Emppu

Tot ce se poate. Bagam niste jaloane?

Uai mama ce slap are pe spate! Ia si curbe dracia?

Grija mare ce bagi ca s-ar putea sa inghete.

Si eu am aparatoare de lant pe care o consider divina si nu as da-o pe nici o aripa cu aparatoare de lant integrata. Insa cand iti pui si undertail vopsit in culoarea motorului e naspa faza ca roata arunca jeg si pietre in undertail care mai devreme sau mai tarziu o sa fie ciuruit, o sa i sara vopseaua etc. De aceea la undertail e indicata aripa. Insa eu tot nu o sa mi pun si nu o sa renunt la aparatoarea de lant, ci o sa lipesc pe undertail autocolant transparent ca sa protejeze cat de cat lacul si vopseaua. Si o sa merg mai incet ca sa nu "dea" roata in undertailu nevinovat.

Eu cred ca daca solutia rotii fatza de 16 inchi era asa geniala nu o inlocuiau cu forumula standardizata in industria moto de 17 inchi fatza/spate cu 120 pe fatza dupa doar 2 ani de productie, cu ocazia primului facelift si in urma criticilor dure din partea presei de specialitate. Daca era asa beton roata de 16... se gasea si astazi pe Hornet. Impresia de agresivitate de care zici tu se obtine mult mai usor prin alte metode. La scutere e o cu totul si cu totul alta poveste. Rotile sunt mici, respectiv mult mai mici, pt ca sunt putori de 3-5 cai si altfel de abea ar pleca de pe loc cu roti de 17. Manevrabilitatea e data de geometria directiei, unghiul de fuga al furcii si de ampatamentul de carucior de cumparaturi.

E anti-manevrabilitate (si aici ajuta enorm si formatul 130)... si se gasec gume mai greu. ... and zolly is a funny guy.

Si eu eram destul de reticient cu privire la bugspoilere pe naked-uri... insa eu mi am pus si acum parca nu m-as mai putea da fara. Eu zic ca cel putin pe Bandit un bugspoiler din ala decent (care sa nu acopere deloc si lateral ca pixu motoru) arata bine si este un compromis bun intre agresivitatea oferita de spoiler si look-ul galeriilor care zic, ca au destul loc sa se etaleze.

Bine ai venit! Superb! Sa-l stapanesti sanatos! Ce nu-mi place este muchia aceea cromata de pe aripa si rezervor dar mai ales de pe aripa . Aduce a stop de Logan impodobit cu buze cromate din plastic de calitate superioara din targ. Ma imbolnavesc cand le vad.

Cei mai adevarati Banditi sunt prima si a doua generatie. Pe alea se cladeste numele si spiritul "Bandit". Din 2005 incoace modelul a suferit (la propriu) o continua dehuliganizare. Momentan, mai ales 12,5ul, a devenit un tourer corect, intelept, cuminte si curat si lipsit de orice caracter. E o motoreta ca oricare alta si asta e o parere subiectiva de Bandit-fan(atic). Singurul lucru care a ramas neschimbat este excelentul raport pret/calitate. Personal, daca as avea 8000 de euro, as lua un B12 2004, max 2005 (2006 deja incep desenele animate ) si de restul de 3500 de euro l-as bucătări dupa placul meu. B12,5... greu ca pamantul si cu un dizain steril. Sunt convins ca face o figura de milioane ca tourer.

Am ajuns la concluzia ca, fiind vorba de piese si acesorii moto, NU exista ieftin si bun! Undertailu meu este luat de pe ebay.de de la gfk-mototeile, de unde am luat mai demult si bugspoilerul. Este din fibra de sticla si dupa parerea mea este facut cam din topor. Adica trebe luat la mana un pic inainte de vopsit si nu se imbina chiar perfect cu codita. Dar la 50 de euro nu prea poti emite pretenii. Acum inteleg de ce un undertail de Bandit de la Bodystyle costa la Louis 130 de euro. Aici ai un link la gfk-mototeile cu undertail de SV, prima generatie (parca din asta ai, din cate mai tin minte)... Este mai ieftin ca cel de B6, desi pare mai complex. http://cgi.ebay.de/S13-SUZUKI-SV650-SV-650...7QQcmdZViewItem Sau dai pe ebay.de la search (Finden), sus "suzuki sv heckunterverkleidung" si o sa-ti gaseasca o gramada de chestii. Cam asa arata al meu...

Busa 2nd gen vs 1st gen... dezvolta 22 de cai in plus si asta la o turatie cu 300 rpm mai mica. Si asta in conditiile in care si cuplul a crescut cu 15 NM. Eu zic ca e bine pt 41 cc in plus. Hai sa nu tulburam topicul posesorilor de ZZR 1400 care sunt convins ca e un super sport tourer.

