danny_nt Postat Martie 9, 2019 Share Postat Martie 9, 2019 (editat) Salutare, cam liniste pe aici, ce mai face lumea? De dragul discutiei ati mai incercat uleiuri noi? Sunt curios ce a mai aparut pe piata. Semisitetic vad ca merge foarte bine la a mea. Editat Martie 9, 2019 de danny_nt Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Martie 9, 2019 Share Postat Martie 9, 2019 (editat) Te plictiseai Dani? Nu ai mai plecat în tari straine? Editat Martie 9, 2019 de george05 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Martie 10, 2019 Share Postat Martie 10, 2019 Am avut niste interviuri dar nu s-a concretizat nimic momentan...pina una alta mai scot motoru la plimbare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alexandru Boros Postat Martie 11, 2019 Share Postat Martie 11, 2019 La 09.03.2019 la 11:59, danny_nt a spus: Salutare, cam liniste pe aici, ce mai face lumea? De dragul discutiei ati mai incercat uleiuri noi? Sunt curios ce a mai aparut pe piata. Semisitetic vad ca merge foarte bine la a mea. LIniste si pace. Inseamna ca lumea se da pe mobre si nu sunt probleme de fiabilitate " 'Onda e 'Onda" In alta ordine de idei, nu stiti pe nimeni care ar vrea un Hornetel din '06? Cele bune, Alex. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
m0n0rath Postat Martie 19, 2019 Share Postat Martie 19, 2019 La 10.08.2018 la 11:00, l.u.v a spus: Salut, Am un amic incepator care cauta o Honda Hornet. Poate fi mai veche, dar in mintile ei. Bugetul lui este in jur de 2000 euro +. Preferabil Bucuresti sau imprejurimi, dar daca stiti ceva bun nu exclude nici in tara. Daca aveti cunostinta de asa ceva va rog sa imi dati PM. Multumesc anticipat! Presupun ca a gasit intre timp no ? :)) #halfayearlater Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Martie 19, 2019 Admin Share Postat Martie 19, 2019 Da, mersi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex69alex Postat Martie 20, 2019 Share Postat Martie 20, 2019 Salutare! Un sfat din partea voastra... Daca imi tremura ghidonul pe la viteze ~60km/h (mai sus nu am incercat) ce sa verific mai intai. Mentionez ca anvelopele tocmai le-am schimbat si facea si inainte asa, rotile echilibrate..rulmentii la roata fata nu au joc sau altceva. Care ar fi urmatorul pas in verificare...? Alte cauze care pot cauza un astfel de comportament? Daca tin mainile pe ghidon nu simt sa tremure, deci nu ma forteaza.. insa imi e frica sa nu imi bage un voblaj la viteze mai mari si sa o patesc... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Martie 20, 2019 Share Postat Martie 20, 2019 Acum 17 minute, alex69alex a spus: Salutare! Un sfat din partea voastra... Daca imi tremura ghidonul pe la viteze ~60km/h (mai sus nu am incercat) ce sa verific mai intai. Mentionez ca anvelopele tocmai le-am schimbat si facea si inainte asa, rotile echilibrate..rulmentii la roata fata nu au joc sau altceva. Care ar fi urmatorul pas in verificare...? Alte cauze care pot cauza un astfel de comportament? Daca tin mainile pe ghidon nu simt sa tremure, deci nu ma forteaza.. insa imi e frica sa nu imi bage un voblaj la viteze mai mari si sa o patesc... Cam asa se intampla? METZLER.MP4 Sunt multe chestii care contribuie la aparitia unui astfel de fenomen: - tipul anvelopelor (asa facea cu Metzler, cu Bridgestone a disparut) - starea tehnica a furcii fata - alinierea corecta a rotilor, geometria neafectata a motocicletei (nu stiu daca asta o fi formularea corecta) La mine la peste 60 km/h disparea acest fenomen. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex69alex Postat Martie 20, 2019 Share Postat Martie 20, 2019 Da, exact asa se intampla. Inainte aveam Mitas Sport Force si as tinde sa spun ca facea dar parca nu asa accentuat. Acum am pus Michelin Pilot Power si mi se pare ca e chiar mai accentuat tremuratul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sorin128 Postat Martie 20, 2019 Share Postat Martie 20, 2019 Umbli cumva cu topcase? Tin minte ca Hornetelul avea boala asta cand aveam cutia pe el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Martie 20, 2019 Share Postat Martie 20, 2019 Parca Viespea facea asa pe la 90kmh. Retin bine? Și ulterior disparea