yamahar1st Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 parerea mea este ca ar trebui sa iti iei ce iti place,estetic,din punct de vedere al sunetului sau alte criterii de ale tale.toti o sa iti zica ca honda e honda,r6 te da in stalpi si asa mai departe.tot ce conteaza e sa fii cumpatat si atent la mers,felicitari,succes si cati mai multi kilometri! m-am hotarat pe SV. dar vreau cateva detalii despre motor ! mersi ! cat mai multi km in anul ce vine ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
klaus88 Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 mai mult decat ca este un motor in v,cuplu foarte bun,trage din ture joase nu pot sa iti zic.mie mi se pare foarte buna pentru un incepator.sper sa primesti cat mai multe detalii de la cei care detin astfel de modele!numai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yamahar1st Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 mai mult decat ca este un motor in v,cuplu foarte bun,trage din ture joase nu pot sa iti zic.mie mi se pare foarte buna pentru un incepator.sper sa primesti cat mai multe detalii de la cei care detin astfel de modele!numai bine! mersi mult ! numai bine ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 Salut ! A venit si vremea mea ! m-am gandit sa imi cumpar Suzuki Sv650s 2000-2003. Ce parere aveti ? ce consum are ? manevrabilitate.. etc. P.S. sunt incepator . vreau cateva sfaturi ! multumesc ! Eu zic sa lasi prostiile si sa te gandesti la ceva serios. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yamahar1st Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 Eu zic sa lasi prostiile si sa te gandesti la ceva serios. cu siguranta. R1 o sa fie a 2-a motocicleta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pogor Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 (editat) si eu am vrut sv prima data, dar am luat cb 500. a venit apoi si randul sv-ului. daca te stii om cumpatat, poti sa-l iei. daca esti mai aventuros si ti se pare normal sa schimbi pe banda intai sa faci o devansare, sau intersectiile nu sunt un motiv neaparat de a reduce viteza, mai bine ia-ti ceva mai mic. in rest numai de bine, o motocicleta grozava iar problemele cu suspensiile devin probleme numai in cazul unui mers agresiv (agresiv > sportiv). mie imi placeau de fapt pt ca se simte bine la gropi. manevrabilitate excelenta, consum 4,5 extra. la 120km/h; mai faina decat orice am mai condus (inclusiv cea de acum) singurul motiv pt care ar putea sa iti para rau ca ai un sv este sa fie prea puternic pt tine si sa mori/rupi ceva Editat Decembrie 16, 2013 de pogor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yamahar1st Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 si eu am vrut sv prima data, dar am luat cb 500. a venit apoi si randul sv-ului. daca te stii om cumpatat, poti sa-l iei. daca esti mai aventuros si ti se pare normal sa schimbi pe banda intai sa faci o devansare, sau intersectiile nu sunt un motiv neaparat de a reduce viteza, mai bine ia-ti ceva mai mic. in rest numai de bine, o motocicleta grozava iar problemele cu suspensiile devin probleme numai in cazul unui mers agresiv (agresiv > sportiv). mie imi placeau de fapt pt ca se simte bine la gropi. manevrabilitate excelenta, consum 4,5 extra. la 120km/h; mai faina decat orice am mai condus (inclusiv cea de acum) singurul motiv pt care ar putea sa iti para rau ca ai un sv este sa fie prea puternic pt tine si sa mori/rupi ceva mersi mult omule ! abia astept sa-mi iau ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoyo_man Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 Recomand si eu sv. 2003 - mi se pare cel mai reusit model Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dany_Tm Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 Este un motor super parerea mea. Are destul cuplu din ture mici, ciclistica foarte buna. Tot pe sv 650 s am inceput si eu, deci il recomand incepatorilor. Al meu este de vanzare daca esti curios 1400 euro. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yobogdan_dbr Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 Salut! /index.php?