Silver Arrow
-
Număr conținut
6.141 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
3
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Silver Arrow
-
Nu mai am cartea de service intrucat nu mai am RT-ul. Dar din ceea ce am gasit pe net, daca rapoartele la cutii sunt cam la fel, transmisia finala difera: R1200RT este 2,62 :1 R1200GS este 2,91:1 Ceea ce este normal daca ne gandim ca RT-ul este de alergat pe sosea iar cu GS o iei mai usurel pe camp . Da si tu o cautare pe goagal: ''BMW .... final drive ratio'' si ''Gear ratio'' si afli exact cum sta treaba Arata bine mobra.
-
Saracitul amestecului nu rezolva problema costurilor. O sa ai rateuri faine pe evacuare, chestie pe care unii o adora, dar asa cum ti s-a spus probabil o sa prapadesti si chiulasa. Ca sa scazi consumul inseamna sa modifici amestecul aer-carburant. Chestie cam cotoiasa pentru ca inseamna sa ii faci alt soft. Daca doar ii sugrumi benzina va protesta sonda lambda care va lua masuri si mare branza nu ai facut. Sa presupunem ca reduci consumul cu 0,5 l/100 Km. Adica 3 lei/100 Km. Cati Km faci pe an ca sa merite efortul si economia? S-au gasit si astia acuma sa descopere apa calda . Pai Mercedesul W140 SEL600 V12, cu motor de 6L cu 12 cilindrii in V de la inceputul anilor 1990, cunoscut sub numele de Merecedes Balena, avea de fapt 2 motoare de 6 cilindrii fiecare si daca nu aveai nevoie de putere merge in 6 cilindrii, adica juma' de motor. Evident cu un consum mic. Daca te dadeai la ea te rupea la consum. Chiar acesta era un defect intalnit la ele - nu mai avea putere - cand din cauza contactelor proaste de pe la conectorii calculatorului nu mai pornea si a doua jumatate de motor.
-
Aceeasi scuza de rahat: avem accidente pentru ca nu avem drumuri. Bai nene ne amendeaza cineva daca mergem cu 50 sau 70 Km/h in localitate, daca nu depasim sau intoarcem peste linia continua, si lista poate continua pe pagini intregi. Uite abia acuma ce a mai murit un motociclist pe linga Oradea. L-a pus cineva sa depaseasca aiurea si se infiga in masina din fata lui? Una este masina veche si cu totul altceva masina neintretinuta. La noi se cumpara masina cu toti banutii din pusculita, fara sa te gandesti ca trebuie platit RCA, impozit, parcare sau macar sa ai unde sa o parchezi, sa o intretii la un service nu la vecinul priceput, sa ii cumperi de noi piesele care sunt elemente de siguranta nu de prin dezmembrari si tot asa. Am mai scris candva: in Germania sunt procentual mai multe accidente moto decat in Romania dar se moare mai putin. De ce? Pai ca la noi se goneste indiferent de conditii. Dar o bagam repede: daca am avea si noi autostrazi nu ar mai fi atatea accidente, nu ar trebui sa mai mergem cu viteza. Pe buna? Tu nu vezi cum se alearga absolut nebuneste pe asa zisele autostrazi? Se ridica carnete in RO pentru mers cu 225 km/h pe autostrada. Nu stiu cum este in alte tari, dar in Elvetia intri la puscarie pentru asa ceva. La noi 3 luni fara carnet. @einstein1984 pai daca faci statistica la km parcursi cred ca in Romania este macelul absolut.
-
Acuma intelegi de ce neamtul nu a bagat devansarea in manevrele legale? In tarile civilizate stai cuminte, fara claxon sau flash-uri. La noi te uiti cu atentie ca sa eviti orice pericol - adica sa nu te vada militia - si te duci pe banda 1.
-
Te referi cu GTR-ul?
