???

@eFu Aici ai dreptate, inca mai exista dinozauri care cred ca detin puterea absoluta, exact ca Oprea.... Dar vin copiii asta si usor se schimba daravera. Cei care au tupeu, le dau cu flit sefilor si nu patesc nimic. Ideea e sa cunosti legea, regulamentele, drepturile si obligatiile. Daca pui botul la cutuma stabilita de pe vremea lui impuscatu... asta e! Ma distreaza acum interventia pnlistilor. Au acum motiv sa atace. Circ! Vorbind militareste... cum ar fi daca orice general isi da demisia pt un singur soldat cazut in lupta? Dar asta e alta poveste, pe care politrucii, civilii entuziasti si revoltati nu au cum s-o inteleaga.

Nu vreau sa ma bag in seama dar tu ai urmat stagiul militar obligatoriu? 1. Grija mai mare la conjugarea vb a ordona.... 2. Politia e institutie civila "cu statut special", deci nu e militarizata. 2. In politie nu se dau ordine ci dispozitii, care au regim diferit. Scriu exact in momentul in care generalul Oprea explica accidentul. Nu ai ce sa-i reprosezi astuia. Criminalii sunt aia de au facut groapa si nu au semnalizat-o corespunzator! Baiatul ala s-a dus inainte dornic fiind sa-si faca treaba si sa fie remarcat de sefi pt implicarea personala. Daca i se parea ca nu e OK sa mearga, putea lejer sa refuze sau sa o lalaie, sa mearga in dorul lelii si nu i se intampla nimic. Dar din pacate, era baiat bun si ambitios si s-a intamplat! R.I.P.

De suparat ce eram, am uitat sa imi exprim parerea de rau pt baiatul asta. Dumnezeu sa-l odihneasca! Sper sa nu fi murit degeaba, sa se schimbe ceva dupa nenorocirea asta...

Nenea fingers, ceva mai clasic, de Guta&Salam, n-ai? (D-alea de care asculti matale ...)

Ok, boss! Ma refeream in special la cei din "provincie". La noi asa sta treaba! Prin analogie ma refeream si la cei din capitala.... desi platitul din buzunar al consumabilelor nu inseamna neaparat experienta in pilotat motoare... Mea culpa!

I-ai vazut tu? Acel antrenament e pur formal. Fac 2-3 jaloane si apoi stau la o tigara, bancuri si calculeaza cata benzina le-a ramas in rezervor, sa vada daca le ajunge de o tura scurta, pana la garaj.Doar o mica parte dintreei sunt pasionati de motociclism si au si motoreta lor personala. In rest au doar categ. A pe permis....

Dupa ceva timp, ajung si eu iarasi in minunificul oras buCUResti.... Noroc ca ploua si am ales varianta cu acoperis, adicatelea conserva din dotare. Fratilor, e de groaza! Nu m-as mai intoarce aici nici sa iau indemnizatie de parlamentar(+pensie speciala)! Ma doare sufletul gandindu-ma la amaratul asta de-a dat in gropile lui Oprescu si sleahta lui de banditi. Mai ales ca politistii motoristi nu au o experienta si pregatire corespunzatoare pt jobul asta...

Felicitari motoristului! Un foarte bun exemplu, intre atatia indivizi impasibili... Bafta maxima si asfalt uscat!

Foarte palpitante pataniile din ultimul timp ale miticilor! Noroc ca exista Politie care sa pazeasca gropile... ca multi dau in ele!

Exista pe aici o posesoare de CBR 600 cu nr. 87RBI? Daca da, vreau sa-i transmit tot respectul si consideratia! Felicitari!

De ce oare trebuie sa ne asteptam tot timpul ca atunci cand dam de belele, sa ne sara toata lumea in ajutor? Odata ce te-ai urcat pe mobra, tre sa fii constient ca se poate intampla orice si musai sa iei in calcul si ce faci daca.... Ai un telefon, suni un prieten, o cunostinta, etc. Daca nu, suni la informatii, chemi o masina cu platforma si te intorci acasa. Asta e! Daca e cineva bine intentionat si iti vede necazul, opreste oricum si te intreaba cum poate sa te ajute. Imi amintesc ca eram intr-o benzinarie pe aiurea, era deja noapte si eu nu aveam cazare. Mort de oboseala si de caldura, imi trageam sufletul. Vine un tip si ma intreaba daca poate sa imi incalece capra, sa vada daca i se potriveste. Il las si ii spun ca ii recomand totusi un Vstrom sau Varadero. Printre altele ii spun si ca nu am gasit cazare. Si ce sa vezi? A inceput sa sune pe la pensiuni, sa ma conduca personal sau... mai bine zicea ca ma primeste la el acasa. Mai rar asa oameni. De jena l-am refuzat si am ales cea mai scumpa si naspa pensiune din Iasi.... Nu imi mai amintesc numele motoristului, dar ii multumesc si acum pt amabilitatea lui!

