B.B.

vezi antetul in poza

uite colea cat costa un pinion nou. tu cat voiai pe el? Era nou? Luam teapa? (toate piesele de pe alpha-sports pot fi aduse de Autonet, dl. Szilagyi Imre la preturi chiar mai mici) pretul e in $

baaaaaaa. ce dracu ma frate..... nu ti-am zis ca mi-am gasit de munca afara... cand o sa am bani o sa iau alt DR... what the fuck.. asta inseamna peste 2 luni... ce daca intreb? mi-a trimis cineva un Dr prin posta si nu l-am luat?

vreau si eu un cauciuc 130/80-17 enduro... plizzzzzzz... si unu 90/21

ba cu asta am avut ghinion de la inceput asta e m-am obisnuit ... o sa-mi iau alta... no problem

ba, am gasit motociclete ca a mea pe moto.it la 300 euri. Cum dracu sa cumpar de-acolo? Nu vreau cu acte.. doar pt piese... cine aduce? Cum se face?

3 s-a auzit un zornait puternic da' n-am apucat sa fac nic... aveam cam 115 km la ora... culmea ca nu s-a rupt prostia... culmea ca inainte sa plec am verificat lantul si intinzatorul...

de benzina am avut intotdeauna... macar 50000... pentru asta imi da nevasta ca merge si ea. Sunt taxiul ei... adica eram.... cu piesele e mai greu... azi am avut paine... maine cred ca ma duc pe jos... de fapt am Mobra - functionala...

hahahaaaaaaaaa pai am facut........ cum dracu sa nu fac... ca nu m-am dat jos de pe ea... Cheia, BAcau, Bucuresti, Buzau, etc... cand am luat-o avea ceasul la 29100 acuma are 34100.... vrei poze? pai fac mai mult de 40 km pe zi... un drum Gl-Br este cam 50-60 km cu tot cu foiala si ma duc de 2-3 ori pe sapt... eu nu prea merg cu altceva.. si nici pe jos.. si la paine ma duc cu moto... azi nici n-am iesit din casa...

nu cred ca este nevoie... te agiti degeaba... nu fierbe nimic... asa sunt proiectate..n-ai cum sa faci un radiator, vine suficient aer in mers..stai linistit.. atatea Dominatoare merg asa si tocmai al tau o sa fiarba.

deci, ca sa subliniez inca o data ce bine o duc... Dr-ul a crapat complet. Pe fond de distributie sarita, o supapa s-a rupt si a faramat tot inside. Gaura cat china in piston, supape terminate, doar una a scapat da nu stiu cat de dreapta este... deci: cumpar piston SH de DR + supape. + chiulasa + motor cu totu eventual. Daca stiti cumva cine aduce motoare SH, raman recunoscator. oricum plec din tara, si o sa cumpar toate aceste piese noi pentru la vara, poate totusi pana plec reusesc sa ma mai plimb cu el.

cu un alt CDI. altfel nu stiu.

ba da rele e caprele astea... nasol... grija mai mare la pozitia pedalei... cand o lovesti!

cine poate sa aduca un motor complet SH? La ce pret? Motor de DR600.

cumpar: de Szuki DR 600 Dakar: -piston cu sau fara segmenti -chiulasa cu totul sau: -supape -arcuri supape -semeringuri supape -culbutori -ax cu came cu pinion -lant ax cu came -patine lant -dop capac ax cu came

bravo man! cand ati fost? pe 20?

e normal... la DR faci gratar lejer, nu-ti mai trebuie carbuni...

ce sa mai repare? avea mizerie sigur in contact... acum daca a mers odata inseamna ca s-a dus chestia aia de acolo! Ce sa repare? Contactul?

Am patit-o si eu cu el la inceput, m-a lovit tare de tot si am mers olog cateva zile. Eu nu mi-am rupt nimic. Asa este, trebuie sa-i dai cand trebuie ... eu cand pornesc caut pozitia optima incercand usor pedala.. decompresorul este actionat de pedala... Cand a patit-o Binox, motorul nu pornea din cauza de bujii afumate, aveam carbul reglat aiurea, si cand a adunat benzina l-a lovit. Dupa ce l-a traznit pe el am reusit s-o pornesc eu...

ba, cu ce viteza se poate lua curba aia de avans? ca eu nu vreau sa cad naibii ca am avans electronic... cand vine curba se regleza avansu..? sau n-am inteles eu bine? curba la stanga sau la dreapta? stressule, locul tau este la Bmw intr-un birou de cercetare.... si pe poligon la teste... aaaaa am inteles, cand vine curba motorul isi regleaza turatiile in avans

o bag in casa in balcon. stau la parter.

Dr-ul merge, stai linistit... daca ai grija de el e bine. Detalii pe Service - caut ax cu came cu pinion cu tot... aici masuram camele... in asteptarea funiei suparat.... si trei caluti

dr-ul meu merge in sfarsit.... gata... concluzii pt posesorii de dr si viitorii - mare grija la ambreiaj - un ulei prost iti poate strica ambreiajul - daca se simte o usoara patinare trebuie intervenit imediat, in curand nu va mai tine deloc.. - mare grija la ulei - din lipsa de bec este important sa se verifice nivelul cat mai des - in lipsa de ulei distributia se face oale si ulcele - altceva n-am reusit sa stric... sfaturi - in caz de extrema urgenta - cand trebuie continuat drumul neaparat - ambreiajul se poate repara temporar adaugand un disc in plus - daca aveti - daca nu orice altceva care sa permita strangerea lor mai bine - acasa se vor schimba si arcurile daca se caleaza motorul nu va speriati - completati cu ulei si asteptati sa se raceasca - isi revine daca nu s-a spart vreun segment.. mi-am mai adus aminte ceva - daca demontati vreodata capacul la chiulasa aveti mare grija de dopul de tabla invelit in cauciuc, care este pentru vizitarea axului cu came... ala se strica f. usor si apoi pisa ulei pe acolo... nu incercati vreodata sa il scoateti fara a demonta capacul sau sa-l montati dupa ce ati montat capacul... se rupe cauciucul de pe el... mare grija la filetele din chiulasa... se strica f. usor... eu suspend in curand afacerile cu DR-ul deoarece plec la munca... in Cehia - (sper sa ma intorc cu un Bandit sau un BIG) Ma scuzati ca v-am deranjat cu acest topic....

bine cum vrei ce vrei sa fac daca am fost concediat cand nu ma asteptam? ........ nici prin cap nu-mi trecea, da ce vrei, patronu e patron... nu conteaza... nu am primit ultimul salariu cu toate ca toata lumea m-a asigurat ca o sa-l primesc ( ma refer la director de fabrica, sef personal si etc..) ieri am primit 1,5 mil din 8 mil !!!!! vroiai sa dau fuga sa iau pinionul tau cand mai am putin si-mi taie astia toate utilitatile? Nu judeca pripit. Nu te supara.

pierdut ulei... calat motor...ca de obicei..