mas oyama

e max ce pot baga fara a modifica bascula, 120 si e la limiata.aripa ar merge una taita drept stiu la ce te gindesti, dar am si pasager --- Mesaj completat în 29 Jan 2008 16:02 ------------- nu se vor vedea nici unul, rabdare --- Mesaj completat în 29 Jan 2008 16:03 ------------- de acord, mai ales spate! faci cinste cu o guma cu insertie alba

sau poate e mai bine asa! imi place si cu rezerorul mic, cu asta insa mi se pare mai"completa"

am scos-o la aer curat motorul e intreg acum (am facut poze pina am mai avut lumina) mai e ghidonul de facut (sper sa gasesc o masina de roluit teava) cable citeva legaturi, or mai fi ele citeva da io sper ca saptamana asta sai dau pedala!

e de bine e de rau da vezi ca-ti distrugi camera pe temperaturilea astea, plus ca o plimbi prin vint. fai o husa, ceva artizanal ca no peteste nimeni, da no lasa biata de ea in frigul asta. in rest drum bun si asfalt uscalt si cit mai multe peripeti, sa ne anunti si pe noi cind pui montajul pe youtube sau oriunde ai pus filmul.

asai ! dupa ce am citit cu atentie am realizat ce am afirmat my bad!

Avent nu te bagi si tu prietene! hai ca am facut un traseu fain, si facem sa ne intilnim si cu restul probabil la cluj la intilnire, hai ma ca nu vreu singur sa am emoti in fata motorului inainte sai dau prima pedala . uite aici: orADEA-ZALAU ZALAU-DEJ DEJ-BECLEAN BECLENA BISTRITA BISTRTA -vATTRA DORNEI DE AICI URCAM VATRA DORNEI-BICAZ(VISUL ME DE CIND MA STIU CA AM VREUT SA FAC ASTA CU MOTORUL) BICAZ GHEORGHENI(ICE LORD pregateste mincarea si berea ca avem de hranit doua cadavre de 100 si 130kg ) pina aici 680-700km acum intors gheorgheni miercurea ciuc miercurea-vlahita vlahita odorhei odorhei sovata sovat inapoi gheoghnei(iarasi iti minc mincarea ) gheorgheni toplita topita -borsec( pentru asta ma intorc) borsec -toplita toplita-reghin reghin-cluj cluj-oradea aprox 755km 760 deci in jur de 1500km total si 4 zile la dispozitie. ar trebuii sa fac in jur de 450-500km/zi la o viteza de 50km/h in 10 ore de mers in sa astfel ramin cistigat cu o zi sa ma recrez pe unde oi vedea ca merita. aproape 100l benzina x 34 =340lei doa benzina. cazare prefer cortul mincare- o clisa fripta dimineata, amiaza o ceapa si seara un leves de pasula sa mai ajut si eu la un plus de compresie la motor pe care il iau de pe marginea drumului? sau care ma ia pe mine de pe marginea drumului? eu sper sa ajungem sa facem ceva. in mai e minunat, atunci nu pleaca asa multa lume in concediu, deci drum mai liber,apoi e vremea care nui nici calda nici rece numa pe plac la motoare racite pe aer(daca e mai rece ii place mai tare) --- Mesaj completat în 24 Jan 2008 00:32 ------------- <small>--- Mesaj completat în 24 Jan 2008 00:19 -------------</small><br/> Domnu Avent nu sunteti dornic de o tura? il conving eu, si-i fac un plin sa-l motivez

tata! kAta e softail asa il vad si eu, sigur are sub aripa ascuns telescops altfel de ce ar fi asa sus aripa fata de roata? e faina

poate poza e facuta dintr-un unghi in care inseala privirea,daca nu inseala atunci tind sai dau dreptate lui roadking.

cu sigurnata! numa sa se desurce cu limba engleza, avind in vedere ca sunt britanici stabiliti in L.A. deci engleza lor e mai curata si mai greu de inteles, BLODY BASTARD'S SAU O CORCIT-O eu nu ma uit am vazut un episod, doua si mi-a ajuns.

my bad!

drumul spre budapesta e sticla! sti care e problema? te ia somnul pe drum serios vorbesc, din cauza lipsei cu desavirsire a peisajului, e doar cimpie cit vezi cu ochi te ia somnul, drum in line dreapta cit vrei.......

daca tot aruncati rezervorul aruncat-il in curtea mea ma bucur ca a ales si Esyrider sa-l ciopareasca. deja sunt curios! spor!

nici vorba! esti liber sa spui ce vrei, si ce ai spus e pe buna dreptate! las ca iarna vitoare ma plictisesc si imi fac de lucru.

