Din Seria Nu A Fost Accident

[Semaca]

inteleg perfect ce simti trec si eu prin ceva asemanator diferentele sunt ca eu am o coasta rupta omoplatul fisurat + citeva cusaturi si asta pt ca un idiot cu o auto macara a facut stinga fara sa se asigure pagube 4500de eur la motoreta + idiotului dosar penal pt vatamare corporala...din pacate nu am avut decit casca sper sa ne vedem cu bine pe sosea...recuperare placuta

 

Mai e o mica diferenta, la mine nu a fost accident. Mi-am cautat-o un pic cu lumanarea si am simtit nevoia sa postez prin ce am trecut tocmai pentru ca am senzatia ca numarul celor ce se duc pe mana lor e egal daca nu mai mare cu numarul de victime facute de soferii tembeli. Ca se intampla accidente e trist dar mai trist e ca de multe ori ne omoram singuri de parca am fi prea multi. Fuckin' natural selection.

[Lt. Navarro]

In ziua/seara aia m-am intalnit intamplator, vizavi de Marriott cu Leoncio. Tocmai pleca spre casa. Ne-am mai intalnit iar in Bikers cateva ore mai tarziu si acolo povestea ca coborand dealu, a vazut accidentul si a oprit sa intrebe ce si cum - i s-a raspuns "motociclistu e ok, doar si-a rupt un picior" (ambulanta "il" luase deja)... era vorba de un Virgago 535 cu un numar familiar... acum imi dau seama.

Daca stiam... (stau -oarecum- prin zona).

 

Mult bulan pe viitor - si daca e sa te lase iar (bulanul), macar sa ai echipamentul - ca exact cand NU il ai - atunci se intampla (valabil pt toti).

[Brugus]

Pe viitor calareste o sportiva sa vezi ca nu prea iti mai vine sa iesi fara echipament. Plus ca te poti inclina mai mult pe curbe (in siguranta, vreau sa zic).

 

Sa auzim de bine

[bea2000]

Bine, bine, da' sirena???? Sirena blonda, cum care??? Ea.... a patit ceva???

Heheheeh!!!! Las' ca te faci tu bine!!! Ni se intampla la toti, mai devreme, sau mai tarziu, sa ne tavalim un pic, asa.Eu pana sa cad, le spuneam prietenilor ca eu voi fi un motociclist care n-o sa cada niciodata.Acum ma umfla rasul cand imi amintesc. Daca o ai in sange si te mai si manaca uneori, o mai comiti, asta e!! O sa te faci bine, o sa treaca si o sa te mai manace si alta data, cu siguranta, doar ca atunci vei fi mai atent.

Hai bafta multa si toate cele bune!

[Purghy]

Mai Semaca, mi-a povestit bizoo_n la Arc ce ai patit. Mi-au povestit si alti motociclisti care te-au vazut intins pe jos. Ai povestit si tu. Si tot nu imi vine sa cred, man.

Anul asta a fost teribil si pt. mine, accidentul cu cisterna, pana pe fata...

Dar... ha-ha-ha-ha... stayin' alive, stayin' alive...

Si... nu-i asa ca Viraga e destul de intreaga? Am observat ca sunt titan motoarele astea!

 

Purtati echipament indiferent de cat de cald si de lene va e!!!

[vicenzo]

11 august 2007

 

