Lucian_M

Băieți, curajul e direct proporțional cu numărul cailor, orice urmă de discernământ dispare când se încordează neuronul la provocare. Eu n-am cu ce (mobra antică) și stau cuminte, dar cu greu rezist uneori să nu dau pedală. Și am o vârstă când mă mai controlez. Tinerii nu se gândesc mult, vor totul și vor fix atunci, că maneta se răsucește rapid și răspunde instant. Un prieten a avut mai multe mobre de peste 600 și nema carnet (16 ani), iar între localități avem cca 4 km de linie dreaptă. Ghici ce făcea prima dată când ieșea? Ați ghicit, dorea să vadă unde se oprește acul. Norocos băiat, niciun accident.

Cu racheta ai alt tupeu, nu se poate contesta.

N-ar strica să te urci pe cât mai multe mobre, să-ți faci o idee măcar despre poziție, confort. La școală vei avea un naked, probabil gen Hornet, la 188 probabil nu vei sta confortabil pe ea, țin minte că m-am urcat pe unul după vreo 4 ani de V-strom și parcă stăteam pe bicicletă.

A doua postare și deja te dai lovit? Adună experiență, abia apoi dă sfaturi pertinente. Și eu m-am inspirat de la cei avansați, nu motorbike sau alți agarici.

Ți-ar sta bine pe un adv, nu chircit pe o sportivă.

Exact. Inițial a dat citatul, i-am răspuns, apoi a pus și clipul. Pe astfel de cerșetori de vizualizări și like-uri îi evit.

Și ai făcut citarea pentru că...?! Ontopic: ce înălțime și greutate are colegul care vrea mobra? Parcă nu s-a întrebat.

Nici nu mă îndoiesc, am mai luat biți pe care i-am făcut țăndări cu jucăria de impact de 140 Nm. La 226 nu ar rezista sub nicio formă. Totuși mi-am comandat nicovala combinată de la ceainezi, un prieten și-a luat strung, la primăvară facem adaptarea.

Să trăiești! La adaptoare, se spune că lungime mai mica = torsiune mai mică, adică pierdere de putere redusă. Cu cât e mai lung adaptorul, cu atât se pierde mai multă forță la lucrări dificile. Daaaar, dacă e mai lung, e posibil să se rupă mai greu un adaptor lung. Ce ai luat acolo e fain, la preț ok. Cele de la Milwaukee au cam 4 cm, dacă rețin bine. Mi-am comandat și din ceaina două seturi de adaptoare, să fie acolo.

Îs foarte bune, chiar extraordinare pentru un începător.

Un naked, de preferat cu 2 cilindri (părere personală). Nu s-a precizat bugetul, dar presupun că, fiind vorba de venerabilul r6, e de vreo 2000 euro + ceva eventuale (de fapt, sigure) reparații. Nu știu dacă e să găsești o mobra decentă sub 3000 euro, dar mai ai două luni în care pot apărea oferte, după ce dă căldura iar sar prețurile.

Pe alea le alegi tu, noi mergem pe cele mai "cotite" drumuri. Autostrada e pentru mașini sau pentru cine se grăbește. Și aveți și radare care iau din spate, vezi tuburile negre, nu pe alea albastre. Oricum, nu am fost impresionat de Germania, dar a trebuit bifată pentru palmares.

Am fost și la voi în vară, n-am fost impresionat până la lacrimi de cum se conduce, noroc de radarele fixe și de camere, alea te pun cu botul pe labe. 15 țări vizitate cu mobra, parcă incepem să ne mai civilizăm și noi. Al dreq, nu știu cum am putut eu să mă urc la 36 de ani pe mobra, varză totală, fără să iau gropi în plin sau să pic la linii de tramvai. Btw, cui îi este așa frică, poate lua mașina, duba, autocarul, avionul etc.

N-am nici vechime, doar ceva experiență, dar aia cu riscul la fiecare sută de metri în Romania a fost maximă. Sigur colegul conduce treaz, fără să fi fumat sau prizat ceva?

Un sfat colegial: începe cu ceva mai "blând". Și nu că aș fi hater, ci pentru sănătatea ta. Cât despre vechime, fără experiență e cam egală cu zero, adică poți avea permis de 10 ani și doar 3 ieșiri până la terasă, echipat cu adidași și t-shirt. Hai, sunt rău, 5 ieșiri.

La dreq cu R6, de ce îi spuneți să se mulțumească cu o mobra slabă? R1 din prima, apoi mai vede el.

Trebuie să recunosc, cel mai mult folosesc 6 și 8, ocazional 4 (la nituri) și 10 (cazuri mai rare). Oricum e frig, am timp să-mi aleg ceva pe plac și o cutie de burghie de ascuțit. Lenea asta... Oare se potrivește jucăria asta la B3? La banii ăia, aș face o încercare, strung am la un prieten.

Fac pariu că desface și ăsta mic. Dacă nu, breaker-bar sau cheia lungă. Apoi abia tai lanțul.

Bag o țeavă învelită în textil prin roata spate. Merge de fiecare dată! Btw, credeai că bag în viteză?

Normal că nu mă urc cu picioarele pe ea, cele mai grele chestii ar fi piuliță ax spate și piuliță pinion atac, deoarece nu mai am pistolul mare cu impact, iar breaker-bar am de 45 cm (mai lung, mai puțin efort). Deci n-am făcut rău că am luat-o. A, să nu uit, are cineva de vânzare un acumulator de 4 Ah și un charger Parkside? Am dat pistolul mare și omul a zis că nu are aceste accesorii.

M-a trimis soția să cumpăr apă de gură, am intrat în Lidl (era în drumul meu), așa că s-a magnetizat de mine cheia extensibilă cu clicket. Oi fi făcut bine sau nu, vedem la teste, deocamdată n-am treabă cu ea. A cumpărat cineva, o fi bună de ceva? Mă gândesc să o desfac și să-i pun niște vaselină, nu-mi place în mod deosebit zgomotul metalic pe care îl produce. . Ieri mi-am luat setul de adaptoare scurte Milwaukee de la un magazin din Piatra, a dreq pielea pe ei, 45 lei lei a costat. Am vrut să iau și un set de burghie cu prindere hex, vreo sută de lei setul, am observat însă că sunt ascuțite cam ciudat, cu un vârf gen burghie pentru lemn, nu știu cum le-aș putea ascuți ulterior, poate doar "clasic". Merită luate? Mai au "vrac", tot Milwaukee, argintii, pentru mandrină.

Idee, dacă ești băiat serios: banii de transport dus-intors în avans pe card. În felul ăsta toată lumea e mulțumită. Sau doar banii "de retur", că transportul e in sarcina clientului. Totuși ar trebui ca lumea să fie serioasă, și eu am trimis unui coleg de pe forum un pistol cu impact, i-am propus să îi trimit și să achite după ce primește pachetul (știu, cam mare încrederea), dar a zis că nu folosește internet banking. Așa că am făcut un preț decent cu tot cu transport (ramburs, plata la livrare prin poștă) și aia a fost. Scuze pentru intervenție!

Cfmoto 300 nu-i destul de "low"?

Hsmbpl, s-a început în forță! Lumea se gândește că e cald, dă bice cailor și gustă adrenalina, uitând că aderența e varză, nu mai zic de alte aspecte. De aia am preferat să nu mai ies iarna cu mobra, deși are RCA valabil. Până la "parăzile" moto de deschidere de sezon nu mai e prea mult, se adună material suficient până atunci.

Peste 120 îl împrumuți jumătate de an, parcă.