SharaK Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 (editat) Benzina ai?, vezi daca nu ai benzina suficienta trece.l si tu pe rezerva! incearca asa.Urmatoare ar fii sa iti aduci aminte daca ai cumva gunoaie prin rezervor...daca ai curatat rezervorul vreodata....caci canaua are 2 site care se cam umple de mizerie... Alta ar fii carburatoarele...curatate, reglate sincronizate:) Si eu am avut problema asta si in felul asta am eliminat problema....prima data am umplut rezervorul...apoi l-am dat jos, desfacut cana curatat cana si rezervor...si apoi carburatoarele. Vezi ce faci. Mesaj completat Apropo...am vandut banditul de 400 cu greu m-am despartit de bijuteria rosie.....vreau sa imi iau altul de 600....idei pareri sfaturi bobarnace....am inteles ca ar fii o problema inaltimea.....eu am in jur de aproximativ 1,75 si vreo 67-70 kg in functie de cum mananc , dar din cate stiu se poate ajusta inaltimea.... multumesc. Pai depinde ce model iti iei, daca iti iei kult, te ajut eu cu sfaturi..eu am 1.76 si 70 kg, si imi vine ca o manusa motorul asta.. Inaltimea nu poate fi reglata la modelul kult, decat suspensia pe spate, daca vrei sa o faci mai tare, sau mai moale(cel putin asa e la modelul meu 99-00) @ Alex, rezervorul se curata de obicei cu un lant, suruburi si piulite in el..Dar mai era o varianta, cauta pe forum..cred ca electrostatic, daca nu ma insel Editat Mai 1, 2011 de Banditrider Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TETEA. Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 Salut. O problema cam ciudata, zic eu. Verifica benzina si sigurantele. NU omora bateriadand la automat, iar daca simti ca nu mai invarte cum trebuie, pune-o la incarcat. Daca a mers normal, nu se opreste subit de la carburi nesincronizate. Sa aibe benzina si curent! Mesaj completat am inteles ca ar fii o problema inaltimea.....eu am in jur de aproximativ 1,75 si vreo 67-70 kg in functie de cum mananc , dar din cate stiu se poate ajusta inaltimea.... multumesc. La 1.75 n-ar trebui sa ai probleme cu inaltimea Banditului, decat daca ai o constitutie mai ciudata. Eu am 1.70 si e ok. Mai la limita, dar merge. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 Alex, verifica si filtrul de aer ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
paul90 Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 daca are probleme ar putea sa-si monteze un kit de coborare a spatelui,asa ca sa fie sigura ca nu are probleme Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark_lord86 Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 Pai depinde ce model iti iei, daca iti iei kult, te ajut eu cu sfaturi..eu am 1.76 si 70 kg, si imi vine ca o manusa motorul asta..Inaltimea nu poate fi reglata la modelul kult, decat suspensia pe spate, daca vrei sa o faci mai tare, sau mai moale(cel putin asa e la modelul meu 99-00) @ Alex, rezervorul se curata de obicei cu un lant, suruburi si piulite in el..Dar mai era o varianta, cauta pe forum..cred ca electrostatic, daca nu ma insel Nu electrostatic, ci prin electroliza. Se umple rezervorul cu apa, se pune ceva soda/dero un fir de minus pe rezervor si plusul pe o pila/surubelnita, ceva de metal, care se scufunda in apa din rezervor fara a se atinge partile metalice a rezervorului. iti trebe un transformator de 12v care poate debita 3-4 amperi. Vezi sectiunea service, gasesti acolo sigur topicul cu mai multe explicatii/poze. @alex_tr incearca sa verifici si bujiile sa vezi in ce stare sunt, eventual daca dau scanteie. Mai incearca sa dai curent de la bateria de la masina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex_RTR Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 Alex, verifica si filtrul de aer ... l-am desfacut si am gasit