cadrul a iesit bine zic eu doua straturi grund, doua vopsea far lac, nu stiu ce ma apuca de nu am dat cu lac. aripa spate si fata mai ales fata lasa de dorit, sigur o voi revopsi de nu voi fi criticat astea si rezervorul au fost date cu doua straturi de vopsea si apoi o mixtura de vopsea20% si lac 80% doua straturi subtiri, lacul are tendinda sa curga tare repede. dupa cum spuneam in detaliu si pe ansambu se putea si mai bine, eu unul nu sunt multumit 100% de vopsire, da fiind prima mea operatie de felul asta si probabil de as fi avut timp la discretie as fi facut o treaba mai buna.da PM daca crezi ca te ajut cu ceva!

din cenaclul de motoare chopperite va aduc la cunostinta din bucataria de vara a bunicilor, urmatoarele: roata fata cu sistem de frinare cu tot motorul si cutia asezate pe cadru. din pacate va urma montarea transmisiei si roata spate. icheiind aici ma voi retrage, dar nu inainte de a va fac cunostinta si cu "asistentul" meu talentat care se chinuie si el,asa cum poate sa-mi dea o laba de ajutor daca nu fizic macar moral

eu vin pina in Brasov tu ma aduci inapoi? pe bune luna mai ma gindeam si eu sa fac un mic tur, sa plec intr-o joi vineri si sa ma intorc duminica, nu-mi permit mai mult timp, pina acolo mi se pot alatura si alti chiar m-as bucura! Datimi PM care ar fi tentati!

pai toata va fi neagra cu exceptia motorului, sisy bar din bara rasucita cromat, sper ghidon de inox, inca sper, comenzi picioare inox,jokey shifter pe asta abia astept sa-l testez , da fac in asa fel incit sa folosesc chimbarea vitezei si la picior si la mana!

axul furci, proba de montaj a furci, verificarea suportului etrierului, maine va fi integral pregatit, sper sa definitivez complet montarea furci sa pot trece la montarea motorului, cutiei, grup cardanic, roata spate..... pe sambata alte poze, sper

apehanger numa sa nu fie prea inalt ca-ti amortesc mainile dupa 30km.in cel mai rau caz te obisnuiesti spor! --- Mesaj completat în 16 Jan 2008 23:30 ------------- Barna salutari si felicitari omului, e grozava "trotineta"

"sau in cel mai bun caz argon sau co2" tu te contrazici de unu singur nu sunt sudor da superbazic sigur nu e pentru sudura de suprafata, e pentru sudura in profunzime care are la baza sudura de rezistenta, supertitul e de amatori sa zic asa" sudura moale" sa te citez argonul! sudura care se realizeaza cu ajutorul gazului in cazu asta CO2 , depinde si la electric si la argon de amperajul max al aparatului, ca degeaba sudezi cu argon de 140 Ap ca sudezi tabla cu el. un aparat bun e la 200 aph. diferenta mare intre sudura in mediu gazos si ceea cu arc electric este urmatoarea: din cauza suduri cu gaz materialul nu se incalzeste asa tare, ca atare moleculele materialului din care este compus ramin legate intre ele, nu se dezleaga moleculele pe o suprafata mare in jurul suduri, pe cind la electric moleculele materialului sunt incalzite excesiv si sunt dezlegate una de alta pe o suprafata mult mai mare, asta implica slabirea rezistentei materialului in jurul suduri si nu a suduri. de aceea am sudat in argon si nu electric, eforturile, fortele de forfecare in special, apare in furca chiar sub arborele inferior al furci springer(imediat sub sudura) in special la frinare. spor la sudura

ba da supertit fin de 2.5 sudura in argon(CO2), cu aparat industrial si meserias pe masura. de ce argon? stit voi mai bine ca mine, daca nu stiti incerc sa va explic cit pot eu de bine si de logic

stiu! Lup Alb mi-a dat pontul, iar pe Klaus il tot trag de limba, asta e , are omul treaba, oricum mi-a zis ca imi trimite poze cu rezervorul si un pret, om vedea daca ma pot atinge de el. pina una alta ai tu cumva poze cu rezervorul ala?de ai.........

inainte de toate cautati din timp, fati un prieten care sa fie si strungar , vei avea nevoie, asta primul lucru. al doilea! vezi ca sunt atasate fisiere pentru proiect la furca springer, sunt atasate mai sus citeva pagini, parca a doua pagina, printeazale si studiaza, vei avea mare nevoie de ele daca vrei sa faci o treaba buna si sigura. si eu dupa proiectul ala am facut cu mici modificari de lungime. da poti astepta atitia ani? cred ca as si muri? daca finantele te tine pe loc, atunci te inteleg! daca ai nevoie de sfaturi,intrebari, sau cu ce crezi tu ca te-as putea ajuta, nu ezita sa-mi ceri ajutorul! --- Mesaj completat în 13 Jan 2008 13:42 ------------- uitale. http://64.172.168.34/neatstuff/springer-a.htm Fisierele sunt de tip pdf, sper sa fie de ajutor. Mai multe planuri: http://64.172.168.34/neatstuff/downloads.htm