the insider

niste mizerii de oameni mergeti imbracati sumar, bagati mana in gaz 80-90 prin oras, va varsati pe jos, omorati si un caine, si injurati tot cainele de fapt toti cei care injura cainii merita muscati macar o data poate asa s-ar implica in rezolvarea problemei lor. Cainii au devenit agresivi tot datorita oamenilor/traficului... Voi nu vedeti padurea...din cauza boschetilor gen... Aveti pretentia ca totul sa fie super, sa fie safe,totul sa se rezolve fara sa se implice nimeni. Doar platiti taxe si impozite,cineva tre sa se ocupe,nu? ce (cuvant urat) mea doar sa fie ca 'in alte tari' :-))

ori mobra are o hiba (mira-m-as) ori cumparatorul nu stia ce cumpara si nu s-a acomodat cu genul asta de motocicleta..... (sper varianta a II-a) poate ne lumineaza zahei » Post actualizat in 05 Sep 2016 17:57 LE: asta e optimist rau cu 99 ul asta plin de stickere la pretul asta: http://www.olx.ro/oferta/vand-aprilia-rsv-1000-mille-99-ID5E6Fv.html#877647be2e

e o chestie de unicitate, de nisa, pentru cunoscatori, asa-i ? )))

mai tristi sunt aia care contabilizeaza primul banut, nu ultimul

esti degeaba

cateva » Post actualizat in 04 Sep 2016 16:01 cateva

m am uitat de vreo 10 ori sa-mi dau seama ce s-a intamplat... mi se pare, sau riderul a cazut pt ca a piscat fata fix pe sina de tramvai? nu-mi pare sa pice din cauza impactului, ci mai degraba cielo atinge mobra fix cand/dupa ce cade. Era prea aproape ala cu cielo ,cat despre acordare de prioritate sau nu,nu-mi dau seama cum is regulile acolo,doar din clip (desi tind sa cred ca e si neacordare din partea cielo)

aberezi, e excelenta

majoritatea femeilor conduc incet.... daca media lor de deplasare ar creste cu cativa km la ora, ar fi prapad.. am observat atent in trafic multe femei ce fac, unde le e atentia si capu si uneori mi se ridica parul pe spinare vis a vis de ce vad.... deocamdata norocul lor este nu dau blana cum dau unii barbati, ca altfel, ar fi jale...

nu au toti valoarea ta...de peste ocean Noi ne multumim si cu gioarse din astea din 2001-2003

pai asa bo$$, fara sa ne facem frustrati unii pe altii etc subscriu . » Post actualizat in 31 Aug 2016 15:05 Nu inteleg de ce lumea nu ia in considerare si RD03 , care-mi place mai mult (nu ca detin unul).

Si n-are voie sa-si exprime o parere? Lezeaza orgolii intre detinatori,sau ce? ) Sunt niste motociclete supra-evaluate, parerea mea...

n-o suge man stii ca am dreptate Tuono e misto.. Bine, si Falco e super misto,daca nu ai pretentii super sportive de la ea. Pentru un neinitiat, sunt cam la fel toate (falco,tuono, mille). Falco il vad un concurent pt SV1000S , TL1000S si VTR Firestorm (desi e peste astea, parerea mea)

misto Mircea » Post actualizat in 31 Aug 2016 14:47 tie ti-ar trebui interzis dreptul de a declansa, sau macar de a postprocesa o poza

n-ai auzit ca-i mare, imensa, inalta si se ineaca in ture mici ?

la banii aia gasesti un RSV care e mai ok dpdv al suspensiei & etc, si-i pui ghidon de naked.

Eu de anu' trecut sunt doar posesor de Africana, nu calaret de Africana, si m-am lamurit cu fiabilitatea lor (asta e flame ca sa se atace fanii inflacarati )

intre 99 si 03? sau intre generatia 99-00 si generatia 01-03 ?

ma refeream ca saua e lata man, nu motoreta saua e o idee mai lata si asta-ti da impresia ca e si mai inalta... daca asta e impunatoare, un TLR cum e? sau un Blade din acelasi an.... » Post actualizat in 30 Aug 2016 20:17 1.76 am recunosc mai usor mi-era pe un gsxr750 k1 de ex decat pe ea, ca inaltime/perceptie la sa, dar nu era ceva cu care nu m-am obisnuit...la inceput e ciudat doar. » Post actualizat in 30 Aug 2016 20:19 nu sunteti normali ! becul ala care se aprinde cand 'urci' in ture e shiftlight. Mira-m-as sa se fi aprins fix becu de ulei cand urcai turele. Shiftlight ul se aprinde standard dupa 6000 RPM dar il poti seta tu la cat sa se aprinda...

