Silver Arrow

Corect.

Daca cel NEVINOVAT are CASCO, chiar daca cel vinovat era baut, o repara pe asigurarea lui urmand ca societatea de asigurari sa isi recupereze banii de la cel vinovat. Daca vinovatul era baut, cred ca RCA-ul celui vinovat nu plateste nimica. Daca insa soferul nevinovat are RCA cu decontare directa, firma de asigurare a nevinovatului ii repara masina urmand sa recupereze banii de la cel vinovat.

Posibil ca soferul nevinovat sa fi avut CASCO sau poate RCA cu decontare directa, adica si-a reparat masina prin CASCO / RCA-ul propriu si acuma firma lui de asigurare isi recupereaza sumele de la cel vinovat.

I-ati un avocat specializat. Or sa te manance cu fulgi cu tot avocatii firmei de asigurari. Daca pana ala termen nu gasesti unul, mergi si spui completului de judecata ca nu ai avut timp sa gasesti un avocat si soliciti un nou termen. Succes

Poate de la Primarie s-au referit la folia de securizare de pe CIV. Nu stiu daca trebuie si la scuter. Intreaba vanzatorul.

Trebuie sa fi constient ca slujbele bune si banoase de obicei nu le vei gasi la agentii. La agentii gasesti slujbe normale, platite de preferinta cu cat mai putini bani. Doar ca sa nu iti fie jena sa ''intanzi pateul'' daca asta ti se propune. Sa nu te astepti sa devii direct sef sau sa ai un salariu fabulos. Fa cum ti-a spus @littlekriminal si o sa vezi ce se intampla. Asa cum vezi 2.000 € in UK este cam subtire.

Ai argumente solide pentru a solicita o leafa mare. Trebuie sa ai intelepciunea sa intelegi ca nu pe tine te asteapta angajatorii de oriunde ar fi acestia. Si in nici un caz ca prin occident ploua cu mii de euro salariu. Daca ai fi studiat ai fi aflat ca in capitalism forta de munca este o marfa. Drept urmare in functie de calitatea ei are valori diferite. Pleaca linistit, dovedeste celor pentru care lucrezi cat valoreaza munca ta si va veni si leafa pe masura. In functie de locul unde vei trai, 2.000 euro poate fi un salariu rezonabil sau sa o duci destul de rau. Nu uita ca aceasta este suma bruta, nu banii tai in mana, Vezi ca a scris un coleg mai inainte ce taxe si impozite mai platesti din acesti bani.

Folosesc Michelin Crossclimate pe 4 masini din firma. Sunt foarte bune. Nu se circula la limita, nu offroad sau nameti de zapada.

Succes. Daca esti hotarat si serios o sa iti mearga bine. In general in anii '90 lumea pleca din RO din cauze economice, adica de bani. Din pacate lumea pleaca astazi din cauza mizeriei morale si sociale (fara a aminti mizeria reala din spitale) in care a ajuns Romania, si ce este si mai rau, din cauza lipsei oricarei perspective ca lucrurile se vor indrepta. In anii '90 nu aveam bani dar eram ca totii plini de entuziasm si am ramas in RO ca sa facem ceva. Si nu pot spune ca nu am facut. Doar ca acuma unora ni s-a cam acrit. Nu cred ca sunt singurul. Sau poate sunt .....

Daca vrei cand ajungi la Paris poti incerca un taxi pe 2 roti: http://moto-taxi-moto-paris.fr/ Nu stiu cum te descurci cu valiza, dar daca ai troller cred ca o pate pune la remorca

Pai ai frana model nou, janta noua, pompa benzina noua, ambreiaj nou, placa de presiune noua, TPS nou, anvelope noi, controller pompa nou, sonda litrometrica noua, bec dreapta nou , baterie noua, ai motor nou bre!! Ti-am spus doar: intretinuta maniacal !