Plec de acasa, cu casca open face, manusi, maneca scurta, blugi si pantofi de panza. Pentru unii pare mult si asa din cate se pare. Bravo lor. Si mie. Uit actele. Ma intorc si le iau. Daca tot m-am intors vad ghetele intr-un colt si decid sa schimb pantofii cu ele. Ma gandesc o clipa si la genunchiere da deja parca mi-e lene sa urc cateva trepte sa le iau. Plec din nou. Calm dar un pic absent, ma duceam la munca. Nu ma grabeam. Ajung in prima locatie, un meci de rugby, fac eforturi deosebite sa apara si mingea in cadru. Pana ma screm eu se termina meciu. Ma uit pe card, se putea si mai rau. Beau o apa minerala, schimb o vorba si ma indrept catre locatia 2 , Ghencea - meci de fotbal, greatza maxima dar trece si asta ca n-o dura o vesnicie. Incepe sa se insereze si se racoreste placut. Intru pe strada Izvor, cea dintre Casa Poporului si MApN, care da in 13 septembrie. Ia sa ne dam un pic pe curba aia in S bai nene, ca e cam lancezeala, imi trece pan cap. In fata mea, o masina, pe banda 2. No problemo, am timp. Schimb pe banda 1 il depasesc si accelerez un pic sa reintru pe banda 2 pentru ca intr-o zona erau masini parcate pe toata banda 1, in dreptul unui hotel, nu stiu cum ii zice, nu conteaza. In cateva secunde termin depasirea, calm, relaxat si pregatit de viraj stanga in urcare. Realizez ca o sa-mi dea cu rest la iesire. Fara frana, iau mana usor din gaz si reiau progresiv acceleratia la intrarea in curba. O vad ca se ascute. O sa ating asfaltul cu scarita stanga, ma gandesc amuzat. Si accelerez ca sa fiu sigur (nu radeti, io-s mai idiot de cand ma stiu). Ma inclin in curba, vreau sa pastrez banda 2 cu orice pret, o iesire mai larga pe banda 1 echivaleaza cu o dezonoare dupa 2 ani de A cu acelasi motor si eu, ca bradul, decorat de 3 ori cu mucii pe piept. Rossi si toata gasca sunt mici copii cu sliderele alea penibile pe genunchi. Motorul ma asculta. Urla si se culca cu mine cu tot pe asfalt. Bai Rossi !!! Bai Stoner !!! Vai de mama voastra !!! Flexez bratul stang cu palma pe fata si il pun pe asfalt. Asa se face ! Din pacate nu aveam slidere la coate. Simt o caldura in piciorul stang deasupra gleznei concomitent cu melodia interpretata de metalul care zgarie asfaltul. Intr-un film horror era o replica , and now you die. Rulam destul de bine culcat cand vad o bordura care se apropie in viteza. Ma asigur in spate, chestie elementara la schimbarea de directie, era loc. Mainile se desprind singure iar picioarele imping motorul ca sa scape. Reusesc sa ma eliberez si alunec liber, urcand dealul cu picioarele inainte, lasat pe partea stanga. In spatele manusilor, nasul inregistreaza miros de ars, bratul stang se rascheta pe metri intregi de sosea. Asta e, altceva mai ieftin n-am. Incerc sa modific pozitia ca sa mai pot macar sa ma scarpin in fund cu el. Moment in care incep sa ma rostogolesc, cu sacul foto in spinare cred ca aratam ca un dement tot incercand sa tin membrele pe langa mine si mai ales manusile pe fata. Daca vreti sa experimentati senzatia rugati patru malaci echipati cu bate sa va loveasca toti simultan dar in zone diferite. Nu doare.

 

Intr-un tarziu gravitatia si forta de frecare isi fac datoria si ma opresc langa bordura. Bumbacit bine. Cat o fi ceasu ? Ma intreb. Si mai ales, de ce nu vad ? Reusesc sa-mi "dezlipesc" manusile de pe fata si sa-mi gasesc mainile. Incepe sa se intunece iar breteaua castii ma sugruma. O desfac. Aer. Mult aer. Il vreau pe tot. Ceasu, 7 jumate. E bine. Cel pe care-l depasisem inainte face o manevra omeneasca si opreste ca sa ma protejeze de a fi calcat de altii. Opresc si doi motociclisti, nu stiu cine sunt dar le multumesc inca odata, si ii impiedica ferm pe toti cei care vroiau sa ma ridice de jos sa o faca. Impreuna cu unul din ei incepem sa facem inventarul. Cap , ok. Gat , ok. Maini ? stanga raschetata dar misca. Coloana, mari sanse de ok. Picior drept ok, aveam rucsacul inca pe mine. Picior stang, au. Uitasem de el. Apare un politist in civil care ar vrea sa deblochez circulatia si, in general, sa ma car dreq din zona aia. Limbajul imi apartine. Cei doi motociclisti reusesc pe un ton foarte diplomat sa-l faca sa cheme salvarea ca sa am o sansa in plus sa vina repede. Concomitent il sun pe bizoo_n care il suna turbat pe Giabi si pornesc si ei spre mine. Larma incepe sa se departeze...mi-e frig si incep sa simt piciorul stang. Ma doare de ma c.ac pe mine. Dar nici de asta nu mai sunt in stare. Imi las capul pe asfalt. E cam rece. Dar as vrea sa inchid ochii si sa ma odihnesc. Decid sa ma port barbateste si sa observ pantofii care se plimba in jurul meu. Se aude o sirena. Si in secunda urmatoare imi rasuna placut intre timpane o toba de moto BMW ambalat. Totusi nu era sirena pe care o asteptam. Eu asteptam o sirena blonda, tzatoasa, sufletista, cu care sa plec in lume departe de locul ala trist. Mi se face rau.

