Buggy Postat Februarie 11, 2013 Share Postat Februarie 11, 2013 @AlinP...de obicei la moto de curse se pot justifica preturile astea mari.....cam orice piesa de pe moto costa de n ori mai mult decat cea stock...si aletele in plus.... @PzKpfW....3000 km este destul ptr o moto de curse ....de ex 999R in regim de circuit condusa de profi man:)....duce cam 5000 km pe circuit.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DAFWAY Postat Februarie 11, 2013 Share Postat Februarie 11, 2013 Asta i piesa pe care noi o avem. Daca esti interesat te asteptam. @AlinP...de obicei la moto de curse se pot justifica preturile astea mari.....cam orice piesa de pe moto costa de n ori mai mult decat cea stock...si aletele in plus.... @PzKpfW....3000 km este destul ptr o moto de curse ....de ex 999R in regim de circuit condusa de profi man:)....duce cam 5000 km pe circuit.... Ce inseamna ca duce 5000km, ce se intampla tehnic in acel motor? Am auzit de multe ori aceasta expresie fara sa aud concret ce se intampla in acest tip de motor 5000 km pe pista reprezint un an competitionl (antrenamente, calificari si curse). In cazul R ce se strica dupa cei 5000 km? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Februarie 11, 2013 Share Postat Februarie 11, 2013 Nu-mi spune tu mie cum sa-mi fac datoria. Le-am ascuns ca erau intepaturi offtopic, care nu au nici o legatura si nici nu-si au rostul pe topicul asta.E un topic frumos si ar trebui sa ramana curat. Can I get an AMIN? incearca sa respecti regulamentul de moderare. adica sa lasi informatia sa circule. fie ca e o critica adusa de tine la adresa lui Dafway, fie ca e o discutie despre ceva. cred ca nu mai traim in comunism incat sa ne ingradim accesul la informatii si libera exprimare. nu vreau sa starnesc controverse cu tine, dar nu sunt deacord cu ascunderea acelor posturi. daca vrei poti sa le stergi pe ale tale. dar lasa-le pe restu care sunt doar niste pareri ale unor useri. spre ex asta in care eu ii adresam ceva lui Dafway. la fel si celalalt unde imi expuneam parerea despre el si echipa lui. nu mi se pare corect si frumos ceea ce faci. P.S. o sa trebuiasca sa discutam ceva ca intre oameni seriosi. dar intai sa ma fac eu serios. Baschetu are voie! Oricum, doar prietenul tau AdrianB/insider/Irinel Stiulete e in plus pe aici.. da face el pasi.. nu am zis ca nu are voie la a posta, ci ca nu e drept sa ascunda anumite postari. intradevar, ale lui ala erau in plus pt ca el are boala de a posta si se certa cu mine. dar alea au fost sterse, desi si acolo s-au ascuns cateva informatii in discutia legata de Petit. cat de facut pasi..... stai calm ca sta pe ace. daca isi continua apucaturile necontrolate, prevad ca apare de pe alt cont. si nu va fi greu de identificat la cat de gura sparta e. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nike Postat Februarie 11, 2013 Share Postat Februarie 11, 2013 Maxim, am zis!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Februarie 11, 2013 Share Postat Februarie 11, 2013 Un pic prea british. Culorile se pupa dar nu pe un Ducati. Ducati da bine doar in 3 culori- stiti voi care sunt alea! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Februarie 11, 2013 Share Postat Februarie 11, 2013 Un pic prea british. Culorile se pupa dar nu pe un Ducati. Ducati da bine doar in 3 culori- stiti voi care sunt alea! ete cineva care si-a schimbat doar motorul, nu si sangele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mistery Postat Februarie 12, 2013 Share Postat Februarie 12, 2013 Salutare, am o intrebare legata de un Monster 600. Un prieten este interesat sa cumpere un motor care la prima vedere pare ok si are acte pentru inmatriculare dar vanzatorul zice ca "se aude un zgomot in turatie". Aveti vreo idee ce ar putea fi? Pentru mine Ducati e magie neagra si tipul habar nu are cu ce se manaca motoarele. Nu vreau sa il prostesc cu un hoit dupa ce am stat sa il conving sa nu isi cumpere maxi scutere. An fab. 2000, km in anunt 30k. Ms Ce bine poate sa arate gumele alea retro dirt pe motoare noi. Grilajul de pe far si codita au si el ele un efect aparte. Un tracker ca in poza lui zair intra la capitolul Dear Santa... chiar daca nu e tricolore Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DAFWAY Postat Februarie 12, 2013 Share Postat Februarie 12, 2013 Este imposibil de spus pe forum ce se aude la motor. Vino cu el la noi si iti putem spune ce se aude in neregula la acel motor, daca se aude sau doar ti se pare. Crede ma pe cuvant un motor mai simplu ca cel de Ducati nu exista. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nike Postat Februarie 12, 2013 Share Postat Februarie 12, 2013 Salutare, am o intrebare legata de un Monster 600. Un prieten este interesat sa cumpere un motor care la prima vedere pare ok si are acte pentru inmatriculare dar vanzatorul zice ca "se aude un zgomot in turatie". Aveti vreo idee ce ar putea fi? Pentru mine Ducati e magie neagra si tipul habar nu are cu ce se manaca motoarele. Nu vreau sa il prostesc cu un hoit dupa ce am stat sa il conving sa nu isi cumpere maxi scutere. An fab. 2000, km in anunt 30k. Te referi la asta? Vezi ca mai sunt 2 mobre de vanzare chiar in Cluj care arata mult mai bine decat cea neintretinuta din Craiova. Diferenta de pret se va simti in intretinerea ce va urma. M600 1999 40.000km 1630e M600 1998 37.000km 1500e cu casca si posibilitati de rate. Bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silvik1313 Postat Februarie 12, 2013 Share Postat Februarie 12, 2013 ISTORIE DUCATI MONSTER http://dafway.ro/ducati/asistenta-dafway/mecanica.html Ar fi fost frumos sa puneti si sursa pe site-ul vostru http://en.wikipedia.org/wiki/Ducati_Monster Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Februarie 12, 2013 Share Postat Februarie 12, 2013 Maxim, am zis!! Afrika Korps style. Nu ma intreba de ce. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DAFWAY Postat Februarie 12, 2013 Share Postat Februarie 12, 2013 Ar fi fost frumos sa puneti si sursa pe site-ul vostru http://en.wikipedia.org/wiki/Ducati_Monster Si noi care credeam ca am inventat o noi istoria Ducati Monster. Poti sa vi tu cu o completare si sa ne incati cu istoria Ducati, de la inceputuri pana in prezent. De cand faceau tranzistore. Sau sa te duci la ducati Romania sa ne dai si tu in judecata ca facem chesti cu Ducati Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mistery Postat Februarie 12, 2013 Share Postat Februarie 12, 2013 Te referi la asta? mai mult la asta http://www.motoideea.ro/index.php?pageId=3&adId=4732 se refera el Pozele motorului nu prea se pupa cu pretul afisat deci nu stiu ce sa zic. Simleul e relativ aproape dar am zis ca intreb aici pana sa ma duc acolo si sa ma uit tamp la ceva facatura. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Februarie 12, 2013 Share Postat Februarie 12, 2013 950€ pentru un Monster nu e niciodata o afacere buna.Va recomand cu caldura sa nu va bagati. Singura varianta valida ar fi verificarea motocicletei de catre un mecanic care se pricepe la Ducati, care sa ii faca un diagnostic si sa va spuna cat costa reparatia. Dar nu cred ca aveti asa ceva pe acolo. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mistery Postat Februarie 12, 2013 Share Postat Februarie 12, 2013 (editat) Cunosc aici mecanic care a terminat cursuri de servisare organizate de Ducati in strainatate. Dar nimeni nu se deplaseaza si pierde jumate de zi sau o zi verificand pentru bani decenti un motor care pare cam teapa. Nici eu nu as face excursie de asta pe baza de ochi frumosi. Asta e. If it seems too good to be true... Mersi oricum pentru ajutor. Cred ca un maxi de 250 ramane pentru amicul asta cu febra pentru 2 roti motorizate. Editat Februarie 12, 2013 de mistery Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iulianserban Postat Februarie 12, 2013 Share Postat Februarie 12, 2013 Am cumpărat de la cei din al doilea link dat de ZaiR chiar un monster impecabil, fara probleme, doar siguranta de la claxon arsa, am descoperit-o mai tarziu, dar nu il consider un minus la adresa lor. Foarte seriosi si de treaba, exista si posibilitate de transport, acte in regula, casca si manusi gratis (calitate inferioară) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tzaviola46 Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 (editat) salut. referitor la firmele indicate de ZaiR, are careva referinte despre ei? ca ma bate gandu sa mi iau un Monster de la unu din ei... vazusem si eu anunturile lor, dar am o retinere tinand cont de faptul ca nu cunosc un mecanic/motociclist priceput in Cluj. si tinand cont de faptul ca s din Bucuresti, n as vrea complicatii ulterioare pe care sa nu le pot gestiona din cauza distantei. multumesc si mai am o problema.... Un Monster 600, probabil Dark, nu e cam mult pt un incepator tinand cont de motorul cu cuplu mare in turatii joase? ma gandesc la faptul ca daca scapi mana in gaz.... shit can happen! aici ma raportez la celebrele GS500 sau CB500 recomandate incepatorilor. oricum, Monster este prima mea