mas oyama

what ever! da oare de ce io zice inoxidabil , a da! de aia ca rugineste?, adica este oxidabil? think about it!

o fi simplu da cu prinzi cricul in sine de placuta prinsa de cadru.?

asa da , era simplu da na functionat rotitele in momentul intrebari --- Mesaj completat în 17 Feb 2008 22:36 ------------- nu va rugini niciodata! banuiesc ca stiai asta!

da cum ridici bike-ul pe asta, cam imi dau eu seama cum da cum faci sa nu zgirii vopseau de pe cadru?

rezervorul ma dat gata, e tare fain, are o linie continua cu cadrul, fain, fain! tare fain.. Alex! pozitia seii strica lina frumoasa care ai scoso din motocicleta, aripile, rezervorul,chiar si gidonul da o linie faina, in schimb pozitia seii pe mine nu ma incinta si sunt ferm convins ca nici pe tine, iti stiu gusturile , fa ceva in privinta asta si va fi super faina! nea Marcel spor in continuare si multumim de poze, sper ca nu va suparati pe noi ca circotim aici? gusturile nu se executa ci se discuta!

"imaginea motociclistilor din romania?" valeu! hai s-o lasam mai moale. oricum nu va fi grupul asa mare asta garantez eu, din citi s-au anuntat c-o sa vina..... pe unu o sa-l apuce frica, pe altu nu-l va lasa nevasta, pe altu maica, etc, altu nu ia merge motorul, asa ca io stau linistit ca nu vom fi super mega grup iar daca va fi asa mare grupul se va diviza in doua, in trei, nu eu decid, si nici nu vreau sa dirijez da sigur eu nu am sa merg intr-un grup mai mare de 5-6 motociclete, nui sanatos!mai ales in zona montana si se va intercala grupele la citiva km unul de altul, cu respecatrea unor reguli simple, ca pastrarea pozitiei in grup, pastrarea vitezei de croaziaera nu doar a unui grup ci si a celorlate sa nu de-a unu peste altul, daca e posibilitatea de comunicare intre grupuri e si mai bine, s.a.m.d reinoiesc echipajul din Crisana cu inca un tovaras de drum, am reusit pina la urma sa-l conving si am mai pulsat cu o zi. asa ca vom pleca din Oradea intr-o miercuri adica 21.05.2008(ora 05:30), traseul care l-am stabilit eu ramine, cu voi restul ne vom intilni in Ghergheni cind va veti intoarce din Buc. la intrunirea de la Cluj noi vrem sa ajungem cel tirziu vineri seara in cel mai rau caz simbata amiaza(12), motivul: voi posta aici si traseul exact voi deschide un topic nou la Bihor, cu invitatie deschisa pentru cei care doresc sa se alature nu numai din Oradea, oricum voi scrie si ceteva reguli, cei care se abat vor merge pe alt drum, nu vreau sa fac pe grozavul, da in primul rind e siguranta mea si a celorlati si daca cineva nu percepe mesajul, il voi ruga sa-si asume risurile pe cont propriu sau cel putin departe de mine...da nu cu mine,punct, am spus-o! voi posta traseul.

mai bine de 5 sau de 6 gaura ca alea le poti infunda cu pop nituri la o adica!

eu astept, nu plec nicaeri !

omul e complet are din fisticare cite ceva

Nea Marcel! sper ca nu te-ai suparat pe noi! cum decurge lucrarea? ceva poze noi? spor

dapoi Horopos Albastru e beteag sper ca pe vineri sa-mi revin, pina atunci nu ma vad bine, ma paste o tusa de-mi dau duhul, sory my freind , ramine pe vineri!

Teoretic la Virago poti renunta la pompa de benzina, legi rezervorul de sus in direct, iar pe cel de sub sa il vinzi pe ebay cu pompa cu tot.

dupa cum se aude virogo-ul de 535 are probleme cu releul de incarcare.consumul de curent e si mai mare dat fiind ca alimentare se face prin pompa si nu gravitational + lumini semnalizari deci implicit un plus de curent te sfatuiesc sa-ti iei o baterie noua, daca nu te tine nici aia noua, atunci sigur ai probleme cu releul de incarcare. ia legatura cu Barna el se ocupa cu piese de virago si nu numai, si e de treaba omu. dar cum spuneam ia o baterie noua ca poate nare nimic si oricum iesi mai eftin, mergi pe incercate.

