Yamaha VIRAGO ZONE

[Geo_ZGA]

Cel din poza nu e jiglor de aer... reglajul de aer e in spatele dopului de cauciuc de langa el, chiar in spatele pompei de benzina.

Ce e rupt si din alama in poza, pare mai curand un dop. O sa ma uit maine, de curiozitate, la mine. Ca poate vorbesc prostii si nu e dop...

[nucughe]

Ms. Geo. Deci, cam ce as vrea sa fac eu? Sa scot cu un burghiu extracție jiglorul acela din poză, ce are capul rup. Evident se va distruge. Si trebuie înlocuit, motiv pentru care trebuie sa-l identific pe schemă carburatorului, sa stiu exact ce trebuie sa comand. Orice ajutor e binevenit. Multumesc. Stima

[Geo_ZGA]

Lasa-l acolo momentan. Daca e dop, nu e nevoie sa-l scoti.

Eu nu tin minte sa fie reglaj pe acolo...

[BiroCatalin]

Va salut! Acum aprox. doua luni am cerut ajutor pe forum pentru o problema la Virago-ul meu 535 dar am vorbit prostii.. Cilindrul din spate nu porneste. M-am apucat, din nou, de lucru am masurat compresia cu un manometru bun de data asta, cilindrul fata are putin peste 11 bari iar cel din spate 4 bari... Am bagat putin ulei in capul pistonului si a crescut pana la 5 bari. Am verificat distributia care pare ca e la semne, am verificat jocul tachetilor si este in parametrii 0.10 admisia, 0,15 evacuarea (asa zice cartea). Motorul porneste intr-un cilindru(fata), cilindrul spate da rateuri si cam atat... Cand cilindrul spate e la punctul mort superior nicio supapa nu e atacata. Ce ar mai trebui sa verific? Va rog sa-mi dati un sfat! Multumesc!

[vlad58]

Ce ar mai trebui sa verific?

Daca mai ai segmenti?

[Andreea Quantum]

Bine v-am gasit. Sunt si eu proaspat posesoarea unei viroage de 535 din '97. Ce ulei imi recomandati sa pun?

[M.I.B.]

Bine v-am gasit. .....

Bine ai venit si sa o stapanesti fara nici un eveniment. Cu privire la ulei... fiecare o sa recomande ce foloseste el. Printre uleiurile bune sunt motul si bel-ray. Eu am folosit cu succes si yacco, dar in prezent folosesc bel-ray v-twin 20w50 (eu am xv250). Nu agata cutia la temperaturi inalte, adica vara la 40 grade cand franezi la semafor si treci din treapta 5 pana la neutru sa schimbe normal, fara sa te chinui sa o pui pe neutru.

Bafta si asfalt uscat.

[dionysos]

Mie mi s-a parut bun si Repsol 15W-50 semisintetic, insa as merge pe full sintetic de acum incolo. Pana la asta am bagat Texaco 10W40 si nu am avut probleme. Am pus la un moment dat un Castrol 10W 40 si agata cutia, asa ca l-am scos dupa vreo 30 de km.

[M.I.B.]

Ai dreptate Dionysos, am uitat de Repsol, tot un ulei bun. Ideea este sa te orientezi in functie de ce recomanda producatorul si de conditiile meteo de la noi, deci te duci undeva 15W50 sau 20W50, pentru ca 1 noi nu circulam iarna si 2 temperaturile vara de la noi din Bucuresti sunt... iar daca vascozitatea la temperatura ridicata este mica agata, mai ramane sa alegi doar firma in functie de buget si obligatoriu filtrul schimbat de fiecare data. Aaa si sa nu iei de turatie, de preferat pentru motoare in v.

[dionysos]

W e vascozitatea la rece (winter) - cu cat e mai mica vascozitatea, cu atat e uleiul mai subtire la pornire, ungerea facandu-se mai repede cat timp motorul e rece. 10W e mai subtire decat 15W la rece, la pornire. Eu am avut si 10W si 15W, mi se parea ca 10W - 40 ar acoperi toata gama pentru clima noastra, dar am zis sa incerc cu un ulei mai gros (15W-50) sa vad cum se comporta si am fost multumit.

[Andreea Quantum]

Vad ca ei in carte scriu de 20w40. Dar intr-adevar, la cat a fost de cald vara asta, cred ca ar fi mai bine 20w50. Ca si brand, sa inteleg ca nu e mare diferenta de calitate intre motul, repsol si bel-ray

[Geo_ZGA]

15w50 mi se pare compromisul perfect pt Bucuresti. Am incercat si 10w40 si nu mi-a placut deloc, nici macar la 15-20 grade. Cutia era f zgomotoasa si agata.

