petrilacocuz Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 (editat) Am ungator. Uzura lantului este insesizabila si are peste 35000km o singura data a fost nevoie sa-l intind in toamna. Am patit cu DID VX treaba asta de doua ori si intre ele un lant REGINA care s-a uzat mai repede dar avea "O"-ringurile intregi Uleiul din ungator este ulei de uns lantul la drujba Dolmar, Makita, Divinol acelasi cu care ung lanturile dintotdeauna. Sa aiba treaba cu mersul iarna pe cacao-ul ala de material antiderapant si din cauza ca a atacat lantul si a ruginit sa fi fortat garniturile din lant. Eu alta explicatie nu gasesc de se intampla numai primavara. Nu se pune problema sa fie fake-uri ca sunt luate de pe motonetro.ro Pura curiozitate... 35.000 km nu sunt suficienti? Sau, cat ar trebui sa tina un lant? Eu traiam cu impresia ca undeva la 25.000 km e gata... Editat Martie 17, 2014 de petrilacocuz Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 Pura curiozitate... 35.000 km nu sunt suficienti? cu ungator ajungi sa te plictisesti de el. si este si silentios indiferent de vreme. al meu cred ca se apropie de 40k tot did vx (2- cred) a fost intins de doua ori cred - a doua oara a trebuit sa il slabesc inapoi. ce ti-ai putea dori mai mult? stima, paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emilian_rks Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 Cu ungator tre sa duca minim 50ooo. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florin.radu Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 (editat) Pura curiozitate... 35.000 km nu sunt suficienti? Sau, cat ar trebui sa tina un lant? Eu traiam cu impresia ca undeva la 25.000 km e gata... Ba sunt destui... am schimbat lant la 20000 folosind ungator si nu m-am plans, asta era calitatea era vizibil uzat zornaia foarte tare, avea zale blocate, etc. problema mea este alta, de ce la un lant care nu are uzura mare, nu are zale blocate, nu este intins decat foarte putin, nu zornaie absolut deloc sar o-ringurile din el. La cel original dupa 41000 erau perfecte dar prezenta alte semne. Ma gandesc sa nu fie ceva din uleiul folosit, adica Dolmar, Makita, Divinol toate pentru uns lantul la drujba si bineinteles biodegradabile. Voi ce ulei folositi la ungatoare? Editat Martie 17, 2014 de florin.radu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emilian_rks Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 Divinol de ceva vreme, inainte am pus ulei Mol de lant drujba. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 (editat) Ma gandesc sa nu fie ceva din uleiul folosit, adica Dolmar, Makita, Divinol toate pentru uns lantul la drujba si bineinteles biodegradabile. Voi ce ulei folositi la ungatoare? acum am vazut ca te intereseaza si producatorul de ulei - eu (25% ) ulei drujba mol ( nu stiu daca e biodegradabil) in rest ulei de motor 5100, 7100 si 300v cateodata stima, paul PS - finalizat asta seara si cu strans axul bascula la cuplu: stima, paul Editat Martie 17, 2014 de ivanp Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zece d rosu Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 La ce foloseste? De banii astia te plimbi ceva ! Bogdan, dreptate ai intr-un fel, dar imi place tare mult intai de toate cum arata si mai apoi ca-i da o oarecare suplete. Am intrebat producatorul daca sunt probleme la montarea cu cric central original si scut Touratech, dar nu mi-au raspuns. Mai vedem..... In alta ordine de idei, am vazut pe net o mobra exact ca a mea care avea roti cu spite. Arata bestial!!! Stie cineva daca se potrivesc de la vre-un alt model sau ce firma ar face asa ceva? Si nu in ultimul rand cam cat ar costa niste roti spitate? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 La modelul vechi poate, poate asi mai fi de accord cu schimbarea tobei daca nu ai ce face cu banii, si doar pt sunet. DL-ul nou are insa o toba cu un sunet foarte placut, nici silentioasa, dar nici turbata care gadila urechile si arata si bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zece d rosu Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 suzuki v-strom dl 650, mod 2012, exhaust remus ,s…: Am gasit un mic filmulet. Se pare ca s-ar potrivi cu cricul central... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 (editat) DL-ul nou are insa o toba .... si arata si bine. ... mie mi se pare ca e urata rau (dar este adevarat ca frumusetea sta in ochii privitorului) - mai urata un pic fata de modelul vechi. sunetul e oki insa intr-adevar. ah ... acum am observat oglinzile patrate (tip vela ) de pe modelul anterior le-or pus si pe asta - cred ca modelul ala de oglinzi de la aprilia tuono ar merge muuuult mai fain pe modelul nou - asa la o prima privire ... stima, paul LE -pentru exemplificare Editat Martie 17, 2014 de ivanp Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zece d rosu Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 acum am observat oglinzile patrate (tip vela ) de pe modelul anterior le-or pus si pe asta - cred ca modelul ala de oglinzi de la aprilia tuono ar merge muuuult mai fain pe modelul nou - asa la o prima privire ... Eu am unele de la Paaschburg & Wunderlich, luate de la Polo, de care sunt foarte multumit (estetice si functionale). http://www.polo-motorrad.de/de/lenkerspiegelpaar-ravenna-schwarz.