The Mentalist Postat Iulie 9, 2014 Share Postat Iulie 9, 2014 Nu ne mai spune ca e ultimul post pe topic, nu ne plac ultimatumurile! Plus arata ca esti puternic si nu mai intra, noi suntem aici la joaca, topicurile despre cauciucuri si despre franare sunt deserturile preferate ale motociclistilor! Sa ai pret bun la Pilot Road 3-ul ala! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Iulie 9, 2014 Share Postat Iulie 9, 2014 ba, omu a citit pe net "afara" culmea ipocriziei e ca nu i-a ajuns ce a aflat acolo si a mai scris si aici cand a fost vorba sa isi arate chicken stripu i s-a facut rusine. E clar ca motoristii au ajuns niste domnisoare sensibile incapabile sa recunoasca fapte vizibile de la o posta - ca sunt praf pilaf tandari Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Iulie 9, 2014 Share Postat Iulie 9, 2014 Nu ne mai spune ca e ultimul post pe topic, nu ne plac ultimatumurile! Plus arata ca esti puternic si nu mai intra, noi suntem aici la joaca, topicurile despre cauciucuri si despre franare sunt deserturile preferate ale motociclistilor! Sa ai pret bun la Pilot Road 3-ul ala! Serious mode: OFF N-am zis ca e ultimul post, ci doar ca am incheiat discutia respectiva. @cesar, read my avatar please.. anyway, voi nu ar trebui sa fiti pe pista? timpi de bulevard cat mai rapizi va doresc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Iulie 9, 2014 Share Postat Iulie 9, 2014 Nu am aflat inca "Totul despre.." cauciucuri O sa urmaresc cu interes acest topic, devine simpatic cand nu te astepti la nimic de la el.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Iulie 9, 2014 Share Postat Iulie 9, 2014 Si uite asa devine forumul circ online ... vine unu si arunca 2 vorbe apoi alti 10 care arunca 5, toate fara nici o legatura cu subiectul topicului, sa tot intri pe forum in cautare de informatii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
megamotoreta Postat Iulie 9, 2014 Share Postat Iulie 9, 2014 Si in final toata lumea va cumpara gume sh. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SyDemon Postat Iulie 9, 2014 Share Postat Iulie 9, 2014 (editat) ..aruncandu'mi un ochi p'aici mi'am amintit despre frumusetea asta de cauciuc nou, cu DOT nou ==> Michelin Pilot Power Supersport 750Ron .. 1600km ...9zile folosite Si acum cand ma gandesc ca puteam s'o mierlesc asa cu still .. ma trec fior PS: pt cine nu'si mai aminteste deznodamantul - dupa vre'o 2 luni de zile de corespondenta si alea alea , Michelin Germania + dealerul din Bucuresti mi'au dat un cauciuc nou in schimb. Editat Iulie 9, 2014 de SyDemon Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zimbrutza Postat Iulie 9, 2014 Share Postat Iulie 9, 2014 Cauciucul pe care ti l-au dat la schimb ti-a mai facut probleme? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator r_amonna Postat Iulie 9, 2014 Share Postat Iulie 9, 2014 Cauciucul pe care ti l-au dat la schimb ti-a mai facut probleme? nu, nu i-a mai facut probleme! p.s baieti... reveniti-va! jagi, tu te crezi pe pista si pe strada! zi-le oamenilor si cat timp ia sa incalzesti o guma de pista pe strada sau un cauciuc dot approved precum 211/212... cesar... mai da-te (macar) pe pista (fara sa cazi si sa iei si pe altii degeaba ca nu stii sa iei o curba) si dupa aia mai vino cu sfaturi... de cand nu te-ai mai dat? sa nu mai vorbim de strada... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristidb Postat Iulie 10, 2014 Share Postat Iulie 10, 2014 Vallach, nici eu nu pricep unde vrei sa ajungi cu discutia. Ieftin si bun nu prea exista. Eu cred ca cel mai important e cat de mult mergi. Daca faci sub 5000 km pe an merita gume moi, ca tin 2 ani. Ce rost are sa iei turing si sa le arunci tocite jumatate dupa 2 ani? Pentru cine merge mlt situatia se schimba, ca 2 seturi de 211 costa semnificativ mai mult decat unul de pilot road. Odata decis ce tip de gume iti trebuie, cauti reviwuri si intrebi care sunt mai bune in categoria aia. Ca dai 200 sau 300E pe un set e tot un drac. Ori sunt mai tari, mai putin aderente si tin mult, ori mai moi,mai aderente si se duc mai repede. Cauciucul perfect nu exista. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Iulie 10, 2014 Share Postat Iulie 10, 2014 Cum e legea aia cu obligativitatea de a purta casca , eu zic sa dea lege prin care sa oblige ca orice motoreta sa fie incaltata cu D212/Supercorsa/R10 , altfel sa nu-i treaca la ITP si sa le retina taloanele daca-i prinde in trafic incaltati cu Road Smart sau altceva... Totodata, sa se formeze o scoala moto de elta, alcatuita de un nr de omuleti care tot dau din gura aici pe form,dau sfaturi la altii cum sa mearga, cum sa nu cada, cum sa ia o curba. Astfel vom avea o noua generatie de motociclisti,incaltati cu gume de ''top'' si scoliti de crema cremei.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Iulie 10, 2014 Share Postat Iulie 10, 2014 (editat) In primul rand imi cer scuze pt off-topic utilizatorilor care acceseaza acest topic, ca si mine initial, in speranta de a obtine informatii utile despre anvelopele moto. Stimabile domn Cesar Banu (nume predestinat cu siguranta..), datorita faptului ca in general nu imi pierd prea mult timp pe forum, nu am realizat ca sunteti o vedeta a motociclismului din aceasta tara! Ca si reprezentant al unui service moto, respectat as zice dupa feedback-ul din partea clientilor, ma asteptam la un comportament mai civilizat, profesionist, daca nu cer prea mult.. Din exemplul de mai jos, aparent, se poate.. sau e numai de imagine? "Cred in continuare ca nu exista un detinator al tuturor cunostintelor in domeniu moto. Exista insa experiente acumulata in mai mica sau mai mare masura. Atat timp cat ne respectam si ne comportam colegial (chiar daca oferim servicii concurente), atat service-urile cat si clientii au de castigat." ..mai multe detalii -> AICI Din pacate cele 4700 de posturi din palmares v-au oferit in nenumarate ori ocazia de a folosi epitetul preferat: "ipocrit", exemple sunt destule insa topic-ul de mai jos este delicios (popcorn required): ..mai multe detalii -> AICI Mai mult, bineinteles ca oricine foloseste altceva in afara de GP racer merita desconsiderat, doar comercializati aceasta anvelopa care vine insotita de recomandarile de rigoare: "Probabil ce la mai bune anvelope sport de strada" ..mai multe detalii -> AICI Concluzia? Forum-ul asta e cea mai mare bascalie mioritica si mare greseala faci daca te astepti la altceva. Acestea fiind spuse, pacat ca dupa 6 ani m-am mutat din Bucareshit, poate faceam o vizita la GRG, ne amuzam la o bere sau poate ajungeam virali pe YouTube, "Incaierarea din service! Fara precedent!" Acum ma pot culca linistit, totusi, e bine sa folosesc 40 PSI la gumele din Sri Lanka de pe MTB sau nu? Hmm.. Imi dovedeste pentru a suta oara ca nataraii degeaba citesc pentru ca nu pricep Chiar si cand e vorba despre lucruri simple si usor de inteles la faza initiala. Au mai fost zeci, poate sute ca alde tine si vor fi in continuare. Prea destepti pentru binele lor. In final, din atata desteptaciune se arunca in cap (pe strada sau pe pista) Acum ceva despre motoretute poti sa spui si tu? P.S. Spre deosebire de tine, incepatorule orgolios, eu nu sunt doar "niste litere" pe un ecran Mergi inainte drept, cu Dumnezeu! Aplecatul motocicletei e periculos pt tantalai. » Post actualizat in 10 Jul 2014 07:53 cesar... mai da-te (macar) pe pista (fara sa cazi si sa iei si pe altii degeaba ca nu stii sa iei o curba) si dupa aia mai vino cu sfaturi... de cand nu te-ai mai dat? sa nu mai vorbim de strada... Noi doi ne cunoastem sau esti o noua clona a vreunui utlizator banat? Editat Iulie 10, 2014 de