ulei in cutia filtrului. ce sa verific la el? am incercat sa o pornesc si fara filtru si nimic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vania Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 l-am desfacut si am gasit ulei in cutia filtrului. ce sa verific la el? am incercat sa o pornesc si fara filtru si nimic. nu e problema daca e ulei....filtrul de aer, modelul ala se curatat spalandul in ulei....asa e in manual. ce sa verifici la el nu prea ai ce....daca e prea imbacsit nu trage aer cum trebuie....eu am curatat rezervorul cu feruginol....dar nu a dar mari rezultate...mai bine cu electroliza...merge sigur, verifica bujiile....simptomele astea le-am avut si eu dupa ce am cumparat banditul la vreo saptamana doua...si dupa ce am curatat sincronizat reglat carburatoarele...mergea stas Mesaj completat Ce pot sa zic....imi place mai mult Banditul N decat S-ul....nu.mi place cum vine carena la far....acum o jumatate de ora am venit de la probat un Yamaha 600 fazer....frumos...dar un pic cam mare pentru mine.....si i-am probat si cbr-ul f4...ca de...erau in garaj amandoua...ce pot sa zic...foarte grea pt mine ). Ce avea si nu avea fazerul: avea placute buna fata spate toba carbon la 100 euro (separat) ulei schimbat filtre shimbate carburi sincronizate curatate kilometri 39000 si un pic vopsea originala cheile sub sa Nu avea: cauciucuri membrana dintre carburatoare si bloc motor crapata necesita schimbare apripa fata crapata (avea alta noua, dar nemontata) oglinda dreapta crapata ) si eu nod in papura... cablu de la turometru era nebun.....sau acul...se misca in continuu E din 2001....cere 2100e negociabil...eu zic ca merita...1750...voi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 Deci pe langa motani, pe posesorii de Bandit ii mai leaga ceva. Cu unele exceptii, vad ca toti suntem "bine" asa la 1,70m Si eu am 1,70 si nicio problema in a tine motorul intre craci. Odata ce ii inveti centrul de greutate, punctele de echilibru etc nu ai nicio treaba. La dat in spate e mai ghei dar in ultima ipostaza ma dau jos si il manevrez de langa el. Deci, nu recomand deloc kitul de coborare, mi se pare investitie mare si fara rost.Plus ca odata montat se schmba si motorul( suspensii, unghi de inclinare etc). Acuma daca ai 1,40 si 27 de kile, monteaza-l. Daca nu, nu are rost. Frica de a-l scapa de pe loc trece relativ repede, ajungi sa te joci cu el intre craci. Iar vorbesc buruienos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 pai de ce ne intrebi pe noi daca e corect pretul unui motor Yamaha? ca tot s-a transformat topicul asta in "Diverse"... din nou ma gindesc la prostii, adica sa-mi iau inca un motor. prima intrebare e practic vs. fitze. eu pe touring curat, de-alde VFR, V-Strom si-alte de-astea nu ma vad. sint pe principiul daca vrei ceva practic iti iei VW Golf, nu motor. deci tot la nakeduri imi sta capul. Bandit daca mi-as lua ar fi Pop de 1200 da' parca as vrea mai multa variatie, mai ales ca Kultul il pastrez. un Speed Triple nu m-ar deranja (model mai nou) da' la capitolul piese e nasol. ca sa nu mai zicem ca-s scumpe. plus ca is oleaca siktirit de lookul cu faruri duble. bine, daca ar fi price no object mi-as lua Honda CB1000R, care e naveta spatiala. unul din cele mai agresive nakeduri si 100% reusita stock. pur si simplu n-as avea ce sa-i fac ca sa arate mai bine. sau BMW K1300R. dar daca e sa revenim cu picioarele pe pamint, tot la Kawa Z750/Z1000 ajungem. arata beton, piese se gasesc (am inteles ca merg multe de Ninja) si nu-s teribil de scumpe. USD, injectie... look agresiv fara a fi disproportionata puternic in vreun fel (exceptie: ii trebuie musai bug spoiler, altfel ma duce cu gindul la o carenata dezbracata). Z750-ul are niste minusuri