PoliBuc

Bravo tipu', le zici haios si... intarata-i drace !

Nu iau apararea celui cu camionul dar ca sa intre pe ulita aia trebuia sa "fandeze", mai intai stanga si apoi dreapta, manevra necesara si legala. Din pacate locatia era dupa o curba larga, care tenta la viteza dar, care si obtura camionul. Aici si-a spus cuvantul lipsa de experienta. Daca nu vezi iesirea din viraj nu-i dai, mai ales in localitate. Poate fi oprit pe drum orice, camion in pana, caruta, doua babe stau de vorba, este suficient si o balega ca sa rupi gardu' unui localnic, fereasca Cel de sus de un cap de pod. S'apoi ca sa-i crape "bostanu'-n" doua, cu tot cu casca... a avut oarece viteza, sa ma ierte D-zeu

Limita dintre confort si siguranta este foarte greu de apreciat, fiecare dupa perceptia lui. Mai nasol cand o stabilesti pe propia piele. Am mers de vreo doua ori fara genunchere (in rest aveam de toate) si parca eram in poponeata goala, adica vulnerabil (nu va ganditi la prostii !). Acuma, daca echipamentul este mai soft sau mai hard, acesta mai diminueaza "pagubele" da' decat acei "adidasi", adica aproape nimic... Sanatate si recuperare grabnica colegei noastre. Am mare respect pentru fetele care merg pe doua roti, mai ales pentru cele care "bantuie" prin Europa, se stiu ele...

Fara permis, moto neinmatriculat, acestia nu sunt mototciclisti, sunt infractori. Daca dau coltu', cum s-a tot petrecut zilele astea, D-zeu sa-i odihneasca pentru ca sunt oameni dar nu sunt motociclisti !

Bravo "flacai", La mai multe. Zona trebuie batatorita, mai sunt multe de vazut pe acolo. Stam noi de vorba pe indelete ... cat de curand !

Multa sanatate Bunu. Imi pare rau de ce s-a intamplat, recuperare grabnica, sa vii sa ne povestesti patania ca sa nu mai dam cu presupusu'.

Barca, 3-1

Subscriu celor spuse de DStar, un post de bun simt, in sfarsit. Sanatate lui Ciprian si tarie, tie, Oana. Daca ai nevoie de ajutor nu ezita sa-l ceri.

Se poate copia cheia la un atelier specializat, cele care fac replici de chei cu cip. Nu este nevoie de moto. Se copiaza "fizic" cheia dupa care, cu ajutorul unui aparat se "copiaza" cipul din cheia ta pe un alt cip, o chestie ca o mica fiola care se introduce in cheia noua. Treaba asta am facut-o eu prin 2012, cand am avut GSR-ul, si m-a costat 250 lei. Acum nu stiu cat mai costa. Cat despre intalniri, cea mai "banala", generala, este cea de la Arc, miercurea de la 18.00 . GSR-istii se mai intalnesc si prin alta parte, vezi topicul specializat. Cat despre zornait, cel mai bine este o "ascultare" a unui mecanic bun de moto. Zgomotele de pe auto nu se "potrivesc" pe moto. Eu am avut o mare surpriza dupa ce am schimbat... gumele, dupa ce am schimbat... kit-ul de lant. Ca sa nu mai vorbim ca daca inchizi viziera auzi mult mai putine zgomote suspecte. Iti recomand si niste "doape" de bagat in urechi, nu glumesc aici, face bine la viteze mai mari.

De vizitat: Cap Caliacra - privelisti fabuloase de pe faleza inalta, Balcic - Palatul dar mai ales gradinile, Nesebar - orasul vechi, fermecator, or mai fi si altele. Cu motorul nu platesti nimic, actele sa le ai in regula. Plimbare placuta

De acord cu "middle...", facut, vazut, placut, anul acesta. Drum ok. De mancat se poate manca decent la un restaurant cu terasa (cred ca au deschis-o) in Calarasi, in drum spre bac, pe stanga, N-am retinut numele dar imposibil de ratat. Nu vreau sa fac reclama dar este prima data cand am intalnit chestia asta: ciorba de burta - 9 lei (parca) si ciorba de burta extra, de doua ori mai multa burta - 11 lei si bine gatita. Revenind la drum, zona lacurilor este superba si nu numai. Imi place sa ma plimb agale prin sate si sa admir natura cu explozia de verde crud, cu mirosurile aferente. Daca nu as fi facut traseul atat de curand ... Plimbare placuta

Cat mai costa un pachet de tigari ?