/topic/50927-suzuki-sv-650s1000/page-8 Rasfoieste ''paginile'' fara frica si o sa gasesti destule informatii acolo ! O seara buna ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 cu siguranta. R1 o sa fie a 2-a motocicleta Tu crezi ca o sa poti s-o dai pe o roata daca iti iei seveu? Nu pierde timpul! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yamahar1st Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 Este un motor super parerea mea. Are destul cuplu din ture mici, ciclistica foarte buna. Tot pe sv 650 s am inceput si eu, deci il recomand incepatorilor. Al meu este de vanzare daca esti curios 1400 euro. este frumos, dar vreau modelul carenat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adiandrei Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 Este un motor super parerea mea. Are destul cuplu din ture mici, ciclistica foarte buna. Tot pe sv 650 s am inceput si eu, deci il recomand incepatorilor. Al meu este de vanzare daca esti curios 1400 euro. 2003? alte detalii? merci Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dany_Tm Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 Al meu ii din 1999 prima generatie. 2003 e de la 2300 euro in sus face aceasi chestie si e mai scump cu 1000 euro si trage tot la fel. Se vede dupa cadru ca e primu model. Alte detalii : faci plinu si te plimbi toata ziua Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 (editat) Al meu ii din 1999 prima generatie. 2003 e de la 2300 euro in sus face aceasi chestie si e mai scump cu 1000 euro si trage tot la fel. Se vede dupa cadru ca e primu model. Alte detalii : faci plinu si te plimbi toata ziua o ......pwla. 1st gen se vinde intre 1200 eur si 1600 eur tops (iar ala la 1600 ar trebui sa fie tipla si cu ceva accesorii ca sa-si merite banii) 2nd gen se vinde intre 1700 si 3000 eur (1700 era unu 2003). cam 1900-2400 pt unul din 2003-2007. 2008/2009 am vauzut pana in 3000. nu e diferenta de 1000 eur intre 1st gen si 2nd gen decat daca iei cel mai tavalit 1st gen si-l compari cu unu 2nd gen mediu. Recomand 2nd gen pt ca-i motor generatie mai noua, injectie,nu mai ai atata fu.tai la cap cu carburatia. Eu am avut unul N, 2004. Mi-a placut f mult. usor ( ~ 165 kg la gol), are zvac cam pana intr-a 3-a, consum mic, foarte fun, arata si s-aude bine. Daca ai grija de el,nu ai treaba cu consumabilele. placutele tin ok, lantul la fel,gumele la fel (chiar daca-i v2)... Editat Decembrie 16, 2013 de Adrian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dany_Tm Postat Decembrie 16, 2013 Share Postat Decembrie 16, 2013 De 3 ani am motoru nu am avut probleme cu carburatia deloc. In fine ii doresc sa isi ia ce ii place o ......pwla. 1st gen se vinde intre 1200 eur si 1600 eur tops (iar ala la 1600 ar trebui sa fie tipla si cu ceva accesorii ca sa-si merite banii) 2nd gen se vinde intre 1700 si 3000 eur (1700 era unu 2003). cam 1900-2400 pt unul din 2003-2007. 2008/2009 am vauzut pana in 3000. nu e diferenta de 1000 eur intre 1st gen si 2nd gen decat daca iei cel mai tavalit 1st gen si-l compari cu unu 2nd gen mediu. Recomand 2nd gen pt ca-i motor generatie mai noua, injectie,nu mai ai atata fu.tai la cap cu carburatia. Eu am avut unul N, 2004. Mi-a placut f mult. usor ( ~ 165 kg la gol), are zvac cam pana intr-a 3-a, consum mic, foarte fun, arata si s-aude bine. Daca ai grija de el,nu ai treaba cu consumabilele. placutele tin ok, lantul la fel,gumele la fel (chiar daca-i v2)... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BQGDDAN Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 este frumos, dar vreau modelul carenat Ala e SV600S. Si are doar carena fata ... Mai pui si un Bugspoiler ... si are carene ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
frigider Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 Ala e SV600S. Si are doar carena fata ... Mai pui si un Bugspoiler ... si are carene ... sau asa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
