Incarcatoare - Acumulatori Moto - Incarcare/Intretinere/Comparatii

[Lucian_M]

Deocamdată stau liniștit, bateria rezistă. Am ieșit duminică la plimbare, pornit relax, fără emoții.

[Kristian]

Luciane,ramai pe tipul de baterie cu care a venit Suza din fabrica.

[Kassu]

Ipoteza: motocicleta mea are montat din fabrica acumulator AGM. Dar optional tot din fabrica poate fi comandata cu acumulator pe litiu. 

Intrebare: poate fi schimbat aculmulatorul AGM cu unul pe litiu atat timp cat ambele sunt variante de fabrica, sau cea care vine cu acumulator pe litiu are un circuit electronic de incarcare diferit de cel ppentru AGM? Intreb de curiozitate, nu pentru ca ma bate gandul sa trec pe litiu.

[Lucian_M]

Acum 55 minute, Kristian a spus:

Luciane,ramai pe tipul de baterie cu care a venit Suza din fabrica.

Categoric, nici nu mă mai complic.

[Microbec]

9 hours ago, Kassu said:

Ipoteza: motocicleta mea are montat din fabrica acumulator AGM. Dar optional tot din fabrica poate fi comandata cu acumulator pe litiu. 

Intrebare: poate fi schimbat aculmulatorul AGM cu unul pe litiu atat timp cat ambele sunt variante de fabrica, sau cea care vine cu acumulator pe litiu are un circuit electronic de incarcare diferit de cel ppentru AGM? Intreb de curiozitate, nu pentru ca ma bate gandul sa trec pe litiu.

Ai pus intrebarea in locul gresit. Singurii care pot da un raspuns competent, si unde as intreba eu, sunt cei de la Suzuki, Honda sau ce motocicleta este. Nici dealerul poate ca nu stie.

[Kassu]

BMW. O sa îi întreb când ajung la revizie. După VIN, ar trebui să știe exact ce tip de acumulatori pot fi montați.

Editat 4 ore în urmă de Kassu

[yo4hgx]

Acum 14 ore, Kassu a spus:

Ipoteza: motocicleta mea are montat din fabrica acumulator AGM. Dar optional tot din fabrica poate fi comandata cu acumulator pe litiu. 

Intrebare: poate fi schimbat aculmulatorul AGM cu unul pe litiu atat timp cat ambele sunt variante de fabrica, sau cea care vine cu acumulator pe litiu are un circuit electronic de incarcare diferit de cel ppentru AGM? Intreb de curiozitate, nu pentru ca ma bate gandul sa trec pe litiu.

 

Nu exista diferente, cum am mai spus, bateriile cu litiu moto au incorporate un limitator de tensiune suplimentar, care se comporta ca adaptare la generatorul electric al motorului, mai rudimentar sau mai elaborat, functie de marca si bani. Pe de alta parte, fara a intra in amanunte, curentul debitat de generatoarele electrice moto este variabil intr-o marja consistenta de curent si tensiune, plus ca este un curent continuu "murdar", pulsatil, care are nevoie de filtrare, rol asumat tocmai de baterie. Asta este de fapt si motivul pentru care este interzisa decuplarea bateriei cu motorul pornit.

 

Bateriile cu litiu sunt concepute pentru cicluri de incarcare/descarcare separate, cu un control foarte strict pentru ca de obicei se folosesc cicluri scurte, agresive, cu mai multe etape de curenti si tensiuni de incarcare mari (la limita celulei) si dupa aceea, la folosire, decuplarea din circuit sub o tensiune minima nominala. Pe motor este greu sa creezi condiitile optime de incarcare a bateriilor cu litiu si datorita masurilor de siguranta mai devreme sau mai tarziu o baterie cu litiu folosita pe motor va trebui incarcata peste noapte, cu incarcator dedicat, bineinteles. 

 

Sper sa nu fiu inteles gresit, nu contest ca bateriile cu litiu sunt net superioare celor cu plumb ci doar imi exprim opinia ca pe motoare nu merita complicatiile potentiale aferente.