Busa nu e la nici o limita. E un propulsor cu totul nou. Nu te lasa indus in eroare de plasticaraie.

Nu ma pasioneaza genul asta de motorete si recunosc ca m-am bagat ca musca in lapte insa hai sa nu inducem lumea in oroare. Ciudat... pt ca eu detin datele unui altfel de adevar (ceea ce declara producatorii) care zice ca... ZZRica 14le are 193 de cai la 9500 de ture si 154 NM la 7500 rpm. Buzica are 197 de ponei la 9500 rpm si 155 NM la 7200. Ce invatam din asta? Ca propulsoarele Suzuki dezvolta in ciuda unui handicap de cilindree mai multa putere la aceleasi ture, mai mult cuplu la ture inferioare decat... Scuze, nu m-am putut abtine.

Nu-i destul de chircit pilotu. Mai lipeste-l de rezervor.

Dragi Banditi, aveti aici o sperocazie si totodata superoferta din partea mea! Vand un set de valize pt Bandit 600 sau 1200 marca Krauser (cine stie, cunoaste) format din 2 valize laterale din plastic si suporturile aferente. Plug & Play! Eu asa am cumparat motorul din Germania, cu ele. Toata motoreta era optimizata pt touring cu parbriz, valize alea alea insa eu apreciez Banditul ca un bad ass bike nu ca si pe un tourer bun care poate fi. Cand l-am dat jos din duba, primul lucru am dat valizele si suportul jos. Am motorul de aproape 2 ani si nu le am avut montate nici macar 5 minute. Modelul este ceva mai vechi, recunosc ca nu e atat de sexy ca modelele noi insa sunt in stare buna si sunt, repet, Krauser. Pentru cineva care poate trai cu valize si care face excursii lungi etc sunt o binecuvantare. Nu stiu ce volum au. Banuiesc ca undeva intre 30 si 40 de L. Gentile se pot incuia cu cheie si au maner pt transport cu mana. Maine o sa revin cu poze ca sa vedeti despre ce e vorba concret. Valizele sunt bineinteles compatibile si cu alte motorete, atata vreme cat se poate improviza o prindere. Eu dau si suporturile orginale pentru atasarea lor pe Bandit 600 si 1200 Kult. Suporturile nu cred ca se potrivesc si la alte motorete. Pretul este bun si le dau ca numai stau degeaba pe aici. Pentru ca mi-am cumparat undetail va trebui oricum sa bag flexul in cadru si sa dau jos tevile acelea de prindere din codita pt ca altfel nu il pot monta. Iar atunci nici sa vreau nu le-as mai putea folosi. Un set de 2 valize Krauser model actual este peste 530 de euro. Pretul meu este la ani lumina... Detalii pe PM sau pe messenger sau la telefon 0743470869. Bafta voua!

100 si nu stiu cati de km cu un plin... Adica mai pe intelesul neposesorilor de GSR dar interesatior care nu stiu cati L are rezervoru... cati L la 100 km?

M 900 a atins miezul problemei si inteleg f bine ce spune. E aproape o boala. Incepi cu chestii minore si ajungi sa bagi in el tot mai mult si mai mult. Insa satisfactia atunci cand lucrul iasa asa cum vrei este enorma. Baga si tu o poza.

Draga dorisbforzainter, Imi pare bine sa vad ca te-ai mai temperat si ca cel putin ai lasat jegul verbal deoparte. Iti faci tie un serviciu. De faza cu costumul uzat... era un mishto ieftin din partea mea de la care nu m-am putut abtine. Nu o lua prea in serios, nu s-a vrut a fi vreo jicnire. Daca ti-am zis ca ai comportament de stadion de fotbal nu am facut automat referire la mine ca intelectual. Da, am terminat o facultate, fac un master, vorbesc 3 limbi si fac muzica dar nu ma consider intelectual si nici mai destept ca altii iar enumeratia de mai devreme nu se vrea a fi reclama ieftina. Personalitatea, educatia si bunul simt il fac pe om iar astfel exista si muncitori cu educatie si bun simt si jigodii intelectuale. Daca am inceput un topic de "succes" si am avut o initiativa care se pare ca are o continuitate, nu am facut-o pentru masturbarea egoului meu imens de "lider". Am facut-o pt ca am simtit nevoia de a fi intre mai multi oameni cu care impart aceeasi pasiune. Nu ma consider pe mine mai biker sau, mai motociclist daca vrei, decat altii. Cred ca am fost nu doar diplomat dar si democrat (ureche deschisa si acceptarea si altor puncte de vedere) pana acum iar povestea fantasy cu liderul este doar in mintea ta. Daca cumva ai observat, nu am nici un post pe topicul acela cu infiintarea comunitatii motociclistilor din sibiu ca si organizatie. Deci inca odata, eu doar nu am mai rezistat la comportamentul tau pe forum, mai ales cand m-ai atacat becalistic pe PM si am ripostat. Nu este scopul vietii mele sa "te distrug" pe tine sau sa le spal creierii colegilor de pe aici si sa devin eu liderul lor iar ei sclavii mei. Later edit: In timpul in care eu "compuneam" acest post, doar am aflat de la tine ca nu sunt doar "sef de trib" dar si poet , vad ca tu ai postat si ai postat ceva intelept. Sunt de acord cu un armistitiu. PS: tastand inca un "p" cand scrii nick-ul meu... nu doar ca arati ca nu esti superficial dar eviti si a ma injura "undercover".

