Lucian_M

Linie continua, nu a păstrat distanța față de mașina din față, reflexe și atenție varză. Și tot el cu gura mare.

Te cred și te înțeleg. Deocamdată mă bucur de al meu, nu am in plan o schimbare, dar pe viitor va fi tot un 650, musai cu ABS. Baftă la vânzare, sunt sigur că e țiplă motorul!

Foarte tentant, poate te razgandesti si-l vinzi peste vreun an.

Verifică switch ambreiaj și încărcarea bateriei.

Totul funcționează perfect până se strică. Verifică distanțierele, să fie reglate corect.

Când a fost servisat sau măcar inspectat ultima dată etrierul?

Al dreq, la mobrele mai noi au pus și abțibild, la vechitură mea e materialul negru complet, dar cu șuruburi M6. Stă fixă, s-a îmbunătățit stabilitatea. Am luat în aceeași comandă încă una pentru un 650 din 2007, și la el a mers la fix. E prima dată când văd că încurcă ăia comenzile.

A servisat cineva amortizor spate after-market? Cam cât a durat (trebuie trimis prin curier) și ce preț orientativ a fost? Al meu încă se ține bine, dar pe la anul l-aș servisa preventiv (Hyperpro cu reglaj preload cu cheie, rebound jos, cu rotiță).

Fuck, am schimbat telefonul și am pierdut mai multe contacte. Trage-ma de mânecă mâine după-amiază, să scriu pe tabla din garaj.

Confirm. Am desfăcut câțiva rulmenți AllBalls și nu prea aveau vaselină. Dar ce părere aveți de rulmenții originali din set Suzuki, tip 1rs, cu vaselină cât ai pune pastă pe periuță? I-am pus omului câteva grame de vaselină de calitate, am scos simeringul de la rulmentul vechi și i l-am făcut pe ăsta nou 2rs. In cei vechi rămăsese puțină vaselină, era ceva negru, aspect îndoielnic.

Cred că a trecut și praznicul de 7 ani.

Sunt rulmenți tip 2rs, gresați. Lumea zice să nu se adauge vaselină, că au exact câtă trebuie. Spun și eu ce am auzit.

E, ai văzut? De acum știi.

Am urmărit tot clipul, sunt abonat la canalul lui Pavlin. Felicitări pentru tură și pentru imagini!

De ce nu pe circuit? Nu trebuie să scoți untul din motor ca să te distrezi.

La A2 mă refeream.

Ai văzut moto de 500 cc cu 4 cilindri?

Măcar atât. Apoi ce să zic, sănătate și spor la reparații!

Cameră pe bord sau cască?

Ambele faruri rămân aprinse pe contact. Am led, ce e drept, dar tot îmi era că o împing, bacteria are 3 ani.

Intră în legătură cu el, se găsește sigur un loc în viitorul foarte apropiat.

Oricum schimbi bujiile și filtrul de aer când faci focul supapelor și sincronizarea. Cu ocazia asta verifică și pompa de benzină, mai exact filtrele (sunt pățit).

O fi fost formată, dar tot a durat 10 ore până a terminat chargerul de băgat curent în ea. LandPort 10 Ah GEL. Deci nu e încărcată full.

Recent am montat un LP gel pe un R6. Deși pe cutie scrie că e ready to user, a stat minim 10 ore pe chargerul de la LIDL până a arătat full. Pe mobra mea am un FulBat pe acid de 3 ani. Duminică am uitat contactul pus la benzinărie (pauză de vreo 20 min pentru gaz și cafea), mi-a stat inima înainte să o pornesc. A luat-o instant, fără să se bâlbâie. Deci, dpmdv mai contează și ce nimerești, că poți lua brand de renume care să țină un sezon, dar și praștie care să țină 3-4. Dar și invers. Loterie uneori.

Deci tot la ciocan se ajunge.