nu ne indepartam de subiect! fi mai detaliat ca poate ne pica bine informatiile, cunostiintele tale, dupa cum observ, stii ce vorbesti si esti in tema, te ascult!

bine zici!

artizanal sunt sanse sa faca git RAR sunt sa nu faca!daca in acte e specificat marimea rotilor,si corespund, motorizarea,seria cadru seria motor sa corespunda, si e lucrata bine(ma refer aici la suduri din topor) nu ar avea de ce sa fie problema, zic eu! situatia e un pic mai delicata si pe muchie de cutit. oricum de o aduci, fai prima data verificarea la un ateliera autorizat, si apoi pentru identificare la RAR, ca de mergi si cu verificarea la RAR sigur gasesc ei ceva. cum am zis situatia e delicata.

fain strungul! numa spor sa ai!

sau le poti vopsi! vopsea pe baza de rasina, aia nu ataca guma. are o perioada mai mare de intarire ,uscare, se intelege ca asta nu are nici un fel de intaritor etc......

e max ce pot baga fara a modifica bascula, 120 si e la limiata.aripa ar merge una taita drept stiu la ce te gindesti, dar am si pasager --- Mesaj completat în 29 Jan 2008 16:02 ------------- nu se vor vedea nici unul, rabdare --- Mesaj completat în 29 Jan 2008 16:03 ------------- de acord, mai ales spate! faci cinste cu o guma cu insertie alba

sau poate e mai bine asa! imi place si cu rezerorul mic, cu asta insa mi se pare mai"completa"

am scos-o la aer curat motorul e intreg acum (am facut poze pina am mai avut lumina) mai e ghidonul de facut (sper sa gasesc o masina de roluit teava) cable citeva legaturi, or mai fi ele citeva da io sper ca saptamana asta sai dau pedala!

e de bine e de rau da vezi ca-ti distrugi camera pe temperaturilea astea, plus ca o plimbi prin vint. fai o husa, ceva artizanal ca no peteste nimeni, da no lasa biata de ea in frigul asta. in rest drum bun si asfalt uscalt si cit mai multe peripeti, sa ne anunti si pe noi cind pui montajul pe youtube sau oriunde ai pus filmul.

asai ! dupa ce am citit cu atentie am realizat ce am afirmat my bad!

Avent nu te bagi si tu prietene! hai ca am facut un traseu fain, si facem sa ne intilnim si cu restul probabil la cluj la intilnire, hai ma ca nu vreu singur sa am emoti in fata motorului inainte sai dau prima pedala . uite aici: orADEA-ZALAU ZALAU-DEJ DEJ-BECLEAN BECLENA BISTRITA BISTRTA -vATTRA DORNEI DE AICI URCAM VATRA DORNEI-BICAZ(VISUL ME DE CIND MA STIU CA AM VREUT SA FAC ASTA CU MOTORUL) BICAZ GHEORGHENI(ICE LORD pregateste mincarea si berea ca avem de hranit doua cadavre de 100 si 130kg ) pina aici 680-700km acum intors gheorgheni miercurea ciuc miercurea-vlahita vlahita odorhei odorhei sovata sovat inapoi gheoghnei(iarasi iti minc mincarea ) gheorgheni toplita topita -borsec( pentru asta ma intorc) borsec -toplita toplita-reghin reghin-cluj cluj-oradea aprox 755km 760 deci in jur de 1500km total si 4 zile la dispozitie. ar trebuii sa fac in jur de 450-500km/zi la o viteza de 50km/h in 10 ore de mers in sa astfel ramin cistigat cu o zi sa ma recrez pe unde oi vedea ca merita. aproape 100l benzina x 34 =340lei doa benzina. cazare prefer cortul mincare- o clisa fripta dimineata, amiaza o ceapa si seara un leves de pasula sa mai ajut si eu la un plus de compresie la motor pe care il iau de pe marginea drumului? sau care ma ia pe mine de pe marginea drumului? eu sper sa ajungem sa facem ceva. in mai e minunat, atunci nu pleaca asa multa lume in concediu, deci drum mai liber,apoi e vremea care nui nici calda nici rece numa pe plac la motoare racite pe aer(daca e mai rece ii place mai tare) --- Mesaj completat în 24 Jan 2008 00:32 ------------- <small>--- Mesaj completat în 24 Jan 2008 00:19 -------------</small><br/> Domnu Avent nu sunteti dornic de o tura? il conving eu, si-i fac un plin sa-l motivez