danny_nt Postat Noiembrie 25, 2019 Share Postat Noiembrie 25, 2019 (editat) Mama cate detalii, tu faci asa sau e un articol? Eu prefer sa golesc carburatoarele pentru ca acum mai multi ani am avut o surpriza neplacuta sa gasesc benzina in baia de ulei. Da nu asa efectiv nu mai era ulei deloc era mai mult benzina. Nu mai invartea motorul de am crezut ca s-a calat. Motocicleta statuse nepornita vreo 4 luni da nu stiu cum s-a scurs benzina. Acu opresc si robinetul si o las pornita pina se opreste motorul. Primavara porneste imediat ce-i ajunge benzina. Mai scot si bateria si ii ung lantul si cam aia e. Uleiul schimbat cum vine caldura. Editat Noiembrie 25, 2019 de danny_nt Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Noiembrie 25, 2019 Share Postat Noiembrie 25, 2019 (editat) 5 hours ago, danny_nt said: Mama cate detalii, tu faci asa sau e un articol? Totul este bazat pe experienta personala Si uite cum am realizat ca am omis ceva: - robinetul de benzina pus pe OFF Urmez pasii astia cam de cand am motorul si nu am avut probleme niciodata. Anul viitor incepe sezonul nr. 10 cu Horneta: Editat Noiembrie 25, 2019 de Vallach Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andri77 Postat Decembrie 15, 2019 Share Postat Decembrie 15, 2019 La 16.10.2019 la 17:55, benilika a spus: Absolut tot merge perfect mai puțin turometrul Verificat și siguranțele tot tot și nimic nu este dus Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk Deci am găsit buba la mine Am luat bordul de pe alt Hornet si se pare că merge ... Nu aveam cum sa știu atâta timp cât electronistul mi-a garantat că este bun ... Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk Salutare. Proaspăt posesor Hornet PC41,azi după 15 km a început să se oprească în mers in principiu la denivelări sau frana de motor ,că și cum aș acționa butonul de oprire,oare nu i place frigul Bordul trebuie sa fie pereche cu contactul,cipul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
benilika Postat Decembrie 15, 2019 Share Postat Decembrie 15, 2019 SalutBordul nu are cip in el.Eu cat îl aveam desfacut bucati porneam motorul mergea perfect cu bordul ( ceasuri ) dat jos.Probabil că ai o lipitura la rece care nu este buna.Sfatul meu este sa dai bordul jos ai vreo 9 șuruburi și să îl duci la un electronist la tine in oras.Pe mine ma costat 30 Ron și merge și la 0 grade bordul Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator george05 Postat Decembrie 16, 2019 Share Postat Decembrie 16, 2019 Acum 19 ore, andri77 a spus: Salutare. Proaspăt posesor Hornet PC41,azi după 15 km a început să se oprească în mers in principiu la denivelări sau frana de motor ,că și cum aș acționa butonul de oprire,oare nu i place frigul Bordul trebuie sa fie pereche cu contactul,cipul? Mama cum arata anvelopele. Frigut, ah? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andri77 Postat Decembrie 17, 2019 Share Postat Decembrie 17, 2019 La 15.12.2019 la 18:04, benilika a spus: Salut Bordul nu are cip in el. Eu cat îl aveam desfacut bucati porneam motorul mergea perfect cu bordul ( ceasuri ) dat jos. Probabil că ai o lipitura la rece care nu este buna. Sfatul meu este sa dai bordul jos ai vreo 9 șuruburi și să îl duci la un electronist la tine in oras. Pe mine ma costat 30 Ron și merge și la 0 grade bordul Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk Mulțumesc frumos. O sa incerc . Fostul proprietar a zis că nu a avut niciodată probleme ...și a făcut vreo 20000 cu el...probabil nu la 5 Gr Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CipRo Postat Ianuarie 1, 2020 Share Postat Ianuarie 1, 2020 La 15.12.2019 la 16:26, andri77 a spus: Salutare. Proaspăt posesor Hornet PC41,azi după 15 km a început să se oprească în mers in principiu la denivelări sau frana de motor ,că și cum aș acționa butonul de oprire,oare nu i place frigul Bordul trebuie sa fie pereche cu contactul,cipul? Sal. Si mie mi se opreste hornetul in mers si mi se aprinde pe bord Fi, dar dupa 2 sec se stinge si functioneaza normal. Mie mi s-a intamplat de 3 ori anul acesta la accelerari mai agresive. Cel mai naspa cand se intampla e in depasire. Totul am legat de carburant (calitatea sau anumiti aditivi din benzina). Eu nu mi-am facut probleme. Poate si la tine e aceeasi problema. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Ianuarie 2, 2020 Share Postat Ianuarie 2, 2020 Calitatea benzinei nu aprinde simbolul FI in bord! Este o problema pe sistemul electric/electronic al motocicletei. Un test diagnoza va arata codurile stokate in memorie in felul acesta vei afla de unde provine problema. Succes! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CipRo Postat Ianuarie 2, 2020 Share Postat Ianuarie 2, 2020 Acum 5 ore, TNG a spus: Calitatea benzinei nu aprinde simbolul FI in bord! Este o problema pe sistemul electric/electronic al motocicletei. Un test diagnoza va arata codurile stokate in memorie in felul acesta vei afla de unde provine problema. Succes! Sa stii ca s-ar putea sa ai dreptate. Poate oprirea motorului la accelerari bruste are alta cauza. Fi se aprinde deoarece mi se opreste motorul si se stinge cand reporneste.E ca si cum bag cheia in contact si pun contactul pe On. Mi-ai dat idei. Acu am de mesterit.⚙ Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Ianuarie 2, 2020 Share Postat Ianuarie 2, 2020 (editat) Intra in diagnoza,daca nu ai disponibilitatea unui tester, si pune codul aici,si vedem despre ce este vorba. Ca si intrebare: Dupa ce sa aprins FI si se opreste motorul...daca apesi butonul de start,motorul porneste? Sau porneste doar dupa ce iei contactul si-l pui la loc? Editat Ianuarie 2, 2020 de TNG Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CipRo Postat Ianuarie 4, 2020 Share Postat Ianuarie 4, 2020 La 02.01.2020 la 20:18, TNG a spus: Intra in diagnoza,daca nu ai disponibilitatea unui tester, si pune codul aici,si vedem despre ce este vorba. Ca si intrebare: Dupa ce sa aprins FI si se opreste motorul...daca apesi butonul de start,motorul porneste? Sau porneste doar dupa ce iei contactul si-l pui la loc? Sal. Scuze de intarziere. Reporneste singur, fara sa-i fac nimic. Se opreste doar pentru 2-3 secunde Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
acalin Postat Februarie 18, 2020 Share Postat Februarie 18, 2020 Salut. Prin noiembrie dupa o ploaie mi-a cazut motorul pe partea cu cricul si mi s-a indoit rezervorul. Se poate repara la un tinichigiu sau trebuie sa inlocuiesc rezervorul ? E chiar pe cantul ala, si a sarit si vopseaua in locul ala. A cazut pe ciment. Mi s-a zgariat si carena spate destul de urat, plus semnalizari rupte, fata spate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TETEA. Postat Februarie 18, 2020 Share Postat Februarie 18, 2020 Lasa rezervorul asa, e prea mare bataia de cap, si tine numai pana data viitoare. Ai grija unde o parchezi, vezi ca vara se infunda si in asfalt cricul, pune mereu ceva sub el. Da-te cu mobra si fa km! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alexandru Boros Postat Februarie 19, 2020 Share Postat Februarie 19, 2020 La 15.12.2019 la 16:26, andri77 a spus: Salutare. Proaspăt posesor Hornet PC41,azi după 15 km a început să se oprească în mers in principiu la denivelări sau frana de motor ,că și cum aș acționa butonul de oprire,oare nu i place frigul Bordul trebuie sa fie pereche cu contactul,cipul? Eu pateam asta de la o borna de baterie slaba. In mers era suficient sa tina bobina and all dar daca ii dadeam socuri / denivelar / accelerari bruste samd... pentru o clipa pierdeam curentul. Basca, puneam contactul, faceau ceasurile circuitul si cand apasam butonul starter se inchidea bordul si murea tot. Moment in care trebuia sa dau jos carena neagra de sub rezervor si sa misc borna putin. Mobra era un pc36 2006 Poate scapi repede de buba si fara costuri semnificative Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andri77 Postat Martie 1, 2020 Share Postat Martie 1, 2020 Salut.era de la borma,graba spre plimbare. Multumesc frumos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
