Emppu

Habar n-ai ce vorbesti acolo. Fata de GS 500 Bandit 600 are putere aproape dubla si trage total altfel (4 linie, 4 supape vs 2 linie, 2 supape), inclusiv din ture joase. Dupa ce ca are atatia cai in plus mai vine si transmisia. Gandeste te ca GSul are pinion de 16 si foaie de 39 de dinti si Banditul are 15 si 47. Primul meu motor a fost GS 500 si imi este foarte drag si acuma insa diferenta intre cele doua la capitolul putere si dinamica e mult mai mare decat ar parea la prima vedere. Continui sa sustin ca GS 500 e cea mai corecta motocicleta de incepator dintre toate motoretele si din toate punctele de vedere. Eu unul pot spune cu mana pe inima ca m-as fi imprastiat in mod obligatoriu cu Banditu la vreo 2-3 faze pe la inceput la care GS-ul m-a iertat.

Superba tura! La cat mai multe! Si eu visez sa ajung intr-o zi la North Cape. Defapt as vrea sa vad toate tarile scandinave. Ai facut cumva o estimare, cam cat costa o excursie la Capul Nord? Bafta cat incape!

Absolut! Incendiu!

Io la 600 am scos finala impreuna cu intermediara si din cate am vazut prin tevi nu prea are ce sa se desprinda pe acolo in asa fel incat sa zornaie. Toba mea e taiata cu flexu si goala. La cum aratau filtrele alea... sunt f masive (le am scos cu dalta si ciocanu) si nu prea are ce sa se intample acolo.

Asa ne place noua sa aruncam cu ca.cat unii in altii pe forumuri. Stai lejer prietene ca daca as avea 15.000 de euro mi as lua un Bandit de 1200 din 2004-05 cu 5 mii si restu de 10 i-as baga in Yoshimure, Ohlins-uri, Dynojet-uri si alte balarii pt el. Asta pt ca sunt pasionat de motociclete in general si de Bandit in special si pt ca am ce am pt asta vreau sa am si nu pt ca dau la laba in fiecare zi uitandu ma la poze cu rachete dar ma dau pe moped sau pe jos si pt ca mi se rupe de ce cred cei cu carnet moto care urmeaza si cu motocicleta no infortmation, dar care sunt mari experti si comentatori. Nu invalui in nici o aura motoretismul romanesc pt ca e trist si tragic fenomenul asta la noi. Si daca ti-am zis sa faci ciocu mai mic pt ca vb din reviste si vise nu inseamna ca sunt de parere ca motocicleta sau lungimea pwlii il face pe om. Nu stiu cat de la indemana oricu e un motor cat de cat in tara asta posomorata. Si imi pare rau ca multi isi doresc si merita dar nu-si permit. Fa si tu un efort in plm sa ai si tu "acces la o râşniţă" din asta obosita ca sa vezi si tu cum e cu schimbatul vitezelor... sau tu defapt strangi din buci de 2 ani ca sa ti iei direct K 12oo R?

Bai @ "outsider", eu unul nu cred ca tu esti in postura de a te pisha pe nici o motocicleta din lumea asta in calitatea ta de motociclist digital. Eu nu mi permit sa ma pish pe nici un BMW, chiar daca mi provoaca greata, cand il vad sau aud. Dar imi permit sa sustin, fara pretentia de a zice adevaruri general valabile, ca arata jenant si asta nu o fac ca sa jignesc posesorii ci pt ca asa imi vine mie sa zic si nu trebuie sa argumentez de ce imi supara pupila. Cine are ochi, sa vada. Forumurile sunt pentru schimbat pareri si informatii si nu pt topicuri de lins in coor si aducere de ofrande si totusi fac parte din cei care cred in "nu te poti caca in gusturile omului." Poate ca si io sunt fan Ferrari de la 5 ani si stiu despre istoria marcii si despe Enzo Ferrari si date tehnice de la 1000 de modele mai multe decat 80% dintre posesori. Poate ca as si conduce mai bine decat ei asa o masina. Da nu mi fac cont pe forumurile lor sa le sug pwla si/sau sa le explic la fotbaliatorii de la AC Milan ce masina bengoasa are ei sau unde se completeaza lichidul de spalat geamurile, din moment ce nu am stat in viata mea intr un Ferrari si nu am carnet cat. B. In plus figurantii nu fac altceva decat sa puna in genunchi serverele forumurilor astfel incat cei care chiar fac parte din comunitate stau 5 ani ca sa citeasca 2 topicuri care se incarca ca melcu (daca se incarca) iar mai apoi trebuie sa trieze inutilismele de ceea ce e cu adevarat interesant. Te rog sa nu ma iei cu faze de genu discriminare si alte dramatisme ca o sa ma ia cu lacrimi. Sunt zeci de topicuri pe forumu asta din genul "Ce parere aveti despre...", in care omul vrea sa afle info (care nu se gasesc in reviste) despre o motoreta anume. Deci acolo e voie numai cu zicatori si urale de bine, ode si matanii. Bine bre. O sa stam in banca noastra, astia care avem motor intre picioare si nu pe pereti in camera sau ca wallpaper pe desktop si o sa va lasam pe voi astia din spatele monitoarelor sa-i sfatuiti pe ei si sa le ziceti ca sunt frumoase.