Impresionanta, un monstru monopost la vremea aia ?! Dar si eleganta pe deasupra ! Superb intretinuta. Merita o poza si propietarul mai ales la ce varsta zici ca are. Multumim "blorin" ca ne-ai "clatit ochii". » Post actualizat in 17 Apr 2015 18:32 Nu ma mai satur sa ma uit la ea !

Ma bucur nespus cand vad un flacau de varsta ta care nu are doar fluturasii aferenti varstei. Bravo baiete, spor la treaba si sa ne mai povestesti ca o faci frumos. M-am distrat copios, intr-un an, cand am fost invitat la Chisinau de catre niste prieteni care lucrau acolo. Pe langa ce ne-au povestit ei, a fost suficient sa intram intr-un supermarket si sa citim etichetele alimentelor preambalate. Incantatoare imaginatie. Poate ne povesteste colegul cate ceva gen "unde ne intalnim ? - In cercul (giratoriul) de la Universitate" sau "ai regulat (reparat) masina ?" De etichetele alea nu-mi mai aduc aminte. Revenind, inclin sa cred ca motoreta va arata chiar bine. Tine-ne la curent. Succes

Eu am un manual in italiana, daca te aranjeaza.

Nu este corect ce faceti voi. De cateva ore comunicati pe forum ce si cum faceti cu pozele fara sa postati UNA. Nu aveti telefoane ? Ati fost o zi intreaga impreuna, nu ati facut schimb de adrese de e-mail ? Ati organizat treaba aici, pe forum, si ne lasati cu ochii in soare ? Repet, nu este corect !!!

Mergeti si mancati la Arbanasi, la 2-3 km de Velico. Este un sat plin de pensiuni, nu va rezumati doar la centru. Mergeti pe ulite si veti gasi portile deschise. Ramane de vazut daca au inceput sezonul. Drum bun

Orasul este foarte frumos, asezat pe cateva dealuri, cu stradute cochete. Este de vizitat parcul care contine ruinele asezarii antice cat si biserica din varful dealului care are un interior deosebit.

De vineri incepe sa stropeasca. Mi-e tema ca trebuie sa mai amanam un pic. Si mie imi este dor de Velico, l-am vizitat de vreo trei ori, merge si a saptea oara.

Interesanta locatie. Ar fi de stiut mai multe amanunte: capacitate cazare, mancare, cum este drumul pana acolo si mai ales... din ce trib fac parte fetele, dupa cum sunt de... "pictate" cu namol autohton.

Inseamna ca nu a dat cu suficient "maglavais" care are rolul de etansare si de a facilita alunecarea gumei pe janta ca sa se aseze corespunzator. Dupa ce mergi cu moto si se aseaza bine guma pe janta te duci peste ei sa-ti refaca presiunea si mai ales echilibrarea. Presiunea o faci si tu dar echilibrarea ? Sper sa reusesti.

Cum adica nu s-a asezat bine pe janta ? Sunt curios. Daca nu a ajuns talonul lipit de janta inseamna ca nu a introdus presiune mare ca sa "sara" guma pe janta. In cazul asta este inutila echilibrarea si este o totala lipsa de professionalism. Amanunte, te rog.

Eu am fost saptamana trecuta si, desi era "vineri 13", a fost ok. Poate sunt mai multe echipe si i-am nimerit pe cei mai priceputi. Am fost, oricum, cu ochii pe cel care a lucrat sa nu greseasca sensul de rotatie. Cost total, pentru doua roti echilibrate, 45 lei. Mi-a placut ca au si plumbi negri.

Cel mai bine mergi cu cineva care stie cu ce se mananca. Motorul nu este tocmai tanar, pot fi multe chestii uzate care nu mai functioneaza corespunzator de care, poate, nici propietarul nu este la curent. Si apoi totul pleaca de la cat cere pe ea, plus daca si cat vei mai baga in ea. Daca rezulta o suma corecta este ok. Treburile astea nu se invata citind cateva posturi pe forum, de aceea zic sa mergi la moto cu un cunoscator. Si apoi mai sunt si alte aspecte de care trebuie sa tii cont. Te-ai suit pe ea, iti prieste pozitia ? Motoru' nu-i tocmai usor. M-as bucura sa ni te alaturi. Succes !

Ai dreptate G B V, cred ca era cuplata si o trepta de viteza. Nu pricep de ce nu merge "Quote" ?