Lucian_M

Presa o am și eu, e folosită în cazuri rare, la mine pistoanele de la etrierii moto trebuie să intre "la mână". Clește este unul de la Gebo, fără blocaj, l-am forțat un pic și s-au îndoit vârfurile, le-am rezolvat în menghină. Dacă aș avea jet sau plasmă CNC, mi-aș face unul din profil de 4-5 mm, să fie "pe viață". Multă lume dă cu spray pe partea vizibilă a pistonului, apoi îl bagă în etrier, toată mizeria intră înăuntru. Când se descoperă, deja e târziu (și scump).

La mai mare? Îți zic de unde să iei conductă metalică și fitinguri? Dar te costă pontul, plata pe Revolut.

Da, s-a făcut iar jeg, deși am curățat temeinic. Furtunul îmbătrânește, în lichid ajung microparticule de cauciuc și uite că după cca 12.000 km s-a făcut din nou mizerie. Mâine are programare la verificat joc supape, iar săptămâna viitoare trebuie să-i fac furca.

O alegere corectă. Asfalt curat și numai bucurii!

Pe asta o am, chiuie tărișor. https://a.aliexpress.com/_EJ4lWCS

Mișto tura, mare avantaj că stai relativ aproape de graniță. La pisici stau bine și grecii, dar în special turcii, mie îmi plac de mor. Cât despre ciordeală moto, am impresia că depinde foarte mult ce marcă/model este. Daaaaar, în Sicilia (nu-i Grecia, știu) i-au furat unui amic V-strom 1000 2004 din parcarea hotelului, care avea pazic. Poveste lungă, dar ca să o scurtez: contra unei sume de bani, o săptămână mai târziu a recuperat-o, șaua și releul de pornire rupte (parcă și contactul), a fost adusă pe platformă. Afară o las cu două blocatoare de disc, alarmă, ghidon blocat, iar anul ăsta îi montez un releu cu telecomandă la pompa de benzină (telecomanda va sta separat de cheia moto). Dacă vrei, dă-mi un telefon mai pe seară și îți zic ce și cum. Sunt curios dacă și-au recuperat mobrele băieții (și în ce stare sunt).

Poate, dar azi luăm mașina, cu moto ne-am dat ieri vreo 450 km. Neața bună și asfalt curat, băieți!

Anul trecut era jale în cilindrul receptor, iar sus la master era un fel de mocirlă. Pe viitor sper să evit jegul din sistem.

După plimbarea pe Transbucegi de săptămâna trecută, când s-a mers mult atât pe ploaie, cât și pe forestiere, am decis să spăl agregatul. Înainte de asta a primit un Road 5 pe spate. Am băgat turbojetul în acțiune, suflat, curățat de apă, apoi mi-a venit ideea să schimb conducta de ambreiaj, că tot aveam niste materiale prin garaj. Cilindrul receptor era murdar, garnitura arăta decent, dar am pus una originală pe piston, lichid nou, aerisit și rezultatul e mai jos. Aproximativ o oră de lucru.

Neața! La cum plouă, doar Bacovia muncește.

Hai, măi, nu fi rău, poate omul doar o muta mai încolo. Și eu mai merg între vămi fără cască și mănuși (câteva sute de metri).

Au rămas picioarele afară, dar sigur se găsește o soluție și pentru așa ceva.

Suzuki are obiceiul ăsta. Să nu te complici cu desfăcut, curățat, gresat, că mai rău te enervezi. Nu întreba de unde știu.

Mare lucru dacă nu trimit și eu șaua pentru upgrade.

Nu, dar am avut mesh, strict la asta mă refeream. Și pe ce moto merg, am șaua mai confortabilă decât la CRF, i-am pus mesh, după câteva zile l-am dat jos. Asta a fost părerea mea despre mesh.

Mesh-ul ăla e o mizerie, nici la dușmani să nu-l recomanzi! Alunecam in draci, mă iritam între picioare. Singurul avantaj: oarece ventilație.