la look, printre care principalul bascula care arata absolut sinistru, ma duce cu gindul la o motoreta chinezeasca de 50 CC si per ansamblu un aspect anorexic fata de 1000. ca sa nu mai spun ca n-are furca USD. e una pe Bikeshop cu 2000: http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto Mesaj completat si motanu' meu dormind pe centrala (de ceva vreme e indragostit de locul ala): Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabi88 Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 (editat) pai nu vrezi ce bine sta motanu acolo , crezi ca e fraier z1000 ala la 2000 euro e la bani buni am fost sambata la test drive cu harley , m am dat cu sortster XR 1200, are 100 Nm, trage foarte tare de jos foarte tare, sunet cand accelerezi demential, vibreaza frumos si e o placere , nu se simt 240 de kg , frane bune , iar pe curbe (adica cat am apucat eu , in sensul giratoriu ) nu mi s a parut ca banditu ( aveam si o mica teama sa il aplect evident). aaa si pozitie marfa. daca as avea bani daia multi clar as avea si un harley Editat Mai 1, 2011 de gabi88 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex_RTR Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 am reusit sa o pornesc. curgea benzina din robinet intruna. am reparat catr de cat acel comutator (on-fuel-res) acum ma plimnb cu ea, trage de rupe dar la ralanti moare. incerc sa o pornesc si nimic. dupa 2 minute porneste iar. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 Pt. cine are geaca de piele, cum se comporta pe ploaie ? Ma intereseaza daca ia apa, ca nu as vrea sa am maine surprize..Eu am achizitionat-o pe a mea in iarna si nu am apucat sa-i fac proba si pe ploaie..Sa stiu cum ma imbrac maine, ca tare mi-e ca ploua.. Aseara am vazut un individ dubios care vorbea la telefon si fuma pe langa mobra mea, sper sa fi fost eu paranoic, dar cred ca avea alte ganduri.. Am luat mobra si am ramas cu ea la prietena, peste noapte.. Maine o sa mai caut doua sisteme de antifurt, sau macar inca unu..momentan o sa fiu vigilent..Sa nu dea necuratu' sa-l mai prind pe langa mobra, ca nu stiu ce-i fac.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 Pt. cine are geaca de piele, cum se comporta pe ploaie ?Ma intereseaza daca ia apa, ca nu as vrea sa am maine surprize..Eu am achizitionat-o pe a mea in iarna si nu am apucat sa-i fac proba si pe ploaie..Sa stiu cum ma imbrac maine, ca tare mi-e ca ploua.. Aseara am vazut un individ dubios care vorbea la telefon si fuma pe langa mobra mea, sper sa fi fost eu paranoic, dar cred ca avea alte ganduri.. Am luat mobra si am ramas cu ea la prietena, peste noapte.. Maine o sa mai caut doua sisteme de antifurt, sau macar inca unu..momentan o sa fiu vigilent..Sa nu dea necuratu' sa-l mai prind pe langa mobra, ca nu stiu ce-i fac.. Dude, daca vrei, am eu o clema de disc cu alarma si un lant pe care nu le folosesc (eu stau la curte cu ditai cainele langa mobra si la serviciu o tin in parcare). da-mi un semn daca le vrei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 Cosmin, zi-mi cat ai vrea pt. antifurtul de disc ? Dar mi-e sa nu inceapa sa sune la fiecare masina parcata langa mobra..adica senzor de vibratii.. Lant am unul foarte gros.