-
Nissan GTR .... masina de fitze. Cand mi-oi lua o masina sport nu va fi GTR sau Porsche ca tot ma indrept spre varsta critica. Cum spune @petre81 nu am valoare, ce sa fac. Cand o sa iau va fi un Datsun 280Z. Doar sa ma tine buzunarul Daca nu o stii, uite cum arata:
-
Eu nu stiu cum draqu primesc unele ateliere autorizatie de linie ITP. Banuiesc ca este specificat clar la RAR ce echipamente trebuie sa ai ca sa fi autorizat, iar treaba cu elevatorul si bagat ranga la pivoti si bucse ma indoiesc ca figureaza pe lista . Trageau paltourile de rotile de la Nisssan de am zis ca se darama ceva la masina. Inainte sa o duc la RAR am fost cu masina la AMAT in Pitesti sa vad daca va trece verificare, si linia ITP de acolo are inclusiv verificarea amortizoarelor (am verificat amortizoarele pentru sufletul meu). La RAR nu au fost verificate amortizoarele.
-
Drum de 2-3 ore, pentru bucuresteni
topic a răspuns lui Silver Arrow în _Tex_ul Evenimente, excursii
Da, din pacate noi nu suntem in stare sa pricepem ca istoria este ceva care ne apartine, ne identifica ca natiune, indiferent ca este buna sau rea, si cu care ramanem oricat ne-am dori sa scapam de ea. Pe de alta parte rescriere istoriei de catre invingatori este ceva absolut normal. De aceea nu vei vedea vreo Doftana (spus generic) facuta muzeu. Acuma trebuie sa ai grija ca anumite locuri, gen aceasta inchisoare, sa nu devina loc de pelerinaj pentru nostalgici sau simpatizantii revizionisti. Trebuie sa prezinti istoria ca o atentionare sa nu mai trecem prin ceea ce am trecut. Oricum asa ceva la un popor rudimentar precum cel roman nu prea functioneaza. Nu vad de ce aceasta inchisoare, pe care noi in calitate de pioneri am vizitat-o, era o datorie de onoare sa o facem , trebuie sa fie intretinuta si facuta obiectiv turistic. Pui o placa eventual pe care spui 2-3 vorbe si este suficient. Comunistii au ajuns la Doftana trimisi de liberali si taranisti, dupa ce s-a intors roata istoriei au ajuns taranistii si liberalii, trimisi de comunisti, prin puscarii sau la canal. Astazi metodele sunt mai rafinate, desi treaba cu otravirea cu poloniu numai rafinata nu este. -
Cand am facut RAR-ul la Nissan-ul adus din Germania am fost la Calarasi. Asta acuma 1 luna. Verificare ca la carte. Mai putin sublerul la anvelope . Oamenii si-au facut treaba cum trebuie. Acuma nu stiu cum se petrece lucrarea cand vine un localnic, un var, un cumnat, un prieten al primarului etc ....
-
DEPASIRE DEVANSARE.pdf Iaca si un desen, Sper ca l-am facut bine. Pentru Romania taie varianta cu banda 3
-
ce o fi atata de greu: daca tu tot mergand pe banda 1 si circuland astfel treci de un adormit de pe banda 2 se numeste devansare, Daca ajungi pe banda 2 in fundul celui din fata, dai flash-uri, claxoane, ii bagi carne in frigider etc si melteanul nimica, iar apoi in disperare te bagi pe banda 1 ca sa treci de el se numeste depasire. In tari straine devansarea pe banda 1 nu este permisa. De altfel nu exista notiunea de devansare, Cum la necivilizatii aia din occident nu sunt permise nici flash-urile nici claxoanele, ramane parte cu carnea....
-
Te-ai lasat condus de Forta .....
-
Drum de 2-3 ore, pentru bucuresteni
topic a răspuns lui Silver Arrow în _Tex_ul Evenimente, excursii
Frumos traseu. Pacat ca ai scapat castelul lui Bogdan Petriceicu Hajdeu din Campina. Pentru variatie data viitoare poti la intoarcere sa o iei de DN1A -
Care zona? Alegerea unei motociclete este o chestiune 100% subiectiva. Sfaturile pot fi utile doar daca indici ceva modele si sa mai afli cate ceva despre eventualele lor probleme. Si poate nu ar strica niste cote de gabarit ale tale...
