B.B.

Pai daca ai 18-20 de grade las-o asa, nu-i mai fa nimic. In 3-4 luni n-are nici pe dracu. Eu 2 ani am scos bateria la VFR si am dus-o undeva la 18-20 de grade intr-o boxa si de cate ori am incercat sa o incarc imi arata Full din prima, pana la urma mi-am bagat picioru in ea si nu i-am mai facut nimic. In schimb, deconecteaza alarma ca in 3-4 luni iti papa bateria de tot chiar stand. baga putin mixerul in el sa vezi cum se face maioneza. Eu am vazut maioneze de astea de cateva ori, dar nu erau din apa din condens ci apa din motor.

Depinde unde tine motoreta, si cu mama incarcarii, daca o tii la -20/-15 grade vreo saptamana poti sa te pwsi pe ea in primavara. Ai zis de uzura in motor apoi ca condensu i-o inventie, pai de la ce apare uzura aia, nu de la condens aiurea in ulei/motor? Daca se abureste pe dinauntru nu e condens? Si nu numai in motor, pe tot sistemu de evacuare faci condens aiurea. Niko, scoate bateria si ia-o in casa. Daca e in mintile ei nici nu trebuie incarcata pana la primavara.

NU E BINE sa pornesti o dracie lasata la odihnit. O pornesti doar daca o scoti la o tura. Asa, sa o pornesti doar sa o auzi si sa o tii la relanti, NU. 1. afumi bujii aiurea 2. consumi bateria aiurea 3. faci condens in motor aiurea (da, la diferenta dintre 15 grade si 90 de grade se face condens) Desi une cred ca e bine sa pornesti ragalia din cand in cand, NU, nu e bine, mai rau faci.

Eu in ultimele ierni am uitat sa mai fac plinul, am lasat-o asa cum s-a nimerit, de obicei gol peste jumatate.. si n-a ruginit rezervorul. :| Si on-topic: nu, nu-i bine sa o pornesti aiurea iarna.

Vinde-l si ia-ti altul in mintile lui.

nope sunt doar niste angrenaje cu pinioane . - ar putea sa se uzeze axele cu came ca la oricare alt motor, dar doar in lipsa de ungere, dar motorul ar arata semne clare de lipsa de putere, nu on-off n-ai desfacut pt ca vfr-urile nu se strica. Eu il am de aproape 3 ani si abia anul asta am scos capacele de la supape sa verific jocul, de carburi nu m-am atins niciodata.. si pana de curand nici nu stiam cum se scot carenele. Merge, nu m-a interesat sa-i fac nimic.

Sigur motoreta ta nu a cunoscut Transalpul lui Valentin? Poate v-ati intalnit pe undeva fara sa stiti si au stat unele langa altele...

Slpnkt, da-i adevarat ca s-a omorat ala cu fordu?

like^^

http://chaturbate.com/ - nu trebuie cont, chiar daca trebuie il faci in 2 minute, nu trebuie e-mail.

pai tipul ala de mororeta nu merge cu nici un fel de ulei, ia-ti si tu un altceva.. (credeam ca ti-ai luat si altceva) Eu merg cu repsol 10w40 sintetico - ala cel ma ieftin, scrie sintetico pe el dar nu e full-sinth, e blend... - de vreo 4 ani, daca nu 5. Bagat si in VFR si in Transalp, schimbat la 10.000km si n-am avut probleme. Ba' l-am recomandat si la 2 prieteni, unu cu TA600 si altul cu TA650 si nici aia n-au avut probleme. Eu sper ca voi luati in considerare si ideea ca nu-i de la ulei, eu unul nu pot sa cred ca repsolul vandut in romania e altceva decat in cehia.

Hahaha, voia sa fie Dani Pedrosa.. cat de tare. Hormiga.

Glumele alea romanesti cu atribuit cardanului semnificatii falice cred ca au ceva substrat real... )) - shit, m-am gandit mai bine si imi dau seama ca si eu am cardan la masina.