Ca marca, merg pe BelRay. Dar nu am vazut diferenta intre asta si Repsol.

[Hepatitu Maiorescu]

Salutare tuturor, am făcut rost de viroaga dorită dar acum am nevoie de un releu de încărcare deoarece cel aftermarket de pe ea nu mai este bun. Mă interesează doar releul original. Aștept oferte. O zi frumoasă.

[dionysos]

Salutare tuturor, am făcut rost de viroaga dorită dar acum am nevoie de un releu de încărcare deoarece cel aftermarket de pe ea nu mai este bun. Mă interesează doar releul original. Aștept oferte. O zi frumoasă.

 

Hepatitule, vezi ca avea userul adyfikus vreo doua la vanzare. Oricum, sa verifici si alternatorul, ca si ala crapa. La mine era crapat si ala si a trebuit sa-l rebobinez, dar de atunci nu am mai avut probleme.

[Hepatitu Maiorescu]

Mulțumesc pentru informații. O să verific și alternatorul. Sper sa fie ok.

[Andreea Quantum]

Am si eu o problema. Poate ma puteti sfatui. Acum o saptamana nu vrut sa mai porneasca din cauza bateriei. Palpaia farul cand incercam sa o pornesc. Am reusit sa o pornesc impinsa. Toata saptamana voltmetrul indica 8 si ceva cand o porneam, dupa care 9-11 uneori 12 si fluctua aproape constant. Acum 3-4 zile, am pornit-o, si cand am aprins farul ca sa plec de pe loc, a murit motorul. Am pornit-o iar, si am mers vreo 5 minute fara far, apoi l-am aprins in mers. Azi iar nu a vrut sa mai porneasca deloc. Bateria cica e noua si schimbata in primavara. Se putea descarca asa repede?

[Geo_ZGA]

Pai la 8-9-12v ce pretentii sa ai? Ai probleme cu incarcarea... ori releul regulator, ori statorul. Bateria nu e vinovata.

[Andreea Quantum]

poate fi vreun consumator? prima oara nu a pornit dupa ce a stat 4 zile. Si am lasat-o cu farul pe pozitia on. Nu stiu daca are vreo importanta, dar am auzit ca e bine sa o lasi cu farul oprit

[Geo_ZGA]

Porneste motocicleta si vezi ce voltaj indica la ralanti si in ture mai mari.

Din ce spui tu, nu ai incarcare deloc... mai sunt de verificat si mufele si conexiunile de pe traseul de incarcare, sa nu fie oxidate sau slabe, cu contacte imperfecte.

[DrDre]

Hello,

daca intereseaza pe cineva,am un stator de 535 nou,in cutie nedeschisa.

Il luasem preventiv...intre timp am vandut Virago-ul,asa ca....fac un pret bun!

[Andreea Quantum]

o sa ma duc luni in service cu ea, si daca este nevoie de stator,ne auzim.

[leonidnrv]

salut! stiti daca e ok sa schimb acum uleiul la 535u meu si sa merg cu acelasi ulei si sezonul viitor?

[M.I.B.]

salut! stiti daca e ok sa schimb acum uleiul la 535u meu si sa merg cu acelasi ulei si sezonul viitor?

La cat costa un schimb nu este recomandat. Daca motorul pe timpul iernii sta la caldura.... sa zicem ca este ok, daca o mai pornesti ocazional. Eu unul nu recomand, totusi sta peste 3 luni.

Eu schimb uleiul si apoi fac prima pornire dupa iernat. Am aproape 75.000 si merge impecabil, fara nici o interventie la ea.

[Geo_ZGA]

Nu are nimic uleiul ala, daca sta peste iarna... mai ales daca tii mobra ferita de frig.

[Hepatitu Maiorescu]

Salut din nou. Doresc să îmi transform viroaga in bobber și am nevoie de informații privind șaua. Îmi puteți recomanda o sa solo potrivită pentru Virago 535? Sau măcar ce dimensiuni ar trebui sa aibă? Am văzut pe ebay diferite șei iar ca dimensiuni acestea au 13 inchi lungime și 10 lățime. Credeți că s-ar potrivi? Orice informații cu privire la subiect sunt binevenite. Numai bine.

Editat Septembrie 5, 2017 de Hepatitu Maiorescu