stel_ice Postat Ianuarie 26, 2009 Share Postat Ianuarie 26, 2009 (editat) Va salut, Am rezolvat problema cu hornetul meu. I-am schimbat azi bujiile (am luat cu iridium) si filtrul de aer (K&N) si a luat-o din prima. Vasile Ai vazut ca am avut dreptate.........! Editat Ianuarie 26, 2009 de stel_ice Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stephon Postat Ianuarie 26, 2009 Share Postat Ianuarie 26, 2009 Ca si in cazul polish-ului, o treaba buna o poti face numai profesionist. Costa mai mult, e adevarat, dar la final arata asa cum vrei, fara inegalitati ale vopselei, fara ciobituri si cu rezistenta in timp. Asta inseamna sa cumperi un set de suruburi gata colorate din fabrica (Louis de ex. codul 10006107, Polo etc.) si sa le pui sus dupa metoda: desfaci surub vechi - pui sus surub nou, pe rand, la toata mobra. Succes! parerea mea este sa nu schimbi suruburile cu cele de la louis pt. ca acelea sunt din aluminiu eloxat deci...sunt de foarte proasta calitate! Vorbesc din experienta proprie! daca le strangi...risti sa le rupi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator george05 Postat Ianuarie 26, 2009 Share Postat Ianuarie 26, 2009 Ca si in cazul polish-ului, o treaba buna o poti face numai profesionist. Costa mai mult, e adevarat, dar la final arata asa cum vrei, fara inegalitati ale vopselei, fara ciobituri si cu rezistenta in timp. Asta inseamna sa cumperi un set de suruburi gata colorate din fabrica (Louis de ex. codul 10006107, Polo etc.) si sa le pui sus dupa metoda: desfaci surub vechi - pui sus surub nou, pe rand, la toata mobra. Succes! maestre....se multumeste frumos...treaba cu polishul o sa o fac asa cum ai zis....am gasit pe cineva....iar suruburile nu stiam ca sunt pe louis....le iau de acolo ca doar am cont..si oricum tre sa mai cumpar si oglinzi si semnale.......mersi mult.....sanatate numai bine parerea mea este sa nu schimbi suruburile cu cele de la louis pt. ca acelea sunt din aluminiu eloxat deci...sunt de foarte proasta calitate! Vorbesc din experienta proprie! daca le strangi...risti sa le rupi! hmmmmmm...mama lor.....aam postat pt @hellicks inainte sa vad postul tau........ ...in cazul asta,ce e de facut?....sanatate toate bune Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
flea Postat Ianuarie 26, 2009 Share Postat Ianuarie 26, 2009 domnilor......am o intrebare......vreau sa schimb toate suruburile de la motor sa le fac negre....nu stiti careva cam care e cel mai bun mod in care as putea face asta?..ca sa le dau jos rand pe rand si sa le vopsesc de mantuiala nu as vrea......si sa le dau toate jos sa le trimit la vopsit calumea iar nu imi prea convine.....va rog niste pareri....se multumeste.....sanatate numai bine De vopsit ,eu zic sa nu te gandesti pt ca oricat de bine ar fi vopsite in momentul strangerii se cojeste vopseaua.Si daca le strangi cu grija vopselei...probabil urmele de ulei si piese cazute ... Cele care le vedem pe diverse site-uri sunt din ergal si costa .Pe ebay am vazut ceva la 95 de euro (erau albastre) tot setul pt hornet.Discutabil daca se merita investitia... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
intrusu Postat Ianuarie 28, 2009 Share Postat Ianuarie 28, 2009 (editat) in cazul asta eu as face asa: as lua un lemn - o scandura - ; i-as da gauri si as baga toate suruburile in gaurile alea lasand numai capetele afara; as slefui cu o bormasina ( cu perie de sarma in loc de burghiu ) capetele suruburilor dupa care as da cu spray ( "de retus" ) cu vopsea negru mat pe ele - de cate ori e nevoie; probabil cel putin de 2 ori. in final poate nu strica sa dai si un lac mat peste vopsea ( tot cu spray-ul ). poti profita de ocazie sa pui si o picatura de vaselina pe filetul suruburilor inainte de toate; nu strica. sau daca ai o relatie la o fabrica de armament, poti BRONA suruburile sa arate ca teava de kalashnikov !! spor ! - chiar sunt curios sa vad cum le faci; sa ne tii la curent. p.s.