Lucian_M

Releu sau ceva scurt pe instalația electrică. Verifică și curăță inclusiv butonul de semnalizare.

Interesat și eu de Albania și Macedonia, pentru la anul. Abonat la subiect.

Mă umflă râsul când vă aud de gabarit depășit... Am mers prin Europa cu așa ceva și nu s-a luat nimeni de noi. La vămi nici nu i-a interesat pe funcționari cât de mari sunt bagajele. Dar poate citește cineva de unde trebuie topicul ăsta și cășunează pe noi.

O scăriță stânga pasager găsesc pe la careva? Pentru pilot am găsit.

Farul din dreapta bate un pic mai sus, mai ales când am greutate pe spate. Merg la un service pentru reglaj cu aparat, oricum. Voi nu aveți cumva proiectoare? Apropos de văzut, mergeam spre Tg Mureș, se bagă o basculă în depășire, cu semnal. În fața lui, un logan argintiu face stânga și se bagă. Era să îl facă pachet cel cu bascula. Mai trec câteva secunde, depășesc și eu bascula, dau să depășesc loganul, aceeași figură. Ok, pe mine nu m-a văzut, cu LED pe faruri și proiectoare. Dar nici bascula? Că era un Volvo, cu faruri de alea faine.

Cei mai mulți nu comentează. De ce, te-am orbit în trafic?

Am ajuns pe la 10 aseară și pot spune că sunt mulțumit de LED-urile NightEye. E clar altceva decât halogenul.

Experimentez și eu mâine, deocamdată combinația Heineken + Jaggermeister m-au făcut henț. *m-a

L-am întrebat, dar nu mi-a răspuns.

Emilian, cam așa m-am gândit să procedez. Cooldeep, singura explicație e că PROBABIL nu sunt fix arcurile pentru Vstrom. Dar cam greu să îmi fi greșit comanda Tibi Troia. De arcurile față e vorba, pe spate e amortizor nou. Mă rog, anul trecut era nou, acum e sh.

27 mil amortizor spate, 7 arcurile. Amortizorul lui era personalizat pentru el. Eu l-am vrut reglat pentru mine. Prestează excelent, sunt foarte mulțumit, îl am de un an și ceva.

Nici nu am susținut că suntem egali. Le mulțumesc celor care și-au făcut timp să îmi răspundă, însă eu tot nu am aflat dacă cei care au montat arcuri progresive au adăugat distanțiere. Poate o s-o fac și pe asta, să pun valve. Găsesc în țară? Nu aș vrea să ies în pagubă totală cu arcurile progresive, am băgat deja 34 mil în suspensie.

Mulți ați pus arcuri progresive. Ați montat vreunul distanțiere? V-a scăzut garda la sol? Că văd că unii dau sfaturi, dar nimeni nu răspunde la întrebare. Fac altă smecherie, că tot trebuie să schimb uleiul din furcă: pun înapoi arcurile originale și merg așa câteva sute de km. Apoi le pun pe cele Hyperpro. Mă costă câteva minute de muncă, mare lucru. Măcar să îmi fac o idee. Valve nu pun. Să zicem că pun valve. Cât iau pe arcurile progresive? Nimica toată. Dau minim 800 lei pe valve. Și se dovedește că au efect similar cu cel dat de arcurile progresive. Ce rezolv? Alți bani aruncați.

Păi garda la sol e mai mică. Azi spre Barajul Vida am dat cu scutul de pietroaie. Și nu aveam gențile laterale. Pe net am văzut că trebuie puse niște distanțiere. Minutul 10 si 27 secunde:

Nu mai gasesc brosurica aia cu care au venit arcurile, trebuie sa caut cutia, poate e acolo. Cert este ca a scazut garda la sol dupa montarea noilor arcuri. Emulsia (cica asa se cheama, dar e tot ulei) din pachet era 15w.

