Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050

[vrajitoru]

 

Salutare. Nu ajung la intrunirea de acum.

Daca sunt gata tricourile, va rog, care sunteti din Buc, si vreti si puteti, sa il ridicati pe al meu (masura maxima, pe negru, scrie Horia). Il recuperez cand va intoarceti in Buc, sau de la Fabio de la garaj daca treceti pe acolo. Multumesc anticipat.

Distractie placuta acolo.

» Post actualizat in 22 Apr 2017 10:00

(Rectific: tricoul e pe rosu)

E la Fabio.

[vfr750]

ok am reusit

sunt v-strom-ist de 650

[Lucian_M]

Pai hai, pune poze, da detalii.

» Post actualizat in 26 Apr 2017 19:51

M-am hotarat, dau comanda de setul complet de placute de frana. Sa inteleg ca am ales bine codurile?

Semnalele vreau sa le am pentru spate, nu imi incap prea bine cele stock intre coburi, asa ca trebuie sa iau altele, si parca nu as pune chinezarii.

» Post actualizat in 27 Apr 2017 11:44

Am dat comanda, am avut chiar si o reducere de 42 lei. Nu e rau deloc.

Maine cred ca ajung jucariile, abia astept sa le montez. Placutele celelalte raman rezerva. Urmeaza lichidul de frana si set complet placute pentru... Octavia.

» Post actualizat in 27 Apr 2017 19:42

Deci crap de draci, nu a fost gata comanda pana sa vina curierul, abia saptamana viitoare vine coletul...

[66g]

Salut. Are cineva sau stie de unde as putea sa-mi iau o pedala de frana spate pentru un v-strom 650? Mi-am indoit-o pe a mea si am inteles ca e riscant sa incerc s-o indrept.

Eventual una din aia pliabila mi-ar prinde bine.

[cooldeep]

Turatech Folding brake lever Suzuki V-Strom DL 650
part number: 01-390-0174-0

Din pacate se mai gaseste doar pe ebay, ca si cum ar fi scos din productie

[bozoro]

Si tot din pacate nu exista aftermarket. (((

[bursyllac]

Salut.

Recent, motocicletei mele i-au fost schimbate toate placutele de frana. (Brembo albastre, din ce am vazut)

 

Cam din vremea aia, maneta de frana are fermitate variabila: cateodata se apasa mai greu, cateodata mai usor: ca si cum ar incepe sa prinda mai repede sau mai greu.

 

Astazi mi-a facut o figura din asta cand aveam nevoie de frana brusca si mi-a dat emotii.

 

Care ar putea fi cauza?

[cooldeep]

lichidul de frana in primul rand, a fost prajit la un moment dat. Cand apesi se simte asa, parca agata frana.

[bozoro]

vezi ca poate fi si maneta murdara. curata maneta la prindere.

[botezu']

In caz ca are nevoie cineva, vand un parbriz inalt pentru un V-Strom 650, modelul 2012-2016: /index.php?/topic/746371-vand-parbriz-suzuki-v-strom-650-2012-2016/

 

[Lucian_M]

Am impresia ca vaca mea consuma ulei... Azi am fost la o tura de vreo 350 km, nivelul era undeva la 3/4 din "ochiul magic", dar acum, seara, dupa vreo jumatate de ora dupa ce am ajuns acasa, nivelul era undeva cam pe la minim. Ce e drept, nu am verificat "ca la carte", adica motor incalzit, lasat 3 minute, apoi tinut drept motorul pentru ceva timp si inspectat. Dar totusi, la rece, uleiul era destul de sus alaltaieri. M-am cam dat azi la acceleratie, dar totusi nu ma asteptam sa dispara asa rapid. Ma duc sa incalzesc cateva minute motorul si verific din nou. Scutul e curat, nu pierde ulei pe la buson si nici prin alta parte. Sa fie setul pe duca? De tras, trage bine, nu ma pot plange...

» Post actualizat in 06 May 2017 20:48

Adaugat cca 100-150 ml. Verific maine seara care e treaba, dupa vreo 400 km, stil de mers similar, traseu identic cu cel de astazi (maine mergem in grup).

[emilian_rks]

Ai scris la un moment dat ca in motor ai Motul 5100 10W40, sunt sanse sa fie contrafacut / prost. Daca e asa, ti-l consuma.

Am patit-o si eu, precum si altii, gasesti discutii pe topicul asta daca ai chef/timp sa cauti.

[Lucian_M]

Am citit tot topicul, belive it or not. Stiu despre ce e vorba. Acum am un bidon luat de la Altex (si astia vand acum ulei), am completat din el. Sa ma schimb pe Eneos? Puii mei, parca nu as umbla cu rezerva dupa mine, ca la Octavia .