-
"Sincera" admiratie, urari de bine colegului cu KTM (2T)
topic a răspuns lui Silver Arrow în Fiziflashul Suceava
Cumva ai imigrat de curand de pe Marte si nu ai aflat inca cum sta treaba? Pai de aceea si-a luat omul motor si si-a pus toba, de fapt nu mai are toba de esapament . Unde vrei sa se dea omul? Pe unde nu il vede si mai ales nu il aude nimeni ca sa ii recunoasca valoarea? Te invit la Bucuresti Aici e multi motociclisti adevarati. Iti pot recomanda cateva zone bune. Sunt cate unii de ai impresia ca nu stiu ca moto are mai mult de treapta 1 de viteza. Acesta este poporul roman. Nu il intereseaza de cel de linga el, este individualist si egoist, decat sa il ajute neconditionat pe cel aflat la anaghie prefera sa il ia la misto, este ahtiat dupa bani, si din lene si incultura alege cea mai facila cale de a face rost de bani - prin furat. In schimb sta sa cada parbrizul de la crucile si curciulitele agatate de acesta - masina nemteasca (obligatoriu!) second second .... second hand, musai dizal, care scoate fum de juri ca merge cu carbuni - , iar bordul este tapetat cu iconite si negresit cu minim un Arsenie Boca. Apropo, nu ai vazut, colegul nu avea si el ceva din astea pe la ghidon pe acolo? Aoleu si era sa uit: face trei cruci ample si profunde cand trece pe linga o biserica. Doamne Ajuta! Si sa fim seriosi, cu ora 23 omul nostru da dovada de un bun simt suspect. Pai pe de ex. Strada Turda din Bucuresti unde cu drag locuiesc, actiunea civica Antentie La Motociclisti se face pe la un ora 1 - 2 noaptea. -
Cred ca este o confuzie privind ce anume este pinlock-ul. Noi stim una el zice ca este alta.
-
Deci spui ca ceea ce se vinde in magazine, de catre toti producatorii de casti, nu sunt solutii omologate? Ma indoiesc.
-
Ce e asta? Dupa mintea mea nu ai ce sa mai stai pe ganduri: cand pleci intr-o astfel de excursie ai toate sansele ca sa se schimbe programul - de ex. o defectiune tehnica care se rezolva - si sa te prinda noaptea. In plus mi se pare pacat sa belesti programul pentru ca trebuie sa ajungi pe lumina la destinatie. Vrei si tu sa mai vizitezi ceva dar stai ca nu se poate ca te prinde seara. Parca problema de baza ar trebui sa fie siguranta ta, nu daca iei sau nu amenda. In locul tau as lua viziera alba + ochelari de soare. Legat de problema cu ochelarii integrati: eu am doua casti Schubert, un S2 si un C3 si exista problema mentiontata de tine dar te obisnuiesti. Dupa o vreme nu mai constientizezi fenomenul.
-
De obicei pretul spune ceva: 4,5 mm = 374 Lei 5,0 mm = 500 Lei Succes la montare si vezi cum faci cu pompa de frana despre care ti-a povestit superbec.
-
Contestare PV Rutiera, recuperare permis
topic a răspuns lui Silver Arrow în high_voltage_tmul Legislatie, acte, vama
Inseamna ca tu nu te poti concentra la un lucru daca iti fura altceva atentia. In aceasta situatia cred eu ca nici cand dai tu viteza concentrarea nu va fi cea corespunzatoare. Cum nu sunt psiholog este foarte posibil ca parerea mea poate fi gresita. O fi existand un astfel de fenomen. Dar intrebarea ramane: la munca te poti concentra? Te intreb serios nu la misto. -
Contestare PV Rutiera, recuperare permis
topic a răspuns lui Silver Arrow în high_voltage_tmul Legislatie, acte, vama
Pe mine ma amuza chestie asta pe care am mai auzit-o: eu daca nu merg repede imi pierd concentrarea. Pai atunci faceti-va nene un control la procesor ca ceva nu este in regula. Cum va concentrati la munca? Alergati in timp ce munciti ca sa creasca un pic concentrarea? -
07.06.2018- Bucuresti -Dubrovnik - Bucuresti 10.06.2018
topic a răspuns lui Silver Arrow în danalarmul Evenimente, excursii
