cicloburu

Vă salut pe toți, participanți, organizatori și simpatizanți! Înainte ca Adrian să vă povestească în stilu-i caracteristic cele întîmplate văzute prin ochii săi, vă spun și eu în cîteva cuvinte cum am văzut eu întrunirea asta prietenească. Am văzut-o plăcut impresionat de locul ales pentru desfășurare, de oamenii care au muncit pentru ca totul să fie bine (ȘI A FOST!), de participanți, dintre care pe unii abia așteptam să-i reîntîlnesc, iar pe ceilalți mă bucur că i-am cunoscut (mai puțin ăia cu păcănele pe care nu-i suport și n-o să-i înțeleg niciodată). Starea pe care i-a creat-o această întrunire a fost ZEN! Cu siguranță mi-ar place să ajung la o nouă ediție. Drumul a fost o plăcere prelungită la dus de micile probleme ale bătrînelelor noastre motociclete și la întors de traseul ales. Eu și Adrian am ales să ne întoarcem spre București pe un traseu despre care am aflat de la frumoasa doamnă care cîntă aici cu Adrian, căreia îi mulțumesc pentru informații, drum pe care l-am făcut și cu GURĂ MARE VULPOIU, pe care l-am preluat de la plecare pentru a-l duce la gara din Focșani. Cred că la ora asta trece prin apropierea gării ( )... Ideea este că am plecat spre Brașov pe la Lepșa - Ojdula - Tîrgu Secuiesc. Din Brașov au venit în întîmpinarea noastră doi prieteni motocicliști pe care i-am sunat din Tîrgu Secuiesc și care ne-au condus pînă la Predeal. Mai departe am plecat spre București pe Valea Prahovei, vizitîndu-l în drum spre casă pe @Mihă.Escu, care nu ne-a mai lăsat să plecăm de la Breaza fără să facem grătarul și să bem cu el o țuică excelentă din producție proprie (eu, Mihăescu și Vulpoiu) și un suc (Adrian). Drept urmare, am avut parte de încă o repriză de sforăituri marca Adrian! Dar, la ce oboseală ne cuprinsese, n-am avut probleme în a adormi. Astăzi de dimineață am plecat spre casă și, pe Centura Ploieștiului, am avut plăcuta surpriză de a fi ajunși din urmă de Dom' Petcu! Te salut din nou, Dom' Profesor! Una peste alta, ne-am simțit excelent, ceea ce vă doresc și vouă! Mulțumesc organizatorilor pentru efortul depus! Salutări tuturor pînă la următoarea vedere! Toate bune!

Las' că am văzut acum aproape 10 zile doi băieți care urcaseră de la Novaci pe scuter de 50 și n-aveau nicio greață!

Acum cîteva zile am fost în vizită la proprietarul Uralului de mai sus. Pe cuvînt de onoare, n-am văzut în viața mea o motocicletă mai bine întreținută! Prima dată cînd am văzut această motocicletă eram pe bicicletă în drum spre Giurgiu, vara trecută. Atunci am recunoscut „muzica” unui Ural și am făcut eforturi să-l opresc. Așa l-am cunoscut pe proprietarul său. Adrian (coincidență) m-a impresionat cu meticulozitatea sa. Este un om care s-a descălțat cînd a intrat în garaj! Motocicleta este mai bună și mai arătoasă ca una nouă, de altfel a fost expusă la SMAEB pe post de motocicletă nouă! Dacă-și dorește cineva o atașistă care e perfectă, asta este cea mai bună variantă! Toate bune!

Acum cîteva zile am fost în vizită la proprietarul Uralului de mai sus. Pe cuvînt de onoare, n-am văzut în viața mea o motocicletă mai bine întreținută! Prima dată cînd am văzut această motocicletă eram pe bicicletă în drum spre Giurgiu, vara trecută. Atunci am recunoscut „muzica” unui Ural și am făcut eforturi să-l opresc. Așa l-am cunoscut pe proprietarul său. Adrian (coincidență) m-a impresionat cu meticulozitatea sa. Este un om care s-a descălțat cînd a intrat în garaj! Motocicleta este mai bună și mai arătoasă ca una nouă, de altfel a fost expusă la SMAEB pe post de motocicletă nouă! Dacă-și dorește cineva o atașistă care e perfectă, asta este cea mai bună variantă! Toate bune!

Bravo! Țïne-o tot așa! Toate bune! P.S. Măcar așa, următoarea ta postare nu se va mai amesteca cu precedentele...

Edi, sînt șanse să vin prin Poiești (sau măcar pe centura de est), că nu-mi place deloc drumul prin Urziceni. Totuși, nu-s sigur, că la Urziceni e un prieten pe care nu l-am văzut de ceva vreme și l-aș vizita cu această ocazie. Te voi anunța la telefon și, dacă vin prin Ploiești, îmi fac programul în așa fel încît să se lege de al tău! Toate bune!

90% vin de vineri, vin fără apă minerală! Vin, care se face ȘI din struguri!

Păi d-aia am „prezantat-o” și pe ea, că ieri am fost în vizită p-acolo și m-am întîlnit cu un grup plecat la plimbare pe Transalpina, drum de pe care tocmai mă întorceam și eu! Trebuie să recunosc că, deși am mai trecut de multe ori prin Rîmnic, mereu mă cucerește cu.rățenia orașului și faptul că sînt atît de multe fete frumoase, mai multe ca oriunde pe metrul pătrat! Toate bune!

Aveam topic despre VELOREX... aicișa!

Vă salut! Ovidiu la butoane... Deși nu-s vîlcean, pe o parte dintre voi am avut ocazia să-i cunosc ieri și azi! Mi-a făcut plăcere și sper să ne vedem și cu alte ocazii! Alioșa merge foarte bine pentru vîrsta lui și-l voi scoate și la alte drumuri... Toate bune!

Mulțam și eu!

Edi, pune, te rog, o hartă cu locul întrunirii...

Uite, asta e o chestie care mă bucură enorm!

Nu topicul tău a deranjat, ci un moderator cu exces de zel, care n-avea nici în clin nici în mînecă cu colțul nostru, s-a apucat să facă ordine (după mintea lui)... S-au unit mai multe topicuri, nu doar aici... Au mai dispărut și altele, unite sau lipite aiurea!

Ar fi interesant să și afli cine a fost vinovat, măcar ca să-l tragem de urechi...

Bellissima...

Ia încearcă aici...

Știu eu unul de vînzare, e al unui prieten!

Foarte mișto! Ture de genul ăsta mă fac să mă gîndesc la o „capră”... Las' că mă fac io mare...

Și la mulți ani! Arde-i pe toți nenorociții! Fă asta și pentru noi, cei care nu putem...

QED!

Nu, nu caut dispută. Sînt perfect de acord că e utilă o garnitură. Cu atît mai mult, chiar eu am recomandat unora dintre prieteni să-și confecționeze, în lipsă de altceva, din „pielea de la bere”...

La motorul de ETZ este! Nu contest! Dar la ES nu e!

Lidi, să-ți trăiască! Deși nu ne știm, te-am bîrfit cu văru-tău, nervu... Dacă tot ne lăudăm cu progeniturile, iat-o și pe a mea de ziua ei, la un an, pe un Nipru care a fost al lui nea Victor. Ana are acum aproape 5 ani, deja o aștept pe următoarea în septembrie!

Eu n-am zis că din fabrică nu era garnitură, ci că la toate motoarele de ES pe care le-am văzut (unele le-am și avut) nu exista... Și, așa-i, în schema explodată nu apare, deși apar toate șaibele și siguranțele, iar nemții erau foarte tipicari la așa ceva!