Dan Nastase Postat Martie 3, 2014 Share Postat Martie 3, 2014 Aratati-mi si mie ABS-ul care rezolva o frana marlaneasca stampilata pe o linie de tramvai... si eu il recomand pentru Premiul Oscar !!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihailucian Postat Martie 3, 2014 Share Postat Martie 3, 2014 Acum am reusit sa vad si eu filmuletul.... Cu siguranta, ori nu a avut din dotare, ori a fost dezactivat. Oricat ai frana de tare ABS-ul nu te lasa sa te ridici in halul asta....plus ca are frane integrale.... ABS-ul se activeza automant parca de la 5km/h nu mai stiu exact......sincer nu stiu sa aiba optiunea ..la o anumita viteza sa se activeze sau dezactiveze.... Doar buton ..activ, dezactiv..la fel si cu DTS-ul... Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Nastase Postat Martie 3, 2014 Share Postat Martie 3, 2014 (editat) Observ amuzat ca aici unii... aplica... cu succes pentru "Zmeura de Aur !" Editat Martie 3, 2014 de Dan Nastase Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihailucian Postat Martie 3, 2014 Share Postat Martie 3, 2014 Asa si....ce e rau in asta.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Nastase Postat Martie 3, 2014 Share Postat Martie 3, 2014 Au contraire, mestere... Merge... cu frisca !!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_fred2000 Postat Aprilie 16, 2014 Share Postat Aprilie 16, 2014 (editat) Cand ABS-ul este activ si motocicleta este setata pe modul RAIN de exeplu ( ABS-ul intervine cel mai devreme ) nu ai cum sa faci stoppie sub nici o forma. Cand pornesti motocicleta Controlul Tractiunii si ABS-ul sunt inactive pana te pui in miscare si faci cativa metri cu o anumita viteza , dupa care se activeaza si asa raman pana opresti motocicleta. Desigur ca se poate dezactiva din buton sau se poate seta motociccleta pe unulul din cele 4 moduri RAIN, SPORT, RACE, SLICk ,cel din urma mod este doar pentru circuit si din cate am vazut in manual ABS-ul pe roata din fata este total dezactivat ( deci te poti da peste cap ). Editat Aprilie 16, 2014 de adi_fred2000 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat Aprilie 22, 2014 Share Postat Aprilie 22, 2014 (editat) E posibil sa fi fost vreo sina iesita in sus in genul celor de la noi si sa fi dat cu fata fix in ea?Ca prea s-a intors frumos Editat Aprilie 22, 2014 de Method Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Jorge Lorenzo Postat Aprilie 25, 2014 Share Postat Aprilie 25, 2014 Intrebare: ABS-ul are si rol anti-stoppie? Din cate stiu eu, abs-ul intervine cand roata se blocheaza, dar stoppie faci si fara sa blochezi roata. Sau functioneaza precum Traction Control, si intervine cand exista o diferenta intre viteza cu care se invarte roata spate si cea a rotii fata? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superbec Postat Aprilie 25, 2014 Share Postat Aprilie 25, 2014 Intrebare: ABS-ul are si rol anti-stoppie? Din cate stiu eu, abs-ul intervine cand roata se blocheaza, dar stoppie faci si fara sa blochezi roata. Sau functioneaza precum Traction Control, si intervine cand exista o diferenta intre viteza cu care se invarte roata spate si cea a rotii fata? asta are si anti-stoppie nu stiu daca pe toate modurile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_fred2000 Postat Aprilie 26, 2014 Share Postat Aprilie 26, 2014 Doar pe RAIN SI SPORT e activa functia care detecteaza tendinta roti spate de a se ridica de pe asfalt, pe RACE ABS-ul intervine mai tarziu si pe SLICK e dezactivat ABS-ul pe roata Spate de tot . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DLA Postat Mai 6, 2014 Share Postat Mai 6, 2014 ce gume folositi voi?eu am dat jos Continentalul ca sunt niste opinci mizerabile si am pus Michelin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihailucian Postat Mai 6, 2014 Share Postat Mai 6, 2014 Am avut metzeler K3.Trecut pe Michelin 2CT,...multumit. Acum, as vrea sa le schimb (ar mai merge inca o vara....), sa vad..... oscilez intre PP3 si M7 RR(metzeler) Bafta!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_fred2000 Postat Mai 6, 2014 Share Postat Mai 6, 2014 eu am avut diablo supercorsa primul set si mi-am pus conti sport attack 2, fata e peste pireli in conditii de strada .... spatele parca nu e asa bun ca supercorsa in sensul ca derapeaza mai mult dar poate si din cauza ca supercorsa era de 200 iar conti am pus 190. in rest sunt multumit sa vedem si cati km tin. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DLA Postat Mai 6, 2014 Share Postat Mai 6, 2014 ai incredere in Continental? eu am amintiri mai putin placute cu ele dar Michelinul nu m-a tradat niciodata.Am pus power supersport, am mai avut anul trecut pe un cbr 1000 si mi s-au parut f f bune. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_fred2000 Postat Mai 8, 2014 Share Postat Mai 8, 2014 pana acum sunt multumit de conti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stau-De-6 Postat Mai 8, 2014 Share Postat Mai 8, 2014 Eu m-am dat doar 3 km cu BMW-ul lui Otto cand avea Conti. E nasol, BMW-ul are nevoie de ceva mai bun. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Amstaff Postat Mai 8, 2014 Share Postat Mai 8, 2014 Dunlop D212 GP Pro Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_fred2000 Postat Mai 11, 2014 Share Postat Mai 11, 2014 cu Bridgestone BT016F PRO a mers cineva ? cum sunt ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superbec Postat Mai 11, 2014 Share Postat Mai 11, 2014 cu Bridgestone BT016F PRO a mers cineva ? cum sunt ? vechi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Mai 12, 2014 Share Postat Mai 12, 2014 Doamne, credeam ca cei ce-si iau BMW S1000RR sint ai evoluati. Dar vad ca e aceeasi brinza. Auzi! BT016!!! Astea nici la un 600 de 100cai la roata nu-s suficiente, ca tot patineaza si aluneca roata fata. Pt ce naiba mai ai 180cai la roata aca te zgircesti la 100-200euro in plus /an pt cauciucuri aderente? Otto iese din discutie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_fred2000 Postat Mai 12, 2014 Share Postat Mai 12, 2014 pai nu era vorba de bani ca nu am intrebat cat costa , eram doar curios daca e ceva de ele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DLA Postat Mai 12, 2014 Share Postat Mai 12, 2014 nu stiu cum poate echipa din fabrica un rr cu sport attack,sunt imbecili cei de la bmw Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Mai 12, 2014 Share Postat Mai 12, 2014 Stai relax, ca zeci de modele moto cu peste 100cai la roata erau echipate cu anvelope ca rupeau aderenta spate la accelerare in treapta a doua. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_fred2000 Postat Mai 12, 2014 Share Postat Mai 12, 2014 Am avut metzeler K3.Trecut pe Michelin 2CT,...multumit. Acum, as vrea sa le schimb (ar mai merge inca o vara....), sa vad..... oscilez intre PP3 si M7 RR(metzeler) Bafta!!! cati km ai mers cu metzeler K3? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihailucian Postat Mai 12, 2014 Share Postat Mai 12, 2014 spatele.....in jur de 3000 km si un pic..nu mai tin minte exact......tocit pe coama. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.