switch Postat Septembrie 20, 2008 Share Postat Septembrie 20, 2008 (editat) Salutare! Am si eu un dominator pe care cred ca am reusit azi sa il inec... i-am tot dat eu din buton cu socu tras de vreo trei ori pana sa imi dau seama ca benzina e taiata. Dat drumu la benzina, aceeasi poveste. Nu vrea si pace. Cu soc, fara soc, cu gaz, fara gaz... Bateria e foarte buna (tensiune OK), invarte motoru, dar nu pleaca nu o ia de nici o culoare. A dat de vreo doua ori semne ca ar lua-o dat a murit instant. Pana azi a plecat din prima cu soc de fiecare data... Eu banuiesc ca am inecat cumva motorul. Intrebarea mea e simpla: ce pot face acum? Multam! Editat Septembrie 20, 2008 de switch Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ITS Postat Septembrie 20, 2008 Share Postat Septembrie 20, 2008 Salutare! Am si eu un dominator pe care cred ca am reusit azi sa il inec... i-am tot dat eu din buton cu socu tras de vreo trei ori pana sa imi dau seama ca benzina e taiata. Dat drumu la benzina, aceeasi poveste. Nu vrea si pace. Cu soc, fara soc, cu gaz, fara gaz... Bateria e foarte buna (tensiune OK), invarte motoru, dar nu pleaca nu o ia de nici o culoare. A dat de vreo doua ori semne ca ar lua-o dat a murit instant. Pana azi a plecat din prima cu soc de fiecare data... Eu banuiesc ca am inecat cumva motorul. Intrebarea mea e simpla: ce pot face acum? Multam! E irelevant ca ai avut benzina taiata...trebuia sa porneasca cu ce avea in carburator. Eu nu cred ca l-ai innecat...doar o parere. Daca insa intradevar a fost innecat si a trecut o ora poti sa incerci sa-l pornesti din nou ca de obicei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Septembrie 20, 2008 Autor Share Postat Septembrie 20, 2008 L-am incercat cam dupa doua ore si la fel face... Cred ca aproape am omorat bateria cu astea doua 'sedinte' de pornire, insa motorul se manifesta la fel: nu porneste de nici o culoare. Din cand in cand da impresia ca ar lua-o, dar dupa o rotatie-doua moare; nu reactioneaza daca atunci ii dau gaz. Are cineva vreun sfat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihaio07 Postat Septembrie 20, 2008 Share Postat Septembrie 20, 2008 Salutare! Am si eu un dominator pe care cred ca am reusit azi sa il inec... i-am tot dat eu din buton cu socu tras de vreo trei ori pana sa imi dau seama ca benzina e taiata. Dat drumu la benzina, aceeasi poveste. Nu vrea si pace. Cu soc, fara soc, cu gaz, fara gaz... Bateria e foarte buna (tensiune OK), invarte motoru, dar nu pleaca nu o ia de nici o culoare. A dat de vreo doua ori semne ca ar lua-o dat a murit instant. Pana azi a plecat din prima cu soc de fiecare data... Eu banuiesc ca am inecat cumva motorul. Intrebarea mea e simpla: ce pot face acum? Multam! Eu cred ca e de la frig, de aia o ia mai greu. Incearca asa. Socul tras (maxim) dai buton de 2-3 ori. Daca nu a pornit, baga socul la loc, mai dai 2 butoane si fara soc, si iar o iei cu socul inca de 2 3 ori. Nu umbla la acceleratie deloc in procesul asta. La mine merge figura asta cand am probleme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
