adiandrei Postat Februarie 13, 2014 Share Postat Februarie 13, 2014 Ce caucicuri imi recomandati pt inceput la SV 650 N. Ce marca si ce tip? Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Februarie 13, 2014 Share Postat Februarie 13, 2014 Ce caucicuri imi recomandati pt inceput la SV 650 N. Ce marca si ce tip? Multumesc musai rotunde Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adiandrei Postat Februarie 13, 2014 Share Postat Februarie 13, 2014 aaa... pffff ce bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Februarie 13, 2014 Share Postat Februarie 13, 2014 Ce anume vrei sa faca acel cauciuc ? Ce stil de mers ai ? (sa tina mult, sa fie foarte aderent, ii dai cu genunchiul pe jos etc) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adiandrei Postat Februarie 13, 2014 Share Postat Februarie 13, 2014 (editat) @ Cap0ne cu genunchiu jos doar la biserica pe moto cu el cat mai sus, nu stiu cati km tine un cauciuc - am dar experienta doar cu conserva, am cauciucurile de vara mers cu ele peste 100.000 km as vrea ceva pentru mers cuminte vara si ceva din toamna - iarna cat se poate. Editat Februarie 13, 2014 de adiandrei Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bazarel Postat Februarie 13, 2014 Share Postat Februarie 13, 2014 Adriandrei eu mi-am luat Michelin PR 3,inca nu le-am pe motor,dar am mers pe o yamaha mt 03 cu cauciucuri la fel si mi-a placut foarte mult,ai aderenta parfecta pe curbe si nu numai!abia astept s-o incalt!! )) Cand cautam sa cumpar m-am interesat de mai multe modele,ceva mai ieftin erau de la metzeler. Bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
m4v3rick Postat Februarie 13, 2014 Share Postat Februarie 13, 2014 (editat) Michelin Pilot Road I 23000Km facuti pe toate tipurile de teren si in toate tipurile de vreme de la +45*C la -5*C VS 0Km Editat Februarie 13, 2014 de m4v3rick Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Februarie 13, 2014 Share Postat Februarie 13, 2014 nu-s cam vechiute pilot road I?acum pe ce ai trecut? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoyo_man Postat Februarie 13, 2014 Share Postat Februarie 13, 2014 in spiritul pierderii de vreme pentru ca iarna, ma gandeam ca, strict pentru oras, pe caldura mare, nu ar merge o casca cross cu ochelari sau o casca jet? as arata prea ciudat? ideea mi-a venit si de la Henry Cole care zicea ca dupa multi ani si multe echipamente incercate s-a oprit la casca jet si ochelari, pe cam orice moto folosita pe strada. cine stie de ce. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
xsebi Postat Februarie 13, 2014 Share Postat Februarie 13, 2014 Shark Raw Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Februarie 14, 2014 Share Postat Februarie 14, 2014 in spiritul pierderii de vreme pentru ca iarna, ma gandeam ca, strict pentru oras, pe caldura mare, nu ar merge o casca cross cu ochelari sau o casca jet? as arata prea ciudat? ideea mi-a venit si de la Henry Cole care zicea ca dupa multi ani si multe echipamente incercate s-a oprit la casca jet si ochelari, pe cam orice moto folosita pe strada. cine stie de ce. Sau poti sa-ti iei o casca 'convertibila', gen Shark Evoline, la care poti sa cobori viziera si atunci cand ai dat barbia in sus. Acu vreo 2 saptamani am comandat una de la FC-moto si pare chiar faina. E model 2011, stat pe stoc, si a fost ridicol de ieftina (putin peste 160€). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Piff Postat Februarie 14, 2014 Share Postat Februarie 14, 2014 Salut, Aveti careva o pedala de frana veche? A mea s-a rupt si mi-am dat seama azi ca nu mai gasesc partea rupta prin casa , pentru a o suda.... Mersi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hardKnot Postat Februarie 14, 2014 Share Postat Februarie 14, 2014 (editat) @Adiandrei - as recomanda pt cel mai bun raport durabilitate/aderenta(vrei sa si franezi, nu?) clasa lui Pilot Power2/3, Pirelli Diablo Rosso 2, Dunlop Sportsmart. Daca inclini spre SH, e mai optima clasa moale ca se mai intaresc in timp, iar un touring ar fi cam taricel pt ce iti cere mersul pe moto. Daca iei noi, ar mai fi si clasa touring dual compound care sunt ceva mai tari decat pilot power dar ok atata timp cat sunt noi. Eu sincer nu as mai merge totusi pe ruta asta, dar sunt subiectiv pt ca personal bruschez cam mult pt clasa asta de cauciuc Editat Februarie 14, 2014 de hardKnot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
