adi_fred2000 Postat Septembrie 21, 2015 Share Postat Septembrie 21, 2015 bmw ul meu e de vanzare daca e interesat cineva(serios,nu conversatie),astept, cu ce vrei sa-l schimbi ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DLA Postat Septembrie 24, 2015 Share Postat Septembrie 24, 2015 cu ce vrei sa-l schimbi ? momentan cu o masina Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator darcocbr Postat Septembrie 24, 2015 Share Postat Septembrie 24, 2015 Incep sa se vanda ușor, ușor ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fatal Fury Postat Octombrie 2, 2015 Share Postat Octombrie 2, 2015 Pai da incet incet ...preturile sunt inca aberante,10-11-12000 sau mai mult....pe strada iti faci treaba foarte bine si cu un motor de 4-5000 koko .pentru 15 cai in plus si ceva electronica nu se justifica diferenta de pret ...sa nu mai vorbim daca doamne fereste dai cu motorul de pamant sau se strica ceva ...e totusi un BMW ,te cauti bine prin buzunare:) si nu ,nu sunt strugurii acri doar ca e am alta mentalitate .dar ii felicit pe cei care si-au permis macar odata in viata o astfel de bijuterie @adi_fred2000 ...hp4 are quickshifer auto-blipp downshift cum are s1000rr 2015?sau doar QS normal, up-shift? nu am gasit nicaieri informatia asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_fred2000 Postat Octombrie 3, 2015 Share Postat Octombrie 3, 2015 Pai da incet incet ...preturile sunt inca aberante,10-11-12000 sau mai mult....pe strada iti faci treaba foarte bine si cu un motor de 4-5000 koko .pentru 15 cai in plus si ceva electronica nu se justifica diferenta de pret ...sa nu mai vorbim daca doamne fereste dai cu motorul de pamant sau se strica ceva ...e totusi un BMW ,te cauti bine prin buzunare:) si nu ,nu sunt strugurii acri doar ca e am alta mentalitate .dar ii felicit pe cei care si-au permis macar odata in viata o astfel de bijuterie @adi_fred2000 ...hp4 are quickshifer auto-blipp downshift cum are s1000rr 2015?sau doar QS normal, up-shift? nu am gasit nicaieri informatia asta Are doar up-shift. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sanyes Postat Octombrie 9, 2015 Share Postat Octombrie 9, 2015 Mansoanele de pe ghidon, legate cu sirma, in loc de adeziv. Vreau sa aud comentarii. Vad ca nimeni nu zice nimic. Pot sa zici de ce is legate asa? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Octombrie 10, 2015 Share Postat Octombrie 10, 2015 E mult mai rapid sa le dai jos, si sa pui altele . E vorba de folosirea lor la curse, acolo trebuie ca timpul cu schimbarea lor sa fie cit mai scurt. Adezivul ramine pe ghidon, se pierde timp cu indepartarea lui. Plus ca sirma e mai sigura, nu patrunde apa. Pe ploaie, daca a intrat putina apa, se misca mansonul pe ghidon si esti out. Am un amic care a cazut la Brno pe ploaie din cauza asta.Multi folosesc sirma si pe strada din motive de usurinta a montajului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JCDenton Postat Martie 24, 2016 Share Postat Martie 24, 2016 Cica asta inseamna ride it like you stole it Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kawazaki Postat Martie 24, 2016 Share Postat Martie 24, 2016 La distrusi de genul, le-as lua permisul/dreptul de a se mai urca pe 2 roti.Mai si filmeaza sa vada si altii... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jakk Postat Martie 24, 2016 Share Postat Martie 24, 2016 Iti merge azi iti merge maine dar poimaine sar putea sa te intreci pe alta lume. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Martie 27, 2016 Share Postat Martie 27, 2016 Cite kg o fi avut riderul cu BMW-ul? La 290km/h, S1000RR trece cu 10-15km/h pe linga o Honda 1000, fie ea si 2014. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
darco_cbr Postat Martie 27, 2016 Share Postat Martie 27, 2016 Pai cum poate trece cu 15 km/h in plus cand avea 290 iar motorul nu trece de 299 ?! » Post actualizat in 27 Mar 2016 08:37 Plus ca e mult mai reusita honda din clip decat bmw-ul, fara doar si poate ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fatal Fury Postat Martie 27, 2016 Share Postat Martie 27, 2016 Pai cum poate trece cu 15 km/h in plus cand avea 290 iar motorul nu trece de 299 ?! » Post actualizat in 27 Mar 2016 08:37 Plus ca e mult mai reusita honda din clip decat bmw-ul, fara doar si poate ! pai simplu .bmw la 290 ,hondita abia daca atinge 275 .asa se intampla cand lipsesc 15-20 de cai la roata .sa stii ca de la coloritul repsol nu fuge mai tare .nu,nu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