Luand Hornet sau SV 6,5 nu poti face nimic gresit. Dar merita testate personal ambele pentru ca sunt f diferite si doar facand un ride test iti poti da seama care ti se potriveste mai mult. Daca e sa iei Hornet, incearca sa iei un 2000+ pt ca au renuntat la roata aia tampita de 130 si 16 inchi pe fatza.

Faraoane... Io zic ca SV-ul tau ar merita un ghidon superbike autentic. Desi nu sunt un fan al dragbar-urilor ce ai facut tu acolo nu e asa rau. Dar o curbura autentica de ghidon superbike nu stiu daca ai cum scoate in mod artizanal. Oricum imi place mai mult cu ghidon de street in comparatie cu semighidoanele stock.

Bai baiatule tu se pare ca ai o problema. Si e una grava. Incearca sa cauti solutia la tine, cu ajutorul unui psihiatru ca un pshiholog deja nu ar mai face fatza. Ar fi complet depasit de personalitatea ta. Intr-adevar eu sunt mai vechi si am motor dinaintea unora de pe aici. Dar asta nu conteaza. Nu fac ordine ca nu tai io si spanzur aici, ca nu sunt Vlad Tepes si nici vreun "sef de trib", cum m-ai numit tu. Democratia inseamna libertate pana in in punctul unde prin libertatea ta ingradesti libertatea altuia. Democratia si un forum nu inseamna comportament de stadion de fotbal unde fiecare isi baga si isi scoate organu' in toti si in toate. Te inseli amarnic daca tu crezi ca m-am apucat sa le scriu PM la toti cu ce baiat nesimtit esti tu si ca de aia lumea nu te baga in seama si a inceput sa nu mai inghita posturile tale din ce in ce mai lipsite de orice urma de bun simt. Ti-ai facut totul cu mana ta si continui sa o faci, vad. Lumea are ochis sa vada si sa citeasca. Noroc ca s-a bagata odata Admin-ul si in mod util in seama si ti-a sters topicul care a degenerat intr-o mare polemica cu atacuri la persoana de cel mai becalist nivel. Ma iei tu pe mine la bani marunti mah? Tu care iti permiti sa-ti bagi avataru (o pwla era pe atunci avatarul tau) in gura unei fete pe topic pt ca a exprimat o parere? Tu care iti permiti sa iei la pwla un motociclist de peste 50 de ani care poate are mai multi km in sa decat ai tu de viata? Prietene, motociclismul se masoara in kilometri (distanta nu km/h) si nu in mizerie verbala. Tu crezi ca daca de ieri ti-ai luat Honda "Terminator" sau "bicicleta cu 21 de viteze", carnet si costum Dainese uzat esti mare biker peste noapte si toti trebuie sa se uite la tine ca la un monument? Daca nu te-o salutat unu cu Hayabusa odata in trafic pe tine, marele 46, tu de maine strivesti la bordura cu masina pe toti cu Hayabusa? La asa un c.acat de parere la ce reactii te astepti? Cand a zis un prieten de-al meu care are motor dinainte de a visa tu pe ce parte e acceleratia pe topic ca daca gandesti asa, ai o parere "de tot rahatul"... i-ai trimis PM in care l-ai facut "r.ahat", "pishat", "taran" si l-ai amenintat ca ii "iei gatu direct". Afla ca omu asta de miloane nu o mai venit la prima intalnire ca sa nu te calce in picioare. Te agiti ca sifonul imediat si iei totul personal. Nu esti in stare sa accepti nici un fel de critica. Ai deschis topicul ala magic cu un film din sute de pe iutub in care aia de se dadeau pe o roata si dadeau cu mobrele de copaci. Multumim de informtie. Si noi "prindem" acasa youtube si reusim chiar sa folosim functia search. E dreptul tau sa descjizi topic dar e si dreptul meu sa postez pe el si sa zic, fara sa mi bag pwla in gura ta si sa te amenint ca te calc in picioare, ca mi se pare un topic inutil si pueril. Dupa ce am postat scurt si la obiect... "La asa topic asa reactii...." ai inceput cu PM cat se poate de