Vreau sa-mi exprim si eu nemultumirea undeva si nu stiu unde, iaca o fac aici pe topic. A ascultat cineva melodia Antonia cu Puya - Huricane ? Eu tare as vrea sa stiu CE LEGATURA exista intre refren si versurile cantate de Puya? :huh: Ala o da cu probleme sociale, scara sociala si aia o da cu dragostea noastra e un uragan.. like wtf??

dracu sa le ia.

Eu m-am amuzat ca am strans cam 2.7L din resturi de Valvoline si Repsol (parca si ceva castrol) si mai imi trebuia putin sa fac cei 3.2L .. si mai aveam un bidon neinceput de ceva motul 7100w..ala era verde fosforescent. Am completat cu de-ala ce era sa fac. Cand l-am pus in bidonul principal a colorat tot amestecul intr-un verziu fosforescent dragut. )) Aparitia semnelor de uzura ale ambreiajului la schimbul de ulei este cat se poate de normala, uleiul nou spala ambreiajul si este un pic mai "alunecos" decat cel vechi, daca ambreiaju era aproape de patinare, cu ulei nou patineaza clar. Am patit si eu asta si am mai auzit la altii si e cat se poate de logic. Normal ca uleiurile nu sunt exact la fel, dar daca combini nu faci decat sa obtii on mix cu proprietati si de colo si de colo, poate chiar mai bun decat cele din care ai facut amestecul luate individual! Bine, nu zic ca ar trebui sa fie un obicei, dar cei care au resturi de ulei n-ar trebui sa ezite sa le amestece si sa le foloseasca, mai ales daca sunt acelasi indice de viscozitate, si chiar daca nu sunt, nu conteaza. Daca amesteci un 15w50 cu 10w40 in raport 1:1 o sa obtii un ulei cu viscozitate undeva intre cele doua, mai gros ca 10w40 dar mai subtire ca 15w50 - e elementar - asa fac si producatorii cand stabilesc un grad.

N-ai mers tu la track-day-ul care trebuie.

Eu merg cu orice ulei nimeresc. In vara i-am oripilat pe cei de pe topicul pasionatilor de VFR povestindu-le ce cocktail meserias de 2L Repsol, 0,6L Valvoline si 0,6L Motul am in motor. Mai pe scurt am facut un schimb cu 3L de ulei obtinut prin scurgerea tuturor resturilor din bidoanele din garaj. (am mai schimbat si pt altii si bidoanele cu 0,3 - 0,4L pe fund mi-au ramas) In viata vietilor mele nu am simtit nici o diferenta in mersul motocicletelor vis-a-vis de ulei. De masini nici nu mai vorbesc.. ) La transalpul care imi papa ulei completam cu 5W30 auto Valvoline, ca de-ala aveam. Motocicleta aia are peste 150.000km si inca merge, stiu unde se afla dupa ce am vandut-o.

Daca ai nevoie de subtitrare pot sa-ti trimit diseara pe mail sau upload aici.. o redenumesc *.jpg sau cumva. Filmul e in limba ceha.

Ca simt nevoia sa dau smth back, va recomand un film: http://www.imdb.com/title/tt0284363/ Titlul original "Obsluhoval jsem anglického krále". Nu stiu daca e pe torente, eu il am de calitate foarte buna.. as putea sa fac torrent, habar nu am. Totusi, incercati sa-l gasiti. (am mai pus despre el, da poate n-a vazut toata lumea)

Vazut aseara, merci! cu mentiunea ca eu nu l-am vazut pe Liberace ca pe un saltimbac, professionally era exceptional.. adica mi s-a parut ca le are bine cu pianul. in rest filmul merita vizionat, si Matt Damon joaca super bine de Michael Douglas nu mai vorbesc. de fapt era saltimbanc.. dar la nivel de prezentare.. si despre kitsch chiar el zicea ca e un print/rege al kitsch-ului. (de fapt cred ca Las Vegas e imparatia kitsch-ului.. sau era in vremea aia)

Vand ulei bun neromanesc! (la ce motoreta se intamplau bubuielile de care vorbeai? )

Crazy, ca ziceai de permis B, uite: