15151515

Tu ai impresia ca iresponsabilii au o problema sa conduca fara permis ? » Post actualizat in 21 Aug 2017 05:38 Logica in Romania, este ca ar putea sa mai rabde ala care merge mai incet decat tine. Am avut o deplasare de cateva zile in Bulgaria, pe DN-uri (vreo 400km), cu auto, si am blestemat toata sorcova aia de indicatoare si limitari dinaintea fiecarui viraj si/sau intersectii.... de teama amenzii si intalnirilor cu "celebrii" legiutori bulgari, m-am conformat.... pe ici colo cate un teribilist, dar traficul flulent si lejer (plus consum record - in RO nu am reusit sa conduc asa economic) Surpriza maixma am avut-o revenind in Romania, cand in primii 50 de kilometri, m-am lovit de atata nesimtire, viteza inadaptata, depasiri si flash-uri de-a-n pulea, incat ma mir cum de mai existam ca si natie. Am "albit" in 500km de Romania. On topic: Pacat de o viata de om pierduta.... La ce se intampla pe drumurile principale, dar si secundare, incep sa cuget la momentul in care pun casca in cui.

Abia ai pus punct si ai uitat ce ai vrut sa zici, si o dai la intors..... » Post actualizat in 21 Aug 2017 05:01 Putea fi orice, de la terorism pana la numar rabatat sau exces de zel din partea autoritatilor.... O fi fost ceva, ca nici politia nu alerga dupa el degeaba, dar ca pana la stabilirea imprejurarilor, s-ar putea sa ne dam cu parerea aiurea.

Din "auzite" cica daca stai la bloc este bine sa te orientezi spre un model silentios.

cand ai timp (si chef) ma primesti sa arunc o privire de aproape la jucarie? bugetez si studiez achizitia unui nou atelaj (pentru 2017)

Jawa 250 ...

Grija mare cu plasticaraia la moto... mai ales daca o ai la juma' de metru de fata.... Poate sa iasa prost in cazul unui incident.

4 sezoane "pe bune" nu exista.... maxim3.... In orice echipament "4 seasons" te ia naiba de caldura vara si este aproape inutilizabil.

Marketing....

eu am TA-ul din 2006, cu cel mai mare parbriz disponibil pe piata + C3Pro si Shark Race-R.... la 1.90 este rezonabil disconfortul cu Schuberth, ceva mai slab cu Shark (zgomot), dar destul de departe de ideal. cu parbriz stoc, dispare buffeting-ul si fileul de aer il iau in piept...

Incidentul rutier reprezinta cauza, mai precis eroare de pilotaj, iar restul sunt factori contributivi.

parbriz stock, casca buna si/sau doape in urechi - solutii sigure pentru buffeting si zgomot.

daca pleci, macar baga resedinta la o inchiriere de weekend.... bag de seama ca a innebunit Cluju' de hantold.... este mai ieftin in Dubai...

se tine drona dupa tine? imbatranesti....

dar nu de pe motor.... FPV, incadrare corespunzatoare si reteurile pica la montaj

uite aici unul interesant: https://www.olx.ro/oferta/yamaha-mt-09-tracer-ID8G6wx.html#da295bca9e intamplator locuieste aproape de mine (kind of 2-300 m)si arata interesant jucaria plus ca este accesorizata destul de ok.

interesant.... ai si ceva poze cu vinovatul?

(Ne-)sansa a intalnit oportunitatea si din pacate subiectul se incheie aici. Cele mai usoare discutii sunt cele de la procesul etapei a.k.a. minutul 91, tocmai pentru ca sunt loc de bravada si speculatii pe subiecte si teme care ne sunt straine, dar acum cu deznodamantul la discretie, este usor sa fim specialisti in chirurgie si logistica medicala. La factorii care au dus la acest deznodamant, putem cugeta individual (in liniste) sau gregar pe topicurile deja dedicate, iar acolo unde avem posibilitatea sa incercam sa schimbam ceva in mai bine.

Schimbator... Kick...

ai luat in calcul si simeringurile?

https://povestile-unei-motocicliste.blogspot.ro/2017/02/ganduri-de-mijloc-de-drum.html

la fel si cu BMW....

"Meseriasii" fac bolturi pentru arbore (2t) si scaune de supape, din axa cu came de Dacie 1300. Vazut cu ochii mei...

Chiar ma uitam azi in garaj printre piese... axul cu came la 350-ul fix asa s-a forfecat in 2008... au cazul camele in locasul de deasupra si el a ramas intreg motorul.