MirceaB

Cu cat o sa stii mai multe despre fiecare model pe care-l ai pe lista, cu atat alegera o sa fie mai grea.

Feicitari pentru achizitie, sa o stapanesti sanatos. Sa te duca mult si bine fara probleme.

La fel se comporta si generatia anterioara ( 2018 ) cu setarea suspensiilor standard. Daca se mai fac mici reglaje, putin se mai imbunatatesc lucrurile, dar nu cu mult.

Faptul ca ai cartea scuterului este egal cu zero. Asta nu inseamna ca esti proprietar. In al doilea rand trebuie sa ai carte de identitate a vehicului emisa de RAR, nu cea italiana. Tu spui mai sus ca a mai fost inregistrat pe o primarie dar pui o copie a unui act italian. Cum vine treaba asta? Ceva nu se leaga.

Salut, pai daca nu ai factura si act de vanzare cumparare, cum dovedesti ca este al tau? In acest caz, deocamdata, nu poti sa-l inregistrezi. Indiferent ca te duci la primarie sau la politie, primul lucru pe care trebuie sa-l faci este sa dovedesti ca pe bunul respectiv esti proprietar.

Din cate stiu eu, Aprilia poate sa foloseasca vreo 6 wild card-uri, iar pana la finalul campionatului mai sunt 7 etape. Deci este aproape la fix.

Pai si nu este normal din punct de vedere moral sa faca asa? Adica bietul AE trage de unul singur la caruta atata timp, dupa care sa vina MV si sa ia laurii? Nu se face asa ceva, dar cand vorbim de atat de multi bani pusi in joc, parca vad ca totul se intoarce cu susul in jos.

Na, au dat de dracu italienii de la Aprilia !

Ok, dar de ce oare mai dezgropam acum mortii? Iar o sa fie n+1 pagini de: Yamaha mai buna sau mai slaba in comparatie cu Suzuki, lipsa de experienta vs. foarte multa experienta, mortul este intotdeauna de vina, etc. Chiar cred ca nu-si are rostul un astfel de topic.

Eu sincer il admir pentru cata vointa a avut. Imi aduc aminte cum in 2019 pe final era in depresie din cauza rezultatelor. Atunci ma gandeam ca o sa renunte la Aprilia. Nu a facut-o si se pare ca munca lui incepe sa dea roade.

La cat a pedalat in gol omul asta la Aprilia (vorbim de ani buni) era pacat sa piarda podiumul. Cine stie daca vreodata se mai aliniaza planetele asa cum s-au aliniat weekend-ul asta.

Am apucat sa o vad si pe asta. APRILIA pe podium. Bravoooooooo AE !

Acel cineva/ceva care-l recomanda si pe Lorenzo Savadori.

Salut, gasesti Tracer si Tracer GT la Est Bike Constanta. Le-am vazut personal saptamana trecuta.

Nu are cum, dupa parerea mea. Ma uit la Aleix Espargaro si vad cat se chinuie cu mobra aia, din simplu motiv ca italienii nu baga bani seriosi in competitia asta. Daca vine MV... o sa fie un fel de cal troian pentru Aprilia. Oricum astia pana acum au pedalat cu un picior bun si unul de lemn, iar dupa ce vine MV, o sa le lipseasca si o pedala (de pe partea cu piciorul de lemn).

Stai sa ajunga la Aprilia si s-a terminat si cu asta.

Sunt aproape sigur ca MV nu o sa aibă rezultate, ba mai mult o sa strice probabil și ce a făcut pana acum Aleix Espargaro. Multa lume spune pe aici ca nu-i un pilot care știe sa dezvolte motocicleta pe care concurează. Ori Aprilia exact asta are nevoie. Ceva mai mult decât oferă AE. În loc sa aduci un pilot care sa nu faca nimic pe bani mulți, atunci mai bine aduci un no name pe nimic. Ultima varianta este în spiritul tradițional Aprilia.

Așadar, raul s-a produs. Incredibil cum reușesc ăștia de la Aprilia să-și bata singuri cuie în talpa.

Adica esti un fel de tata Omida in ale motociclismului?

Sper sa-l trimit-a cineva lansta pe orbita pe MM, asa cum a facut si el saptamana trecuta cu Aleix Espargaro.

Salutari, caut pentru un prieten care are un V Strom 650, an de fabricatie 2012, suportul pentru side-case-uri. Daca are si cutiile aferente in stare buna, este si mai bine. Multumesc

Ai dreptate, un pilot de teste capabil, este o alta mare problema pentru Aprilia.

Eu stau foarte linistit. Nelinistiti trebuie sa fie cei de la Aprilia, care de ani buni stau intr-un singur pilot. A fost "flasneta" de Sam Lowes, mort si ingropat, l-au adus pe Savadori, mort si ingropat cu picioarele afara si asta. De atata timp totul sta in carca lui Aleix Espargaro, care na, are si el limitele lui, iar atunci cand lucrurile par sa mearga spre bine, apare unul ca Marquez si il scoate in afara pistei de doua ori consecutiv. Degeaba au schimbat cei de la Aprilia radical motocicleta in 2021 (care este clar superioara celei din 2020) daca apare un alt pilot de genul lui M. Vinales. Per ansamblu, aceeasi Marie cu alta palarie. Cum naiba sa ai rezultate cu o astfel de strategie.

Trist dar adevarat. Desigur, trist pentru Aprilia.