dragosgeo Postat Februarie 22, 2008 Share Postat Februarie 22, 2008 oameni buni, am invatat ceva pe pielea mea. bateria de motocicleta poate sa vina cu polaritate inversata. bateria veche m-a cam lasat dupa 2 ani....prin urmare, am procurat una noua. toate bune, am verificat dimensiunile, am verificat sa fie cu acid, nu cu gel. dar stupefactie, cand s-o pun, observ ca cea veche avea + in stanga, asta noua avea + in dreapta. norocu meu ca observai, altfel prajeam ceva relee.... prin urmare, am tras un pic nefiresc de fire si am aranjat in asa fel incat sa fie ok. aviz cumparatorilor de baterii! poate patiti ca mine si nu va avertizeaza d-l vanzator asupra polaritatii... inainte de a cumpara bateria, uitati-va pe cea veche. pe dakar, are +ul pe stanga. bafta la drum in we! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Februarie 22, 2008 Share Postat Februarie 22, 2008 mi-am luat si eu niste hand-guard de pe e-bay, bucurie ca au ajuns, ma uit sa vad daca se potrivesc, surpiza, nu se potrivesc, le pun asa de control, imi apasa pe manete...ce fac, ma chinui sa le montez sau mai bine dau anunt ca le vand? of-of Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tro5 Postat Februarie 22, 2008 Autor Share Postat Februarie 22, 2008 mi-am luat si eu niste hand-guard de pe e-bay, bucurie ca au ajuns, ma uit sa vad daca se potrivesc, surpiza, nu se potrivesc, le pun asa de control, imi apasa pe manete...ce fac, ma chinui sa le montez sau mai bine dau anunt ca le vand? of-of Daca sunt originale de bmw ele se monteaza in pozitia corecta doar cu capetele de ghidon originale de bmw care sunt nesimtit de lungi (~7cm). Fara ele nu se monteaza bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Februarie 24, 2008 Share Postat Februarie 24, 2008 Daca sunt originale de bmw ele se monteaza in pozitia corecta doar cu capetele de ghidon originale de bmw care sunt nesimtit de lungi (~7cm). Fara ele nu se monteaza bine. na bine, ca nu sunt originale BMW. sunt originale nushcename. imi apasa usor pe manete, si daca incerc sa le montez ar trebui sa scot incalzirea din manere ca sa pun suruburile alea cu chestii groase in capat cu care au venit protectiile. asa ca mai bine le vand. alea originale de la BMW la cat ajung? stie cineva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dragosgeo Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 na bine, ca nu sunt originale BMW. sunt originale nushcename. imi apasa usor pe manete, si daca incerc sa le montez ar trebui sa scot incalzirea din manere ca sa pun suruburile alea cu chestii groase in capat cu care au venit protectiile. asa ca mai bine le vand. alea originale de la BMW la cat ajung? stie cineva? mi-am luat eu saptamanile trecute. sunt 650ron fara tva bucata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PHANTOM II Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 na bine, ca nu sunt originale BMW. sunt originale nushcename. imi apasa usor pe manete, si daca incerc sa le montez ar trebui sa scot incalzirea din manere ca sa pun suruburile alea cu chestii groase in capat cu care au venit protectiile. asa ca mai bine le vand. alea originale de la BMW la cat ajung? stie cineva? mi-am luat eu saptamanile trecute. sunt 650ron fara tva bucata. 650 RON bucata, adica cam 178 EUR? Eu mi-am luat unele, intr-adevar le-am luat din Germania, si am dat 7,95 pe 2 bucati.Aia din dreapta am taiat-o putin la cutiuta de lichid de frana, apoi am bagat 2 shuruburi mai mari facute la strung si sunt ok Vezi poza de pe pagina 92 Bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 650 ron bucata la banii astia imi platesc o asigurare babana si imi rupa mainile la 2 saptamani. god damn 7,95 euri suna mai bine.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dragosgeo Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 650 ron bucata la banii astia imi platesc o asigurare babana si imi rupa mainile la 2 saptamani. god damn 7,95 euri suna mai bine.... scuze multe de tot!!! eram cu capu-n nori azi dimineata...nu bausem cafeaua sunt 64roni + tva. 64!!! adica in jur de 18euroi....scuze inca o data... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 eeee asa mai merge de unde le-ai luat, de la reprezentanta din baneasa? sau de unde? acu plec sa imi iau...... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dragosgeo Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 eeee asa mai merge de unde le-ai luat, de la reprezentanta din baneasa? sau de unde? acu plec sa imi iau...... da, in baneasa. cam tot ce mi-am luat pe motor am luat de la bavaria. partea proasta e ca nu au piese de motor pe stoc, asa ca platesti in avans si-ti vin piesele ulterior. singurul pe care il aveau pe stoc era filtrul de aer. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PHANTOM II Postat Februarie 26, 2008 Share Postat Februarie 26, 2008 (editat) Ar avea cineva cartea aia din poza de imprumutat cumva, dar in limba germana ? Nu cer mult stiu, dar macar incerc Sau se poate descarca de undeva, pentru F 650 GS(0172)? Bafta Editat Februarie 26, 2008 de PHANTOM II Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mandel Postat Februarie 28, 2008 Share Postat Februarie 28, 2008 Am un BMW F650 GS versiunea joasa (optiunea 0499 - Tieferlegung) din 2000. Propun schimb de piese posesorilor de versiune normala care vor sa simta pamantul sub picioare, sau posesoarelor care vor o ciclistica mai buna. Schimbul suspensiei, furcii si cricurilor s-ar face la service-ul BMW, cheltuielile cu manopera pe barba mea. Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fellationship Postat Februarie 29, 2008 Share Postat Februarie 29, 2008 Salut.. n-am mai contribuit de demult cu topicuri pentru coltul F650-istilor, dar acum a venit sezonul.. Incep c-o solicitare de un sfat: eu mi-am luat motorul nou-nout in 2007, am facut aproape 10 000 de km si l-am pus l-a murat pe timpul sezonului rece intr0un garaj. Acum as vrea sa ma duc cu el la revizia de 10 000 km dar nu stiu daca sa ma duc pe el sau sa-l urc pe o platforma. Ce ma sfaturiti voi avand in vedere ca uleiul si-a facut aproape nr de km + ca a trecut peste el sezonul rece; sa pornesc motorul? Voi cum negociati uleiul de peste iarna? Multumiri anticipate! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Februarie 29, 2008 Share Postat Februarie 29, 2008 fa.ti o programare la tibi la bavaria si mergi cu el pe roti nu are nici o prob pt inca 200 - 300 de km Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fellationship Postat Februarie 29, 2008 Share Postat Februarie 29, 2008 Multumesc pentru sfat ianachim. Cei de la Bucuresti muta divizia moto in Pipera si sunt indisponibili. Am programat totusi la Brasov revizia.. Problema nu era revizia, si stiu ca motorul este intr-atat de fiabil incat sa tina, insa voiam o parere sa zicem mai specializata: ce efecte ar putea avea un ulei destul de vechi si nerulat in sezonul rece asupra motorului? Am motive de ingrijorare? Pe un forum de pe f650.com tin minte ca vazusem un post al unui baiat care spunea ca el schimba uleiul din 2000 in 2000 de km si ca sfatuieste pe toata lumea sa faca la fel... Astept opinii!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PHANTOM II Postat Februarie 29, 2008 Share Postat Februarie 29, 2008 Ori n-ai inteles tu bine ori acel biker avea o problema de schimba uleiul la 2000 de km, sau ma rog o avea rude in Kuwait undeva Serios acum,mergi linistit cu ea acum pana la servis, nu se intampla absolut nimic, dar pe viitor incearca sa nu mai ajungi asa la limita. Bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Angi Postat Februarie 29, 2008 Share Postat Februarie 29, 2008 Cei de la Bucuresti muta divizia moto in Pipera si sunt indisponibili. unde in pipera? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ASU11 Postat Martie 1, 2008 Share Postat Martie 1, 2008 cine are o presa de scos volanta si binevoieste sa mi`o imprumute si mie ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
extremusski Postat Martie 5, 2008 Share Postat Martie 5, 2008 sal. care din voi a mai observat la motorul lui un fenomen ciudat : decojirea vopselei de pe motor? la mine in secial la pompa de apa s-a decojit cel mai rau. banuiesc ca din cauza diferentelor de temperatura, dar asa aiurea e vopseaua? sau e altceva la mijloc si nu stiu io? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Martie 5, 2008 Share Postat Martie 5, 2008 vopsea? pe motor? hmmm nu cred ca ar fi trebuit sa fie vopsea pe motor, chiar si cele care rezista la temperaturi mari vor pica intr-un final prin decojire.. ai luat motorul de la altcineva sau de nou? ca poate i-a tras o vopsea rapida sa ascunda pete de rugina cauzate de pierderea stratului protector de pe motor (pulbere de aluminiu magneziu and stuff) dupa o cazatura, umezeala ajunsa la osul metalului si puff-rugina parerea mea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
extremusski Postat Martie 5, 2008 Share Postat Martie 5, 2008 vopsea? pe motor? hmmm nu cred ca ar fi trebuit sa fie vopsea pe motor, chiar si cele care rezista la temperaturi mari vor pica intr-un final prin decojire.. ai luat motorul de la altcineva sau de nou? ca poate i-a tras o vopsea rapida sa ascunda pete de rugina cauzate de pierderea stratului protector de pe motor (pulbere de aluminiu magneziu and stuff) dupa o cazatura, umezeala ajunsa la osul metalului si puff-rugina parerea mea motorul l-am luat de afara (germania) si nu nou recunosc. dar acolo unde cade vopseaua in nici un caz nu cred sa fie vorba de lovitura. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Martie 5, 2008 Share Postat Martie 5, 2008 nu zic neaparat lovitura, poate doar zgariat... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
extremusski Postat Martie 5, 2008 Share Postat Martie 5, 2008 nu zic neaparat lovitura, poate doar zgariat... o sa pun imediat si cateva poze. brb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabrielleru Postat Martie 5, 2008 Share Postat Martie 5, 2008 (editat) ce ziceti de : are cineva ? cum se comporta? ajuta? la off road, daca vreau sa depasesc 170km/h ce ar trebui sa-mi pun? tre sa pun si asta?=> Editat Martie 5, 2008 de gabrielleru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
extremusski Postat Martie 5, 2008 Share Postat Martie 5, 2008 si poze despre problema mea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.