Suzuki Sv 650s/1000

[radu86]

@Tija: Nu stiam, dar am gasit pe undeva ca releele care clipesc mai des cu un bec ars nu pot fi facute sa mearga pe avarii sau merg aiurea. Daca nu ar avea functia asta ar fi destul de simplu de facut.

[Cap0ne]

@Tija: Nu stiam, dar am gasit pe undeva ca releele care clipesc mai des cu un bec ars nu pot fi facute sa mearga pe avarii sau merg aiurea. Daca nu ar avea functia asta ar fi destul de simplu de facut.

Deci de aia nu imi blinkaneau mie semnalele cand puneam alarma.

Credeam ca leg eu aiurea ceva p'acolo si nu imi dadeam seama ce draq

[dihania]

stai asa ca acum m-am prins; avarii = semnale/blinkere de avarie; aseara dupa 12 ore de munca, am citit avarii si am inteles "damage"(ce ti-e si cu limba romana) de aici si exemplele date

 

cat despre gura portitei, acum ceva vreme (cativa ani) cand au fost niste prieteni de-ai mei, am auzit numai lucruri bune; acum nu stiu cum o mai fi (yo unu n-am fost acolo niciodata). Din cate am citit/auzit se pare ca e ceva destul de modern acolo, frumos si curat; yo daca ma duc singur, prefer genu pustiu/supravietuire, yo, cortu si motoru. daca sunt implicate si femei, genu meu preferat de iesire pica din start - am incercat in trecut sa impac si capra si varza si dupa ce ne-am intors din pustiu, aproape ca am dormit pe pres in urmatoarele 2 saptamani

 

pai probabil nu ai ales locatia sau femeia potrivita. as inclina spre femeie daca zici ca ai dormit pe pres dupa.

[ShMan]

Referitor la avarii pe moto si modul de semnalizare.

Ar merge pus pe un fir de la semnalizare un releu cu un intrerupator, care cand inchizi intrerupatorul sa aiba comanda releul de la firul semnalizarii. Consumul nu ar trebui sa creasca semnificativ fata de cei aprox 1.5A ai semnalizarii, asta daca ai un releu cu curent de actionare mic.

Daca nu, se poate rezolva un mic montaj cu un tranzistor de putere.

[radu86]

Moduri de rezolvare sunt mai multe, dar cel mai elegant era sa fie folosit tot releul deja existent

[ShMan]

Da, se poate face folosind tot releul acela.

Pe un anume fir de la becu de semnalizare, de ex. semnalizarea stg, se leaga un capat al unui intrerupator. Celalat capat va fi legat in baza unui tranzistor de putere. Tranzistorul va fi legat in asa fel incat sa actioneze cealalta semnalizare (fiind legat dupa eventuale masuratori) sau la 12V si semnalizare sau la masa si semnalizare. Avaria ar functiona (ambele semnalizari sa se aprinda) numai daca intrerupatorul ar fi inchis si semnalizarea ar fi activa pe stanga.

Releul standard de semnalizare ar fi folosit si montajul cu tranzistor nu ar fi asa greu de facut.

[radu86]

Pai problema era urmatoarea (din ce am citit, pentru ca nu am incercat niciodata): releul are acea functie sa iti dai seama cand ai un bec ars, deci el inchide si deschide contactele cu un anumit timp la 2 consumatori, cu alt timp la unul. Daca ai pus 4 consumatori pe el.. ce face? daca merge la fel e ok, dar daca cumva merge mult mai incet sau deloc. that is my point. repet, doar din ce am citit, nu bag mana in foc pentru info astea .

[ShMan]

Asa e, ai dreptate

Pai asta e "smecheria" ca el vede consumatorii dupa curentul consumat, ori noi daca i-am lega un consumator neglijabil ca procent din cel normal ar considera ca totul e normal. Eu ma gandeam la un tranzistor la care curentul de comanda e unul infim (ceva in genul unui MOS de putere)

[radu86]

Acu am inteles ce vrei sa zici . Interesant mod de a-l "pacali". Si daca s-ar folosi un intrerupator cu 2 contacte, care sa comande si tranzistoru si semnalizarea pe una din parti ar fi si practic. Cine se apuca de lucru la asta? Eu momentan lucrez la ungatoru automat de lant ca m-am saturat sa umblu cu spray-ul dupa mine.