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vania Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 pai de ce ne intrebi pe noi daca e corect pretul unui motor Yamaha? ca tot s-a transformat topicul asta in "Diverse"... din nou ma gindesc la prostii, adica sa-mi iau inca un motor. prima intrebare e practic vs. fitze. eu pe touring curat, de-alde VFR, V-Strom si-alte de-astea nu ma vad. sint pe principiul daca vrei ceva practic iti iei VW Golf, nu motor. deci tot la nakeduri imi sta capul. Bandit daca mi-as lua ar fi Pop de 1200 da' parca as vrea mai multa variatie, mai ales ca Kultul il pastrez. un Speed Triple nu m-ar deranja (model mai nou) da' la capitolul piese e nasol. ca sa nu mai zicem ca-s scumpe. plus ca is oleaca siktirit de lookul cu faruri duble. bine, daca ar fi price no object mi-as lua Honda CB1000R, care e naveta spatiala. unul din cele mai agresive nakeduri si 100% reusita stock. pur si simplu n-as avea ce sa-i fac ca sa arate mai bine. sau BMW K1300R. dar daca e sa revenim cu picioarele pe pamint, tot la Kawa Z750/Z1000 ajungem. arata beton, piese se gasesc (am inteles ca merg multe de Ninja) si nu-s teribil de scumpe. USD, injectie... look agresiv fara a fi disproportionata puternic in vreun fel (exceptie: ii trebuie musai bug spoiler, altfel ma duce cu gindul la o carenata dezbracata). Z750-ul are niste minusuri la look, printre care principalul bascula care arata absolut sinistru, ma duce cu gindul la o motoreta chinezeasca de 50 CC si per ansamblu un aspect anorexic fata de 1000. ca sa nu mai spun ca n-are furca USD. e una pe Bikeshop cu 2000: http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto Mesaj completat si motanu' meu dormind pe centrala (de ceva vreme e indragostit de locul ala): OK, imi cer scuze ca am incins spiritele! Inca odata, scuze! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 Ia spuneti mai banditilor, nu vreti sa facem o mega-adunare cu toti banditii din tara ? Eu ma gandeam sa fie prin luna august, iar locatia sa fie undeva prin centrul Romaniei, eu as opta pt. Sighisoara, dar mai discutam despre locatie.. Daca adunarea ar fi tot in Bucuresti ca si data trecuta, nu vor putea veni cei din orasele mai indepartate, si partea cea mai frumoasa, este ca avem parte si de o plimbare mai lunga Si putem sa discutam mai bine despre care este cel mai bun ulei, stage kit, motani, sa Deci, pareri ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Mai 1, 2011 Share Postat Mai 1, 2011 eu clar m-as baga! stabilim o data exacta ca sa ne putem organiza si noi timpul, concediile si toate cele, si ne intalnim pe undeva prin centrul tarii, un uichend cu mici, bere si banditi... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Mai 2, 2011 Share Postat Mai 2, 2011 Suna ghini. Eu undeva prin sfarsitul lui iulie-inceputul lui august am concediu. O sa ma duc pe Transalpina pana nu o asfalteaza chiart 100% cu motorul meu enduro GSF1200, probabil inainte de asta ma opresc in Hunedoara o zi, dupa care umblu brambura prin tara, pentru nici nu mai stiu al catelea an. Oricum, POATE ajung la Portile de Fier, mai in sud de atat nu ma bag, nu e bani de mare, delta, arc etc. Deci daca perioada va surade si nu va bate gandul sa facem intalnirea la Macke&Calin la Iesi sau Bacau, let me know. P.S. Pt mine ar fi ok , anu asta mai mult ca sigur ma duc numa cu gajica in concediu , fara alte motoare. Asta din ratiuni de planuit concediul la lucru. Ai mei amici pleaca undeva prin iunie, eu nu am cum si nici nu vreau asa repede. Zic asta deoarece nu as plictisi pe nimeni la o intalnire cu Banditi. Am pe aici cativa banditi, le plac motoarele lor, insa mai mult le-au cumparat pt buget, visand pe mai departe care la Varadero, care la PanEuropean, care la ciopar etc. , asta cu mici exceptii ( vreo2). Ar mai putea fii undeva pe Valea Prahovei, zona Sibiului (Paltinis), sau poate mai spre Moldova , prin secuime: zona Tusnad, lacul Sf. Ana. Maramures La cat e tara asta, locuri se gasesc cacalau, oameni sa fie. Oricum din zona asta sunt cam singurul interesat, cel putin din ce vad pe forum. Deci chiar daca e aproape de Bucuresti (gen Prahovei) nu ma deranjeaza. Asta, desigur, daca nu doriti voi sa vedeti Ardealul. Peace Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex_RTR