Intreb de PPR ca am vazut la altii ca au pus, nu ca mi-as pune musai si eu. In valve Ricor nu mai investesc. O sa-l rog pe mesterul din localitatea vecina sa-mi faca la strund goua bucse de 2,5 cm (sa vad ce are, aluminiu sau plastic).

Dupa cum stiti, mi-am pus arcuri Hypepro pe fata, iar in urma aceste modificari s-a redus distanta dintre simeringul de praf si jugul inferior. Se spune ca ar trebui montate niste bucse (distantiere, de fapt) de cca 2 cm, insa la americanosi (caut si clipul de pe net) vine cu niste tuburi de plastic mai lungi, care inlocuiesc tuburile de metal existente in jambe. M-am uitat pe net si nu am gasit ceva concret, deci intreb aiciȘ cine si-a pus arcuri Hyperpro si-a pus distantiere suplimentare in jambe? Arcurile au fost montate anul trecut, urmeaza sa schimb uleiul, ocazie cu care as pune niste distantiere. Am un nene strungar aici, il pot ruga sa imi faca doua bucse din aluminiu sau plastic. Eventual pot sa imi tai doua bucatele de teava PPR pe lungimea necesara si le montez in jambe. Pana la urma, eu... cu cine votez? Ulei as pune... nici asta nu stiu exact, probabil Motul 10w.Nu mi se pare cine stie ce imbunatatire cu montajul arcurilor, ma asteptam sa ia "mai dulce" damburile si gropile mai marisoare, dar parca tot cu "zdrang" le ia. Pe astea gen denivelari scurte si dese parca le-ar lua mai decent, dar tot nu e maaare diferenta fata de arcurile stock. O sa fac o comparatie intre arcul stock si cel AM cand schimb uleiul.

Nu scrie, dar din ce rețin parcă tot de 15 cm era.

Dacă erai prin Neamț, te serveam cu plăcere. Pentru 35 w eu zic că e destul de 1,5 mmp, cu izolație bună. De obicei îl imbrac în bandă textilă Tesa, pentru un plus de siguranță.

I-am promis că pe la anul îi pun kit nou, oricum. I-a ajuns în 3 ani.

Ăla arată decent deocamdată, l-am "curățat" acum vreo câteva săptămâni. Btw: cum îmi dau seama dacă lanțul e original sau e fake?

Nu e bai. Am mai aflat ceva. Deci zici că merită diferența de preț? Dar pinioanele țin cât ține lanțul? Kitul actual are 43300 km, spălat cu Kettenmax și uns numai cu ungătorul făcut de mine. La anul îl schimb, preventiv. Kitul de lanț, nu ungătorul.

A doua variantă - 350 lei lanțul. E mai de calitate? Nu știam.

Din martie și până acum am reușit să cam trec prin guma spate. Mai am maxim 2 mm până la martorul de uzură. Fața a fost pusă un pic mai târziu, nu prea se vede uzura. Dar spatele... pătrat. Mersul cu pasager și bagaje roade puternic guma spate. Nu cred să aibă 12k km. Ce e drept, spate e meid in ceaina, fața in Jermania. Următoarea gumă spate va fi Scorpion trail 2. O să încerc și varianta asta. Speram să mă țină vreo 15-18k km guma spate, că deh, e dual-compound, dar slabe șanse. Cred că ăsta e prețul aderenței la sol. Kit de lanț am găsit la un magazin de piese auto din Piatra, preț preferențial - 430 cu o-ring sau 500 cu X-ring. Pentru că suportul de telefon a cam dat în primire (două urechi rupte, una din ele în Bosnia), am luat unul chinezesc, care a venit destul de repede, montat provizoriu pe ghidon. Stă foarte bine, dar cam jos, îl voi monta sus pe bord, când voi avea timp. Edit: 13.000 km are guma spate. Tot puțin. De fapt, la mine e anul și setul.

Un like și de la mine. Sub radiator nu ai o bucată de cauciuc, să nu îți arunce apa direct în locașul bujiei?