 

Esti bine ??? imi urla brancardierul in ureche, sirena blonda se duce dreq...reusesc sa ingaim ca sunt bine. 1, 2, 3, si ! In masina ma pomenesc ca iar nu am aer. O rog pe asistenta sa-mi dea jos colierul superstrans pe gat cu promisiunea ferma ca nu am nimic la gat. Ma roaga sa rezist. Rezist. Erupem in camera de garda. Accident moto faceti loc ! ESTI BINE ??? Dau asigurari ca aud excelent si ca sunt constient. Apare politia. Un tip in aparenta dur. Zi ma, ai baut ? Ma uit prin el, fara raspuns. Zi ma ! AI BAUT ? Nu beau, ingaim. Las ca vedem acum. Sufla. Suflu. Porcaria aia de alcooltest se blocheaza. Asta se intoarce nervos la mine: Hai mah recunoste cinstit ! Intr-un tarziu se trezeste si alcooltestu care, normal, afisaza 0.0, un rezultat ciudat dupa parerea lui. Legal, in 2 ani nu am luat decat o amenda pentru ca am mers cu farul stins ziua si de gresit se intampla oricui , ii spun inainte sa iasa. Ma uit la cei intinsi, cu masti de oxigen si monitoare cardiace, pe targile de langa mine. In comparatie cu ei eu sunt chiar vioi. Politistul revine mai destins, probabil verificase antecedentele. Reusesc sa-i explic normal ca imi place sa ma inclin pe curbe si ca a fost o manevra tampita, viteza un pic cam mare, as aprecia un pic peste 75. Si l-am mai rugat sa scrie in procesul verbal ca sunt un bou, pentru ca nu stiu cum o sa pot sa o sun pe mama sa-i spun. Uitasem ca ma astepta acasa cu masa iar eu zaceam ca un caine pe asfalt stiut doar de doi din cei mai buni prieteni. Le multumesc inca odata celorlalti doi motociclisti care au avut grija de motor si de sacul foto, casca si manusi pana la sosirea lui bizoo si giabi, care dupa ce au dus motorul pe sestache inapoi in curte la mine au venit la spital sa ma sustina. De asemenea multumiri soferului care mi-a asigurat locul cu propria masina pana la sosirea salvarii.

 

E 5 dimineatza si acum, la aproape 6 zile de la operatie, inca ma mai chinuie urmarile anesteziei partiale precum si greutatea inflamata a piciorului stang in care am o tija care sustine tibia rupta in doua locuri. Tot pe jamba stanga e rupt si peroneul. Pentru ca intr-un moment de inconstienta am uitat, odata cu geaca si protectiile de jamba agatate in cui din falsa comoditate, ca cineva ma asteapta acasa iar asta, mai devreme sau mai tarziu, se plateste. Nu tija din picior ma doare cel mai tare ci faptul ca imi va lua mult timp sa-i conving pe ai mei ca "sunt bine" si pot avea incredere in mine cand am sa mai incalec pe motorul de care tin cu dintii. De asemenea, nu pot decat sa va urez tuturor sa aveti prieteni ca ai mei. Si medici ca cei care m-au tratat la Universitar in caz ca uitati la randul vostru sa ajungeti acasa. Sunt in viata si asta ma doare un pic. Restul e doar o abureala. Atat am avut de spus, poate mai ajuta cuiva sa nu-si uite viata atarnata in cuier langa geaca si protectiile de jamba.