 

Pai la orice tranzistor curentul in baza il poti limita cu rezistente. Daca suporta Ice-ul totu e ok, eventual fara radiator pe el sa fie si micut.

 

Ar fi simpatic noi sa tot lungim vorba aici cu tranzistori, fire contacte, si omu sa-l fi facut deja cu 2 fire =))

Editat Iunie 26, 2010 de radu86

[ADVRadu]

Eu mai propun o rezolvare (simpla): inlocuiesti unul dintre randurile de semnalizari cu semnalizari pe led-uri. Atunci te incadrezi cu consumul. Eventuala "problema" e ca in mod normal o sa palpaie ceva mai rapid. Dar nu vad de ce asta ar deranja.

 

Pe de alta parte...vineri seara ne-a vizitat mesterul @Anjin. Se indrepta cu Andreea inspre Scotia. Daca totul e in regula, ar trebui sa fie in drum sau chiar ajunsi in Frankfurt acum. Le doresc multa bafta, drum bun si vreme faina!

 

Ma bucur sa mai vad, in sfarsit, un SV-ist din TM pe aici. In trafic am mai prins cativa, dar n-am apucat sa discut cu niciunul. @ShMan, un citro la Roma saptamana viitoare?

[radu86]

Drum bun si asteptam poze de la anjin

[CristianMotoRider]

Ar fi simpatic noi sa tot lungim vorba aici cu tranzistori, fire contacte, si omu sa-l fi facut deja cu 2 fire =))

 

 

Nu sunt eu asa de fast .Inca ma gandesc cum sa il fac si cine sa ma ajute ca electrotehnica nu este tocmai punctul meu forte.

[ShMan]

Am vrut astazi sa fac o schema mica, dar nu am avut timp. Cum o sa prind ceva momente libere maine, o sa incerc sa fac una sa vedem cum o potivim.

@Tija, sper sa termin reparatiile ce le mai am de facut la motor saptamana asta, si dupa merge un brifcor/bere fara alcool la Roma

[Redpik]

Neata lume. Mi-am imbracat shaua in piele noua weekendul asta. A mea incepuse sa se rupa si sa stranga apa. Rusine mare sa fie soare afara si eu ud pe pantaloni Le-am facut la userul "mielu" si m-a costat super putin (cam 50 lei) . Iar intr-un moment de neclaritate psihica am gaurit toba. Bolboroseste super frumos. Nu suna tare, dar grooos.

Sha 1

Sha 2

Sha 3

 

Me so happy!

Editat Iunie 28, 2010 de Redpik

[tinlenvan]

Neata lume. Mi-am imbracat shaua in piele noua weekendul asta. A mea incepuse sa se rupa si sa stranga apa. Rusine mare sa fie soare afara si eu ud pe pantaloni Le-am facut la userul "mielu" si m-a costat super putin (cam 50 lei) . Iar intr-un moment de neclaritate psihica am gaurit toba. Bolboroseste super frumos. Nu suna tare, dar grooos.

 

Me so happy!

 

A iesit ''tzutz'' sheaua!! Schimbatorul insa e bun de agatat

Apropo de toba :

[Redpik]

A iesit ''tzutz'' sheaua!! Schimbatorul insa e bun de agatat

Apropo de toba :

 

Schimbatorul era smecher el, dar l-am polizat de asfalt. Sa stii ca nu ma deranjeaza cu nimic pentru ca port numai cizmele moto. Cu alte incaltari e nasol.

Frumoasa toba, e o diferenta vizuala uriasa fata de cea stock. Sunetul cum e?

[tinlenvan]

Schimbatorul era smecher el, dar l-am polizat de asfalt. Sa stii ca nu ma deranjeaza cu nimic pentru ca port numai cizmele moto. Cu alte incaltari e nasol.

Frumoasa toba, e o diferenta vizuala uriasa fata de cea stock. Sunetul cum e?

 

 

Sunetul e pe placul meu (gros,cu mici ..f mici rateuri in retrogradare intre 4000-3500rpm-frana de motor) ..Poate ne intalnim si o sa asculti si u cel mai bine!

Editat Iunie 28, 2010 de tinlenvan

[Cap0ne]

Iar intr-un moment de neclaritate psihica am gaurit toba. Bolboroseste super frumos. Nu suna tare, dar grooos.