- mie mi-ar place absolut tot ce inseamna motor ( antimoniu, aluminiu, etc ) cu ghidon si bascule cu tot....negru mat !! Editat Ianuarie 28, 2009 de viespu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator george05 Postat Ianuarie 28, 2009 Share Postat Ianuarie 28, 2009 (editat) in cazul asta eu as face asa:as lua un lemn - o scandura - ; i-as da gauri si as baga toate suruburile in gaurile alea lasand numai capetele afara; as slefui cu o bormasina ( cu perie de sarma in loc de burghiu ) capetele suruburilor dupa care as da cu spray ( "de retus" ) cu vopsea negru mat pe ele - de cate ori e nevoie; probabil cel putin de 2 ori. in final poate nu strica sa dai si un lac mat peste vopsea ( tot cu spray-ul ). poti profita de ocazie sa pui si o picatura de vaselina pe filetul suruburilor inainte de toate; nu strica. sau daca ai o relatie la o fabrica de armament, poti BRONA suruburile sa arate ca teava de kalashnikov !! spor ! - chiar sunt curios sa vad cum le faci; sa ne tii la curent. p.s.- mie mi-ar place absolut tot ce inseamna motor ( antimoniu, aluminiu, etc ) cu ghidon si bascule cu tot....negru mat !! eu am avut un gs negru mat complet.....cand l-am luat.dar apoi am ales sa vopsesc rezervor,coditza si aripa fata negru perlat.iar cadrul si motoru si toate suruburile de la motor le-am facut cu negru mat.spray termorezistent.demential...pun si 2 poze.....inainte si dupa... Editat Ianuarie 28, 2009 de george05 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stel_ice Postat Ianuarie 28, 2009 Share Postat Ianuarie 28, 2009 (editat) Vand Viespe 2002, 24.000 km, superba ! Editat Ianuarie 28, 2009 de stel_ice Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator george05 Postat Ianuarie 28, 2009 Share Postat Ianuarie 28, 2009 Vand Viespe 2002, 24.000 km, superba ! noah....abia ai luat-o si o si dai?da care-i baiu?ca sincer mi greu sa cred ca te-ai si saturat de ea....oricum..bafta la vanzare...sanatate numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
intrusu Postat Ianuarie 28, 2009 Share Postat Ianuarie 28, 2009 eu am avut un gs negru mat complet.....cand l-am luat.dar apoi am ales sa vopsesc rezervor,coditza si aripa fata negru perlat.iar cadrul si motoru si toate suruburile de la motor le-am facut cu negru mat.spray termorezistent.demential...pun si 2 poze.....inainte si dupa... ai stricat jucaria bre...arata perfect..... horneta mea e galbena. rotile sunt negre. daca si restu de fiare ar fi negre mat ar fi perfect din punctul meu de vedere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator george05 Postat Ianuarie 28, 2009 Share Postat Ianuarie 28, 2009 ai stricat jucaria bre...arata perfect.....horneta mea e galbena. rotile sunt negre. daca si restu de fiare ar fi negre mat ar fi perfect din punctul meu de vedere. crede-ma ca daca ai fi vazut poza mai de aproape...intelegeai de ca am procedat asa......si nu arata chiar bine inainte....atata ca era mat......iar negru mat crede=-ma ca e mega greu de intretinut si aranjat...:Psanmatate numai bine domnilor viespari....o intrebare;vreau crash-pad-uri pe motoreta....si am gasit ce imi place si ce as vrea,dar pt modelu din 2003-2006......si l-am intrebat pe ala care le vinde(ebay-USA) daca se potrivesc pe al meu care e din 2000....ala o zis ca nu !.......eu stiam ca nu s-a modificat motoru si prinderile si surubele....ajutati-ma cu niste pareri concrete.....multumesc....sanatate numai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