katabnc Postat Mai 3, 2020 Share Postat Mai 3, 2020 Salut, stie cineva daca cadrul de Hornet PC34 se potriveste la PC36 si invers, sunt diferente intre ele? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Mai 13, 2020 Share Postat Mai 13, 2020 Un clip foarte bun si amuzant despre cum se verifica incarcarea la Hornet, urmata de inlocuirea releului si a bateriei: Mi-e teama ca ma lasa si pe mine releul. Vineri am avut mai multe drumuri scurte de facut prin oras si, dupa aprox. 8-9 porniri.. am ramas fara curent. Weekend-ul asta urmeaza sa verific incarcarea. Anul trecut era ok, dar cine stie.. o fi luat COVID releul intre timp Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Mai 28, 2020 Share Postat Mai 28, 2020 UPDATE Am avut noroc, problema a fost cauzata de mufa dintre stator si releu. Cablurile au fost sertizate individual, incarcarea e ok. Pentru cei cu Hornet din prima generatie, va recomand sa verificati mufa respectiva la fiecare inceput de sezon si sa curatati cu spray de contacte. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cătălinx Postat Iunie 7, 2020 Share Postat Iunie 7, 2020 Salut! Oare mai este cineva pe aici? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Iunie 10, 2020 Share Postat Iunie 10, 2020 Zici de mufa asta? link Ce avea era prajita? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Iunie 11, 2020 Share Postat Iunie 11, 2020 Exact. Hornet din prima generatie sunt afectate de problema asta, mai devreme sau mai tarziu. De aceea recomand sa o verificati periodic sau sa o eliminati de tot, cablurile se pot sertiza individual si se elimina problema. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Iunie 12, 2020 Share Postat Iunie 12, 2020 Eu am inlocuit-o cand am schimbat releul anul trecut. Se comporta mai bine cu modelul asta dar vara cu ventilatorul si toti consumatorii porniti scade pe la 13.0 uneori. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mithry Postat Iunie 29, 2020 Share Postat Iunie 29, 2020 ooof, Ma aflu, dragii mei, intr-o incurcatura teribila. Am uitat ca tre sa fac ITP-ul acum, in iunie. Drept urmare, la prima tangenta cu un echipaj de politie, mi-a fost oprit talonul Hornetului. Acum, mare buba, sa zic ca nu e, asta e, imi asum uitarea. Partea proasta este ca pentru a-mi obtine talonul inapoi trebuie sa fac verificarea ITP la RAR, iar eu necumparand motocicleta cu toba originala, am fost respins cu brio. Nu stiu exact cum sa formulez, dar am nevoie de ajutor, macar pana trec de ITP de o finala originala. As putea gasi intelegere pentru cateva ore in Bucuresti? Sunt in stare si sa platesc, de cinstit, cat curpinde! Poate sa postez rugamintea mea de ajutor si in alta parte a forumului? Sau unde as putea gasi lumina salvatoare? Multam mult! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Iulie 1, 2020 Share Postat Iulie 1, 2020 On 29.06.2020 at 20:10, mithry said: ooof, Ma aflu, dragii mei, intr-o incurcatura teribila. Am uitat ca tre sa fac ITP-ul acum, in iunie. Drept urmare, la prima tangenta cu un echipaj de politie, mi-a fost oprit talonul Hornetului. Acum, mare buba, sa zic ca nu e, asta e, imi asum uitarea. Partea proasta este ca pentru a-mi obtine talonul inapoi trebuie sa fac verificarea ITP la RAR, iar eu necumparand motocicleta cu toba originala, am fost respins cu brio. Nu stiu exact cum sa formulez, dar am nevoie de ajutor, macar pana trec de ITP de o finala originala. As putea gasi intelegere pentru cateva ore in Bucuresti? Sunt in stare si sa platesc, de cinstit, cat curpinde! Poate sa postez rugamintea mea de ajutor si in alta parte a forumului? Sau unde as putea gasi lumina salvatoare? Multam mult! Incearca si pe grupurile de FB, pe aici nu prea mai e multa activitate, din pacate.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mad.alin Postat Iulie 1, 2020 Share Postat Iulie 1, 2020 La 29.06.2020 la 20:10, mithry a spus: ooof, Ma aflu, dragii mei, intr-o incurcatura teribila. Am uitat ca tre sa fac ITP-ul acum, in iunie. Drept urmare, la prima tangenta cu un echipaj de politie, mi-a fost oprit talonul Hornetului. Acum, mare buba, sa zic ca nu e, asta e, imi asum uitarea. Partea proasta este ca pentru a-mi obtine talonul inapoi trebuie sa fac verificarea ITP la RAR, iar eu necumparand motocicleta cu toba originala, am fost respins cu brio. Nu stiu exact cum sa formulez, dar am nevoie de ajutor, macar pana trec de ITP de o finala originala. As putea gasi intelegere pentru cateva ore in Bucuresti? Sunt in stare si sa platesc, de cinstit, cat curpinde! Poate sa postez rugamintea mea de ajutor si in alta parte a forumului? Sau unde as putea gasi lumina salvatoare? Multam mult! Daca spui si ce model de hornet ai sigur o sa te ajute cineva. Eu te pot ajuta cu finala stock de hornet 2007(PC41). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.