[big_boy]

Eu am trecut de ceva timp pe Bel-Ray exp 10w40 si sunt foarte multumit
Nu am avut nici o bataie de cap cu el la nici o motocicleta( 650 &1000)

650-ul mai are tendinta sa consume ulei si daca il "incalzesti" tare

[nyky]

eu am observat ca daca tragi de motor si schimbi in 6-7mii de ture sau mai sus,consuma ulei,dar daca mergi mai lejer 5-6mii nu consuma deloc si asa e de cand am luat-o in 2009.

[Lucian_M]

650-ul mai are tendinta sa consume ulei si daca il "incalzesti" tare

Recunosc, l-am cam... incalzit. Promit ca nu mai fac (saptamana asta).

In acest w-e am impins vreo 900 km, vaca s-a comportat foarte bine, chiar si pe drumurile proaste pe care le are NT si HR. Gheorghieni-Piatra Neamt e dinamitat, poate doar cu enduro sa simta cineva placere. Prins si ploaie, anvelopele nu au dezamagit. Consumul pe astazi- 4,4%. Si s-a mers, nene. Ce e de imbunatatit- cred ca pe soseaua bombardata era bun de inmuiat un pic suspensia fata. Pe viitor o sa am la mine o surubelnita plata.

[brake]

Daca place sa i dai in gura ia vitezana si gata.

[Lucian_M]

Nep, nu e stilul meu. O mai frig uneori, dar in mod normal merg cam cu 100-110, schimb treptele undeva la 4-6k rpm. Cand e cazul, vede si mai mult. Dar o sa ma cam potolesc, ca sa poata tina pasul cu mine ingerasul pazitor. E mai bine asa.

[cooldeep]

..era bun de inmuiat un pic suspensia fata. Pe viitor o sa am la mine o surubelnita plata.

 

ai incercat vreodata cu o moneda? face minuni si nici nu lasa urme ca si surubelnita

[Lucian_M]

Io-te ca nu mi-a trecut prin cap... Si ce simplu era!

Ma gandesc la un arc progresiv spate, sotia se plange uneori ca unele gropi (nu foarte mari, ca pe alea le mai pot evita) transmit socul prea tare in coloana. Cand sunt cu pasager, robinetul e strans la maxim, am vazut ca asa se recomanda. La rebound nu am umblat, nu prea stiu care e principiul de functionare si, decat sa stric ceva, mai bine las asa. Vreo sugestie?

[cooldeep]

ce ne am montat multi dintre noi, acrul magic mov, hyperpro. Sau ce are colegu nostru Ivan p de vanzare telescop cu tot cu arc la nici jumate din cati bani o dat pe el.

[Lucian_M]

Aşa, ăla mov. Mai am alte investiţii de făcut, nu mă pot arunca la ansamblul cu amortizor.

[bozoro]

Io-te ca nu mi-a trecut prin cap... Si ce simplu era!

Ma gandesc la un arc progresiv spate, sotia se plange uneori ca unele gropi (nu foarte mari, ca pe alea le mai pot evita) transmit socul prea tare in coloana. Cand sunt cu pasager, robinetul e strans la maxim, am vazut ca asa se recomanda. La rebound nu am umblat, nu prea stiu care e principiul de functionare si, decat sa stric ceva, mai bine las asa. Vreo sugestie?

Vezi ca nu e recomandat la maxim. Ca e prea tare dupa aia si transmite toate socurile si mai si topaie la curbe. se pleaca de la reglajul standard (pilot 80 kg, 3 linii pe pistonasul de preload) si se adauga cate un clik la fiecate 7 kg extra. Vezi si tu cat are pasagera si imparte la 7. Daca e la max mai inmoaie nitel ca ii sar rinichii altfel. ))

[Lucian_M]

Nu prea am înţeles, dar cat de c.urând stabilim o zi să te ocupi şi de mobra mea. Atunci mă înveţi care e treaba cu suspensia.

Editat Mai 8, 2017 de Lucian_M

[botezu']

Daca vrei arcu' mov de la Hyperpro pentru V-Strom-ul de 650, ti-l pot vinde pe-al meu.

 

Arcul e nou, are doar vreo 700 de km, maxim, dar am reusit sa fac praf amortizorul, asa ca-l inlocuiesc cu un amortizor de la Hyperpro care vine cu arcul lui.

 

@bozoro cu ocazia asta iti spun ca iar vin pe capul tau in vreo saptamana, doua. :D

» Post actualizat in 08 May 2017 07:31

Link la anunt: /index.php?/topic/746460-arc-hyperpro-spate-suzuki-v-strom-650-2004-2015/

Editat Mai 8, 2017 de xtx