darco_cbr Postat Martie 27, 2016 Share Postat Martie 27, 2016 Bineinteles, bavarezul este mai puternic. Dar nu si mai fiabil, asta ti o spun din experienta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_fred2000 Postat Aprilie 1, 2016 Share Postat Aprilie 1, 2016 (editat) Top speed: 303 km/h (188 mph)[21] 0–100 km/h: 3.06 sec / 43 m (141 ft) 0–200 km/h: 6.87 sec / 209 m (686 ft) 0–250 km/h: 10.4 sec / 426 m (1,398 ft) 0–280 km/h: 14.8 sec / 750 m (2,460 ft) [22] 0–300 km/h: 19.1 sec / 1,112 m (3,648 ft) [23] 0-100 mph 5.13 sec [24] Standing mile (1.6 km): 24.98 sec @ 297.73 km/h (185 mph)[24] Braking distance 250–0 km/h: 229 m (751 ft) [23] performace bmw s1000rr Ce scrie pe bord e una si ce top speed atinge e alta.... cred legislatia europeana nu permite mai mult de 300 de aia nu indica mai mult de 299 . honda cbr1000rr performance Top speed 285–286 km/h (177–178 mph)[1][19] 283–285 km/h (176–177 mph)[1][20] 286 km/h (178 mph)[1] 280 km/h (174 mph)[21] » Post actualizat in 01 Apr 2016 08:23 Bineinteles, bavarezul este mai puternic. Dar nu si mai fiabil, asta ti o spun din experienta nici cu Honda nu mi-e rusine la capitolul fiabilitate ... e adevarat ca ce am vazut erau cu multi ani in spate dar totusi e Honda cea mai fiabila bla bla.. Editat Aprilie 1, 2016 de adi_fred2000 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_fred2000 Postat Septembrie 8, 2016 Share Postat Septembrie 8, 2016 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu 30 Postat Septembrie 14, 2016 Share Postat Septembrie 14, 2016 unde e partea in care inginerii BMW ne spun cum au luat k5 de 1000 si l-au disecat luni intregi pana sa scoata s1000rr-ul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat Septembrie 14, 2016 Share Postat Septembrie 14, 2016 (editat) unde e partea in care inginerii BMW ne spun cum au luat k5 de 1000 si l-au disecat luni intregi pana sa scoata s1000rr-ul? Inginerii BMW au luat R6/2006 si l-au disecat ani intregi pana sa scoata s1000rr-ul. Vezi pozitionare motor-cutie,ram-air,partea stanga? parca a carenelor (aia frumoasa oricum,nu aia chioara),bascula...mai sunt asemanari,dar nu imi vin acum in cap. Editat Septembrie 14, 2016 de Method Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu 30 Postat Septembrie 14, 2016 Share Postat Septembrie 14, 2016 Inginerii BMW au luat R6/2006 si l-au disecat ani intregi pana sa scoata s1000rr-ul. Vezi pozitionare motor-cutie,ram-air,partea stanga? parca a carenelor (aia frumoasa oricum,nu aia chioara),bascula...mai sunt asemanari,dar nu imi vin acum in cap. PLIN e netul de de faptul ca s1000rr e inspirat din k5 but the truth is, and admitted to by BMW in the latest (Feb) issue of BIKE magazine page 9 that they BMW themselves reversed engineered the S1000RR by buying 10 Suzuki GSX-R100K5's and taking them apart in their lab. They state that as a fact. "It is a Bike we used to develop the S1000RR." That about says it all really, from the words of the BMW engineers themselves. Am mai gasit inca vreo 5-6 site-uri in care se spune asta...fum fara foc mai rar. Am cautat chestii legate de k5 fiindca e mobra viselor mele si vreau sa imi iau una cand o sa imi creasca un pic coayele. Oricum BMW au avut o inspiratie foarte inspirata cand s-au gandit la K5. Learn from the best if you want to beat the best! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_fred2000 Postat Septembrie 14, 2016 Share Postat Septembrie 14, 2016 (editat) Editat Septembrie 14, 2016 de adi_fred2000 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Octombrie 4, 2016 Share Postat Octombrie 4, 2016 Noile modele sportive BMW Motorrad cu patru cilindri în linie. Caracter și dinamică de top, combinate cu siguranță sporită și practicalitate pentru utiizarea cotidiană - caracteristicile definitorii ale gamei BMW Motorrad propulsate de motorul cu patru cilindri în linie. Pentru anul 2017, motocicleta supersport S 1000 RR, roadsterul dinamic S 1000 R și modelul adventure sport S 1000 XR beneficiază de o serie de modificări. Noul BMW S 1000 RR – virtual perfect, dar optimizat. Adaptat normelor de poluare Euro 4 (EU4). ABS Pro ca nou element al opțiunii “Riding Modes Pro”. DTC în standard. Noul RR este disponibil în standard ca monopost, cu capac pentru șaua pasagerului. Pachetul opțiunal pentru al doilea pasager este disponibil gratuit, ca alternativă. Schemă cromatică bine definită - Roșu Racing nemetalizat / Alb nemetalizat și BMW Motorsport (Albastru Lupin metalizat / Alb nemetalizat / Roșu Racing nemetalizat) - dar într-un