 

Ramaneti vii.

 

 

 

N-o spun prea des dar chiar ai talent, scriitura in stilul John Kennedy Toole, cel care a scris "conjuratia imbecililor", una dintre cartile mele preferate. Un stil dificil de abordat...........fara pretentii, fara fortari, cu destula ironie......fooarte tare frate.....in sfarsit cineva care stie sa scrie adevarat.

 

ps. hai ca nu te mai laud pt ca suna cam aiurea daca o mai fac.......dar sunt bucuros cand mai dau de cineva care scrie sau care mai citeste......genul asta de oameni sunt pe cale de disparitie.

[Klahan]

Foarte frumos scris si poate tocmai de aceea atrage atentia.

Eu cel putin am realizat ca si eu de mult ori ma uit la protectii si mi-e lene sa le i-au.

Sa speram ca mesajul tau va ajunge la cat mai multi motociclisti si daca va salva macar viata unuia , atunci nu va fi fost in zadar.

 

Respect

[danyy29]

talent de narator.multi scriitori contemporani te-ar invidia.

sanatate si insanatosire grabnica.

[Demonaz]

Insanatosire grabnica , bine ca esti viu !

Multa sanatate!

[Placid Demon]

... azi dimineata depasesc un imbecil cu o Dacie, care accelereaza cand ma simte langa el. Accelerez si eu brusc si trec ... mult prea aproape insa de intersectia care urma - am intrat pe banda din dreapta dupa ce incepuse linia continua si trecut bine de 90 km/h (in localitate, normal ). Traversez intersectia, eram pe prioritate. In intersectie, nimeni ... dar, ce e oare in capul meu ??? Daca iesea unul din stanga si facea dreapta ??? Se incadra frumos pe banda lui si eram bot in bot !!!! Unde dracu ma grabesc eu de fapt ??? La servici ?!?!?! . Franez si imi vine chiar sa ma opresc sa-mi ..t doua palme. Renunt fiindca trebuia sa-mi scot manusile si pierdeam vremea.

.....................................................................

Fiecare facem greseli, la un anumit moment dat. E imposibil, nu suntem perfecti. Unii mai au si bafta, cateodata (ex. eu). Altii nu (ex. tu).

E bine sa ne impartasim experientele, de orice fel ar fi, sa putem trage si concluziile de rigoare si mai ales sa nu uitam aceste lucruri, imediat ce ne ridicam din fata monitorului.

 

Insanatosire grabnica si numai bine tuturor !!!

 

Nu mai pomenesc nimic despre calitatea literara a povestioarei tale, fiindca ar insemna sa repet aiurea cele spuse de cei dinaintea mea !!!!

[Noogall]

Viraga nu ucide,

Ea doar te-nvata minte.

Dupa-un picior belit,

Acum sa fii cuminte.

[fox]

.......las ca ne punem noi pe picioare...........

[Thot]

Sanatate multa si recuperare cat mai rapida! Tu sa te faci bine, restul se rezolva intr-un fel sau altul.

[Semaca]

Frumoasa poezioara dar Viraga chiar nu are nici o vina . Mai ales ca se poate confunda cu un naked pe Cheia. Mi-e greu sa trag o concluzie definitiva pentru ca sunt foarte multe variabile, firea omului, dispozitia in care se afla, starea pneurilor si alte nimicuri...dar trebuie in mod cert avut grija ca echipamentul sa nu mai devina o variabila ci o certitudine. Si atunci chiar daca ne mananca un pic in fund cand vedem drumul liber, deh plictiseala, macar avem o sansa in plus.