antonov Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 (editat) /index.php?/topic/705963-honda-cbf-600s-abs-an-2005-19150-km/ Uite aici ! Ma zgarii pe ochi ca nu a aparut cand imi cautam eu motor, e ideala pentru un incepator... cu ABS. Sunt posesor de Honda CBF600 de la sfarsitul lunii septembrie. Trage foarte bine in ture joase iar peste 8000 inca mie frica sa-i dau. Editat Decembrie 17, 2013 de antonov Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 Consumul: - mers normal 4.2-4.5% (afara), 5%(oras) - mers tare 5% (afara), 6%(oras) Probleme inca n-am avut cu ea, ulei nu consuma (desi "profesorii" spun ca nu exista V2 sa nu consume ulei). Se mai spune ca V2-ul uzeaza repede cauciucul si lantul, la a mea guma spate are 8000km si lantul 14.000km... nici vorba de uzura exagerata. Ca performante, pana in 160km/h sta langa Hornet, pana in 180km/h sta aproape, peste 180km/h isi ia rusine. Intr-o perioada vroiam s-o vand dar mi se pare PREA buna pentru pretul care l-as putea obtine pe ea asa ca o pastrez si de diferenta pentru una mai noua iau un DR. Succes! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoyo_man Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 Ciudat. Al meu merge mai tare ca hornet ul unui tovarăș. Consumul e la fel. Ulei nu consuma nici a mea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
WotRU2Me Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 eu am auzit ca merge, m-am gandit sa o fac, am batut forumurile in lung si-n lat si am vazut cum se face, am trecut la cautat piese pe e-bay (fata completa) si m-am desumflat. stiu si de tabelasul ala cu piese compatibile, dar e mult mai ok sa pui o fata completa studiata si inchegata inginereste. dupa care e vorba si de utilizare. la mine este exclusiv pe strada, mai mereu cu pasagera. deci las frumusel toate vitejiile acasa, desi chiar si asa am facut lume de rusine pe serpentine...gen d-aia cu miar si cauciuc impecabil pe laterale. mai pe scurt, furca face treaba chiar si asa cum e. suspensia e reglata 'two up' ( n-o sa stau sa schimb asta de fiecare data ies singur din curte) si stii ce? se descurca onorabil. stii de ce? pentru ca nu prea i se cere sa rezolve chestii grele, pentru ca asa e mersul stradal. e mai fezabil cu arcuri pentru mine personal.daca vrei s-o scoti pe circuit si sa o exploatezi cat mai mult, atunci da, se impune furca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 Salut ! A venit si vremea mea ! m-am gandit sa imi cumpar Suzuki Sv650s 2000-2003. Ce parere aveti ? ce consum are ? manevrabilitate.. etc. P.S. sunt incepator . vreau cateva sfaturi ! multumesc ! Sfaturi ? Alege motocicleta care-ti place indiferent de ce zice lumea . Tu trebuie sa te simti bine pe ea . Studiaza toata gama de motociclete de 600 - 650 - 750 inainte sa faci o alegere . Vezi si Yamaha , Honda , Ducati , BMW , etc . Poti avea surpriza ca dupa un an sa nu-ti mai satisfaca poftele si sa vrei altceva . In rest , bafta si bine ai venit printre noi . Sarbatori fericite . P.S : am uitat de Kawasaki ! Scuze posesorilor , nimic personal . Ba chiar sugerez gama Z ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 Ciudat. Al meu merge mai tare ca hornet ul unui tovarăș. Eu am incercat cu si fara pasager, in reprize uneori SV-ul e putin mai rapid dar Hornetul recupereaza pe masura ce creste viteza. Pe autostrada, la 210km/h in bord (cu pasager) SV-ul era mort complet(~10.000rpm), Hornetul a depasit 220km/h (in bord). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 Consumul: - mers normal 4.2-4.5% (afara), 5%(oras) - mers tare 5% (afara), 6%(oras) Nu vreau sa pornesc iar flame cu sv 1st gen vs. 2nd gen, dar de unde scoateti fratilor consumul asta? 4.2 - 4.5 % in afara, mers normal (adica incet, sub 120 km/h) aici sunt de acord, dar 5% in oras sau mers tare in afara 5% e un basm. Ce inseamna la voi tare? 120 km/h pe autostrada? Iar in oras n-are cum sa-ti ia 5% decat daca iesi noaptea si te plimbi, fara semafoare, fara trafic... Stiu ca a mea era 2nd gen,injectie si a ta e 1st gen carburatie,dar tot nu se pupa cifrele tale.. Pe autostrada, la 210km/h in bord (cu pasager) SV-ul era mort complet(~10.000rpm), Hornetul a depasit 220km/h (in bord). De acord, eu singur, pe europeana, aveam 210/215 km/h si eram CAPAT (vorba lui frigider).... (dar era N nu S). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.