Dragomir Ionut Postat Octombrie 11, 2015 Share Postat Octombrie 11, 2015 (editat) Cred ca expresia "sa umblu putin prin el" este cel putin nefericita. Denota cel mai probabil lipsa unei minime experiente cu "fiarele". Apeleaza la o cunostinta, ceva , si un mecanic auto iti poate desface motorasul in conditii de siguranta. Nu prea ai ce sa strici la el si daca iti bagi tu mainile cu conditia sa le pui pe toate la loc exact asa cum au fost. fa poze cu tel mobil o sa te ajute enorm. Cu riscu sa te impotmolesti la un moment dat eu zic sa incerci. Numai asa vei invata. Si nu uita, cel mai important este sa ne spui si noua ce a avut. Editat Octombrie 11, 2015 de Dragomir Ionut Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Octombrie 11, 2015 Share Postat Octombrie 11, 2015 Salutare, am un Kymco Quannon 125cc, iar intre 5000si 7000 de ture vibreaza foarte rau atat in mers cat si pe loc. Intr-un timp s-a potolit dar a pornit iar de ceva timp. Care ar fi cauza si ce este de facut? Mulțumesc anticipat! Mergi la un mecanic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marian Cristei Postat Octombrie 14, 2015 Share Postat Octombrie 14, 2015 am umpic de nevoie de ajutor , am reusit sa imi bulesc cdi-ul si nu gasesc niciunul. Imi poate spune cineva ce se potriveste in loc sau tot de peugeot dar totusi mai ieftin , am bugetul pana in 600-700 lei. Multumesc anticipat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Octombrie 14, 2015 Share Postat Octombrie 14, 2015 ebay Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jaman Postat Octombrie 14, 2015 Share Postat Octombrie 14, 2015 (editat) Cum a spus @cmd,de pe ebay gasesti.E userul Garcya care aduce,vb cu el,poate te rezolva,sau gasesti la noi in tara... Editat Octombrie 14, 2015 de jaman Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cipryan Ioan Postat Octombrie 14, 2015 Share Postat Octombrie 14, 2015 http://piesescuter.eu/en_aprinderi-cdi,287.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emilian_rks Postat Octombrie 14, 2015 Share Postat Octombrie 14, 2015 Incearca sa dai un telefon si aici: https://www.motobikeshop.eu/ro/contact Ei aduc piese de scutere, poate te pot rezolva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
free runner Postat Octombrie 14, 2015 Share Postat Octombrie 14, 2015 Nu merge reparat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marian Cristei Postat Octombrie 15, 2015 Share Postat Octombrie 15, 2015 Nu cred ca ar merge repatat , cel puțin habar n-am , eu le am cu cele clasice gen napolitana sau magnetou Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marian Cristei Postat Octombrie 18, 2015 Share Postat Octombrie 18, 2015 da compatibilitate intre 50cc si 125cc nu este? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator darcocbr Postat Octombrie 18, 2015 Share Postat Octombrie 18, 2015 (editat) Nu.pt elyseo 125 il vrei ? Ce an? Editat Octombrie 18, 2015 de darcocbr Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nicolae Nicolae Postat Octombrie 24, 2015 Share Postat Octombrie 24, 2015 Salut am un scuter chinezesc și iam schimbat carburatorul iar când iam pus filtru de aer să oprit această este problema fără filtu trage bine și can îl pun nu se mai tureaza...ajutor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fiziflash Postat Octombrie 24, 2015 Share Postat Octombrie 24, 2015 Nu vreau sa fiu atat de intolrant incat sa spun care cred ca este forma de ajutor pe care o meriti dupa atitudinea si modul cum scrii. Sfanta Nascatoare, Arsenie Boca si care mai sunt . Oameni ca tine ma fac sa ma intorc la credinta.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RRS Postat Octombrie 24, 2015 Share Postat Octombrie 24, 2015 ajutor gasesti la o scoala cu clasele 1-4 pt ajutor cu scuterul suna un chinez. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Victor_vclic Postat Octombrie 31, 2015 Share Postat Octombrie 31, 2015 (editat) Jocul se simte cînd frînez cu roata față sau cînd ridic de ghidon în sus. Jocul este din coronița în care se învîrte furca, am văzut. Dacă mișc de ghidon stînga-dreapta nu are niciun joc. Se simte doar cînd ridic de ghidon în sus sau împing de el spre înainte. Am vrut azi să strîng piulița și contrapiulița care țin coronița însă după ce am dat jos carena (masca față) am observat o mulțime de cabluri acolo și presupun că trebuie dată jos și masca farului și demontată toată mățăraia. Știe cineva cum se procedează, eventual un tutorial pe youtube sau poze ceva? N-aș vrea să dau jos farul, ceasurile de bord, să demontez toate firele pentru atîta lucru. Editat Octombrie 31, 2015 de Victor_vclic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
