tro5

Probleme la rulmentii de la furca. Acesti rulmenti trebuiesc schimbati si pt asta este nevoie de o presa pt a scoate rulmentii fara sa avariez axu. Cei de la BMW mi-au cerut 65E pt manopera, manopera costa cat cei 2 rulmenti si capacele acestora. Cine are si poate sa ma ajute sa scot si sa pun rulmentii pe ax la preturi romanesti. Atasez cateva poze cu problema .

In primul rand pot sa raspund pt modelul F 650 produs dupa 2001. Schimbul de ulei se face asa.: -Se demonteaza carena laterala stanga unde este busonul rezervorului de ulei. -se demonteza scutul -se demonteaza surubul de sub motor si se scurge uleiul de acolo - rezervorul de ulei are un surub de golire situat in zona unde sunt furtunurile de ulei(in poza cu rezervorul surubul cu nr.2), se desurubeaza si se scurge pe acolo uleiul din rezervor. Dupa ce s-a scurs tot uleiul se trece la uleiul nou. -Se monteaza surubul de sub motor>>>>scutul>>>>filtru - se umple rezervorul de ulei dupa care se pune motorul pe on si se da de demaror cateva ture fara sa se porneasca motorul. In felul asta motorul trage uleiul din rezervor in motor. DUpa ce s-a golit rezervorul se reumple rezervorul cu cantitatea de ulei scrisa in carte. La mine sunt 2,3L. Se remonteaza carena si motorul e gata de drum.

Multumesc...tocmai ma gandeam ce sa fac cu toba mea de aluminiu care arata naspa.

R.I.P. Dumnezeu sa-l odihneasca.

Pe drumul de intoarcere de la mare de 1 mai cu bagaj fara pasager am avut pe tronsonul Mangalia - Calarasi consumul de 3,4% si pe regim de autostrada unde am mers constant 130km/h am avut consum 4,4%. Pe drumul Buc. Babele cu pasager am avut consum 4,1% cu mers din sinaia pana la babele doar cu a-I-a . Rezervorul este de 17l din care 3 de rezerva. Autonomie de 350~400km pana sa intri pe rezerva iar cu rezerva mai mergi ~80km.. Modelul mai nou cu 2 bujii pe cilindru consuma mai putin cu 0,5~1 litru la 100km.

tabla expandata gasesc si din inox????? Ca din cate stiu eu aia din targ e din aluminiu. Chiar nu stie nimeni unde gasesc tabla din inox cu gaurele???

Caut sa-mi repar toba si am nevoie de tabla cu gaurele pt a reconfigura sitele din toba. Unde gasesc tabla cu gaurele???? Vreau sa fac ceva de genul asta:

O anumita conduita preventiva valabila pt, mersu cu motorul este: "Sa nu mergi niciodata pe banda 1 in localitate sau in apropierea de intersectii pt ca exista riscul sa iti apara din senin un bot de masina in fata in intentia de a avea cat mai buna vizibilitate" Este scrisa in manualul motociclistului.

data primului post este undeva in 2004>>>>>> topic renascut

nu, nu e el. Sanatate multa.

din 2001 au trecut pe injectie.

La Bavaria nu ai incercat???

Felicitari domnule.....sa-ti ajute Dumnezeu sa-ti indeplinesti visul cat mai repede.

Ti-am trimis PM.

Care vrea manual in engleza pt varinata 2001~2003 pana au schimbat cu motorul cu 2 bujii sa ma contacteze pe PM.

se gaseste in lois intre 50 si 75E asa ca mai socoste o data

DA. 2 persoane.

se aduce de la reprezentanta bmw, nu stiu cat costa.

da, sunt pentru. Avem alaturi de noi si pe taximetristi. Cel putin pe o parte din ei. Poate o petitie comuna si cu semnaturi alaturi de la cat mai multi.

Am vb cu 3 firme de asigurari CASCO pt motoare si am primit urmatoarele oferte. dintre ele am ales 2 care erau acceptabile dpdv financiar. Asigurarea este calculata pe perioada de 1an de zile dar eu vreau doar pe 6 luni, deci o sa platesc in rate asigurarea si dupa 6 luni nu mai platesc. motorul un bmw f 650 gs din 2001 Asiban valoarea asigurata : 4247 euro prima casco : 297 euro/an franciza: - in caz de furt sau dauna totala 20% - in caz de dauna partiala sau furt partial 5% Astra valoarea asigurata : 3475 euro prima casco : 309 euro/an franciza: - in caz de furt sau dauna totala 20% - in caz de dauna partiala sau furt partial 2% ce sa aleg dintre aceste doua oferte. eu vreau sa asigur capra doar pe perioada verii cand o s-o tin in fata blocului si o sa ma plimb cu ea cat tine sezonul. Dupa aia capra sta la loc in garaj.

Cum ai facut protectia de lant???? Vreau si eu sa confectionez una bucata.

reprezentanta bmw. cablu cceleratie 15E cablu ambreaj 21E cablu + camasa

20~30 lei pt reparat un cablu....cam mult eu am luat de la reprezentanta cablu de acceleratie cu 50lei nou nout cu camsa si sistemul de reglaj cu tot.

nasol...de anul asta sunt deacord cu metodele radicale in asemenea cazuri. Eu stau prin zona asa ca vreau numarul....am niste lichid de frana in plus

sau iei de frana de bicicleta. ai avantajul ca un capat este deja nituit cu pastila iar la celalalt pui o pastila cu surub. Eu am la motor pt acceleratie un cablu la fel si merg cu el de ~3000km fara nici o problema. Mai am unul de rezerva + cablu original cu camasa cu tot de rezerva. PS. cand am comparat cele doua cabluri ala de bicla cu cel origina bmw mi-am dat seama ca nu difera cu nimic fata de origina, ba chiar e mai gros si pastila din capat e mai rezistenta fata de cablul bmw