Are un avantaj GPS-ul asta de merge pe telefon: este legat cu bluetooth la casca si iti sopteste la ureche ce si cum. Astfel stai cu ochii la drum si nu pe harta sau ecran. Cu balariile nu ai ce face, se mai intampla ... -
Contestare PV Rutiera, recuperare permis
topic a răspuns lui Silver Arrow în high_voltage_tmul Legislatie, acte, vama
Esteeee! Fuck Militia! (am zis bine?) Ar trebui facuta o sectiune speciala pentru incepatori cu sfaturi de la colegi capabili. Nu uitati de numarul rabatat sau montat sub sa. Doamna a avut o suspendare de 60 de zile pentru neacordare de prioritate finalizata cu ceva tabla indoita si pentru a primi carnetul a dat testare. Aia cu minim 13 din 15 intrebari. Banuiesc treaba cu reexaminare este in functie de ce pocinog ai facut. -
Contestare PV Rutiera, recuperare permis
topic a răspuns lui Silver Arrow în high_voltage_tmul Legislatie, acte, vama
Intrebare: tu in UK mergi cum si cat iti permite legea sau in stilul tau si cu cat iti permite bibilica/motoreta? Si daca din cauza stilului sau al bibilicii mai mierleste motociclistul pe cate unul cum se pune asta? Ce o fi atata de greu daca limita este de 70 km/h sa mergi cu 70? Cat timp a pierdut pina a scris amaratul ala de militian PV-ul? De multe ori mai mult decat timpul economisit. Cat timp pierde acuma pe la tribunale, avocati etc? Ai perfecta dreptate ca si la 70 km/h este posibil sa nu poti evita dar ai sanse ca in loc de morga sa te gaseasca familia la spital sau daca ai noroc ajungi cu taxiul acasa. Gonitul prin Romania este inutil la economie de timp. La auto castigi cateva minute, la moto poate un pic mai mult. In plus la moto ai avantajul sa nu mai ajungi la destinatie cum a patit de curand cel de pe Valea Oltului sau ieri cel din Cluj. SI acuma sa-mi fie cu iertare, noaptea cu 124 km/h .... Eu am venit noaptea pe autostrada si am mers cu 90-100 km/h care si asa mi se parea cam mult. Si te asigur ca farul de la GW bate exact ca unul de masina. @high_voltage_tm: sper sa rezolvi in timp ca sa iti faci concediul. Data viitoare daca tot te maninca incearca si tu sa nu treci de limita celor 50 Km/h. Iei o amenda si gata. -
Sper ca iti dai seama ca am inteles ce ai spus cu cei 200. Soferii spun ca nu au vazut pentru ca in acest fel nu se autoincrimineaza. De obicei evident ca de fapt nu se asigura, iar atunci cand se asigura fac greseli de apreciere. Iar problema cu viteza motociclistului apare la treaba asta cu aprecierea. In general cand spunem ca ne asiguram, majoritatea aruncam o privire si daca vedem un vehicul venind evaluam timpul in care va ajunge folosind implicit (by default cum ar veni) viteza normala. De cate ori crezi ca se uita soferii si stau sa faca e estimare a vitezei? Cam niciodata. Nu cred ca este corect sa apreciem cu ce viteza s-a petrecut accidentul. Se moare cazand cu bicicleta si se scapa zburand cu mobra peste masini. Se numeste soarta, noroc etc. Spunea cineva de gestul reflex cu legat casa. Eu zic ca exact gest relfex nu trebuie sa fie. Trebuie sa fie ceva constient. Reflexele ne mai joaca feste. Iti pui casca, pui curelusa, verifici daca s-a prins cum trebuie. Ca sa folosesc un termen pe intelesul celor mai tineri cand te sui pe mobra e bine sa ai un Check-list. Verifici casca, ai buzunarele inchise, ai deschise/inchise fermoarele de ventilatie de la costum, si eventual inainte sa te sui pe moto mai dau o privire de ansamblu la mobra sa vezi daca nu pare ceva suspect, apoi . Ai vazut ca de ex. se mai pierd in mers coburi, cutii, saua spate etc. Daca ai trage un pic de ele inainte de plecare poate ar ajuta. Eu personal de cate ori plecam cu BMW verificam daca sta bine top-case-ul.