Cesar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Denis_sbz Postat Iulie 10, 2014 Share Postat Iulie 10, 2014 Concluzia? Forum-ul asta e cea mai mare bascalie mioritica si mare greseala faci daca te astepti la altceva. Permite-mi sa te contrazic si, in acelasi timp, sa-ti dau dreptate. Fiind o comunitate eterogena, parerile/opiniile, modul de a aborda un subiect precum si gradul de civilitate ( cel responsabil de emotiile primare ) pot diferi intr-atit de mult incit extremele nu sunt deloc intimplatoare ci oarecum norma. Referitor la informatie, daca cititorul isi dezvolta sau deja are abilitatea de a o trece printr-un filtru pesonal, ea exista. Nu de putine ori, chiar una de calitate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Iulie 10, 2014 Share Postat Iulie 10, 2014 Ce lucrativ ar fi daca am posta toti on-topic, si nu pe langa... Discutia asta e interesanta destul, nu e nevoie sa o transformam intr-o piatra din cisma Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SyDemon Postat Iulie 10, 2014 Share Postat Iulie 10, 2014 Cauciucul pe care ti l-au dat la schimb ti-a mai facut probleme? Da cine crezi ca l'a folosit ? Sta si acum neatins Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
satori Postat Iulie 11, 2014 Share Postat Iulie 11, 2014 pe autostrada trebuie sa cresti presiunea altfel se topesc... am facut cam 8k km cu un spate.. sunt excelente pe ploaie, singurele hypersport bune pe ploaie si frig. @cesar, ai stoc de s20? Mdea, asa a fost, desi am facut presiunea "oem". Culmea, se spune ca mobra nu are greutate pe fata, si uite cum am ajuns: http://i.imgur.com/nasr03A.jpg Spatele era foarte cald dar nu s-a albastrit. Ceea ce nu pot sa reprosez S20 este ca nu se incalzesc, asta e clar. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Iulie 11, 2014 Share Postat Iulie 11, 2014 (editat) @Vallach. Tu mentionezi mai sus ca anumite modele de anvelope sunt vechi si ai dat niste exemple. Dar versiunile lor, aduse la zi ? De ex, pentru Pilot Road, acum exista Pilot Road 4, care, evident, e superior PR1. Sincer, nu as desconsidera, dar daca ai de ales intre produsul A si o varianta mult imbunatatita a produsului A, la un pret care e tot pe acolo, de ce ai vrea sa iei A si nu Improved_A? Un exemplu ar fi Michelin Pilot Power, care desi e un model destul de vechi, foarte bine cotat, se afla in continuare in productie si este destul de raspandit printre motociclisti. Exista suficiente review-uri, teste si comparatii si aproape in fiecare PP este considerat putin peste competitie in plaja de pret din care face parte, desi e "old tech", dupa cum am mai spus, mediul in care sunt folosite motocicletele nu s-a schimbat fata de acum 10 ani. In comert am observat ca se gasesc doar PP si PP-2CT din aceasta gama, spre deosebire de Pilot Road unde sunt disponibile toate cele 4 versiuni + GT, iar diferenta dintre PR1 si PR4 este cam de 50% in plus la pret, deci nu chiar tot pe acolo, insa evident pt un produs superior. Editat Iulie 11, 2014 de Vallach Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Mentalist Postat Iulie 11, 2014 Share Postat Iulie 11, 2014 ..... iar diferenta dintre PR1 si PR4 este cam de 50% in plus la pret, deci nu chiar tot pe acolo, insa evident pt un produs superior. Vreau si eu link sa vad cum un Pilot Road 2 produs proaspat (macar 2013) poate fi jumatate din PR4, nu de alta, am prieteni care chiar ar fi interesati. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Iulie 11, 2014 Share Postat Iulie 11, 2014 Vallach, nici eu nu pricep unde vrei sa ajungi cu discutia. Ieftin si bun nu prea exista. Eu cred ca cel mai important e cat de mult mergi. Daca faci sub 5000 km pe an merita gume moi, ca tin 2 ani. Ce rost are sa iei turing si sa le arunci tocite jumatate dupa 2 ani? Pentru cine merge mlt situatia se schimba, ca 2 seturi de 211 costa semnificativ mai mult decat unul de pilot road. Odata decis ce tip de gume iti trebuie, cauti reviwuri si intrebi care sunt mai bune in categoria aia. Ca dai 200 sau 300E pe un set e tot un drac. Ori sunt mai tari, mai putin aderente si tin mult, ori mai moi,mai aderente si se duc mai repede. Cauciucul perfect nu exista. De acord, aceste aspecte le-am luat deja in calcul. Intentia mea a fost sa identific cateva modele bine cotate de anvelope, dar si in functie de cateva plaje de pret. Acest lucru nu inseamna ca doresc cel mai ieftin produs, pt asta nu am nevoie de nici o analiza, pur si simplu alegi prima guma ca si pret de pe site-ul comerciantului. Ma gandeam la o lista de genul: Sport 1. <200 EUR - Michelin Pilot Power 2. 200-250 EUR - Metzeler M5 Interact 3. 250-300 EUR - Dunlop Sport Smart 2 4. >300 EUR - Diablo Supercorsa SP V2 Sport-Touring 1. <200 EUR - Continental Motion 2. 200-250 EUR - Pirelli Angel ST 3. 250-300 EUR - Michelin Pilot Road 4 Pe baza unor astfel de exemple se putea dezvolta discutia si sa iasa ceva util din subiect Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Iulie 11, 2014 Share Postat Iulie 11, 2014 La sport touring ai uitat RoadSmart 2 de la Dunlop. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Iulie 11, 2014 Share Postat Iulie 11, 2014 Vreau si eu link sa vad cum un Pilot Road 2 produs proaspat (macar 2013) poate fi jumatate din PR4, nu de alta, am prieteni care chiar ar fi interesati. Pilot Road - 743.25 Front: 328.87 Rear: 414.38 Pilot Road 4 - 1175.72 Front: 493.31 Rear: 682.41 Pilot Road 4 GT - 1197.1 Front: 499.89 Rear: 697.21 Diferenta dintre PR si PR4 GT este 46.78%, dintre PR si PR4 este de 45.07% » Post actualizat in 11 Jul 2014 11:05 La sport touring ai uitat RoadSmart 2 de la Dunlop. Nu am uitat, Roadmart 2 e ~259 EUR, depasea plaja Listele pot fi detaliate desigur, acestea sunt scrise in viteza.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Mentalist Postat Iulie 11, 2014 Share Postat Iulie 11, 2014 ... Da link ca iti gasesc eu bubele! Banuiesc ca ne vei da un link de pe piata de unde putem sa-l luam, nu site-uri de prin afara pe unde te informezi tu! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Iulie 11, 2014 Share Postat Iulie 11, 2014 (editat) Da link ca iti gasesc eu bubele! Banuiesc ca ne vei da un link de pe piata de unde putem sa-l luam, nu site-uri de prin afara pe unde te informezi tu! http://www.anvelopemoto.eu ..enjoy EDIT: pe motoemotion preturile sunt mai mari, insa compenseaza cu transport gratuit in anumite conditii. It's all on the website.. Plus ca am omis sa mentionez dimensiunile ce le-am luat in calcul: 120/70/17 | 180/55/17 Editat Iulie 11, 2014 de Vallach Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Mentalist Postat Iulie 11, 2014 Share Postat Iulie 11, 2014 http://www.motoemotion.ro/anvelope-moto-la-promotie/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristidb Postat Iulie 11, 2014 Share Postat Iulie 11, 2014 Complici lucrurile fara rost. Sa luam exemplu de la dunlop. Roadsmart2 costa cat sportsmart2. Daca mergi mult se justifica roadsmart, altfel, sportsmart e mai performant la acelasi pret, 250E. Exista cauciucuri mai ieftine, gen qualifier, parerea mea e ca merita dati aia 50E in plus pana la sportsmart dupa ce am facut trecerea de la alea entry level la astea mai midrange. Exista si mai bune, 211 dar tin mai putin si sunt o idee mai scumpe. Nu stiu cat sunt de bune si daca merita mai mult decat sportsmart2. Pentru mine deocamdata sportsmart 2 sunt destul, nici eu nu-s vreun mare talent, nici motocicleta mea nu-i cea mai performanta. Nu vad de ce ai vrea model vechi. De obicei modelul nou vine la acelasi pret si e mai bun macar cu putin, altfel de ce l-ar mai fi schimbat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.