paul_biker Postat Ianuarie 28, 2009 Share Postat Ianuarie 28, 2009 (editat) domnilor viespari....o intrebare;vreau crash-pad-uri pe motoreta....si am gasit ce imi place si ce as vrea,dar pt modelu din 2003-2006......si l-am intrebat pe ala care le vinde(ebay-USA) daca se potrivesc pe al meu care e din 2000....ala o zis ca nu !.......eu stiam ca nu s-a modificat motoru si prinderile si surubele....ajutati-ma cu niste pareri concrete.....multumesc....sanatate numai bine! Cine ti-a zis, se inseala. Cadrul e identic. La fel si motorul si prinderea suportului pentru crash pad. Merge fara probleme. Editat Ianuarie 28, 2009 de paul_biker Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator george05 Postat Ianuarie 28, 2009 Share Postat Ianuarie 28, 2009 Cine ti-a zis, se inseala. Cadrul e identic. La fel si motorul si prinderea suportului pentru crash pad. Merge fara probleme. mersi mult...as stiam si eu....asa mi-a mai zis inca un amic hornetist.....dar vroiam sa fiu 100% sigur.....sanatate numai bine... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stel_ice Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 (editat) noah....abia ai luat-o si o si dai?da care-i baiu?ca sincer mi greu sa cred ca te-ai si saturat de ea....oricum..bafta la vanzare...sanatate numai bine Nu m-as satura de ea toata viatza.... dar mi-e cam frica sa o mai conduc dupa ce am patit sambata 24.ian.2009: Fratilor, conduceti prudenti, fiti atenti la toti nenorocitii din jurul vostru, mergeti ziua cu faza lunga sa fiti vazuti…..claxonati inainte sa depasiti orice autovehicol. Doamne fereste de ce se poate intampla cand unii nenorociti pe 4 roti schimba directia de mers si nu ne vede ca suntem cu motoarele!!! Dupa ce te omoara spune: “Nu l-am vazut domnule politzist”. Multumesc Lui Dumnezeu si Maica Domnului ca sunt in VIATZA si mai ales fara nici o ZGARIETURA !! Intamplarea o gasiti povestita la ” Mica Publicitate” de pe acest blog: http://guguboyz.wordpress.com/mica-publicitate/ Editat Ianuarie 29, 2009 de stel_ice Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
intrusu Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 exagerezi...dar e decizia ta ! dar cu tramvaiu ai curaj sa mai mergi ?....no offence. motorul e chiar o ocazie bune !! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristid123 Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 Salutare la toata lumea! Nu stiu ce faceti voi, dar eu imi pregatesc motoreta de sezon, asa ca am inceput sa caut consumabile pentru hornetica. Va zic si voiua poate va este de folos: 4 l ulei Motul 5100 - 110 ron la Suzuki Galati Filtru ulei - 30 ron - Paulas Moto Ploiesti Filtru aer - 47 ron - Paulas Moto Ploiesti Set semeringuri - 10 euro - Paulas Moto Ploiesti Bujii NGK CR9EH-9 - 35 ron - la un magazin de piese auto din Focsani In afara de astea vreau sa o vopsesc, pentru ca anu trecut mi-a sarit un vitel in fata si l-am luat in plin motoreta nu a suferit prea mult, doar radiatorul si putin julita pe partea dreapta (apropo, radiatorul l-am facut la in tip in Brasov in jur de 500 ron, daca imi amintesc bine). Vreau sa o vopsesc cu o culoare mata de la un hornet din 2005, a mea e din 2001. Am si eu o intrebare la voi, am un amotrizor central cu butelie de gaz (ulei) de la un bandit, credeti ca merge si pe Hornet? Toate cele bune!!!! BZZZZZZZZZZZZ!!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator george05 Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 Salutare la toata lumea! Nu stiu ce faceti voi, dar eu imi pregatesc motoreta de sezon, asa ca am inceput sa caut consumabile pentru hornetica. Va zic si voiua poate va este de folos: 4 l ulei Motul 5100 - 110 ron la Suzuki Galati Filtru ulei - 30 ron - Paulas Moto Ploiesti Filtru aer - 47 ron - Paulas Moto Ploiesti Set semeringuri - 10 euro - Paulas Moto Ploiesti Bujii NGK CR9EH-9 - 35 ron - la un magazin de piese auto din Focsani In afara de astea vreau sa o vopsesc, pentru ca anu trecut mi-a sarit un vitel in fata si l-am luat in plin motoreta nu a suferit prea mult, doar radiatorul si putin julita pe partea dreapta (apropo, radiatorul l-am facut la in tip in Brasov in jur de 500 ron, daca imi amintesc bine). Vreau sa o vopsesc cu o culoare mata de la un hornet din 2005, a mea e din 2001. Am si eu o intrebare la voi, am un amotrizor central cu butelie de gaz (ulei) de la un bandit, credeti ca merge si pe Hornet? Toate cele bune!!!! BZZZZZZZZZZZZ!!!! uleiul e pretul la litru?bujiile la bucata?...nu?........in orice caz,bine ai facut ca ai facut service-ul,ca vine iarna..........al meu e la vopsit,revine printre hornete pste vreo 2-3 saptamani....cu culoare din paletarul de la ferrari..... ...spor la vopsit sa ai si sanatate maxima! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristid123 Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 uleiul e pretul la litru?bujiile la bucata?...nu?........in orice caz,bine ai facut ca ai facut service-ul,ca vine iarna..........al meu e la vopsit,revine printre hornete pste vreo 2-3 saptamani....cu culoare din paletarul de la ferrari..... ...spor la vopsit sa ai si sanatate maxima! Uleiul e 110 ron - 4litri iar 1 buc bujie e 35 ron Mersi la fel!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vwg0lf Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 Salutare la toata lumea! Nu stiu ce faceti voi, dar eu imi pregatesc motoreta de sezon, asa ca am inceput sa caut consumabile pentru hornetica. Va zic si voiua poate va este de folos: Filtru aer - 47 ron - Paulas Moto Ploiesti Toate cele bune!!!! BZZZZZZZZZZZZ!!!! ce filtru de aer ii pui? cel de pe Louis? eu inafara de cel de pe louis si original (50 euro) altceva nu am gasit. Mann, bosch nu fac pt.hornet. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stel_ice Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 (editat) exagerezi...dar e decizia ta !dar cu tramvaiu ai curaj sa mai mergi ?....no offence. motorul e chiar o ocazie bune !! Probabil exagerez, ca eu eram pe bancheta din spate intr-una din masini si am ajuns cu capul in jos (ambele masini s-au rasturnat la o viteza relativ mica 100 km/h)... nici nu vreau sa ma gandesc ce pateam daca eram cu motoru' !!!! Am si eu de-asta pe 4 roti.... fac naveta 50 km/zi (dus-intors), dar asa ceva nu mi s-a intamplat... sa provoc asemenea accident!!! Referitor la motocicleta... o sa-mi cumpar alta dupa ce se termina cu toate harburile de dacii 13.. din 1979.....cu tot cu soferii lor de 70 si ceva de ani!!!!!!!!!!!! Editat Ianuarie 29, 2009 de stel_ice Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristid123 Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 (editat) ce filtru de aer ii pui? cel de pe Louis? eu inafara de cel de pe louis si original (50 euro) altceva nu am gasit. Mann, bosch nu fac pt.hornet. Nu stiu ce filtru e, inca nu l-am luat, e doar comandat, saptamana viitoare iti pot spune exact, dar 99% e cel de la louis. Editat Ianuarie 29, 2009 de cristid123 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stephon Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 sincer...uleiul folosit de tine este cel mai slab de la Motul! Eu nu as baga asa ceva dar...e la latitudinea ta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 Motul 5100 ii slab? Eu nu cred asta...nu e sintetic, dar daca nu ai de gand sa te dai 100% din sezon pe circuit intre 7000-13000 rpm, e perfect pt un sezon de 7-8000 de km...si mai mult la mers domol...acuma fiecare cum crede, dar in general se cam exagereaza cand vine vorba de uleiuri la motociclete. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stephon Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 Uita-te mai bine la ce am scris: "Cel mai slab de la Motul" Nu ca este slab ca si ulei! Eu folosesc 300V Factory Line si merge exceptional! Am vazut cum se comporta si 5100 si este diferenta enorma! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pogor Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 Uita-te mai bine la ce am scris: "Cel mai slab de la Motul" Nu ca este slab ca si ulei! Eu folosesc 300V Factory Line si merge exceptional! Am vazut cum se comporta si 5100 si este diferenta enorma! desi nu se prea gaseste, exista si 3100 motul, mineral. ala e cel mai slab. si cum zicea si cineva mai sus, regimul de ture conteaza mult Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
oz Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 eu zic ca e destul de ok Motul 5100 pt oras si plimbari normale .dar la pretul ala,nu stiu daca este chiar Motul original Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.