Postat Mai 2, 2011 Share Postat Mai 2, 2011 (editat) Salutare. Era infundat comutatorul de rezervor si curgea benzina intruna, ineca mobra. L-am curatat si am sita de la RES sparta. Acum porneste, trage bine am facut 100 km dar cu ralantiul la 3000, daca il las sub moare imediat si nu porneste deloc. Merg cu comutatorul numai pe ON. In benzina din rezervor am gasit rugina. Care ar fii urmatorul pas? Sa tratez rezervorul pentru a elimina pe viitor aceiasi problema, sa ii schimb acea sita de la comutator si sa ii curat carburile? Eventual sa ii schimb si bujiile? (dar porneste imediat fiind si rece). Stiti pe cineva in zona Voluntari-Colentina care face treaba asta. Multam. Editat Mai 2, 2011 de alex_tr Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Mai 2, 2011 Share Postat Mai 2, 2011 urmatorul pas e sa verifici uleiul sa nu miroase a benzina...daca s-a scurs benzina in ulei, sfatul meu ar fi sa-l schimbi!! @Alin: la Bacau nu prea ai ce face, la Iasi ai avea. @BanditRider: eu am 3 nunti in 3 luni, incepand cu iulie, deci sunt un om mort Daca pot...ma misc, dar la prima vedere e groasa rau! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vulturul Cu Dinti Postat Mai 2, 2011 Share Postat Mai 2, 2011 Ia spuneti mai banditilor, nu vreti sa facem o mega-adunare cu toti banditii din tara ?Eu ma gandeam sa fie prin luna august, iar locatia sa fie undeva prin centrul Romaniei, eu as opta pt. Sighisoara, dar mai discutam despre locatie.. Daca adunarea ar fi tot in Bucuresti ca si data trecuta, nu vor putea veni cei din orasele mai indepartate, si partea cea mai frumoasa, este ca avem parte si de o plimbare mai lunga Si putem sa discutam mai bine despre care este cel mai bun ulei, stage kit, motani, sa Deci, pareri ? Sunt pentru! Dar parca nu m-as baga in Sighisoara. Adica in oras... e mic, inghesuiala! O sa facem valva. Ne-ar trebui un loc unde sa putem campa eventual, sa stam seara la un foc, cu niscai berici. Altfel, o sa ne inghesuim prin cine stie ce pizzarie. Din experienta mea, e mai usor sa socializam daca locul unde campam e si locul unde mancam! Poate o pensiune sau un camping in zona aia! Parerea mea! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Mai 2, 2011 Share Postat Mai 2, 2011 Acum ne lasam luati de val, parerea mea. Pentru a se intampla asa ceva e nevoie de cineva care sa se dedice putin organizarii evenimentului, cineva care locuieste langa locul de intalnire stabilit sau propus sau cineva care a mai fost acolo si are habar cum arata sau are un numar de telefon pentru a face o rezervare, fie vorba de camping, pensiune sau orice altceva.Insa pentru asta e nevoie de a stabili o data si un numar cat de cat exact de participanti, asta daca nu se hotareste sa ne intalnim undeva pe malul unui lac sau la marginea unei paduri, nu ca ar fii ceva rau in asta, insa parca trebuie o buda si un loc de mancat o zama sau de beut o bere la sticla nu la flacon. Deci trebuie inceput cu inceputul, respectiv cand va fi si cine va participa, stabilind in prealabil macar zona, ulterior locatia exacta. O propunere insa in necunostinta de cauza ar fii lacul Cincis de langa Hunedoara. Eu vreau sa ajung anul acesta acolo insa nu am fost niciodata. Am citit doar pe net despre el si am corespondat cu ceva motoristi din zona aceea care mi-au zis ca e ok si este camping acolo. De vizitat in zona ar fii cele 2 Sarmisegetuza, muzeul aurului de la Brad (unicat in Europa), cetatea Deva, parcul dendrologic de la Simeria, cetatea dacica de la Costesti, biserica Densus etc. Insa stiu, e gay sa organizezi ceva intr-un loc in care nu ai mai fost. E doar o parere. Personal nu as vrea Transfagarasanul ca loc de intalnire, in ultimii 5 ani, acolo am fost ( in trecere) in