Interpeleaza-l pe Picasso_ss, el e doctor in astea, poate te ajuta el. Si nici nu e prea departe de tine. Bafta maxima si asfalt uscat!

Multam de suportul moral! Nu ma ingrijora datul jos al lantului vechi. Flexul e de baza acolo! Ma infricosa doar nituirea zalei de legatura a lantului nou. Pinii aia au o gaurica in cap si un sant pe exterior, fiind conceputi sa se deformeze lapresiunea aplicata cu o presa, cu varf semisferic, cu dimensiune stabilita infunctie de grosimea pinului si dimensiunea finala a capului nitului. Trebuie finete, ca altfel se deformeaza aiurea sau se crapa, indoaie, etc. Sau se strange zaua prea tare, se blocheaza, se duc si o-ringurile... Dar in lipsa de presa....tot ciocanul ramane solutia finala! Numai ca trebuie dat mai cu mila si la punct fix. Iar astea merg obligatoriu numai cu o palinca de peste 60°!

Scuze, bro! O buna parte dintre detinatorii de Capo cam stiu de unde sunt si.... ziceam in topicul de mai sus ca mi-am procurat un DID 525.... ieftin rau (doar 569 lei, TVA inclus). Si inca nu am baut destule beri ca sa imi fac curaj sa iau la dorn si ciocane zaua de legatura.... Dar pe sambata imi aduce un amic o palinca trasnet si imi fac curaj.

Era mai bine daca imi spuneai ca nu mai e mult pana la Craciun si mosul o sa-mi rezolve problema...In mirifica zona, unde vietuiesc momentan, nu exista service moto, iar lantul nou l-am cumparat deja... si nu e endless... Dar ca si pana acum, gasesc eu solutia si va povestesc dupa.... Bafta maxima si asfalt uscat!

Ardeleneste vorbind, Baxxtere, eti de toata prastia cu cricul ala!!! Clipul de mai sus imi aminteste de o faza in care dintr-o masina plina cu "refugiati", mi se arunca in fata o seama de coji de pepene, asortate cu coji de seminte si niscaiva servetele. Eu, ca un primat ce n-a dat pe la circus, ocolesc respectivele cadouri si ajung in dreptul lor. Neinspirat fiind, imi scapa pe sub viziera ceva cu.... borati... Au urmat vreo 15 km de urmarire, cu deschiderea portierelor si frane in fata. Era un trafic nasol, mobra slaba rau, abia am scapat. De atunci.... merg preventiv si injur numai in gand, ceea ce va sfatuiesc si pe voi. Bafta maxima si asfalt uscat!

Am ajuns si la faza cu schimbatul lantului. Banuiesc ca din cauza lui smuceste... Am observat ca are uzura inegala, unele zale avand joc mai mare. In fine, mi-am procurat kit nou, un DID 525 ZVM-X si pinioane stoc. Am prins o oferta de ultim moment la motodiscount.ro, cel mai mic pret pe care l-am gasit (569 lei). Problema e ca trebuie sa il montez si, in afara de faptul ca m-a cuprins lenea din cauza caldurii,imi lipseste acea presa de rupt si nituit lanturile. Am vazut ca e cam scumpa si nu se merita, daca o tii doar pt uz propriu. Intrebarea mea este: Poate sa imi imprumute cineva o astfel de presa? Platesc inchirierea si dau si o bere!

Si daca ajung refugiatii in UK... tre sa schimbati titlul topicului... ceva de genul... Romani printre engleji si arabetzi.... Spre deliciul prietenului Gheorghitza.

La "neagra" nu m-am bagat.... Nu am gasit drumul.... Oricum, tura mea prin Moldova a fost.... orgasmica. O sa revin si la anul! Mai ales in Iasi, unde am intalnit motociclisti faini si saritori. Cat despre moldovence.... wow! Numai ca mie imi ajungea sexul zilnic cu cAprilia! La cat mi-a tras-o.... nu mai era loc de alta.

