bogdan_harea

Luati legatura cu userul MAE, succes garantat.

Unde ai gasit zapada? Nu ai rezolvat cu parbrizul?Cati km ai facut cu Alba ca Zapada?

Adevarul este ca BMW a adoptat primul daca nu ma insel solutia cu suspendarea rotii si a cardanului pe o singura parte. Solutie indrazneata, dpmdv fara avantaje importante, dar cu probleme la solicitarea rulmentilor si a simeringurilor. La mai toate motocicletele pe cardan, acesta este indestructibil si este ultima piesa care cedeaza. Moda "pe o parte" la cardan a prins si multe alte motoare noi au adoptat ideea. Cel mai vechi , Stelvio nu pare sa aiba probleme, sa vedem celelalte.

Esti pricinos! Sa vedem cum va fi 1250. Abia-l astept.

BMW-uri din generatiile mai noi cu un milion de km ma indoiesc ca exista, sau daca sunt le numeri pe degetele de la o mana, foarte "atent" intretinute si max de promovate in stilul caracteristic BMW.

Cred ca noile culori sunt in completare, peste albastru, argintiu si negru, care erau singurele optiuni la lansare. Acum imi place albul.

Noile culori pt 2013. Motorul ramane acelasi in continuare perfect. http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2013models/2013-Yamaha-SuperTenere.htm

Cred ca are Fabio pe stoc. Parca-l auzisem ca a facut mai multe.

Jos palaria pt autoanularea semnalizarii de la BMW. O chestie desteapta, simpla la prima vedere (nu sunt sigur ca este simpla si in fapt), dar pe care nu o au multe mobre.

Sunt bani aruncati. Am prieteni care s-au chinuit sa-si cumpere si dupa o luna le-au aruncat. Singur un parbriz mare rezolva problemele pt turing.

Frumoasa pilda! Marketing si reclama in forma pura.

Stai bland, ca vine GS 1250 racit cu apa facut preponderent in China

Sa o stapanesti cu placere. Cati km are la bord?

Ar fi pacat, ca si noi ii" zgandarim " la ei acasa, A se citi "aduce cu picioarele pe pamant"

Nu suparati fanaticii BMW. E sensibili si ei si motoarele lor!

Eu merg cu hartile lui Foxu. Intreaba-l pe el si te lamureste ce si cum. Corect, suma fixa este de cca 50 euro indiferent de natura defectului.

Ai un mesaj de la mine.

Sa-l zbori cu placere. Cer senim!

Niciuna din categoria ei nu este de mari grozavii pe langa asfalt, decat poate incalicata de un tip de min 190 si 100kg de muschi, bine antrenati la sala si pe deasupra campion de cros.

Garmin 660, cel mai solid, cel mai evoluat, cel mai scump, cel mai Adv..... Dupa 2 ani de folosire obisnuita, dupa un drum lung si pe caldura (nu stiu daca este relevant) aparatul a sucombat. Nu mai pornea si afisa doar sigla Garmin, dupa care se stingea. Defect de aparat, remediat contra cost, pt ca iesise din garantie, la service-ul din Brasov, de toata treaba ocupandu-se reprezentanta din Buc. Se pare ca i-au schimbat toata partea din spate, ramanand original doar afisajul si bateria. Distractia 50 euro +TVA si bonus softul mai evoluat si hartile 2013.

Cam scumpe pt cat rezista. Cele de 40 euro pe care le-am fosit pana acum rezista de 6 ani (90000km) si arata ca noi.

Are fata de tansportor blindat.

Merg si eu, dar tot in weekend-ul 15-16 sep.