fiecare concediu, campand langa lac in fiecare an macar 2-3 nopti, si mi s-a cam acrit. Ultima data am vazut la 2030 de metrii altitudine fast food, cu terasa and stuff, deci nu prea imi mai place, decat din perspectiva traseelor turistice, dar astea nu au nimic de-a face cu motoritul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vulturul Cu Dinti Postat Mai 2, 2011 Share Postat Mai 2, 2011 Acum ne lasam luati de val, parerea mea. Pentru a se intampla asa ceva e nevoie de cineva care sa se dedice putin organizarii evenimentului, cineva care locuieste langa locul de intalnire stabilit sau propus sau cineva care a mai fost acolo si are habar cum arata sau are un numar de telefon pentru a face o rezervare, fie vorba de camping, pensiune sau orice altceva.Insa pentru asta e nevoie de a stabili o data si un numar cat de cat exact de participanti, asta daca nu se hotareste sa ne intalnim undeva pe malul unui lac sau la marginea unei paduri, nu ca ar fii ceva rau in asta, insa parca trebuie o buda si un loc de mancat o zama sau de beut o bere la sticla nu la flacon.Deci trebuie inceput cu inceputul, respectiv cand va fi si cine va participa, stabilind in prealabil macar zona, ulterior locatia exacta. O propunere insa in necunostinta de cauza ar fii lacul Cincis de langa Hunedoara. Eu vreau sa ajung anul acesta acolo insa nu am fost niciodata. Am citit doar pe net despre el si am corespondat cu ceva motoristi din zona aceea care mi-au zis ca e ok si este camping acolo. De vizitat in zona ar fii cele 2 Sarmisegetuza, muzeul aurului de la Brad (unicat in Europa), cetatea Deva, parcul dendrologic de la Simeria, cetatea dacica de la Costesti, biserica Densus etc. Insa stiu, e gay sa organizezi ceva intr-un loc in care nu ai mai fost. E doar o parere. Personal nu as vrea Transfagarasanul ca loc de intalnire, in ultimii 5 ani, acolo am fost ( in trecere) in fiecare concediu, campand langa lac in fiecare an macar 2-3 nopti, si mi s-a cam acrit. Ultima data am vazut la 2030 de metrii altitudine fast food, cu terasa and stuff, deci nu prea imi mai place, decat din perspectiva traseelor turistice, dar astea nu au nimic de-a face cu motoritul. Am fost la Cincis si confirm ce-au spus motoristi cu care ai discutat! Am vizitat si Sarmi, dar pe vremea aceea aveam un Adv640, acum nu m-as baga cu banditul pana sus. Iar daca a plouat, chiar ca n-am ce cauta! Buda, zeama si bere la sticla de acord! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Mai 2, 2011 Share Postat Mai 2, 2011 si eu sunt pro camping organizat cu carciuma si buda, si sunt 50/50 pentru pensiune. majoritatea decide. cel mai frumos ar fi sa stam toti in aceeasi locatie si nu imprastiati ba pe la corturi ba pe la cazari.parerea mea eu oricum sunt pro adunare. nu cunosc locatii accesibile (din punctu de vedere al km-ilor) pentru toti banditii, insa transilvania e o zona neutra si un compromis perfect pentru toti participantii deci... cine se pricepe la logistica si e dispuns sa se ocupe cu organizarea? intr-o prima faza, eu propun ca intalnirea sa fie pe la sfarsitul lui iulie, avand in vedere ca la inceputul lunii am progrtamata o transalpina cu retur pe transfagarasan cu niste tovarasi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bandit 600 Postat Mai 2, 2011 Share Postat Mai 2, 2011 Salutare.De 3 zile mi-am luat un bandit de 400 rosu din '96. Am mers cam 140 km cu el si m-am indragostit. Aveti un loc anume de intalnire, posesorii de bandit din zona Bucuresti-Ilfov ? vremea Va urez asfalt uscat si mult noroc. Doamne ajuta. Asfalt uscat! Felicitari pentru achizitie. Poate facem o plimbarica pe la Snagov cand se indreapta vremea. PS. sunt din Otopeni. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.