Cavaleru Postat Iulie 8 Share Postat Iulie 8 (editat) Acum 2 ore, B.B. a spus: A iesit super bine, bravo, vezi doar ca ai lasat urme de degete pe hota si pe aragaz. legat de magazine de bricolaj.. Hornbach nu aveti la Bucuresti? Sau Leroy Merlin? In cazul meu Dedeman e ultimul pe lista la care ma duc iar Brico-Depot.. nici nu stiu pe unde mai e, daca mai e.. cel mai saracacios dintre toate.. MS MS stiu de urme, aia e treabe sotiei sa curete avem doar ca toate 3 sunt la mare distanta de mine, iar la 6 seara sa strabati bucurestiul e nasol rau chiar si pe 2 roti. stau la Obor, unul e in Drumul Gilaului sector 4 (10km), altu in Militari dupa centura (16km), iar altu in Balotesti (20km) Leroy e mai la indemana dar nici asta nu mi se mai pare asa breaz.. Si eu prefer Hornbach pt ca e bine aprovizionat si dotat si organizat. standuri pt fiecare brand de scule electrice. .. E un paradis de tocat banii de pe card Editat Iulie 8 de Cavaleru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cinezicealae Postat Iulie 14 Share Postat Iulie 14 Am gasit un strung la Botosani si as vrea sa-l aduc la Pitesti. 2500kg si vreo 3m. Daca aveti posibilitatea sau daca stiti pe cineva care poate sa faca asta la un pret rezonabil, dau un palet de bere recompensa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
free runner Postat Iulie 14 Share Postat Iulie 14 https://www.cargopedia.ro/?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw7s20BhBFEiwABVIMrZlw47yY9_oilDCOdQ8xvPoYyTV_RsAfy3C7XA0mm49hKFMDZjVwMxoCjc0QAvD_BwE Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cinezicealae Postat Iulie 30 Share Postat Iulie 30 La 14.07.2024 la 13:37, free runner a spus: https://www.cargopedia.ro/?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw7s20BhBFEiwABVIMrZlw47yY9_oilDCOdQ8xvPoYyTV_RsAfy3C7XA0mm49hKFMDZjVwMxoCjc0QAvD_BwE Sarumana. S-a rezolvat în 10 min. Nu știam de situl ăsta. Dacă aveți vreodată nevoie de transport cu macara, îl recomand 100% pe băiatul ăsta. 0734 182 456. Super amabil, punctual, corect la preț. Face CMR și asigurare de transport, e atent cu marfa, facturează. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
free runner Postat Iulie 30 Share Postat Iulie 30 Acum 4 ore, cinezicealae a spus: Sarumana. S-a rezolvat în 10 min. Nu știam de situl ăsta. Dacă aveți vreodată nevoie de transport cu macara, îl recomand 100% pe băiatul ăsta. 0734 182 456. Super amabil, punctual, corect la preț. Face CMR și asigurare de transport, e atent cu marfa, facturează. Ma bucur ca ati rezolvat cu bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat August 29 Share Postat August 29 Cred ca am mai povestit de bormasina mea cu acumulatori pe care am gasit-o acuma ceva vreme in garaj. E din 1999 sau 2000, pe vremea cand inca se mai fabrica Bosch in Elvetia Am gasit acumulator aftermarket si l-am luat. A mers 5 minute si apoi gata. Si am dat vina pe bormasina si iar a zacut prin garaj. Facand curat am dat iarasi peste ea si mi-am zis sa ii mai dau o sansa: ia sa vad daca nu este acumulatorul de vina? Si el era de vina: lipiturile dintre elementi erau rupte. Asa ca am luat o scula de sudura in puncte de pe TEMU (pentru prima oara am cumparat ceva de la ei): A fost 145 de lei. Acuma vad ca este 209 Lei.... https://www.temu.com/ro-en/1pc-battery-spot-welder-handheld-spot-welder-11-gear-adjustable-automatic-and-manual-modes-battery-welder-for-18650-battery-welding-nickel-sheets-iron-stainless-stee-g-601099539046976.html? Initial am zis ca este teapa, urmarirea expeditiei fiind blocata o saptamana pe ''s-a emis comanda de transport'', si brusc in 2 zile a ajuns si marfa. Am refacut lipiturile si a mers perfect. Acum acumulatorul este functional si bormasina la fel. Asadar merita scula. Sa nu ma intrebati daca mai tine si la inca o reparatie De acuma inainte cand mai am de reparat baterii de acumulatori, pot sa o rezolv singur. Am mai vazut o scula intersanta: https://www.temu.com/ro-en/semi-automatic-welding-machine-220v-15-handheld-arc-welder-home-electric-welder-fully-automatic-smart-welder-with-toolbox-european-plug-g-601099539825688.html? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cinezicealae Postat Septembrie 9 Share Postat Septembrie 9 Curățat,vopsit, ulei, VFD... VID-20240816-WA0000.mp4 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ruginel Postat Septembrie 9 Share Postat Septembrie 9 Acum 48 minute, cinezicealae a spus: Curățat,vopsit, ulei, VFD... VID-20240816-WA0000.mp4 57 MB · 0 downloads Frumoasa magaoia! Sa o stapanesti sanatos! Eu am un strung de banc si ma gandeam sa ii montez un DRO...eventual daca as gasi un electronist bun sa imi puna un variator de turatie pe el, strungul functionand la 220-230v. Ce este acel VFD? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Septembrie 9 Share Postat Septembrie 9 VFD este convertizor de frecventa. Variable Frequency Drive. Ce putere are motorul tau? Ca sa iti pot recomanda ceva. Asta poti sa il montezi si tu daca nu ai doua maini stangi si ai trecut pe la scoala cand s-a povestit despre curentul electric. Cel mai simplu , cel putin asa am facut eu la bormasina coloana, iti inlocuiesti motorul monofazat cu unul clasic trifazic, il conectezi in triunghi si il alimentezi la un convertizor cu intrare 230 V si iesire 3 x 230 V. Bineinteles trebuie vazut ce putere are. Pentru DRO ai mai multe solutii. Am vazut ca exista kit-uri gata facute. Aici ai nevoie doar de abilitati mecanice. si probabil ca este cea mai buna solutie pentru o chestie hobby. Daca vrei poti sa il faci si singur. Ceea ce va costa evident mai mult. Iti cumperi cate un encoder (80-100 euro) pe care il pui pe fiecare axa, le legi la un automat programabil (ceva simplu de la Eaton seria EASY sau Siemens seria LOGO!) care costa tot in jur de 100 euro si iti mai iei un HMI (afisaj touch screen) care poate fi de la 250 la 1000 euro sau mai mult, depinde de ceea ce vrei. Ceea ce se face cu varianta asta este sa iti transformi strungul intr-o masina automata. Pui motoare la actionarea axelor, dai drumul la program si singur iti face piesa Daca te pasioneaza sa il faci singur cu convertizor, da-mi de stire si te ajut. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cinezicealae Postat Septembrie 9 Share Postat Septembrie 9 LN= 220v (de la priză) UVW= la motor in orice ordine... Dacă nu se învârte în direcția corectă, schimbi oricare două fire între ele. Nu e nevoie de electroniști. E schema desenată in manual, cu poze. Mai greu e cu programarea la VFD. Astea mai noi au funcția de auto tune. Chiar și așa, e greu să te bucuri de tot ce știe să facă, dacă nu știi să-l programezi. Cat despre DRO la strung de banc... orz pe gâște. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Septembrie 9 Share Postat Septembrie 9 1 oră în urmă, cinezicealae a spus: LN= 220v (de la priză) UVW= la motor in orice ordine... Dacă nu se învârte în direcția corectă, schimbi oricare două fire între ele. Nu e nevoie de electroniști. E schema desenată in manual, cu poze. Mai greu e cu programarea la VFD. Astea mai noi au funcția de auto tune. Chiar și așa, e greu să te bucuri de tot ce știe să facă, dacă nu știi să-l programezi. Cat despre DRO la strung de banc... orz pe gâște. Nu are ce sa faca cu functia auto-tune la asa ceva. Care functie exista de cel putin 20 de ani pe convertizoare de frecventa. Programarea este simpla si nu necesita mai mult decat sa intelegi ce scrie in manual. Ii setezi o frecventa maxima, una minima (daca doresti sa nu cobori sub ea si sa arzi motorul), ii pui un potentiometru la convertizor (iti da mura in gura in manual cum se monteaza si cum se setaza parametri ca sa lucreze cu turatie variabila din potentiometru) si eventual mai dai timpul de accelerare si cel de franare. De aceea i-am spus ca daca doreste poate sa o faca singur si il ajut. Ii ia 5 minute sa priceapa cum se programeaza. Ceea ce conteaza este sa aleaga unul corect, mai precis care sa mearga cu control vectorial (aici este valabila treaba cu "majoritatea astora mai noi" care au ambele moduri de lucru - V/f sau vectorial), ca sa aiba cuplu la turatii mici. Treaba cu mersul in sensul gresit: nu trebuie sa inverseze doua faze. Oricum el are nevoie de ambele sensuri de rotire (poate mai da omul un filet ceva...) iar sensul de rotire se comanda din intrarile de comanda ale convertizorului. O sa aiba un buton cu 3 pozitii: inainte/stop/inapoi