 

Cat despre povestioara, mi-am dorit ca oricine are cat de cat imaginatie sa inchida ochii si sa-si dea seama ca nu e nici o placere sa treci prin asa ceva. Prima reactie la o relatare seaca e sa ne gandim " hmm, saracu', nu prea-l duce mintea..." io as fi facut aia , aia si aia si dadeam si foc la benzinarie la sfarsit. Greu m-as fi gandit ca doar a ne putea misca pe picioarele noastre e un lucru minunat in sine. Nu militez nici pentru inconstienta nici pentru prudenta ci doar pentru constiinta. Asta nu au multi conservari si pietoni dar nici noi nu stam mai bine pana cand ne lovim cu capul de pragul de sus. Si inca ceva. Ce vedem pe forum e doar o mica parte din ce se intampla. Situatia e mult mai nasoala. Am aflat ca doar la Universitar au avut zile in care au fost adusi cate 7-8 raniti in accidente moto sau de scuter. In saloanele in care am stat erau 2 raniti pe scuter (picioare praf) si unul pe atv (mana).

 

Si inca ceva (futu-i) , trebuie sa evoluam.

Editat August 20, 2007 de Semaca

[Zuzu]

Tocmai i-am citit unei colege nemotocicliste postul tau.. a stat cu sufletul la gura, a zambit s-a si ingrozit.

Daca mi-ar sta in putere eu ti-as publica post-ul cu descrierea accidentului intr-un pliant anti-accidente moto.

Fa-te bine ca ce nu te ucide....

[boxitoth]

pe departe nu stiu sa scriu asa de bine ca tine dar nu pot sa nu scriu si eu ceva - asemanator am patit si eu in martie - tot din vina mea am patit-o numai ca eu am intrat frontal intr-o masina (dupa ce am iesit din spital am postat pe acest site patania mea sub titlul Cum am patit-o si eu?) asta era.La fel am fost si eu numai ca eu eram in coma sau ceva de genul caci eram sigur ca cea ce se intampla cu mine e un vis urat de tot am crezut ca visez ca sunt intins pe carosabil ca im-i dau jos casca ca ma baga in salvare ca in salvare politaiul ma pune sa suflu in alcoholtester ca sunt pe masa de operatii si chestii de acest gen.Dupa patru zile nu m-au mai adormit nu m-au mai calmat si atunci am realizat ca ceva nu e in ordine nu vedeam nu puteam sa-mi misc picioarele nici bratul drept si acolo jos ma durea de tot (mi-am pus mana stanga si am simtit un cateter bagat acolo) si auzeam sunetul acela pi-pi-pi.Si am inceput sa plang , am plans doua zile caci credeam ca o sa raman invalid si nevazator.Nevasta mea era gravida in luna a opta - acum am o fetita de aproape 4 luni , iar eu eram sa-mi fuck viata si viata lor pentru todeauna pentru ca nu pot trai fara feelingul acela de libertate sau nu stiu ce , ce este oferit de un ride pe bike.De atunci am avut multe operatii pe fata-frunte , la incheietura maini si la cot si voi mai avea , intre altele ultima ar trebui sa fie o operatie estetica la fata caci am o gaura pe frunte in care ar intra o jumatate de nuc ,plus alte minuni la nas etc.