m4v3rick Postat Februarie 14, 2014 Share Postat Februarie 14, 2014 nu-s cam vechiute pilot road I? acum pe ce ai trecut? Nope, tot Pilot Road I, nu-s vechi deloc, DOT 2013; daca te referi la model, da sunt primul Road inventat pe planeta, dar mie mi-au demonstrat ca merg brici (sunt la al 3lea set), in plus nici o alta guma nu-l bate la pret (Road 2 si 3 - avantajeaza mult mai mult motocicletele mai grele care au tendinta de a manca mult mai usor un cauciuc single compound). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adiandrei Postat Februarie 14, 2014 Share Postat Februarie 14, 2014 Salut, Acum ma pregatesc si eu sa cumpar un 650 N din 2003, vreau. Ieri ma duc sa vad unul in Brasov. Vorbesc cu omul ne uitam la ea o pornim, zice hai sa o scoatem din curte, aveam casca in masina, merg in linie dreapta (asta era undeva langa padure la marginea Bv in Racadau) cam 200m si dau sa intorc cand ma uit in fata politia, eu fara casca, fara RCA, fara ITP .... Se opresc, deschid geamul si ma intreaba razand "Asa devreme?" ii explic ca fac o proba si am casca in masina "Acolo sa stea casca, in masina" rad si pleaca. Eram un pic ud... Oricum baieti faini, asta e primul meu contact cu politia pe mobra. gata am batut palma totul o sa dureze cam 2 saptamani pt ca motorul e pe firma lui suspendata... pe la 1 martie cred ca il am gata de drum Michelin Pilot Road I 23000Km facuti pe toate tipurile de teren si in toate tipurile de vreme de la +45*C la -5*C VS 0Km 1545983_1433189340231716_627164524_n.jpg de unde le comanzi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Piff Postat Februarie 15, 2014 Share Postat Februarie 15, 2014 Salut, Si-a cumparat cineva vreodata asa ceva: http://www.ebay.com/itm/Carbon-Fiber-Frame-Sliders-crash-For-Suzuki-SV650-SV1000S-DL650-DL1000-V-storm-/330936759523?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4d0d5e34e3&vxp=mtr Crashpaduri made in china. De asemenea vad ca exista si varianta cu o tija care trece de la un crashpad la altul, merge asa ceva pe sv? In continuare caut si o pedala de frana la un pret accesibil Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
slick_X Postat Februarie 16, 2014 Share Postat Februarie 16, 2014 Mi-am cumparat eu de vreo 2 luni tipul asta de crashpad`uri Sunt ok nu ai nici o problema la montare doar ca ai nevoie de o tubulara lunga si subtire, eu am fost la o vulcanizare pentru ajutor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Februarie 16, 2014 Share Postat Februarie 16, 2014 ma strange in spate cand vad pe ce vreme iesiti Pe de o parte respect asta, pe de alta......mi se pare ca va impingeti norocul cu aderenta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Februarie 16, 2014 Share Postat Februarie 16, 2014 salut prin bucale e vreuna scoasa de la iernat ? as vrea sa compar partea de suspensii stock multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Februarie 16, 2014 Share Postat Februarie 16, 2014 Vezi sa compari tot cu 1000 Si sa te apuci sa iti faci setarile pt greutatea si stilul tau. Si eu m-as apuca sa pun semighidoanele la locul lor. Nu stiu de ce, dar am impresia ca este afectata geometria mobrei cu ele in pozitia actuala (cred ca e coborata fata din juguri). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Februarie 16, 2014 Share Postat Februarie 16, 2014 N are nimic.parca e xx:).asts e si problema mea..prea mi place, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Februarie 17, 2014 Share Postat Februarie 17, 2014 (editat) Primii kilometri din an, 200 mai exact . PS: foxbat, te invidiez infinit. Editat Februarie 17, 2014 de vladf Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Februarie 17, 2014 Share Postat Februarie 17, 2014 pot sa te intreb de ce ? si presupun ca e vorba de invidie pozitiva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Februarie 17, 2014 Share Postat Februarie 17, 2014 Salut, Si-a cumparat cineva vreodata asa ceva: http://www.ebay.com/itm/Carbon-Fiber-Frame-Sliders-crash-For-Suzuki-SV650-SV1000S-DL650-DL1000-V-storm-/330936759523?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4d0d5e34e3&vxp=mtr Crashpaduri made in china. De asemenea vad ca exista si varianta cu o tija care trece de la un crashpad la altul, merge asa ceva pe sv? In continuare caut si o pedala de frana la un pret accesibil Am eu. Dar trebuie intai sa ajung pe acasa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Februarie 17, 2014 Share Postat Februarie 17, 2014 pot sa te intreb de ce ? si presupun ca e vorba de invidie pozitiva Mobra lui Capone era visul meu de cand am vazut-o prima data la vanzare. Inspirata alegere, parerea mea . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.