tremuriciul. Mai stiu un caz de Hornet cu tremuriciul respectiv, nu era top caseul de vina ci cadrul lui care crea ceva soi de presiune pe cadrul coditei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex69alex Postat Martie 21, 2019 Share Postat Martie 21, 2019 Acum 9 ore, Sorin128 a spus: Umbli cumva cu topcase? Tin minte ca Hornetelul avea boala asta cand aveam cutia pe el. Hmm.., la asta nu m-am gandit.. Da, am topcase. O sa incerc azi fara el sa vad ce se intampla. Acum 8 ore, george05 a spus: Parca Viespea facea asa pe la 90kmh. Retin bine? Și ulterior disparea tremuriciul. Mai stiu un caz de Hornet cu tremuriciul respectiv, nu era top caseul de vina ci cadrul lui care crea ceva soi de presiune pe cadrul coditei. Eu am incercat pe la 60-70.. dar poate si mai sus tremura. Presiune pe cadru ar putea exercita suportul pentru topcase. In rest nu am nimic pus pe ea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Psycho87 Postat Martie 21, 2019 Share Postat Martie 21, 2019 Salut. Daca tot a 'reinviat' topicul vin si eu cu o dilema a Hornetului meu. S-ar parea ca am problema la relanti, motorul nu suna ok si tinde sa scada sub 1000 rpm. In mers se simte ca nu trage chiar bine pana prin 3000 rpm dupa care se schimba si trage normal. As zice ca e o problema de alimentare (vacum) / carburatie, dar poate stie cineva de aici sa ma ajute cu un raspuns. I-am schimbat acum 2 zile bujiile pentru ca erau vechi (problema descrisa era si inainte de schimb). Ieri i-am scos si curatat filtrul sport K&N. nici una din aceste 2 actiuni nu a rezolvat sau macar ameliorat problema Inca nu am incercat sa ii urc relantiul si e urmatorul pas ce l-as face. Link catre video sa va faceti o idee - https://youtu.be/ksqV1BUJO3I Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex69alex Postat Martie 21, 2019 Share Postat Martie 21, 2019 Acum 23 minute, Psycho87 a spus: Salut. Daca tot a 'reinviat' topicul vin si eu cu o dilema a Hornetului meu. S-ar parea ca am problema la relanti, motorul nu suna ok si tinde sa scada sub 1000 rpm. In mers se simte ca nu trage chiar bine pana prin 3000 rpm dupa care se schimba si trage normal. As zice ca e o problema de alimentare (vacum) / carburatie, dar poate stie cineva de aici sa ma ajute cu un raspuns. I-am schimbat acum 2 zile bujiile pentru ca erau vechi (problema descrisa era si inainte de schimb). Ieri i-am scos si curatat filtrul sport K&N. nici una din aceste 2 actiuni nu a rezolvat sau macar ameliorat problema Inca nu am incercat sa ii urc relantiul si e urmatorul pas ce l-as face. Link catre video sa va faceti o idee - https://youtu.be/ksqV1BUJO3I Salut, Pai in primul rand relantiul parca l-am vazut la 1000... din cate stiu eu ar trebui sa fie pe la 1300. In rest poate o curatare si sincronizare de carburatoare daca nu a mai fost facuta demult. Mie dupa iarna asta imi statea la 1000 si imi cam murea in mers prin oras pana se incalzea mai bine. L-am dat la 1300 din nou si acum e ok. Dar nu experimentam pierderi de putere cum zici tu. Poate cineva cu mai multa experienta are mai multe idei. Chiar, stie cineva care ar fi motivul pentru care sa scada relantiul (fara a se umbla la reglaj..) ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Martie 21, 2019 Share Postat Martie 21, 2019 18 hours ago, alex69alex said: Da, exact asa se intampla. Inainte aveam Mitas Sport Force si as tinde sa spun ca facea dar parca nu asa accentuat. Acum am pus Michelin Pilot Power si mi se pare ca e chiar mai accentuat tremuratul. PP-urile sunt foarte potrivite pentru Hornet, putin probabil ca anvelopele acestea sa fie cauza problemei. 52 minutes ago, Psycho87 said: Salut. Daca tot a 'reinviat' topicul vin si eu cu o dilema a Hornetului meu. S-ar parea ca am problema la relanti, motorul nu suna ok si tinde sa scada sub 1000 rpm. In mers se simte ca nu trage chiar bine pana prin 3000 rpm dupa care se schimba si trage normal. As zice ca e o problema de alimentare (vacum) / carburatie, dar poate stie cineva de aici sa ma ajute cu un raspuns. I-am schimbat acum 2 zile bujiile pentru ca erau vechi (problema descrisa era si inainte de schimb). Ieri i-am scos si curatat filtrul sport K&N. nici una din aceste 2 actiuni nu a rezolvat sau macar ameliorat problema Inca nu am incercat sa ii urc relantiul si e urmatorul pas ce l-as face. Link catre video sa va faceti o idee - https://youtu.be/ksqV1BUJO3I Observ ca nu ai tras deloc maneta de soc. Horneta mea nu porneste nici sa o bati fara socul tras la maxim, iar apoi lasat asa pana se incalzeste. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Psycho87 Postat Martie 21, 2019 Share Postat Martie 21, 2019 Socul nu e tras pentru ca filmarea e facuta la maxim 10 minute dupa ce am parcat in fata blocului. Motorul nu era rece si nu era cazul sa trag socul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ShyJoker Postat Martie 21, 2019 Share Postat Martie 21, 2019 Acum 2 ore, Psycho87 a spus: Salut. Daca tot a 'reinviat' topicul vin si eu cu o dilema a Hornetului meu. S-ar parea ca am problema la relanti, motorul nu suna ok si tinde sa scada sub 1000 rpm. In mers se simte ca nu trage chiar bine pana prin 3000 rpm dupa care se schimba si trage normal. As zice ca e o problema de alimentare (vacum) / carburatie, dar poate stie cineva de aici sa ma ajute cu un raspuns. I-am schimbat acum 2 zile bujiile pentru ca erau vechi (problema descrisa era si inainte de schimb). Ieri i-am scos si curatat filtrul sport K&N. nici una din aceste 2 actiuni nu a rezolvat sau macar ameliorat problema Inca nu am incercat sa ii urc relantiul si e urmatorul pas ce l-as face. Link catre video sa va faceti o idee - https://youtu.be/ksqV1BUJO3I Salut. După sunetul pe care îl face ai furtunul de vacuum spart. Am pățit-o in vară. O să încerc să urc in clip să vezi că se aude identic cum se auzea al meu. In mers se încălzește mult mai greu și dă să moară. Revin când am puțin timp liber de la munci. https://photos.app.goo.gl/evfDwAYEM2GoFrCB6 Anunță-mă dacă nu poți vedea clipul, îl urc in altă parte. Furtunasul mic negru din dreapta furtunului verde care e de benzina. Ăla nu s-a copt și de înlocuit a durat nici 5 minute. Problem solved. Sper să fie și la tine așa simplu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Psycho87 Postat Martie 21, 2019 Share Postat Martie 21, 2019 Da ai dreptate cam asa suna si al meu. Am verificat in mare furtunele de pe vacum cand am schimbat bujiile si oricum am in plan sa le schimb. E foarte probabil si la mine sa fie rupt sau fisurat cel cu diametrul mai mic dar nu e vizibil ca in video tau. Sper sa fie asta rezolvare. Revin cu raspuns dupa ce le inlocuiesc, cel mai probabil in weekend. Ms Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Martie 21, 2019 Share Postat Martie 21, 2019 Demonteaza tot, fa un test si macar elimini o varianta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex69alex Postat Martie 21, 2019 Share Postat Martie 21, 2019 Am eliminat topcaseul din schema... am dat o tura fara el si tot asa oschileaza ghidonul. Ma duc mai tarziu la service sa verifice rulmentii de la jug si ce se mai poate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 28, 2019 Share Postat Martie 28, 2019 De unde iau și eu o tobă finală OK pentru un PC41? Buget cam 200 euro. [SH, evident] Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
linoleu Postat Martie 28, 2019 Share Postat Martie 28, 2019 Daca gasesti doua, da-mi si mie de veste Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 28, 2019 Share Postat Martie 28, 2019 Cu 250-300 începi să găsești noi. 200 pentru o finală SH la o motocicletă comună mi se pare un preț OK. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ilarionciobanu Postat Martie 28, 2019 Share Postat Martie 28, 2019 Mai pune 40 si iei un MIVV nou: https://www.louis.eu/artikel/mivv-storm-gp-exhausts-stainless-steel-fuer-honda-cb-600-f-hornet/60409001?list=b15f7e8e08ad69fe25a000c8ea5833fb&filter_bike_id=1863&filter_article_number=60409203 Mi se pare o afacere mai buna decat 200 pentru sh. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Martie 28, 2019 Share Postat Martie 28, 2019 In documentatie zice ca avand marcajul EG-BE este omologata pentru strada si nu necesita trecerea ei in CIV conform Legislatiei Germane. Acuma nu stiu cum e vazuta la noi problema. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.