nike Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 Laik Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Buggy Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 @zair...nu incepeti cu dastea ca incep un mare taraboi:)))))... ceva de vara Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sinner- Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 daca e pe carburator e clar, s-au desincronizat. din vina cui a fost accidentul cu 749? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silvik1313 Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 (editat) Multumesc tuturor pentru gandurile bune! Moto: www.wattbitmotors.ro Nu conteaza cati ani ai in viata asta, ci viata din anii tai… Toata lumea moare, dar nu toata lumea traieste… De fiecare data m-am ridicat pe picioarele mele, cei drepte rupte s-au sfasiate. De fiecare data am revenit in lumea moto si pe motocicleta, culmea m-ai cu drag, o sa incerc si mai prudent. Am depasit masini, dupa podul de la pipera, pe stanga si un baiat a iesit printe masini si m-a izbit din lateral, am zburat cu motor cu tot 3m, singura problema e ca s-au umflat muschi de la gamba dreapta si au iesit prin piele, (se vede ca am fost la sala), cu doua operatii sunt ca nou, una am facut-o deja! Oricum am fost mai puternic i-am rupt si numarul si radiatorul. Ma intreba cineva ce imi aduce motorul, ca e un risc permanent. Asa este dar imi aduce bucuria de a trai, de a ma simti viu, nu e singura dar e printre ele. PS: Sunt niste doctorite tare dragute, din toate punctele de vedere, aici la Floreasca, urgente, chirurgie plastica. Sa ne vedem sanatosi pe drum cu motoarele si multumesc inca odata! Masina iesea din parcare de la PBN, si a vrut sa faca stanga spre Bucuresti. Editat Noiembrie 6, 2012 de silvik1313 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
s@rpe Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 (editat) teoretic inainte aveai un amestec prea bogat, iar acum ceva mai sarac. drept motivul pt care nu mai bubuie. as suspecta filtrul de benzina. simti si vreo diferenta la putere? rateurile pe decelerare nu sunt cauzate de amestec bogat! am zis-o si o mai zic in continuare! este sarac sau esapamentul nu este etans de la galerii pana la finala! daca stii legea lui Bernoulli ai si explicatia! 1- pe scurt zis pe decelerare motorul este 'gatuit', adimisia fiind inchisa! carburatorul cu admisia inchisa ofera raportul ideal setat pentru ralanti, dar motorul avand turatia peste ralanti nu poate arde, amestecul fiind sarac in benzina! 2-'intre cei 4 timpi ai motorului' exista un moment cand supapele de admisie si cele de evacuare se suprapun, adica in momentul cand se termina evacuarea gazeler si admisia celor proaspete! pe decelerare motorul tinde sa traga aer prospat din evacuare, saracind astfel amestecul! de aceea la esapamentele sport, mai ales cele scurte popping-ul pe decelerare se intampla mai des! ultima chestie este: motocicletele si nu numai pe carburatie sunt influentate de vreme.de altitudine sau umiditate! cand ai amestec bogat, vara sau cand temperaturile sunt mai ridicate, aerul este mai rarefiat iar amestecul va fi si mai bogat! toamna, aerul este mai dens, si amestecul devine mai sarac, etc! toate lucrurile astea le-am probat si verificat pe propria piele! Editat Noiembrie 6, 2012 de s@rpe Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 sa stii ca ai dreptate. desi aveam o alta impresie despre rateurile astea, acum mi-am adus aminte ca aceiasi problema o aveam si eu cand filtru era infundat (benzina prea putina) ca pe decelerare imi bubuia de numa numa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adidas Postat Noiembrie 7, 2012 Share Postat Noiembrie 7, 2012 rateurile pe decelerare nu sunt cauzate de amestec bogat! am zis-o si o mai zic in continuare! este sarac sau esapamentul nu este etans de la galerii pana la finala! daca stii legea lui Bernoulli ai si explicatia! 1- pe scurt zis pe decelerare motorul este 'gatuit', adimisia fiind inchisa! carburatorul cu admisia inchisa ofera raportul ideal setat pentru ralanti, dar motorul avand turatia peste ralanti nu poate arde, amestecul fiind sarac in benzina! 2-'intre cei 4 timpi ai motorului' exista un moment cand supapele de admisie si cele de evacuare se suprapun, adica in momentul cand se termina evacuarea gazeler si admisia celor proaspete! pe decelerare motorul tinde sa traga aer prospat din evacuare, saracind astfel amestecul! de aceea la esapamentele sport, mai ales cele scurte popping-ul pe decelerare se intampla mai des! ultima chestie este: motocicletele si nu numai pe carburatie sunt influentate de vreme.de altitudine sau umiditate! cand ai amestec bogat, vara sau cand temperaturile sunt mai ridicate, aerul este mai rarefiat iar amestecul va fi si mai bogat! toamna, aerul este mai dens, si amestecul devine mai sarac, etc! toate lucrurile astea le-am probat si verificat pe propria piele! Exact Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucas LS Postat Noiembrie 7, 2012 Share Postat Noiembrie 7, 2012 (editat) multumesc tuturor acuma oricum nu are rost nicio