Lucian_M

Dacă îmi permiteți o mică paranteză, părerea mea e că spuma anulează (sau diminuează) cam tot ce e contact electric perfect și tot ce e gresat, iar jetul dat insistent nu face decât să "îndese" spuma inclusiv în rulmenți (pățit cu mai mulți băieți care spală mobrele cu simț de răspundere). Eventual ar trebui să se opteze pentru prespălare activă și apoi jet cu presiune redusă sau medie. Din fericire, n-am pățit niciodată, dar mulți vin cu probleme de genul: nu mai pornește, nu se mai aprinde farul sau alte componente, sar autocolante etc. Personal o spăl acasă, cu un turbojet slăbuț și spumă activă (proX am luat ultima dată), dar nu insist cu jetul, dau de la distanță. Imediat ce termin, bag suflanta în acțiune, apoi șterg cu microfibră. Nu spun să faceți la fel, sunt o grămadă care acoperă mobrele cu frișcă și nu au probleme. Cât despre spălătorii, le detest, am mașină albă, indiferent la care am fost și câte fise am băgat, niciuna nu a spălat bine. Adică după spălare, frecam un deget de caroserie și se vedea și mai alb. Azi mi-am vândut turbojetul, îmi cumpăr unul pe benzină și nu mai apelez la "fise" decât iarna.

Da, uitasem de discuția de pe pm, am îmbătrânit și eu. Mă bucur că e ok și ai primit ce ți-ai dorit, sper să fii mulțumit. Aștept un feedback, dacă e posibil, după ce se încălzește, referitor la cauciucuri, am montat Power 5 anul trecut cuiva și aș fi curios cum se comportă ultimul model, ca să pot recomanda și altora (știu că sunt un pic mai ieftine decât Road 6, sau măcar așa era anul trecut între Road 6 și Power 5, vreo 200 lei diferență). Ce nu-mi place la Michelin e că nu au bulină pentru orientare valvă, în rest lumea jură că sunt foarte bune. Eventual discutăm pe topicul despre cauciucuri, când va fi cazul să lași un review, chiar și unul scurt. Spor la lucru!

Pentru unii, chiar și banalul schimb de ulei e investiție. Când le zici de suspensie, ți-o retează cu "lasă, bro, merge și așa". Cât despre robinet, am comandat amortizorul prin domnul Tiberiu Troia, mi l-a făcut la comandă, inclusiv pentru greutate mărită. Tot prin intermediul dumnealui l-am și servisat pe primul, în Olanda. Nu era nevoie, dar s-a simțit diferența după, am fost foarte mulțumit. Cu ocazia asta, n-ar fi rău să ungi rulmenții basculei, dacă nu ai rezolvat deja. Doar zic.

Hopaaaa, cineva investește serios în moto! Sunt curios cum o să ți se pară kitul Hyperpro, eu am fost și sunt încântat de produsele lor. Era fain să fi luat varianta cu robinet pentru preload, dar dacă mergi mai mult solo, nu ai nevoie să umbli mult la reglaj (nu știu ce spațiu ai sub cadru). Teoretic, cu tot cu anvelopele noi, o să ți se pară altă motoretă!

Trepiedul a plecat, restul disponibile, imprimanta se donează.

Salutăm! E ambalată și disponibilă pe mâine, discutăm pe pm.

Eu am o vorbă: fără acont e primul venit, primul servit, nu mă împiedic de promisiuni aruncate din tastatură.

Ca o paranteză: nu știu cum calculează ăștia volumul util, că am unul de 50 și nu are nici pe departe 5 găleți de apă. Poate calculez rău. Al tău are preț foarte fain, calitate Givi, spor la vânzare!

O să se întâmple ca în cazul meu (discuția pe pagina anterioară), va veni altcineva, apoi o anumită persoană se va supăra, sub pretextul "aveam o înțelegere".

Aia e! Dar "e" două.

Bună dimineața! Lapoviță pe la noi, o frumusețe, nu alta...

Apoi n-am știut că s-a schimbat, mea pulpa.

Aaaaa, deci e la val, cum e mocheta... Acum m-am prins. Păi e perfect, îmi rămâne și pentru alte proiecte, mulțumesc pentru lămurire.

Da, are sens explicația ta, îi spun și lui Claudiu.

Nu mi-a trecut prin cap, caut ceva pentru trafic intens. Nu înțeleg, ce lățime are materialul? Lungimea o văd, grosimea îmi convine, nu înțeleg care e faza cu lățimea, îmi trebuie ceva de 1 m...https://www.dedeman.ro/ro/covor-pvc-linoleum/c/130?attrs%5Bclasa_trafic%5D%5B%5D=trafic+intens+%28cl.+34%2F43%29&attrs%5Bclasa_trafic%5D%5B%5D=comercial+intens+%28cl.+33%29 https://www.dedeman.ro/ro/covor-pvc-linoleum/c/130?attrs[clasa_trafic][]=trafic+intens+(cl.+34%2F43)&attrs[clasa_trafic][]=comercial+intens+(cl.+33)

Un supermoto nu?

Se dă un banc de lucru, dimensiuni aproximative 140*100 cm, acoperit momentan cu o protecție de portbagaj (un fel de cauciuc subțire, cu niste dungi, vedeți poza). Ce suprafață rezistenta s-ar găsi, ca să nu pun tablă de 1 mm? Ar trebui să fie ușor de curățat, rugina nu mă sperie, va avea parte de ulei periodic. Dacă există ceva PVC sau vreun material rezistent la câte un ciocan, o jamba etc, lăsați o vorbă.

Good morning! Plouă binișor, se spală asfaltul.

Și eu tot de București ziceam, asta văd la locația lui. Iar eu nu-s din Cluj...

Omul merge bine, e civilizat in trafic și chiar semnalizează. Nici el nu-și explică situația. I-am zis să pună o siguranță pe fir, dar deja încheiase manevra și a zis că nu mai desfă e iar toate plasticele. Am o teorie: s-au frecat firele între ele (ce ciudat sună) și s-au topit, dar de ce nu a sărit siguranța? Pică teoria. A zis că inițial a zgâlțâit lampa și a reînceput să funcționeze, dar firele se transformau in praf. Tot nu-mi explic... Scuze pentru offtopic.

Slabe șanse, acolo totul e mai scump.

La mine sunt 5 grade, sper să plouă în noaptea asta, să mai spele asfaltul. Deocamdată nici urmă de ploaie, cică urmează vânt puternic. Plouă, bate vântul acum.

Mie mi-a vopsit meșterul în Piatra Neamț două capete de ghidon, negru mat, 50 lei. I le-am dus, le-a sablat și vopsit electrostatic. Nu a avut de făcut jante negru lucios, așa că am ales să le facă negru mat, proprietarul mobrei in cauză a fost de acord. 50 lei înseamnă un pachet de țigări și o cafea, deci prețul mi s-a părut ok.

Știu, și eu am fost surprins când am văzut pozele. Și cică a avut oleacă de desfăcut ca să ajungă la fire... Dovada:

Hsmbpl, ce-i la scutecul ăla... Btw, unui amic i s-au prăjit firele de la unul din semnalele spate (Africa Twin 2016). Semnal led, nu cu bec clasic. Nici el nu-și explică. No, Honda...