G B V Postat Octombrie 31, 2015 Share Postat Octombrie 31, 2015 (editat) Schimba rulmentul de la jug Degeaba incerci ca sa strangi pentru ca este posibil ca sa ai rulment simplu si nu conic. Editat Octombrie 31, 2015 de G B V Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Victor_vclic Postat Octombrie 31, 2015 Share Postat Octombrie 31, 2015 Pentru a schimba rulmentul este necesar să dau jos toată mățăraia? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Noiembrie 1, 2015 Share Postat Noiembrie 1, 2015 inca nu s-a inventat pastila de reparat singura... tre sa desfaci acaretu! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Noiembrie 1, 2015 Share Postat Noiembrie 1, 2015 Bre...nu stiu cum se desface , nu am idee si nici nu vreau sa am...dar...daca demontarea unor repere aditionale creeaza panica, mai bine fugi la cineva care stie ce face. In era telefoanelor mobile, este foarte simplu sa-ti faci cateva fotografii ajutatoare care sa-ti usureze munca de remontat. Manualul este sfant. Spor la treaba. BRE-cuvant de baza! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petru_xxl Postat Noiembrie 1, 2015 Share Postat Noiembrie 1, 2015 Poti sa pui mana pe un ciocan si sa dai toate acareturile jos repede si fara stres )) sau poti apela la un mecanic daca nu te descurci, mai bine lasi pe cineva care stie ce face decat sa strici mai mult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tony mik Postat Noiembrie 6, 2015 Share Postat Noiembrie 6, 2015 Dupa lungi invarteli in jurul cozii am depistat ca totul merge bine mai putin carburatorul care se pare ca nu lucreaza cum trebuie cu membrana... Adica, membrana nu se ridica, nici la simulare cu un compresor, sufland in carburator in zona de lucru. Se pare ca va trebui sa mai studiez iarna asta carburatorul... Membrana nu e rupta si nu stiu de ce nu se ridica in forja... Daca o ridic cu mana din interiorul carbului, merge de rupe (desigur, nu am facut road test ci pe cricul central). De Craciun o sa-mi vina o membrana noua si vad apoi... Oricum, e ultimul an in care il mai tin, dupa care trec la alta clasa. Deci reparat, revigorat si instrainat. Imi trebuie bani pentru urmatoarea amanta. Daca e cineva interesat de un Burgman 150cc 2004 in care au intrat anul acesta 1500 lei->(piese de calitate) + manopera executata cu maxima atentie de un prieten - fac un pret bun... » Post actualizat in 04 Dec 2015 06:12Până la urmă am rezolvat problema. La carburator era ceva în neregulă. După multe teste și gâdilat s-a rezolvat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian Gabor Postat Noiembrie 15, 2015 Share Postat Noiembrie 15, 2015 SAluT ! Am un scuter (comfort 4 timpi 150cc) Acum 4 luni mecanicul mi-a schimbat setul motor fiind ca imi pornea exctrem de greu. Duma ce i-am schimbat setul motor imi pornea bine totul in regula. I-am facut rodajul acesta fiind de 100km nedepasind viteza de 30km/h. Acum dupa 4 luni si 1200 km tin sa cred ca mi s-a dus iar segmenti (pornire foarte grea ) dupa ce reuseam sa il pornes si il incalzeam umpic mergea ototul ok, de tras tragea. Ieri m-am decis sa il segmentez eu. Zic eu ca iam facut segmentarea si punerea la punct corect. Aceiasi problema ca si inainte - pornire foarte greoaia (asta inseamna o bateri buna descarcat si incarcat iar de vreo 2 ori) si inca ceva am observat ieri dupa ce l-am segmentat si am reusit sa il pornesc ca se tureaza umpic cam mult, adica cand trag umpic de aceleratie se tureaza dar imediat dupa revine la normal. Care poate fi problema cu chinezescul meu ? (sa nu aud problema de bujie - am schimbat peste 10 bujii noi) Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Andr3y Postat Noiembrie 15, 2015 Share Postat Noiembrie 15, 2015 ncepe prin a curata bine carburatorul. Daca asta nu are niciun rezultat, verifica sa nu ai probleme la aprindere. Daca nu se vede nimic neinregula cu ochiul liber, du-l la un electrician. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian Gabor Postat Noiembrie 15, 2015 Share Postat Noiembrie 15, 2015 Carburatorul l-am schimbat acum 2 luni cred, nu mi se mai ridica membrana, orisicum am sa curat si carburatorul, am inteles ca sunt ceva reglaje la carburator, pentru aer sau ceva de genu ... imi putei explica ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Maximo74 Postat Noiembrie 17, 2015 Share Postat Noiembrie 17, 2015 reglaj la supape...... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.