iubire. GS/CB sunt doar un compromis, dar parca n as da 1000-1300 pe o tigaie luata de la p.f. cand pot sa dau 1600 pe un Moster cu garantie si care, aparent, e impecabil. Editat Februarie 13, 2013 de tzaviola46 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 (editat) Am facut scoala pe un GS500, prima mea motocicleta a fost un M600, iar in primii doi ani de motociclism am avut ocazia sa merg cateva sute de km si pe un CB500. Nu sunt diferente *atat* de mari intre cele 3.Japonezele sunt foarte asemanatoare intre ele. Monster-ul se distinge in principal prin manevrabilitate: e ingusta si usoara. Impreuna cu franele sanatoase, asta iti da mai multa incredere in motocicleta. "Problema" cuplului nu prea exista. Ca sa simti o diferenta notabila, trebuie sa tragi bine de gaz la accelerare - ceea ce, ca incepator necocalar, nu iti recomand. Honda iti da un semntiment de "previzibilitate" prin liniaritatea motorului. Trage foarte treptat, iar daca o tii sus in ture, poate sa fie si distractiva. Dar nu asta ii este scopul: este o motocicleta ieftina (in sensul bun) si versatila. Nu este la fel de distractiva pe curbe, dar va cara pasager si bagaje (de exemplu) mult mai bine decat un Monster. Cu GS-ul nu am iesit din poligon, dar la viteze de pana in 60km/h mi s-a parut foarte similara cu CB-ul la toate capitolele: acceleratie, pozitie, frane, etc.Concluzia este ca toate sunt bune ca motocicleta de incepator. Poti deci sa-ti alegi mobra care te atrage cel mai mult.O ultima sugestie: daca te orientezi spre Monster, alege un 620 (injectie), adica din 2001 sau mai nou. E doar cu cateva sute de euro mai scump. Editat Februarie 13, 2013 de PzKpfW Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tzaviola46 Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 multumesc PzKpfW pt opinie. nu cred ca m as califica drept cocalar. iar motorul nu l iau sa bravez. sunt prea batran (32) pt haiducii, plus ca am prea multe de pierdut. pe monster nu am de gand sa car bagaje si pasager. intamplator ala de l am vizat are un singur loc. adica fara nevasta pe motor (din motive de siguranta), iar copilu sta bine in scaunelul din masina. acum, si mie mi ar placea un Monster cat mai noi, eventual 620 ie, dar nu mai am rabdare sa strang banii. prefer asa si de restul banilor sa mi iau echipament bun. cred ca si un Monster pe carburatie, daca ai grija de el e loial. later, unu i.e si mai nou. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silvik1313 Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 Nu are un singur loc ci are monopost. Este un "capac" care se fixeaza peste locul pasagerului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tzaviola46 Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 corect. se stie. dar o sa si ramana asa. deci... cate locuri/posturi are? si referitor la firmele indicate de ZaiR, are careva referinte despre ei? am voie sa le numesc? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silvik1313 Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 (editat) Scuze, m-am exprimat un pic gresit Saua are doua locuri cel mai probabil (daca nu a schimbat-o pe cea originala). Pe locul pasagerului se poate monta si demonta un capac care se numeste monopost si arata cam asa. Nu cred ca e nicio problema sa postezi niste nume de firme pentru a cere referinte despre ele Altii isi fac reclama pe acest topic. Editat Februarie 13, 2013 de silvik1313 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DAFWAY Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 ISTORIA DUCATI http://dafway.ro/ducati/asistenta-dafway/istoria-ducati.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 Dafway. frumoasa prezentarea. doar ca nu suna bine: Ea este plasata in Bologna, Italia. mai frumos suna: ea este situata in Bologna, Italia (parerea mea) apoi vezi ca ai scris: Prima motocicleta Ducati avea o capacitate cilindrica de 48. (pai 48 ce? ) suna mai frumos: avea o cilindreee de 48 centimetri cubi sau 48cc anyway Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DAFWAY Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 Noi am tradus, in limba Romana nu se gasesc aceste informati. Am muncit 2 zile sa traducem tot. Ne-am propus ca la ceva timp sa prezentam informati despre ducati, Pt ca iubim aceasta marca vrem sa o facem cat mai accesibila. Vrem ca tot mai multi motociclisti sa o indrageasca. In ciuda faptului ca sunt uni care isi doresc sa nu o mai facem. Noi promitem sa fim insistenti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.