coco'son Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 (editat) http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-ducati-monster-din-2002-500563.html Editat Aprilie 4, 2013 de coco'son Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adidas Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Sex in fund cu minori si cadavre de miei sacrificati sub luna plina? Nuu, asta facem de Paste Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZYB Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Baieti am nevoie urgent de marimile unui monster, trebuie sa vad daca imi incape intr-un Renault Kangoo, deci lungime/latime/inaltime, thx ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
icsu Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 (editat) Manuale aici Monster 620 Monster 600-750 Editat Aprilie 4, 2013 de icsu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Billy Boy Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 nu e cam multisor pt un set de oglinzi, mai ales ca au fost si "harjonite" http://www.ebay.co.uk/itm/400427706218?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 Ca sa dai 100 eur pe un set de oglinzi zgariate/belite,doar ca scrie Rizoma pe ele...nu stiu, plm.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZYB Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 (editat) Imi poate spune cineva daca modelul asta http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=505602&selpic=5&zoom=1#foto este injectie sau carburatie ? Eu cel putin nu fac diferenta decat la modelele mai noi, in rest arata ca fostul meu Dark pe carburatie. Editat Aprilie 4, 2013 de ZYB Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VladimirOctavian Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 E schimbat ambreiajul...e uscat ca desertul Mojave, deci ce sa fac, cum sa fac, sa fac? L2. Ducati e tot timpul "altfel". Because of reasons. Nu pot decat sa confirm: sunetul era de toata frumusetea. Adevarate home-made Termi. Avand in vedere ce am auzit ca vrei sa faci cu ea, cea mai buna optiune ar fi a lui Eugen. Nu e in stare functionala dar se preteaza perfect ca project-bike. Ia legatura cu el. Cum zice Zair, daca iti cauti pentru M620 nu te uiti bine. Tu ai ambreiajul in baie de ulei. Accesoriile pe care le-ai mentionat sunt pentru ambreiaj uscat. are frate uscat ....suna zici ca vine 100 de reni calare pe alti 100 de reni ))) Conversia este bineinteles posibila. Pentru modelele recente care vin din fabrica cu ambreiaj in baie de ulei (ex: 848, 1199, etc.) exista chiar kit-uri OEM pentru conversie la dry clutch (pentru ca sunetul de zurgalai la stop e priceless). Pret? Vreo 1.500€. Fara manopera.Asadar, ceva-mi spune ca omul nostru nu are o astfel de modificare pe M620-ul lui. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
paulynos Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Cand am spus "protectii suplimentare", ma refeream la crash pad-uri pentru furca, bascula si capete de ghidon. Si scarite fixe, daca mai am bani. Nu te pripi sa tragi concluzii! Se pare ca nu vrei sa pricepi ce incearca oamenii bine-intentionati sa iti zica. Tot scoti limba strengareste prin posturi, ceri sfaturi intru impopotonarea inutil a motoretei, incerci glume si altele asemenea in loc sa te preocupe esentialul: acumularea de km si experienta. Ai ~800km la ghidon (cu care nici nu scoti din rodaj un motor nou) si 3 incidente minore si deja vrei sa te aventurezi pe culmi motociclistice inalte de civilizatie si progres, recte excursia la Veliko, astfel incurcand un grup intreg de motociclisti(citeste printre randuri ce a zis Andrei mai sus). Vrei sa inveti sa mergi pe motocicleta sau nu ? Mie mi se pare ca nu vrei, cauti mai mult anturaj. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
addrianii Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Imi poate spune cineva daca modelul asta http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=505602&selpic=5&zoom=1#foto este injectie sau carburatie ? Eu cel putin nu fac diferenta decat la modelele mai noi, in rest arata ca fostul meu Dark pe carburatie. Carburatie. Intr-adevar, arata ca un 620 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VladimirOctavian Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Am ambreiajul schimbat este uscat ....asa l-am luat! Cine ti-a spus ca aceste piese se potrivesc pe modelul tau? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZYB Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Cele pe injectie nu mai au socul pe ghidon, nu ? Din ce vad in poze acesta are..chit ca e frumoasa foc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mada_ykyS4 Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Se pare ca nu vrei sa pricepi ce incearca oamenii bine-intentionati sa iti zica. Tot scoti limba strengareste prin posturi, ceri sfaturi intru impopotonarea inutil a motoretei, incerci glume si altele asemenea in loc sa te preocupe esentialul: acumularea de km si experienta. Ai ~800km la ghidon (cu care nici nu scoti din rodaj un motor nou) si 3 incidente minore si deja vrei sa te aventurezi pe culmi motociclistice inalte de civilizatie si progres, recte excursia la Veliko, astfel incurcand un grup intreg de motociclisti(citeste printre randuri ce a zis Andrei mai sus). Vrei sa inveti sa mergi pe motocicleta sau nu ? Mie mi se pare ca nu vrei, cauti mai mult anturaj. Right! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