format nou. Variantă de culoare nouă - Gri Granit metalizat / Negru Storm metalizat. Jantele opționale Design cu linii roșii sunt acum incluse în standard pentru schemele de culoare Roșu Racing nemetalizat / Alb nemetalizat și BMW Motorsport (Albastru Lupin metalizat / Alb nemetalizat / Roșu Racing nemetalizat). Poze aici Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Octombrie 4, 2016 Share Postat Octombrie 4, 2016 ...Adică dacă tot trebuie să-i punem o tobă mai mare pentru Euro4, măcar să-i tragem și o spoială nouă și să-i zicem model nou Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat Octombrie 5, 2016 Share Postat Octombrie 5, 2016 ...Adică dacă tot trebuie să-i punem o tobă mai mare pentru Euro4, măcar să-i tragem și o spoială nouă și să-i zicem model nou Eh,pai na,au scos un model semi-nou in 2015,cu vreo 5-6 kg mai slab si cu vreo 5-6 cai mai puternic.Si au mai lucrat pe la sasiu. E o tactica specifica si masinilor BMW,la 60% din ciclul vietii,ii fac un facelift combinat cu anumite bibileli si rezolvarea unor mici probleme constatate de ei.Si tot timpul acel model cu facelift e foarte bun. Era de ajuns atunci si zic eu ca e de ajuns si acum,inca nu se ridica nimeni peste stacheta impusa de neamt. Conform algoritmului explicat mai sus,primul model a fost 2009-2014,facelift-ul din 2015,il mai tin pe piata vreo 3 ani si undeva pe la inceputul lui 2019 sa ne asteptam la urmatoarea racheta de la BMW. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Octombrie 5, 2016 Share Postat Octombrie 5, 2016 (...) undeva pe la inceputul lui 2019 sa ne asteptam la urmatoarea racheta de la BMW. Să-l facă V4 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat Octombrie 5, 2016 Share Postat Octombrie 5, 2016 (editat) PLIN e netul de de faptul ca s1000rr e inspirat din k5 but the truth is, and admitted to by BMW in the latest (Feb) issue of BIKE magazine page 9 that they BMW themselves reversed engineered the S1000RR by buying 10 Suzuki GSX-R100K5's and taking them apart in their lab. They state that as a fact. "It is a Bike we used to develop the S1000RR." That about says it all really, from the words of the BMW engineers themselves. 14339306_1752726488317229_1952015192_o.png Am mai gasit inca vreo 5-6 site-uri in care se spune asta...fum fara foc mai rar. Am cautat chestii legate de k5 fiindca e mobra viselor mele si vreau sa imi iau una cand o sa imi creasca un pic coayele. Oricum BMW au avut o inspiratie foarte inspirata cand s-au gandit la K5. Learn from the best if you want to beat the best! Idea din spatele acestui bmw sbk a fost de a impleti motorul de 1000 cu feelingul si comportamentul unui ss. Sunt convins ca au disecat tot ceea ce era pe piata la ora aceea (motoreta a iesit pe piata in 2009,deci ca si dezvoltare ne referim undeva la 2006-2008),asta insemnand desigur k5 (pentru ca restul k7-k8 erau mai slabe decat el),in special motorul,R1 - iarasi,motorul,etc dar si CBR-ul si R6-le. Daca te uiti cu ochisorii tai si compari cele 2 motorete,vei vedea similaritatile intre R6/2006 si S1000RR : Sunt identice in mai multe privinte : - direct ram air intake-ul copiat la linie si ca idee si ca punere in practica.La acea vreme doar Kawa avea asa ceva,l-au copiat la randul lor Yamaha cu R6-le iar BMW a copiat la linie toata partea de intake dar si farul drept,e identic R6. - aripioarele de sub faruri pentru directionarea aerului in carene - specifica DOAR R6 si copiata la mm de BMW - arhitectura admisiei cu gurile de admisie ale corpului injector care se lungesc sau se scurteaza (actionate de ecu) - solutie folosita in lumea moto doar de R1 si R6 la acea ora - pozitionarea motorului si a cutiei peste ea precum si pozitionarea lor in cadru specific R1 si R6 - sistemul de evacuare cu toba old school pe lateral si cat mai jos pentru coborarea cg si scurtarea traseului - in acea vreme aproape toate miarele aveau tobe sub sa si R6 a venit cu toba aceea joasa si cu cat pe belly - codita ridicata in sus,stil viespe,linie dupa R6,in acea vreme doar R1 si R6 aveau acea codita - bascula,care si pentru un ochi neantrenat se vede ca e pur si simplu identica cu cea de R6 - acea solutie cu bascula arcuita si asezata normal nu rasturnat era si cred este si la ora actuala specifica doar R6.Si acum si BMW.Oricum cei de la Yamaha au adus-o pe lume. Deci ok,poate or fi tras un ochi si prin motorul lui K5,dar sa fim seriosi,motoreta e copiata masiv dupa R6/06. Editat Octombrie 5, 2016 de Method Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.