Atunci cand decizi sa te muti in alta parte, in cazul de fata in alata tara, trebuie sa pui in balanta ce castigi si ce pierzi. Ce te derajeaza unde te afli acuma ca sa cauti un loc mai bun? Daca elementul principal sunt banii atunci este foarte posibil ca in occident sa castigi mai bine, si sa ai un nivel de trai mai rezonabil. Iar daca vrei sa ai sanse la un venit mai bun, finalizarea studiilor te poate ajuta. Totusi inainte de a face pasul vezi care este salariul minim in tara de destinatie. El iti arata cam cat trebuie sa castigi ca sa nu ajungi mai rau decat in RO. Daca te deranjeaza sistemele de invatamant si sanatate, etc din RO, in occident tu si familia veti beneficia de unele mai bune decat in patria mama. Dar nu uita sa faci o socoteala asa cum a facut-o cineva mai inainte. Din leafa pe care o vei primi trebuie sa iti platesti singur asigurari de sanatate, ideal si cu dentist inclus pentru ca altfel te rupe, sa iti platesti pensia si multe altele pe care aici le retine statul direct la sursa. Nu discutam ce primesti pentru acesti bani in RO. Si nu in ultimul rand depinde pe cine lasi in urma. Eu cand am vrut sa plec, in 1997, m-am intrebat cu cine raman parintii si socrii care nu mai erau tineri. Daca nu as fi ramas, cei doi scorii si tata s-ar fi prapadit in cativa ani din cauza unor afectiuni care au putut fi tratate dar cine i-ar fi dus prin spitale si ar fi avut grija de ei? Nu stiu cum m-as fi simtiti stiind ca i-am lasat singuri. Dar treaba asta cu cine lasi in urma depinde de fiecare. Sunt unii, pe care eu nu ii inteleg, care isi lasa copiii de izbeliste .... Ceea ce totusi este mult mai bine decat pe vremea lui Ceasca cand fuga din tara era un drum fara intoarcere, astazi poti pleca si schimba cate locatii vrei si daca nu ebine sa te intorci acasa.

Felicitari!!

Mai sunt si alte dude cum au fost problemele la frane avute pe R1200RT din 2001 in 2006 si desi se plangeau destui de ele spuneau cei de la BMW ca este intretinere deficitara. Apoi au acceptat ca trebuie alte frane si s-a rezolvat.Iar ca sa fie tacamul complet eu am comandat o janta in martie 2016 si a fost livrata in noiembrie 2016 . Nu au avut nici o vina cei din RO, pur si simplu nu aveau la BMW in Germania.

Mecanicii fac cum spune procedura.Curge benzina = pompa noua. Nu au voie sa gandeasca, au facut-o altii pentru ei . Vezi ca pompa ta e noua. Am schimbat-o anul trecut prin primavara. Mai au problema si la pompele noi?

Procedeaza asa: - constata pagubele si obtine un deviz de reparatie - baga mobra intr-un program unic de evaluare (adica este la fel la toti asiguratorii) si afla cat valoreaza mobra - de obicei valoarea este sub costul reparatiilor si o declara dauna totala Treaba asta de mai sus, dureaza cat a luat pentru deviz + inca cateva zile. - apoi trebuie sa puna epava pe un site si sa vada daca sunt cumparatori pentru ea si la ce pret - dupa ce obtine un pret de epava iti ofera diferenta intre valoarea mobrei si cea a epavei, urmand ca valoarea epavei sa o obtii de la vanzarea catre cel care a licitat-o sau poti sa o pastrezi tu In realitatea nemernicii (am patit asta anul acesta cu auto) dupa ce afla toate cele de mai sus o tot lalaie cu ofertele, stiind ca tie iti arde buza sa umbli cu masina. Si fara sa iti prezinte documentele de mai sus iti face o oferta la jumatate din valoarea masinii + epava. Si multi disperati ca au nevoie de masina accepta. Dupe 3 luni inca nu mi-au spus cat face epava (desi sunt convins ca stiau). Posibil la moto sa fie cum trebuie, mai ales daca nu este o necesitate pentru deplasare mobra. Sa nu uiti sa pui si fiecare piesa de echipament la socoteala: casca, manusi zgariate, jacheta rupta, absolut tot. Oricum tema astora de la asigurari iti dai seama ca este sa iti dea cat mai putin spre nimica daca se poate. Succes.