FlorineluSPR Postat Septembrie 20, 2008 Share Postat Septembrie 20, 2008 in primul rand verifica bujia/bujiile si curatale si daca da scanteie si au fost ude trebuie sa porneasca!!!curata bujiile prima data si apoi verifica scanteia apoi dai la patifon fara gaz eventual soc!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yo4hgx Postat Septembrie 20, 2008 Share Postat Septembrie 20, 2008 <br />L-am incercat cam dupa doua ore si la fel face... <img src="style_emoticons/default/sad.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="sad.gif" /> Cred ca aproape am omorat bateria cu astea doua 'sedinte' de pornire, insa motorul se manifesta la fel: nu porneste de nici o culoare. Din cand in cand da impresia ca ar lua-o, dar dupa o rotatie-doua moare; nu reactioneaza daca atunci ii dau gaz.<br /><br />Are cineva vreun sfat?<br /><br /><br /><br /> Da, cel mai probabil ai inecat'o!... Pune bateria un pic la incarcat, apoi porneste'o impinsa, ar trebui s'o ia doar cu socul tras. Ride Safe! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nechifor Solitaru' Postat Septembrie 20, 2008 Share Postat Septembrie 20, 2008 daca o înneci, o porneÂşti aÂşa 1. bagi Âşocul ăla la loc 2. ții gaz maxim 3. în acelaÂşi timp dai demaror (cu gazul maxim) dacă nici aÂşa nu o ia după 3 - 4 încercari, dai bujia afară Âşi o usuci. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
FlorineluSPR Postat Septembrie 20, 2008 Share Postat Septembrie 20, 2008 intr-un caz poti sa incalzesti putin bujia pe aragaz undeva daca e inecata dar mai inatai o stergi si o cureti cu smilgher fin si pe marginea electrodului sa nu fure cumva curent!!!si trebuie sa o ia!!!cel mai probabil e inecata sau daca ai pompa sprit si tia accelerat careva aia e!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crazyahmed Postat Septembrie 20, 2008 Share Postat Septembrie 20, 2008 sau doar baterie slaba. are putere destula sa invarta motorul, aparent normal, dar nu mai da scanteia cum trebuie. pune bateria bine la incarcat, sau cu cabluri de la o masina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Septembrie 20, 2008 Autor Share Postat Septembrie 20, 2008 (editat) Multam de sfaturi! Eu cred ca e de la frig, de aia o ia mai greu.Incearca asa. Socul tras (maxim) dai buton de 2-3 ori. Daca nu a pornit, baga socul la loc, mai dai 2 butoane si fara soc, si iar o iei cu socul inca de 2 3 ori. Nu umbla la acceleratie deloc in procesul asta. La mine merge figura asta cand am probleme. Pai eu cam asta am facut... si dupa vreo 2-3 reprize ar da sa o ia dar moare. <br /><br /><br /> Da, cel mai probabil ai inecat'o!... Pune bateria un pic la incarcat, apoi porneste'o impinsa, ar trebui s'o ia doar cu socul tras. Ride Safe! Vreun sfat aici? Eu am incercat ca la masina... viteza a doua si debreiat la oarecare viteza. A dat sa plece, a facut cateva rotatii dar nu am reusit eu sa il tin din gaz. sau doar baterie slaba. are putere destula sa invarta motorul, aparent normal, dar nu mai da scanteia cum trebuie. pune bateria bine la incarcat, sau cu cabluri de la o masina. Am incercat si cu clestii pusi pe bateria de la masina. Asta a fost primul lucru pe care l-am incercat. O sa vad ce fac maine cu bujia. Daca mai are cineva vreo alta idee, sunt deschis la sugestii. Editat Septembrie 20, 2008 de switch Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator corleone Postat Septembrie 20, 2008 Share Postat Septembrie 20, 2008 [quote name='switch' date='Sep 21 2008, 12:22 AM' post='1476078' O sa vad ce fac maine cu bujia. Daca mai are cineva vreo alta idee, sunt deschis la sugestii. Pune bujia pe aragaz sa se curete (2-3 minute), ii dai cateva ture la motor fara bujie ca sa se aeriseasca dupa care incerci sa o pornesti dar cu baterie auto si clesti ca nenorocesti bateria de moto. Eu patesc acelasi lucru cand imi sta mobra nepornita mai mult de o saptamana si daca nu porneste la prima cheie direct pun clestii cu baterie auto. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Septembrie 21, 2008 Share Postat Septembrie 21, 2008 (editat) ca fost proprietar de Domi , te intreb . benzina ai ? pune pe rezerva ... daca ai si tot nu porneste , dai la vale cu ea n'are cum sa nu porneasca . baga in viteza mai mare 2 sau 3 si chema pe cineva sa te impinga putin .... Editat Septembrie 21, 2008 de Robyb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Septembrie 21, 2008 Autor Share Postat Septembrie 21, 2008 (editat) Benzina tot are p'acolo. Cativa litri pe putin. Dupa cum ziceam mai sus, nici impinsa nu a vrut sa plece. Nici nu avea cum.... bujie mizerabila si mult peste 1 mm intre electrozi. Ma mir cum a mers pana acu. Am curatat'o, i'am batut nitel electrodu si acuma merge brici. Multam fain pentru ajutor! Editat Septembrie 21, 2008 de switch Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator corleone Postat Septembrie 21, 2008 Share Postat Septembrie 21, 2008 (editat) Benzina tot are p'acolo. Cativa litri pe putin. Dupa cum ziceam mai sus, nici impinsa nu a vrut sa plece. Nici nu avea cum.... bujie mizerabila si mult peste 1 mm intre electrozi. Ma mir cum a mers pana acu. Am curatat'o, i'am batut nitel electrodu si acuma merge brici. Multam fain pentru ajutor! a dracu intretinere periodica! de curiozitate intreb, cati kilometri are bujia de cand ai schimbat-o sau curatat-o ultima oara? Editat Septembrie 21, 2008 de corleone Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Septembrie 21, 2008 Autor Share Postat Septembrie 21, 2008 (editat) Eu unu am motorul de o saptamana. Ce-i drept nu am verificat bujiile (ok, bujia ) cand l-am luat Editat Septembrie 21, 2008 de switch Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator corleone Postat Septembrie 21, 2008 Share Postat Septembrie 21, 2008 Eu unu am motorul de o saptamana. Ce-i drept nu am verificat bujiile (ok, bujia ) cand l-am luat Macar uleiul si filtrul/filtrele le-ai schimbat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Septembrie 21, 2008 Autor Share Postat Septembrie 21, 2008 (editat) Da, le-am verificat. Uleiul arata foarte bine si e destul chiar si dupa vreo 2000km de la schimb. Filtrul am inteles ca a fost schimbat la ultimu schimb de ulei, deci ar trebui sa duca. Iar la cum merge motoru nu cred ca a fost 'neglijat'. Editat Septembrie 21, 2008 de switch Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator corleone Postat Septembrie 21, 2008 Share Postat Septembrie 21, 2008 (editat) Da, le-am verificat. Uleiul arata foarte bine si e destul chiar si dupa vreo 2000km de la schimb. Filtrul am inteles ca a fost schimbat la ultimu schimb de ulei, deci ar trebui sa duca. Iar la cum merge motoru nu cred ca a fost 'neglijat'. Mai mergi si tu un pic sa-ti faci damblaua si schimba-le, nu te baza niciodata pe masuratori "ochiometrice" sau "auditive", schimba preventiv si-ti notezi pe carnetel numarul de kilometri la care l-ai schimbat. La fiecare schimb uleiul si filtrul. Editat Septembrie 21, 2008 de corleone Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdanawo Postat Septembrie 22, 2008 Share Postat Septembrie 22, 2008 Benzina tot are p'acolo. Cativa litri pe putin. Dupa cum ziceam mai sus, nici impinsa nu a vrut sa plece. Nici nu avea cum.... bujie mizerabila si mult peste 1 mm intre electrozi. Ma mir cum a mers pana acu. Am curatat'o, i'am batut nitel electrodu si acuma merge brici. Multam fain pentru ajutor! 