Și cu 5 cutii pe moto, una în spate, sub număr.

Nu știu unde mergeți voi constant, veniți prin Neamț un pic, vă veți distra. Încercați Suceava, dacă știți că aveți mai multe vieți. Dați o tură prin Iași, ridică aproape zilnic elicopterul. Am cca 140.000 km in 9 ani și nu realizez ce e ăla mers constant cu moto, având în vedere gropile, cretinii din trafic, poliția și animalele. Felicitări celor care reușesc! După ultima ispravă de duminică, soția mi-a zis că ea nu se întoarce acasă cu mine. Am mers relativ legal la întoarcere, mi s-a acrit de 30-50-80/h. Care se riscă la depășiri, când știe că e posibil să fie filmat din elicopter depășind pe linie continuă? Nu ați pățit?! Este timp, au pățit-o unii din zonă, sunt pietoni "de elicopter".

Îmi cer scuze dacă vă impacientez, dar amenzile de la radar nu se dau pe loc, vin acasă, nici nu știi ce-ai furat și când. Până acum, am avut permisul suspendat de două ori pentru viteză și nu a fost deloc plăcut (ultima dată acum un an și un pic). Am decis că nu mai e cazul să exagerez cu viteza și cu km, îi las pe alții să se laude. Cât despre autostrăzi cu moto, îmi știți opinia: Ideea e clară: vrei drumuri lungi și în confort, alegi un tourer. Vrei ceva confort, dar să o frigi, alegi sport-touring. Vrei să mergi cam pe oriunde, cu confort peste medie și vrei ceva să te distrezi, alegi adv-touring (gen KTM 1190/1290 și cele asemănătoare). Vrei lălăială - cruiser. Ești masochist- orice altceva, dacă discutăm de km mulți.

Băieți, scuze că mă bag în discuție, dar în actualul context rutier vă mai băgați la 700+ km pe zi? Fără autostrăzi. Radare pe trepied, pistoale laser ascunse in mașini neinscriptionate (nu întrebați de unde știu că se practică, atenție la un Passat albastru prin Neamț), radare în K pe Polo, Logan, neinscriptionate (se folosesc multe mărci), iar mai nou, vânătoare din elicopter (se practică în zona mea + Iași). Nu bag bățul prin gard, doar sunt curios cum veți mai doborî recorduri.

Dacă insiști, se rezolvă, cu toate că nu cred că e nevoie. Cât despre intercom, de cel puțin 20 de ori am vrut să-mi pun și eu, dar m-am răzgândit după 1-5 minute, pentru că n-am chef să fiu concentrat pe manevre și să o aud pe soție "las-o mai încet" sau vreo exclamație fix când nu-i cazul. Sau să-mi audă toate înjurăturile pe care le împing când conduc. Am incercat de 2-3 ori să conduc cu căști in urechi, mă deconectează de trafic și nu-i bine deloc (care reușește, bravo lui). Muzică tare ascult in mașină doar dacă conduc încet și e drumul liber, pe moto dacă te ia relaxarea și nu te uiți în oglinzi, te poți trezi cu girofare in spate și apar surprizele. Mă rog, chiar prefer să simt traficul, dar așa consider că e ok. Combinația muzică + neasigurarea în oglinzi poate strica ziua. Deci zic pas la orice sistem de comunicație, indiferent cât de performant ar fi el. Singurele chestii care mă interesează ar fi indicațiile audio de la Waze, dar am rezolvat și cu acest aspect (cost redus, aspect discutabil).

Lasă, ai cunoștințe solide despre mecanică.

A, și așa.

Nu-i cânt in strună lui Superbec, dar omul chiar e în temă cu fenomenul moto. În locul tău, mi-aș cere scuze. Sincer.

A fost odată ca niciodată, acum vreo 25 de ani... https://ro.scribd.com/doc/15617450/Prescurtari-MIRC