15151515
-
Număr conținut
5.642 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de 15151515
-
-
6000 eur este pragul cel mai nasol.... Ori iei masini tinere dar chinuite (si cu acte manarite), ori ceva vechituri ingrijite dar supra-apreciate financiar... Cel mai simplu ar fi sa iei un break din 2005/2006 si mai ramai cu ceva bani pentru reparatii viitoare care oricum vor urma.
-
problema este ca platesti in plus la fiecare intrare in service nu doar la revizii.... mai o placuta de frana, mai o bucsa, un amortizor.....
-
Golf mk6 - 550lei revizia la reprezentanta
-
Masina intretinuta corespunzator si exploatata in limitele ei reale, va rezista mult si bine.
-
-
Daca nu esti pretentios la anul de fabricatie, iti mai ramane de avans la prima casa...
-
Plecam cu presupunerea ca unitatile autorizate au competente similare, iar oportunitatea de a "beli" pe unul cu masina mai scumpa este la fiecare pas....
-
la "reprezentanta", tariful de manopera este cu vreo 20lei/h mai scump la 4x4 decat la 2x4.... cel putin la aia de merg eu... » Post actualizat in 05 Feb 2018 07:41 un search si ales la intamplare.... » Post actualizat in 05 Feb 2018 07:42 te costa mai mult de 100lei/an
-
De luat in calcul si ca sunt practicate tarife mai mari pentru prestare servicii la un 4x4 (SUV, CUV, 4x4 aparent, etc...) incepand cu spalarea, vulcanizarea, directie/geometria ... in general activitati service.
-
La 95% asfalt si 5% forestier, poti sa iti iei direct un 2x4.... La 18keur sigur nu o sa il bagi in chestii serioase, ba mai mult, daca vei fi tentat sa faci asta, o sa vrei alta suspensie si alte anvelope (situatie in care incepi sa pierzi din performanta pe asfalt)
-
Turbofin....
-
Training Tehnic MOTUL - open for public - Joi, 1 Feb.
topic a răspuns lui 15151515 în SCHUMOTOul Service si intretinere curenta
Cine ambaleaza uleiul Motul? -
Baterie incarcata ... sau nu?
topic a răspuns lui 15151515 în raluca_carlanul Service si intretinere curenta
Daca nu se doreste experimentarea pe orice gunoi de acumulator (ca de inviat nu il invie dacat sa te convingi ca trebuie inlocuit), ci doar incarcarea ocazionala, atunci merge fara probleme unul de Lidl. Pentru mentinerea in lunile reci a acumulatorului recomand ceva "mai destept" -
sa fie compresia problema?
-
Cablurile Garmin au un rezistor care face pune de cativa kohmi intre pinii 4 si 5 din mufa mini USB (tata), pin care in mufa USB standard (mare) nu este prezent, deci este migalos spre imposibil de facut modificarea pe cablu. Uzual, pinul 4 din mini/micro USB este liber/nefolosit, si lipsa rezistentei intre pinul 4 si masa (gnd) face GPS-ul sa intre in alt mod de functionare. De asemenea, valoarea rezistorului ii spune GPS-ului ce regim de incarcare accumulator sa folosesasca.
-
Cu Optimate 4 am incarcat baterie abandonata de vreo 2-3 ani. A muncit la ea de zor vreo 2 zile jumate, chiar la final accumulatorul tinea curent maxim 1 zi.
-
Complet offtopic: de ce nu iei Skoda? Imi pare brandul la care primesti cel mai mult vs suma platita, si bonus, deprecierea este acceptabila. Puristii pot spune orice, dar daca oricum iei SH, evident ca banii conteaza...
-
Poti sa vezi, dar folosind overlay-ul de pe cardul GPSului(nu grafica de satelit)
-
260 x 4 sau 320 x 1
-
pur grafic, nu.... solicitarile procesorului sunt prea mari. harta simplificata merge.
-
Detaliile hartii pot fi setate din meniul GPS-ului (daca sunt deja pe card-ul sau) sau adaugate suplimentar. Gasesti foarte multe overlay-uri pe net. Track-uri poti sa faci foarte usor cu un soft dedicat sau aplicatii online: http://www.gpsvisualizer.com/ Traseul il exporti din soft si il folosesti direct pe GPS pentru navigare. Similar, traseul parcurs/memorat de GPS il exporti (KML) si cu aceleasi soft-uri il poti ajusta pentru utilizarii viitoare.
-
arata rezonabil Kama-urile.
-
Nici macar nu este cazul... este foarte inutitiv in utilizare.
-
Dilema dosar dauna
topic a răspuns lui 15151515 în skvjul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari, ITP si R.A.Rom
Nu este mai simplu sa te despagubeasca la valoare de piata + extra-uri pe baza documentelor justificative (accesorii&echipament) si sa isi bage in coor epava si echipamentul dupa ce primesti banii INTEGRAL (fara deduceri pentru ca ai ramas cu gunoaiele)? Avem nostalgii d'astea comuniste, sa pastram tot pe balcon, vorba aia: "decat sa nu fie, mai bine sa nu trebuiasca..."