0,7 - 0,9 mm trebuie sa ai distanta intre electrozi la bujie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheLegend Postat Octombrie 17, 2008 Share Postat Octombrie 17, 2008 (editat) Spor la facut km in parcare smile.gif "Prietenii stiu de ce" Salutare! Am si eu un dominator pe care cred ca am reusit azi sa il inec... i-am tot dat eu din buton cu socu tras de vreo trei ori pana sa imi dau seama ca benzina e taiata. Dat drumu la benzina, aceeasi poveste. Nu vrea si pace. Cu soc, fara soc, cu gaz, fara gaz... Bateria e foarte buna (tensiune OK), invarte motoru, dar nu pleaca nu o ia de nici o culoare. A dat de vreo doua ori semne ca ar lua-o dat a murit instant. Pana azi a plecat din prima cu soc de fiecare data... Eu banuiesc ca am inecat cumva motorul. Intrebarea mea e simpla: ce pot face acum? Multam! Editat Octombrie 17, 2008 de kawaz Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raulbzr Postat Februarie 13, 2023 Share Postat Februarie 13, 2023 Salut băieți , am un hornet Pc36 , am incercat să îl pornesc când era frig și am reușit să innec motorul , am scos bujiile,le-am curățat,l-am lăsat să stea cateva zile,am încărcat bateria, am pus alta benzina, l-am împins , am dat la automat zile la rand , până am.golit bateria de 2-3 ori și nimic , motorul nu mai vrea să pornească nicicum.aveti ceva soluții ? Mulțumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Penetru Postat Februarie 13, 2023 Share Postat Februarie 13, 2023 Înecatul se pornește cu mult aer, accelerat deci cam maxim, fără șoc și dacă se poate cu bujiile uscate, învârtit cu nădejde că nu o ia la sfert. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ENEOS Postat Februarie 14, 2023 Share Postat Februarie 14, 2023 Și dacă benzina a spălat tot uleiul de pe cilindri nici nu se mai comprimă cum trebuie amestecul! Puțin ulei în fiecare cilindru, învârtit fără bujii de câteva ori, montat bujii uscate și încercat din nou. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nguyen Postat Februarie 14, 2023 Share Postat Februarie 14, 2023 Acum 13 ore, raulbzr a spus: am pus alta benzina, l-am împins , am dat la automat zile la rand , până am.golit bateria de 2-3 ori și nimic , motorul nu mai vrea să pornească nicicum.aveti ceva soluții ? Mulțumesc Foarte multi dintre voi faceti prostia asta, cand vedeti ca nu porneste insistati si nu va lasati pana nu distrugeti ceva... Exista posibilitatea reala sa nu fi pornit din cauza frigului pt ca exista motociclete care au dificultati in a porni la temperaturi cu minus iar atunci este necesar sa o bagi undeva unde ai peste 0 grade. Pe de alta parte poti avea niste probleme care nu s-au vazut pana a venit frigul pt ca motorul pornea fiind ajutat de temperaturile de vara/toamna. Ca solutii ar fi sa cureti bujiile cu o lampa de gaz si sa incerci o noua pornire cu bateria incarcata dar si cu cabluri trase de la o baterie auto, curentul mai puternic ar putea ajuta semnificativ. Alta solutie este sa o duci la un mecanic sa o porneasca el, are mai multe cunostinte si conditiile de lucru necesare. Si o intrebare, de ce ai vrut sa o pornesti tinand cont ca este iarna? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Februarie 14, 2023 Share Postat Februarie 14, 2023 Pentru aceleași motive pentru care le pornesc unii: - se aude frumos - încarcă bateria (mare tâmpenie) - "trebuie pornit motorul din când în când, altfel aciditatea îl poate distruge" - clipuri pe diverse platforme gen YouTube, tictoc - lipsă de ocupație Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.