poate is mai nou eu in ale off-road ului, dar mi se pare mai usor de blocat spatele decat fata, pe coborare (spun din patite). Aveam K60 scout fata/spate. Daca apuci sa blochezi spatele, deja o ia intr-o parte si incearca sa te depaseasca (spatele), si apoi panicat risti sa blochezi si fata, si e o chestiune de secunda pana esti pe jos...

Mi-ai confirmat mereu banuielile. Ai luat o mobra cu probleme care ti-a dat batai de cap si acum iti versi pseudo-amarul si bucuria aici,ca ai scapat de ea... Mille are o ergonomie ce acomodeaza si rideri scunzi,cat si pe cei f inalti (de ex. spre deosebire de un 600 mai nou, care-s inghesuite). Inaltimea la sa este cam aceeasi ca la restu vitezanelor , posibil sa o simti mai inalta pt ca este un pic mai lata. Mille se poate ridica/cobora din juguri, incat sa confere o pozitie mai 'odihnitoare' la drum (eu personal o coborasem la maxim, adica semighidoanele le coborasem). Oricum nu e mobra de touring, daca asta sperai.. Chestia cu turele joase se rezolva lejer cu alt eprom (harta rescrisa), sau poate trebuiau curatate injectoarele, inspectata mai bine problema. Nu e o motoreta cu care sa mergi in 2500 RPM si sa te astepti sa traga, pentru ca nu e un power cruiser V2... Intr-adevar, nu era de tine, pentru ca se adreseaza altui tip de rider...care stie ce vrea. » Post actualizat in 30 Aug 2016 11:38 tu esti aplaudac de serviciu aici? » Post actualizat in 30 Aug 2016 11:39 cauta una in mintile ei mai bine, ca sa fie o comparatie fairplay...

si presupun ca in off nici nu te ajuta niste frane care sa 'inghete'.... obisnuit de pe speed unde aveam alta frana, pe Africana am observat ca ma ajuta felul cum franeaza...mai 'progresiv' ca sa zic asa (in off). Pe asfalt, ce-i drept, pastrez distanta mai mare fata de cei din fata decat pastram cu speedu'.

ati *

daca porti ochelari,poate nu-i aveai pe ochi cand mi-ai citit postul. te-am intrebat in situatia in care am uitat permisul acasa, nu la rutiera. Daca tot esti moralist, atunci cand contrazici pe cineva, macare citeste ce-a scris, ca sa nu te afli in treaba si sa scrii reply-uri la afirmatii fictive. Ce treaba are B ul tau? te-a intrebat careva sau intereseaza pe cineva daca ai B ul? sau de cati ani ai moto si de cand ai Hayabusa? Am mentionat ca ceea ce-am scris nu avea legatura cu accidentul discutat aici,asta asa, ca desteptii ca tine sa nu faca paralele inexistente...

stiam ca programatorii sunt asa ,mai antisociali si introvertiti,dar tu ai si o 'logica' aparte Adica daca nu am permisul la mine, l-am uitat acasa sau in alta parte, sun un prieten si nu ma urc la volan,nu? Sa dea dracii sa ma urc la volan,nu de alta,dar va fi cea mai grava contraventie posibile pe care as putea sa o savarsesc.. Tu te auzi ce spui? Baaaa daca va ia careva la puricat, cred ca nici 5% nu sunteti perfecti legali, si nici 1% nu conduceti fara sa faceti MACAR 10 greseli/incalcari in trafic pe zi..... dar aveti harul asta de a va mira ca niste femei cand gresesc altii... Organul da amende sa ne linistim, sa ne salveze viata? Ne ucid cu infrastructura si cu felul cum aplica legea, mai scoate capu' ala de strut din nisip,poate vezi ce se intampla in jurul tau... Si ca ipocrizia sa fie completa, tu ai Hayabusa la profil, sunt sigur ca zilnic, mergi cu 50 in zona de 50, 30 in zona de 30, etc, nu? ca doar tu esti moralistu' p**ii.... PS: postul meu n-are nici o legatura cu accidentul discutat aici,ca sa fim intelesi.