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MOTORIOUS Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 Ia-ti un slip-on Leovince si basta.Cu tubulatura origi nu mai ai treaba la montarea scutului,cricului,etc.Fara PowerCommander e doar bling.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 Eu am unele de la Paaschburg & Wunderlich, luate de la Polo, de care sunt foarte multumit (estetice si functionale). http://www.polo-motorrad.de/de/lenkerspiegelpaar-ravenna-schwarz.html dupa gusturile mele - cred ca sunt un pic prea pratatoase pentru formele rotunjite ale vishtromului nou. dar mult mai ok decat cele originale. stima, paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zece d rosu Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 In legatura cu tema rotilor spitate pt. V-strom nu are nimeni nici o idee? Se poate cumpara after-market asa ceva, sau lua de la alte marci/modele moto? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Flanker Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 Buna seara! Nu-mi merge faza scurta, nu inteleg unde-i buba, siguranta buna, mufa verde din spatele radiatorului buna. Unde sa mai caut? Care ati mai patit, va rog impartasiti un sfat. Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu_Q Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 La modelul vechi poate, poate asi mai fi de accord cu schimbarea tobei daca nu ai ce face cu banii, si doar pt sunet. DL-ul nou are insa o toba cu un sunet foarte placut, nici silentioasa, dar nici turbata care gadila urechile si arata si bine. la modelul vechi de 1000 tobele au peste 12kg bucata parca . cu leovince cica reduci greutatea cu vreo 6kg (la modelul din aluminiu.nu stiu cu cat sunt mai usoare cele de carbon) . deci daca tii sa faci motoreta mai light poate se merita. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dogaru Florin George Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 Buna seara! Nu-mi merge faza scurta, nu inteleg unde-i buba, siguranta buna, mufa verde din spatele radiatorului buna. Unde sa mai caut? Care ati mai patit, va rog impartasiti un sfat. Multumesc! Eu am patit-o cu butonul de pornire - acolo se face punte si pentru faruri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petrilacocuz Postat Martie 19, 2014 Share Postat Martie 19, 2014 (editat) In legatura cu tema rotilor spitate pt. V-strom nu are nimeni nici o idee? Se poate cumpara after-market asa ceva, sau lua de la alte marci/modele moto? Se pot cumpara... 'doar' 2.400 euro. http://www.vstrom.info/Smf/index.php?topic=19343.0 le: sau de la alte modele http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=461007 Editat Martie 19, 2014 de petrilacocuz Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Martie 19, 2014 Share Postat Martie 19, 2014 salut, mi-au sosit in weekend protectiile metalice pt radiatoare apa + ulei. nu imi salveaza nimeni constiinta si ma scapa de protectia radiator ulei pt vstrom 1000? "numai" 100lei (2/3) din pretul initial. PS . trebuie sa recunosc ca arata fain dl-ul cu roti spitate desi imi amintesc foarte clar ca atunci cand aveam moto cu roti spitate imi doream roti turnate. nu ma mai surprinde nimic - inca astept momentul cand o sa apara unul pe aici care sa isi doreasca kickstarter. stima, paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florin.radu Postat Martie 19, 2014 Share Postat Martie 19, 2014 Kickstarter mi-as monta eu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Martie 19, 2014 Share Postat Martie 19, 2014 )) faci mishto de oamenii seriosi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florin.radu Postat Martie 19, 2014 Share Postat Martie 19, 2014 este invidie pentru o siguranta cu nit de 12 lei (a venit lantul inchis) stau pe bara cu mobra de vreo 3 zile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
berbec Postat Martie 19, 2014 Share Postat Martie 19, 2014 Va salut. Dupa 6 luni de asteptat , de dat cu sania cu copilul din dotare pe deal in IOR, am luat azi de la Fabio motocicleta . M I N U N A T ........va spun , imi era un dorrr . Am luat-o asa usor prin traficul din Bucuresti pentru dezmorteala. Sambata ies prin jurul orasului la admirat peisajul si ascultat motorul, recent reglat de catre Fabio Multumesc pe aceasta cale Va doresc drumuri bune si sa va bucurati de motocicletele voastre Stima Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Galen Postat Martie 19, 2014 Share Postat Martie 19, 2014 Salutare, are careva de vanzare un far de dl 1000v suzuki dl 1000 v-strom ?Sau stie vre-o sursa? Daca da, please pm! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rhapsody Postat Martie 19, 2014 Share Postat Martie 19, 2014 Buna seara! Nu-mi merge faza scurta, nu inteleg unde-i buba, siguranta buna, mufa verde din spatele radiatorului buna. Unde sa mai caut? Care ati mai patit, va rog impartasiti un sfat. Multumesc! La mine defectiunea (nu mergea faza scurta si lunga) a fost la mufa neagra, cea din dreapta mufei verzi. A trebuit sa inlocuiesc un fir. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.