Ba, ma lasi?

Din cate stiu eu, SV 6,5 are 15 dinti la pinion si 45 la foaie, deci nu cred ca se potriveste kitu de lant de SV 6,5 la RF 4.

OK! Buell a reusit sa smulga lui bmw titlul de "Producatorul celor mai jenante (in primul rand estetic) motociclete din lume". E doar o parere personala. S-au chinuit ceva insa au progresat de a lungul anilor de la model la model iar cu aceasta chestie, they finally made it.

Superb! Se pare ca suntem mai multi decat am crezut. Din pacate lumea nu se inghesuie sa discute pe aici pe topic, sau poate multi nu stiu ca exista. Asteptam poze cu 12le tau. Si io am "12 GSF" la numaru de inmatriculare dar cu "SB" si se refera la ziua de nastere, dar si la 1200 cc care deocamdata insa sunt impartiti la 3 cilindri si care produc 60 de cai. Polo 1,2.

@ PunctRo: Bine ai venit in randurile noastre! De zornaitul acela nu stiu ce sa zic. Nu am mai auzit pe nimeni sa acuze asa ceva la Bandit, mai ales in zona aceea. Bucura-te ca nu vine din motor. Toba este originala si "nebucatarita"? Hai cu poze, completeaza-ti datele la profil (sa stie lumea ca creste ceata de Talhari) si stai lejer ca nu superi pe nimeni cu intrebari pe acilea. An Nou fericit si plin de impliniri tuturor Hotilor!

nici macar in cadere libera si cu RAM-Airul la capacitate maxima.

Tu nu ai GPZul despre care se discuta aici. Ai o cu totul alta motoreta.

Sarbatori fericite alaturi de cei dragi!

Mai baieti, dati-i si voi lu' sergiu un Suzuki (preferabil 750cc+) sa dea si el o tura cu un motor adevarat si sa termine odata cu oldtimerul ala de zxr. Atata mi-a trebuit. Sa vedeti ce-mi face acum.

In italia Ferrari e religie. Ducati e fix 'wla in comparatie. In timp ce fanii se impart la motociclism intre 17 producatori de trotinete si 80 de piloti, la automobilism toata italia respira pentru Ferrari.

N-are scarite negre.

4,9 e mai mult decat rezonabil, superoferta. Felicitari! Cu manualele te poti sterge le coor la toate vehiculele in ceea ce priveste datele despre consum. Io nu stiu cum si dupa ce standarde idealiste si la ce ore din noapte scot aia consumurile alea fabuloase. Ca asa si Polo meu tre sa consume 7,8 in oras si ia 13% in conditii de mers f decent, "la consum" chiar as zice si mi vine sa i dau foc. De aceea am intrebat ca voi sunteti in strada si puteti oferi niste date realiste nu basme din cartile cartilor.

Salutam SV-istii! E iarna si in loc sa le dam in gura la motoare batem campii pe forumuri. Si ma roade o intrebare... cat papa un SV la % in conditii variate? Asa ca sa fac o comparatie cu 4L, mai ales cu Hotu. Si daca stie careva sa mi zica care e raportul transmisiei. Cati dinti la pinion, cati la foaie? In principiu ma intereseaza 6,5-ul... dar nu fac scandal daca se baga cu info vreunu de 1 Kil. Cele bune.

Meseriasi baietii din clipu 2.

E simpatica. Iar verdele ala e tata culorilor. Verdele de pe ER-5ul asta, nu ala de ninja. La multi KM pe vreme faina!

Le scoti pe ambele pe autostrada si le dai morti. Care "baga" mai tare e cea de 50 de cai. It's as simple as that.

da' una asa mica de tot.

Da mac, dar in tarile civilizate lumea isi permite sa mearga acolo si sa se simta bine si sa se descarce in mod regulat, nu odata in viata pt ca a facut mega-sacrificii si si-a implinit un vis. E clar ca cineva care merge des pe circuit o lasa mai moale pe strada, dar nu cred ca se aplica la noi pt ca astfel de incursiuni sunt prea rare.

Bai stimate domn nene no information in afara de faptul ca esti detinatorul unui 954 RR (chen ai taci iu? ), te rog sa ma ierti ca, in calitatea mea umila de posesor de ascutitoare naked de 600 cc, mi-am permis sa postez si eu o parere pe subforumul motocicletelor "de viteza". Nu a fost cu intentie. Iti multumesc ca mi-ai amintit unde ar trebui sa postez. M-ai prins! Inca nu am avut placerea sa ma dau cu tigaia mea pe circuit dar pot sa banuiesc, daca imi permiti, ca poate fi foarte placut, mai placut decat pe strada (nu si pt baietii care au achizitionat un motor in vederea imbunatatirii vietii sexuale). Insa nu cred ca odata ce am iesit de pe circuit o sa circulam pe strada ca sfintii. Daca Banditu meu era de 1200 ma lasai si pe mine nenea sa var un ochi "pă" aici? Noroc ca nu am Bandit de 400 ca ma luai si la bataie.