sau cum o vrea sa scrie el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cinezicealae Postat Septembrie 9 Share Postat Septembrie 9 Acum 4 ore, Silver Arrow a spus: Nu are ce sa faca cu functia auto-tune la asa ceva. Care functie exista de cel putin 20 de ani pe convertizoare de frecventa. Programarea este simpla si nu necesita mai mult decat sa intelegi ce scrie in manual. Ii setezi o frecventa maxima, una minima (daca doresti sa nu cobori sub ea si sa arzi motorul), ii pui un potentiometru la convertizor (iti da mura in gura in manual cum se monteaza si cum se setaza parametri ca sa lucreze cu turatie variabila din potentiometru) si eventual mai dai timpul de accelerare si cel de franare. De aceea i-am spus ca daca doreste poate sa o faca singur si il ajut. Ii ia 5 minute sa priceapa cum se programeaza. Ceea ce conteaza este sa aleaga unul corect, mai precis care sa mearga cu control vectorial (aici este valabila treaba cu "majoritatea astora mai noi" care au ambele moduri de lucru - V/f sau vectorial), ca sa aiba cuplu la turatii mici. Treaba cu mersul in sensul gresit: nu trebuie sa inverseze doua faze. Oricum el are nevoie de ambele sensuri de rotire (poate mai da omul un filet ceva...) iar sensul de rotire se comanda din intrarile de comanda ale convertizorului. O sa aiba un buton cu 3 pozitii: inainte/stop/inapoi sau cum o vrea sa scrie el. N-am înțeles cu frecvența minima și cum se arde motorul. La strungurile pe care le am și le-am avut, motorul se învârte permanent în același sens. Avansurile și filetele se selectează din cutia de avans, respectiv filete. Avansurile, filetele și direcția de rotație a universalului se selectează individual, in funcție de necesități. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pinnochio Postat Septembrie 9 Share Postat Septembrie 9 S-a fript rotoru la flexu Yato cu acumulator.Și nu l-am abuzat.Urmatoru va fi Makita,sau Devalt Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Septembrie 9 Share Postat Septembrie 9 Acum 51 minute, cinezicealae a spus: N-am înțeles cu frecvența minima și cum se arde motorul. La strungurile pe care le am și le-am avut, motorul se învârte permanent în același sens. Avansurile și filetele se selectează din cutia de avans, respectiv filete. Avansurile, filetele și direcția de rotație a universalului se selectează individual, in funcție de necesități. Un motor electric se raceste prin curentul de aer facut de elicea montata pe arborele motor. Scaderea turatiei duce la scaderea fluxului de aer si automat la supraincalzirea motorului. In mod normal se evita coborarea frecventei sub 5-10 Hz mai ales pe durata indelungata. Ca sa eviti problema pui frecventa minima 10 Hz si nu mai ajungi accidental sub acea frecventa. Uzual la motoarele cu convertizor care functioneaza in regim continuu la turatii mici, elicea ventilatorului este actionata de un motor separat. Cand proiectezi instalatii cu motoare actionate cu convertizor, la care ai nevoie de plaja mare de variatie, folosesti motoare cu 2 poli care merg la 3000 rot/min si atunci ai zona de reglaj mai mare. @Ruginel spunea ca are un strung de banc. Nu stiu daca are toate optiunile tale, de aceea ma gandeam la reverse electronic. Evident ca cel mai bine este ca motorul sa se invarta cu turatie constanta si sa aranjezi restul mecanic. Doar ca iese mare si greu (si bun). Acum 2 ore, pinnochio a spus: S-a fript rotoru la flexu Yato cu acumulator.Și nu l-am abuzat.Urmatoru va fi Makita,sau Devalt Fa si tu o comparatie "la kil". Fara acumulator. Yato are un kil juma, AEG sau Makita au 2 kile..... Banuiesc ca si Ryobi (frate cu AEG) are tot vreo 2 kile. Da ce a crapat? Ceva mecanic sau electric - perii, chestii socoteli? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pinnochio Postat Septembrie 10 Share Postat Septembrie 10 (editat) Bobinaju rotorului plecă la plimbare Editat Septembrie 10 de pinnochio Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pinnochio Postat Septembrie 13 Share Postat Septembrie 13 Ceva nou...cred.Sârmă sudură piese zincate.0,8 mm,se foloseste la mig-mag,în mediu protejat..gaz corgon.La 5 kg costă 150 lei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.