Intrucat Romania nu recunoaste statul Kosovo (nu punem in calcul aberatiile debitate de duduia Dancila) nu ai cum sa ai Cartea Verde emisa in RO valabila in Kosovo. Ocolitul este mai sanatos.

Corecta treaba cu cardul. Din ceea ce stiu se refera la plata impozitului nemtesc pe perioada de valabilitate a numerelor. Acum 3 ani ca sa trec peste asta am fost la Vama si am platit acolo acest impozit. Nu stiu daca mai se poate sau nu. Inca un sfat: atentie la RCA. Sunt diferente mari de la un asigurator la altul. Nu te grabi sa o faci in primul birou langa primarie.(acolo unde vei face si tablele).

Cele mai rapide programari le-am avut la masina in Calarasi, prin luna aprilie iar la moto anul trecut in Targoviste. Amandoua au fost cam de 10-14 zile. Cel mai usor te uiti pe site-ul RAR unde gasesti foarte usor cand exista programari libere si in ce locatii. Succes si rabdare.

Nu ai citit cu atentie: exact ca si tine am spus ca desi unii nu considera importanta treaba cu carnetul moto eu am spus ca are.Ai dreptate ca in timp ce soferul a comis o greseala, flacaul nostru s-a suit cu buna stinta pe moto neavand carnet.

In primul rand sa le fie tarana usoara. Din pacate inca doua vieti irosite aiurea. Exista motociclisti care iti lasa impresia ca nu au spirit de autoconservare. Unii dintre noi considera ca lipsa categoriei A la pilotul motocicletei nu conteaza cand un ratacit, probabil si rupt de oboseala, ii taie calea cu autocarul. Daca privim lucrurile strict din punct de vedere al tamponarii asa este. Doar ca atunci cand esti pe motor nu ai centura, nu ai airbag, cel mai adesea nu ai ABS, si nu ai o caroserie care sa te protejeze, asa ca intr-o masina. Si atunci trebuie ca stilul de pilotare sa iti permita sa mai faci ceva pentru a evita accidentul sau a limita efectele acestuia. Din pacate optiunile pe care la ai pe motor sunt limitate fata de cele pe care le ai cu masina. Una este condusul masinii si alta pilotatul motocicletei. Soferul sau pasagerul nu cad din masina pe asfalt la o frana brusca. Iar in acest caz existenta carnetului A si o minima experienta pe 2 roti cu motor (in trafic) cred eu ca au contat, pentru ca unora li se formeaza acel spirit de autoconservare. Altora din pacate nu. Iata un exemplu de lipsa a acestui spirit: Vineri noaptea pe la vreo 11 eram pe mareata autostrada Buc-Pitesti. La un moment dat trece pe banda 2 o mobra, cu suficent de mult peste 130 km/h. Bezna totala, iar farul omului dadea un fel de lumina pe vreo 20-25 m lungime. I-am facut cu luminile, a incetinit pe la 110 km/h si mi-am zis ca i-or fi venit mintile la cap. De fapt omul a crezut ca i-am spus de vreun radar ceva. Dupa ce l-am depasit a dat iar bice si dus a fost.

Pe Goldwing au mers prost. La fiecare curba ma asteptam sa fuga fundul motorului. M-am simtit extrem de nesigur. Pe langa wobbling-ul incredibil de accentuat in jurul vitezei de 50-60 Km/h. Ca tot a venit vorba: le am in garaj. Daca doreste cineva un set de gume Metzler le poate avea moca. O sa vad ce dimensiuni sunt.

Pai acu' ii spui omului, dupa ce a comandat gumele? Michelin-ul o sa te tina in jur de 20.000 Km.

Frumoasa tura si frumoase locuri. Data viitoare cand mergi spre Marasesti fa un mic ocol prin Tecuci. Aici se afla Muzeul de Istorie Teodor Cincu. Eu am ramas uimit de acest muzeu descoperit absolut intamplator. De curiozitate: ai ceva bunici /strabunici sau rude ingropate la Mausoleul Marasesti? Eu de cate ori trec pe acolo ii fac si o vizita scurta strabunicului ramas acolo alaturi de atatia camarazi ai sai ...