addrianii Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Cele pe injectie nu mai au socul pe ghidon, nu ? Din ce vad in poze acesta are..chit ca e frumoasa foc Au si cele pe injectie din cate stiu eu, desi observ ca asta are si bord de 620 ... dar e carburatie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PetiteLutin Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 (editat) Se pare ca nu vrei sa pricepi ce incearca oamenii bine-intentionati sa iti zica. Tot scoti limba strengareste prin posturi, ceri sfaturi intru impopotonarea inutil a motoretei, incerci glume si altele asemenea in loc sa te preocupe esentialul: acumularea de km si experienta. Ai ~800km la ghidon (cu care nici nu scoti din rodaj un motor nou) si 3 incidente minore si deja vrei sa te aventurezi pe culmi motociclistice inalte de civilizatie si progres, recte excursia la Veliko, astfel incurcand un grup intreg de motociclisti(citeste printre randuri ce a zis Andrei mai sus). Vrei sa inveti sa mergi pe motocicleta sau nu ? Mie mi se pare ca nu vrei, cauti mai mult anturaj. Ce te face sa crezi ca nu am priceput? Doar pentru ca nu accept orbeste ce imi spun diverse persoane, fara o argumentatie logica si coerenta, nu inseamna ca nu pricep. Am vorbit si cu persoane avizate, care au fost de acord cu mine ca acele elemente sunt utile. Nu vreau sa imi impopotonez inutil motocicleta. "Culmi motociclistice inalte de civilizatie si progres, recte excursia la Veliko"? Pe bune acum? Drumul ala este usor si drept. Da, poate fi obositor sa il faci dus-intors intr-o zi, mai ales pentru incepatori, cu asta sunt de acord. Dar cred ca exagerezi! Am inteles ce a zis Andrei, consider ca mi-a dat niste sfaturi utile. Dar sa stii ca ma preocupa acumularea de km si experienta, tocmai de aceea caut sa merg in cat mai multe ture. Credeam ca pot gasi si printre voi persoane care sa inteleaga asta... Nu sunt o pitzi, care gata, si-a luat motor si se crede cea mai smechera! Imi pare rau daca v-am lasat impresia asta! Stai linistit, n-o sa va mai deranjez de acum incolo! Numai bine tuturor! Right! Mada, stiu ca ma urasti, m-am prins la toate atacurile tale la adresa mea, dar m-am abtinut sa iti raspund. Stiu ca am pornit cu stangul din cauza ca ai inteles gresit ceea ce am vrut sa zic. Ti-am explicat ulterior si am incercat sa te "impac". Dar vad ca degeaba! Stai linistita, tot lounge-ul e al tau! ) Editat Aprilie 4, 2013 de PetiteLutin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mada_ykyS4 Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Ce te face sa crezi ca nu am priceput? Doar pentru ca nu accept orbeste ce imi spun diverse persoane, fara o argumentatie logica si coerenta, nu inseamna ca nu pricep. Am vorbit si cu persoane avizate, care au fost de acord cu mine ca acele elemente sunt utile. Nu vreau sa imi impopotonez inutil motocicleta. "Culmi motociclistice inalte de civilizatie si progres, recte excursia la Veliko"? Pe bune acum? Drumul ala este usor si drept. Da, poate fi obositor sa il faci dus-intors intr-o zi, mai ales pentru incepatori, cu asta sunt de acord. Dar cred ca exagerezi! Am inteles ce a zis Andrei, consider ca mi-a dat niste sfaturi utile. Dar sa stii ca ma preocupa acumularea de km si experienta, tocmai de aceea caut sa merg in cat mai multe ture. Credeam ca pot gasi si printre voi persoane care sa inteleaga asta... Nu sunt o pitzi, care gata, si-a luat motor si se crede cea mai smechera! Imi pare rau daca v-am lasat impresia asta! Stai linistit, n-o sa va mai deranjez de acum incolo! Numai bine tuturor! Mada, stiu ca ma urasti, m-am prins la toate atacurile tale la adresa mea, dar m-am abtinut sa iti raspund. Stiu ca am pornit cu stangul din cauza ca ai inteles gresit ceea ce am vrut sa zic. Ti-am explicat ulterior si am incercat sa te "impac". Dar vad ca degeaba! Stai linistita, tot lounge-ul e al tau! ) draga mea...ar trebui sa-mi pese in vreun fel ca sa te urasc.......exagerezi.....chill......nu sufar de "lipsa de atentie" EU:)....si ca sfat de la "stapana lounge-ului"- If you don’t want a sarcastic answer, don’t ask a stupid questionHave fun! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZYB Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Au si cele pe injectie din cate stiu eu, desi observ ca asta are si bord de 620 ... dar e carburatie Pai si cum il deosebesc atunci ? Ca sunt intr-o mare dilema, la ce ar trebuii sa ma uit sa stiu 100% ca este carb sau IE Pana la urma ce iti iei? Ducati Monster - Z750 - CBR600RR - SV650S in ordinea asta, care il gasesc primul in stare decenta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