jegoase iar eu o sa reproduc acum si aici integral "discutia" noastra. Se poate observa ca am raspuns doar odata dupa care te-am ignorat, ceea ce se pare ca deasemenea te macina rau: Ce ai scris tu: Yesterday, 08:48 PM "duminica sa vii sa vb fata in fata si sa lasi naibii pe fiecare in pace ca io nu ti-am spus tie de ce ai deschis anumite topicuri. daca ai chef de scandal, cu mine ti-ai gasit" Ce rasund eu: "Io nu am ce sa vb cu tine fata in fata pt ca imi esti foarte antipatic. Ce pot sa spun insa este ca ti ai facut deja foarte multi prieteni printre noi si vad ca tii cu tot dinadinsul sa ti faci tot mai multi "prieteni". Habar n-ai nimica de motociclism. Dar mai trist este ca esti un mare ZERO si in materie de bun simt si respect. Eu zic ca ai mari probleme cu capul si ai nevoie de ajutor psihologic. Mai usor cu amenintarile ca ne suparam!" Ce raspunzi tu: "abia astept sa vb fata in fata ca tu mie imi esti foarte simpatic. sa mai facem selectie naturala nu ar strica deloc" Eu imi dau seama ca nu pot tine pasul cu vocabularul tau si pun capat "corespondentei". Tu plusezi: "care-i problema daca te superi? tu macar nu esti nici zero. esti cu minus si daca iti trag una in freza iti mai mor doi de acasa dar lasa nu te speria ca te ajut sa-ti aduci aminte de mine sef de trib ce esti. sa te inveti minte sa vb. in numele tau nu al altora desteptule" Sa citeasca lumea si sa-si faca singura o imaine. Dupa cum bine observi nu am nici o problema cu a-mi spune punctul de vedere pe PM, pubic sau in fatza. Iti mai repet odata ca sa fiu sigur ca ai bagat la cap. Imi esti foarte antipatic din toate punctele de vedere si ai mari deficiente la capitolul educatie, bun simt, respect. Dupa parerea mea nu ai ce cauta preintre noi si stau serios sa ma gandesc daca mai vin la intalniri pt ca imi este rusine ca lumea sa ma vada si identifice cu tine in public. Asta pe lanaga dezgustul personal care mi-l provoci. Ceva de genul pozei tale de la profil. Vad ca esti si "membru de partid", banuiesc ca la PNG ca vad ca ai pasiuni, viziuni si comportament asemanatoare cu cele ale marelui sau conducator. In final iti mai transmit, ca si amicul meu, un JET!!! alaturi de mentiunea ca nu-ti raspund la nici un PM si ca nu am ce discuta cu personaje ca tine asa ca nu-ti mai consuma energia. @ Vincent: abea acum am vazut ca ai postat si tu. Te rog sa faci bine si sa nu te retragi nicaieri. Nu fa situatia si mai trista decat este.

Exact. Elimina sau diminueaza vibratiile, dupa caz. Au si rol protector in caz de naspa (tranta).

Ce jegos! In cazul in care nu are nimeni de vanzare este la Louis.... http://www.louis.de/_303f4e9581507fb08f3aa...tnr_gr=10028151 Mi se pare ca exact asa arata cele stock de Kult.

Cred ca vb de bugspoiler. E total nefolositor. Pur decorativ. Strange nisip si gunoaie in interior, nu protejeza nimic si arata de cele mai multe ori bine.

Offtopic: nu sunt de acord cu ultimele doo posturi. Ontopic: Am vandut bascula de pe 6le meu. Sa o foloseasca sanatos, stie el cine! Sunt in curs de achizitie a unei basculante de 12 Kult. Pt cultura voastra generala & anyone who gives a shit... bascula de 6 Kult stock din fier cantareste complet cu cruce si tije cam 9 kile. Cea de 12 din aluminiu e mai grasa si rigida si cantareste cam 7 kile. Toba stock de B6 are 6,20 kile (a mea 5 kile pt ca e goala ca un creier de manelar). Deci orice toba sport e mult mai usoara. De obicei si aici se economisesc cam 3 kile. Spor la surubarit celor care sunt in santier si asfalt uscat si curat celor care se dau deja!