Fain clip de promovare ai bro! Lol » Post actualizat in 12 Sep 2015 17:41 Cam penibila facatura... e de ras.

Faine poze, Generale! Am facut si eu o tura pe-acolo zilele trecute si inca nu mi s-au reasezat oasele dupa Borsa-Iacobeni... Si nici macar nu am facut poze faine. Eu am facut turism sexual, fiind atras de partile Moldovei ...mai interesante... » Post actualizat in 07 Sep 2015 18:44 Si... ca chestie, in timp ce legam capra la poarta manastirii Putnei, o motociclista imi fave semn ca vrea sa parcheze langa mine. Ma dau o leaca mai colea si o las, plecand in treaba mea. La intoarcere, o gasesc echipandu-se. Ma uit la nr de inmatriculare si nu-mi dau seama de unde e. O intreb in engleza. Imi raspunde ca e din Portugalia. Hmmmm, zic ca e cale lunga si o intreb cum de e singura. Zice ca acum vine din Rusia si asa calatoreste ea... Raman scarpinandu-ma in crestet si apuc sa fac repede o poza in timp ce demara. » Post actualizat in 07 Sep 2015 18:57 http://passeandopelavida.com/author/gracindaramos/

Salut! Vreun mecanic priceput si la Aprilia gasesc prin Cluj? Sunt prin zona si capra smuceste la turatii joase si medii. Oare ce are? Sa nu fie sincronizati cilindri? Cam asta se pare sau ceva pb la alimentarea cu benzina (ce am gasit in manual).

Salut! Stie cineva un service moto in Cluj, care sa verifice sincronizarea injectiei la Aprilia? Sunt prin zona si capra smuceste la turatii mici si medii. Banuiesc ca numai asta poate sa fie problema. Filtrul de aer si bujiile sunt noi. Sau stie cineva care ar fi cauza? Chiar si la ralanti motorul merge neregulat...

@aoreus 》 perfect de acord cu tine, bro! Eu nu am ajuns la nicio intrunire anul asta. N-am avut timpul necesar si cand am avut, capra s-a defectat in cel mai jenant mod cu putinta. Acum am timp, capra e iar OK, dar vremea s-a stricat si nici intruniri nu mai sunt in w-e asta... Nu ma omor dupa intruniri, merg doar daca se organizeaza in locatiiin care nu am mai fost. Si niciodata nu raman peste noapte. Prefer sa ma cazez in locuri mai retrase. Dar totusi imi place sa vad si alte motoare, bikeri, atmosfera de balci motociclistic, cluburile si reprezentantii lor, nationalistii vecini care fac orice numai sa impresioneze si sa intimideze.... Eu cred ca ar trebui sa se stabileasca o regula la intruniri: pai daca e o intrunire bazata pe un hobby, care n-are nationalitate, sa se interzica in cadrul intrunirii utilizarea insemnelor nationale, oricare ar fi ele. Cu toate ca, fiind pe teritoriul Romaniei, singurul drapel care se arboreaza, ar trebui sa fie cel romanesc. Bafta maxima si asfalt uscat!

Dragalashule, nu vreau sa fac apologia regulilor de circulatie. E prea mult de scris si... tu esti deja deprimat/nt... Animatiei tale ii lipsesc marcajele de delimitare a benzilor din giratoriu. Si asta schimba problema. Acolo se semnalizeaza ca intr-o intersectie normala, cu exceptia semnalizarii inainte de iesire. In giratoriu cu mai multe benzi marcate, regula e simpla: Se semnalizeaza schimbarea benzii si iesirea! Si ca sa fii tu linistit, mentionez ca Dej insusi mi-a inmanat permisul de conducere, odata cu cel de membru de partid. Poate de-aia am cateva sute de mii de km parcursi conducand vehicule cu motor si n-am avut niciun accident rutier din culpa.(cu exceptia celor musamalizate cand eram rupt de beat si n-au murit mai mult de 3 cetateni..) Nu-i asa ca sunt un tampit dislexic? Dar tu ai prins podiumul. Bafta maxima, tuturor! P.S. Jeff, daca erai atent, vedeai ca nu am zis ca ai gresit. Doar ca nu inteleg manevra... Dar cred ca mama ta e mandra cu tine, cand te exprimi atat de frumos despre alte mame. Bafta si.... Sa nu te mai simti vanat de mine, am aflat cum se da ignore. Peace, bro!