Me so happy!

Te-a luat boala de cand mi-ai auzit mie urlatoarea ?

[Redpik]

Te-a luat boala de cand mi-ai auzit mie urlatoarea ?

Cam da. Nu as vrea sa se auda chiar asa tare, nu vreau sa deranjez pe nimeni.Dar imi place sa fie sunetul gros....

Cred ca in timp o sa achizitionez o evacuare "street legal", dar mai usoara si mai scurta.

Editat Iunie 29, 2010 de Redpik

[crispus]

Neata lume. Mi-am imbracat shaua in piele noua weekendul asta.

Arata bine. Si eu o sa trebuiasca s-o repar. Ai lasat burete la interior? Se poate pune gel sau ceva mai moale ?

[Redpik]

Arata bine. Si eu o sa trebuiasca s-o repar. Ai lasat burete la interior? Se poate pune gel sau ceva mai moale ?

Mersi. Eu am lasat-o cum era. Din cate am inteles aia e un soi de spuma care nu se intareste de tot, ci ramane ca un burete. Imi place saua originala, desi la drumuri lungi se simte nevoia uneia mai moale.

[intrusu]

bravo colega !

trebuie sa o aud si io intr-o zi ...te prind io prin parcare...ma bate si pe mine un gand dar intai sa o inmatriculez; am programare la rar pe 9 iulie.

nu stiam ca mielu e asa de talentat...interesant.

 

in alta ordine de idei; am si io niste stoluri prin cap; vreau sa schimb ghidonul stock de naked, cu unul mai enduro touring.

am pus ochii pe asta:

 

pentru ca in final sa arate cam asa:

si intrebarea este daca o sa am probleme cu cablurile de ambreiaj, 2 de acceleratie si cu conducta de frana?

ghidonul de acum e deja prins pe niste riser-e - ma rog; nu sunt chiar inaltatoare ci doar suporti mai inalti...adica asa:

 

de v-strom nu merg...e altfel...alte idei ceva ?

Mesaj completat

ghidonu ala are 12 cm la baza; o fi suficient pentru suporti ?

...si inca una....ma bate gandu` sa schimb culoarea; sa o fac argintie; oare tine sa o declar argintie la RAR si sa le zic ca o s-o vopsesc mai incolo; peste o vreme ?

Editat Iunie 30, 2010 de intrusu

[ShMan]

Din pacate nu prea am avut timp saptamana asta, din cauza serviciului si nu am putut face prea multe.

Ce am reusit e o schema mica, care ar trebui sa mearga in principiu. Cum am spus, nu prea am avut timp sa progresez mai mult in aceasta si sa fac toate optiunile (in genul sa functioneze numai la apasarea butonului de avarie, indiferent de ce pozitie ar avea semnalizarea: stanga, dreapta sau oprita), dar am idei si pt acestea

 

Schema de mai jos ar trebui sa asigure o functionalitate de avarie de baza, in sensul ca apesi bumbutul de avarie si dupa comuti semnalizarea pe orice parte, si ar trebui sa functioneze . Daca e cineva interesat sa isi faca, mai pot zabovi mai mult pe schema si calcula valori pt componente.

Editat Iulie 1, 2010 de ShMan

[m4v3rick]

Steateam yo asa si in timp ce sorbeam din bere, vaslind pe motociclism.ro, am observat ca threadu nostru de SV are 500 de pagini, pe langa asta mi-a sarit in ochi initiatorul threadului aka delia; si mi-a picat o fisa impinsa cu picioru' de unul din piticii mai alerti si mai rezistenti la alcool. Cine e? si oare mai are Suzuki SV?

[radu86]

Delia e cea care a aruncat pastila ). Nu o cunoaste nimeni (cel putin din cei de acu) si nu am mai vazut sa mai aiba vreun post in afara de primul. La urmatoarea intalnire SV ii dau un PM poate ne onoreaza cu prezenta

sa vedem si noi ce mandra calareste "bestia".

 

Una peste alta.. mi-am terminat ungatorul de lant. E computerizat, timpi ajustabili oricand, poate face si pauza, 4 programe, cam ce au facut si baietii care activau pe topicul "Intretinerea lantului".

Urmeaza testul de 6000 de km, care incepe maine

V-am pupat!