investitie sau mecanic etc... deja sezonu e gata:(. oricum am ceva nelamuriri de la mecanicul la care a fost am o oreche de metal ce iese pe langa chiuloasa si cilindru..dar nu curge nimic e etans .. ERAM sigur ca nu gasesc un mecanic bun in zona mea,,toti se dau maestri daca o lucrat intr-o asiatica.. Editat Noiembrie 7, 2012 de Lucas LS Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VladimirOctavian Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Mie imi plac mai mult cifrele "we like numbers" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sinner- Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 chiar ma uitam la asta fix ieri )) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nike Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Mie imi plac mai mult cifrele "we like numbers" FFF Tare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 (editat) minutul 02:31 WARNING: Motorcycle pornography. Editat Noiembrie 8, 2012 de Crazy-devil Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Buggy Postat Noiembrie 9, 2012 Share Postat Noiembrie 9, 2012 da frumos clipul da aia cu albul prea e tras de par albul ala e urat cu spume... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
coco'son Postat Noiembrie 12, 2012 Share Postat Noiembrie 12, 2012 (editat) DE VANZARE : Ducati Monster 620ie DARK / 2002 / 23000 Km PRET : 3000 Euro TEL : 0722476077 Alexandru ( SON ) Informatii suplimentare la telefon sau PM. Editat Noiembrie 12, 2012 de coco'son Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Noiembrie 12, 2012 Share Postat Noiembrie 12, 2012 De ce o dai bre? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
coco'son Postat Noiembrie 12, 2012 Share Postat Noiembrie 12, 2012 De ce o dai bre? De prea mult bine ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Noiembrie 12, 2012 Share Postat Noiembrie 12, 2012 (editat) 'Pare rau sa aud asta. Ma gandeam ca poate ai facut rost de lovele sa faci upgrade... Bafta la vanzare atunci. Buna si faina mobra! Noutati Ducati la EICMA 2012: - Hyperstrada (odrasla incestuoasa dintre o Multistrada si un Hypermotard) - Noul Hypermotard (racit pe lichid) - 1199 Panigale R - Diavel Strada (un Diavel echipat touring) Editat Noiembrie 12, 2012 de PzKpfW Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nike Postat Noiembrie 12, 2012 Share Postat Noiembrie 12, 2012 O fi aparut la insistentele blondei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Buggy Postat Noiembrie 12, 2012 Share Postat Noiembrie 12, 2012 (editat) hyperstrada/hypermotard f tare mam indragostit din nou...insa despre diavel pfffoa sa ma scuze posesorii dar e din ce in ce mai urat macar sa scoata bani ptr sbk:))))) @zair...e posibil dar din ce am auzit eu prin toamna vrea pe rotile ei:) Editat Noiembrie 12, 2012 de Buggy Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Noiembrie 12, 2012 Share Postat Noiembrie 12, 2012 O fi aparut la insistentele blondei. tin minte de cand am fost pe cheia ca se plangea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VladimirOctavian Postat Noiembrie 12, 2012 Share Postat Noiembrie 12, 2012 Mie imi place diavelu mult de tot dar fara echipare touring etc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Buggy Postat Noiembrie 13, 2012 Share Postat Noiembrie 13, 2012 Mie imi place diavelu mult de tot dar fara echipare touring etc da e chestie de gusturi nu imi place dar imi place cum se conduce si pozitia... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Noiembrie 13, 2012 Share Postat Noiembrie 13, 2012 hyperstrada/hypermotard f tare mam indragostit din nou...(...) Hyperstrada vrea sa fie o sora mai mica pentru Multistrada 1200. Asta in teorie. In practica e doar un Hypermotard cu parbriz, scut si laterale. O fi o idee buna, dar estetic e aiurea: parca au grefat fortat niste elemente de touring pe o motocicleta de oras, care arata foarte bine fara. O idee similara cu cea (obscura si avortata dealtfel) de a pune accesorii de touring pe Monster... Hypermotardul in sine arata foarte bine, dar nu ma impac cu toba aia laterala. Stiu ca tobele sub sa erau mai grele, iar faptul ca erau cocotate acolo nu ajuta deloc cu coborarea centrului de greutate, dar finala asta stock e chiar hidoasa. Macar sa fi facut ceva similar cu ce a facut Termignoni pentru versiunea anterioara: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Buggy Postat Noiembrie 13, 2012 Share Postat Noiembrie 13, 2012 @pzkpfw...mda hyperstrada nu e cel mai estetic motor dar pe mine unul nu ma deranjeaza si prefer sa vad partea practica cu accesoriile astea te poti duce la un drum lung linistit...pe cand cu hypermotard ul vechi mai chinuit un pic... cat de toba da nici mie nu imi place da sigur or sa apra after market uri si zboara toba aia in secunda 2:))))...nu stiu per total mi se par f misto motoretele ...sunt curios daca or sa concureze cu ele la pikeas peak nu mai stiu cum se scrie corect:))))))... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Noiembrie 14, 2012 Share Postat Noiembrie 14, 2012 Arata bine pe rosu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.