addrianii Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Pai si cum il deosebesc atunci ? Ca sunt intr-o mare dilema, la ce ar trebuii sa ma uit sa stiu 100% ca este carb sau IE Ducati Monster - Z750 - CBR600RR - SV650S in ordinea asta, care il gasesc primul in stare decenta Avand in vedere ca examplarul despre care discutam are destule elemente care te asigura ca ar fii un 620 m`am uitat atent la antepenultima poza sa vad exact Poti compara si tu ce vezi la admisie " in poza aceea" si asta Daca gresesc cu ceva, rog sa fiu corectat de cineva in masura..tind sa cred ca nu ma insel, am si eu un monster pe carburatie. Ma gandesc si la posibilitatea ca bicicleta sa fie chiar 620 cu motor de 600, din diferite motive..nu stiu ce sa spun. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
WishMaster Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 L-am sunat eu pe proprietar si l-am rugat sa se uite in talon/cartea de identitate. Motorul e un 600 carburatie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
addrianii Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 L-am sunat eu pe proprietar si l-am rugat sa se uite in talon/cartea de identitate. Motorul e un 600 carburatie. Chiar ca asta era solutia cea mai simpla Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zven Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 (editat) c`mon ... really ... voi chiar sunteti seriosi ... halal spirit motociclistic. sincer vi s-a urcat firma la cap, AVEM DUCATI ... cine mai are? nu sunt eu vreun veteran in ale motociclismului dar cred ca o parte din voi ar trebui sa isi aduca aminte cum au fost si ei cand s-au suit prima oara la coarnele unui motor. Vi se pare ca va stirbeste careva faima de DUCATISTI. Bine ca v-ati nascut voi invatati. Sincer nu imi pare rau ca nu mi`am luat ducati si nu am incercat sa intru printre voi, si daca mi`as fi luat cred ca de fiecare data cand va vedeam pe strada ma ascundeam ca mi-ar fi fost rusine sa am asa "preteni". PS: petite, nu-ti pune crash`uri pe motor ca sunt urate ... ah si sa nu uit, nu purta casca ca si aia e pt oameni urati si faci BRANDU` de rusine PS2: din pacate printre voi exista si oameni care merita mai mult, sper doar sa nu se transforme si ei. Editat Aprilie 4, 2013 de Zven Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
floreaandrei Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 "Pe bune acum? Drumul ala este usor si drept L-am facut de 4 ori anul trecut - drumul ala are santuri cauzate de camioane... In momentul in care vrei sa faci o depasire, trebuie sa fii foarte atent sa nu te fure / arunce pe contrasens , care ghici ce ? vin alte camioane.... Pe mijloc are nisip, praf, canal in asfalt... iti fuge de nu iti dai seama ce se intampla... Nu vreau sa continui pt ca ar trebui sa pierd peste o ora sa insir toate pericolele acelui drum. Vad ca s-au cam agitat apele pe aici... Voi stiti mai bine... Din pacate , nu prea am vazut confirmari / doritori de participare la plimbare ( bineinteles , cu cateva exceptii - monsteristule' te asteptam cu mare drag, mada care din pacate nu poate ajunge ) Ca sa va faceti o idee pana acum suntem : Eu cu gabik Blondu' Feli Ar fi bine sa va anuntati daca veniti sa stim si noi cum ne organizam... Vroiam chiar sa rezervam o masa in Veliko, dar la nr asta de participanti vedem ce gasim la fata locului. Andrei Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZYB Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Mno...ciudat ca eu am vorbit cu el la telefon acum 10 minute si a zis ca nu stie si nu are actele la indemana, in fine multumesc pentru ajutor baieti, mi-am spulberat visul de monster alb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NePlace Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Hau bau hau,sunt ele fetele rele.Mancaceas am ramas fara baterie.Dar pana maine o pornesc.Am si eu o dilema schimbam in leva in vama?Accepta bulgarii euro la pompa? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VladimirOctavian Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Crazy aia in stea nu ii de la Rizoma ? http://www.rizoma.com/universal/mixed/zdm036/en?MOTO=50412156-50462984-R Placa nu e misto. Sunt alea decupate in stea. Avea una Eugen (zar916) ca am vrut-o eu, dar a uitat sa o ia. E mult mai estetică. Capacul de sticlă am inteles ca se face negru. Cauta unul decupat. Dat nu-ti recomand din carbon, am avut si cand mi-a căzut motoru, mi-a rupt ambreiajul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
floreaandrei Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Hau bau hau,sunt ele fetele rele.Mancaceas am ramas fara baterie.Dar pana maine o pornesc.Am si eu o dilema schimbam in leva in vama?Accepta bulgarii euro la pompa? Da, ar trebui sa schimbam la vama. Anul trecut cand am fost stiu ca nu au primit euro. Sau exista varianta de a plati cu cardul sau sa scoti leva din Veliko in caz ca ai nevoie sa cumperi ceva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.