Deci in linii mari imi dau seama ce simti , nu stiu mie la inceput tot imi venea gandul ca daca nu ma suiam atunci pe motocicleta sau daca atunci nu venea masina si scapam sau daca nu ma dezechilibram sau nu trageam de frana ci bagam viteza si multe altele singurul lucru ce nu mi-a venit in minte dar am fost intrebat mai tarziu : Daca omorai pe cineva in masina aia ce faceai?.Si ma consumam si ma consum ,caci noi nu ne-am nascut sa traim invalid sau neputinciosi in fata unor probleme banale cum ar fi sa-ti speli fata sa mananci sa chiar sa scrii.Noi riderii ne-am nascut liberi.Cu mine Dumnezeul a fost foarte milos ,caci dupa cinci luni deja mi-am condus masina , mi-am luat fiica in brate (in bratul stang) si de -o saptamana invat sa scriu cu bratul drept si chiar incerc sa mananc.Nu era usor celor din jurul meu . Nevasta mea facea naveta intre Tg-mures si M-ciuc cu burta mare . Pentru copila mea si pentru ea si pentru cei din jurul meu sunt dator sa nu ma mai urc pe motoare dar nu pot sa ma abtin .Saptamana trecuta am vandut GSR 600-le de 2 luni rupt in doua pentru 2000 RON si deja ma uit ce echipament ar trebui sa-mi iau caci eu sunt prost si simt-stiu daca Dumnezeul ma va ajuta ma voi urca pe motor peste 2-3 ani. Ce am invatat din patania mea : noi merita sa ne facem o asigurare de viata si accidente si merita sa citim si textele scrise cu cele mai mici litere in asigurari, caci eu am avut 2 asigurari dintre care unu mi-a platit 6500 Ron suma ce pana acum mi-a acoperit in mare banii cheltuiti pe doctori .Dar la un moment dat sa parea ca trebuie sa-m schimb articulatia din cotul drept pe unul artificial , insa m-am dus in 6 spitale si clinici particulare (intre altele si la clinica Med Sport din Bucuresti) pana am gasit un doctor care m-a operat si el spune ca e vorba doar de timp si mi se reface bratul drept in proportie de 75%. ce m-ar inbucura foarte mult.Sper ca nu te-am plictisit cu povestea mea dar dupa ce am citit postul tau , simt ca parca am fi frati de soarta.I-ti urez insanatosire cat mai totala si grabnica pe cat e posibil . Si sa fi , sa fiti tari ca daca suntem optimisti si increzatori avem sanse mai mari de insanatosire.

[Semaca]

 

Prima asigurare si cea mai buna o reprezinta echipamentul. Din pacate multi ignora protectia de la mijloc in jos. Nici nu vreau sa ma gandesc ce se intampla daca nu aveam macar ghetele in conditiile in care scarita stanga s-a rupt pur si simplu forfecand talpa. Salutare si insanatosire brusca ! We'll rock again.

[boxitoth]

Eu in momentul accidentului purtam echipament full de la cisme pana la casca , insa purtarea echipamentului nu ne face nemuritori dar ne da sanse reale de scapare cat mai nesifonati.

[circel]

 

Prima asigurare si cea mai buna o reprezinta echipamentul. Din pacate multi ignora protectia de la mijloc in jos. Nici nu vreau sa ma gandesc ce se intampla daca nu aveam macar ghetele in conditiile in care scarita stanga s-a rupt pur si simplu forfecand talpa. Salutare si insanatosire brusca ! We'll rock again.

Salut.

 

Scrii foarte frumos, toti ne bucuram ca acea curba nu a irosit talentul. Si mai bine era daca nu cadeai deloc, dar ce sa-i faci? Se cade pe 2 roti, asta e realitatea. A fost bine ca nu te-ai izbit de ceva (masina, copac, bordura).

 

Pun o intrebare, care nu iti este adresata: Ce importanta ar fi avut o protectie pasiva mai buna, de tip cizma inalta, protectie de genunchi etc?

Cizmele nu ar fi evitat in vreun fel fractura. La contactul cu asfaltul ce a dus la fractura a fost pozitia vulnerabila a membrelor , datorita fortei centrifuge ce arunca membrele departe de corp in momentul rostogolirii. Daca ar fi fost doar alunecare(sliding) consecintele ar fi fost cu siguranta mai blande. atunci ar fi contat o cizma inalta sau un costum full, pentru a evita frecarea pielii membrului direct pe asfalt. iarasi faptul ca ai dat drumul la motor a fost foarte inspirat. Se poate intampla ca anumite parti din motor sa creeze parghii cu oasele, si oasele cedeaza cu siguranta daca forta de aplicare e suficienta. Probabil ca asa a patit Mircea NTV, fractura de femur dupa un impact nu foarte dur cu un parapet, dar nu a apucat sa dea drumul ghidonului , si atunci ghidonul a presat femurul la impact, fracturandu-l.

 

Sa te faci bine cat mai repede!

[Semaca]

M-am intrebat si eu de multe ori daca protectiile de jamba pe care le aveam acasa ar fi facut vreo diferenta dat fiind ca dubla fractura pe tibie a aparut la limita la care protectia apara piciorul in mod normal. Ceea ce pot sa afirm cu siguranta e ca as fi scapat de fractura de peroneu care a aparut mult mai sus, spre genunchi, in zona protejata foarte bine. Asa cum am avut senzatia pe radiografie socul pe piciorul stang. prins sub motor initial, a venit (exagerand un pic pentru subliniere) de jos in sus si dinspre exterior spre interior. La impact am simtit cum imi e aruncata talpa de scarita care a rezistat un pic si s-a si rupt. In clipa cand s-a rupt scarita asfaltul a presat ca o menghina pe picior cu tot ce a rezultat. Nu am nici o indoiala ca as fi scapat de cel putin fractura de peroneu si una din cele de pe tibie daca purtam protectiile. Eu am unele , dainese, care efectiv imbraca piciorul, cu care am mai picat de 3 ori si am tras si un genunchi in bara de spalare a asfaltului (iesita mult in afara masinii) a unei masini REBU. Toate fara cea mai mica problema pt genunchi sau tibie. Medicul m-a intrebat daca am supersport pentru ca tipul respectiv de fractura semana foarte mult cu cazaturile pe viraje de la respectivul tip de motor. Era sa ma pufneasca rasul dar am bagat la cap. Concluzia, protectiile nu strica si chiar daca viteza e prea mare micsoreaza foarte mult leziunile. Probabil o cizma de enduro si scapam neatins dar vara nu stiu cine-si ia asa ceva. La urma urmei a aparut aerul conditionat in masini. In ce ma priveste am realizat ca pe motor nu e bine sa-ti pui intrebari d-astea. Doar poarta-le si gata.

[circel]

Sigur, sunt de acord cu tine, ma gandeam sa imi iau si eu protectii full de genunchi.

Dar vorba ta, cine le poarta vara?

 

Ai riscat in curba, si ai pierdut. Cu protectii poate scapai, dar tot cadeai....Curbele sunt cel mai greu lucru de invatat cu moto, de asta se fac lectii de viraje la amckart. Problema mare la amckart este ca circuitul este prea mic, neconform cu realitatea( curbe largi, luate cu viteza mai mare)

 

In studiul de mai jos, fracturile de menmbru inferior reprezinta majoritatea injuriilor in accident de motocicleta. Interesant este ca daca ai crash bars nu eviti in vreun fel riscul de a-ti rupe piciorul....

lowerlimbstudy.pdf

[Semaca]

In cazul meu cazatura era inevitabila, cu presiune 2.5 in pneul din spate uitata asa de cand am fost in Vama cu pasager de 110 kile. Si ideea era alta. Cizme nu as purta pentru ca nu am dar cu protectiile sunt atat de obisnuit incat nici nu le mai simt pe picior. Impreuna cu ghetele fac un tandem redutabil. Una fara alta e fisura in protectie dar tot mai bine decat fara amandoua.

[circel]

am editat postul de mai sus.

 

cat despre presiune, sigur a avut importanta. Ai simtit cum a fugit roata spate?

[Semaca]

am editat postul de mai sus.

 

cat despre presiune, sigur a avut importanta. Ai simtit cum a fugit roata spate?

 

Nu am simtit nimic, a sarit de sub mine ca un balon presat. Nu se mai deformeaza deloc la presiunea aia , ramane beton in orice pozitie cu o pata de contact minuscula. Era o minune daca nu picam zic eu.

[hebe5p1n]

la cursurile foto pe care poate le vei face vreodata, sunt prima pe lista de inscrisi ... din pacate pt viitorul buzunarului meu, tocmai m-am inscris si la potentialele tale cursuri de literatura ... in ceea ce priveste esenta expunerii fara cusur de la inceputul acestui topic, un singur lucru, viitorule "domn profesor"! ....

AM INVATAT!!!!!!

 

 

ps. cadou, un pumn de seminte de rumegat la filmul de la tv sau dvd ..... ca movieplex ... nu prea!!!!