ruptul Postat Iulie 30, 2012 Share Postat Iulie 30, 2012 Sal . Ai apelat la ei cu ceva ..............?am vazut ca este o posibilitate de a modifica saua ,daca reusesc acest lucru cred ca ma voi intelege 100/100 cu rt-ul si nu se va mai pune problema vanzari sau schimbului .Ar mai fi o varianta sa le cumpar de la wunderlich sau de aici [normal modelul care cred eu ca este mai bun pt mine ,eu merg mult afara imi plac drumurile cam de 700/800 intr-o zi si atunci cred ca ai nevoie de o sea chiar personalizata daca pot spune asa ] dar ce fac cu cele de pe motor care sunt super ok dar cu care nu ma inteleg eu , DACA ESTE CINEVA INTERESAT DE A CUMPARA SEA FATA /SPATE R 1200 RT [2008] CU SISTEM DE INCALZIRE 2 TREPTE MA POATE CONTACTA . O sap buna tuturor . Nu am apelat inca. Am citit si eu desprea sei, din cite am inteles pretul acela este pentru modificarea seii tale ( o trimiti , o modifica, o primesti inapoi) . Poate un vorbitor de limba germana traduce exact xe scrie acolo. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BMW RIDER Postat Iulie 31, 2012 Autor Share Postat Iulie 31, 2012 (editat) Sal. Multam frumos pt informatii ,ne punem pe treaba sa investigam ar fi util si un nr de tel de la cei din Gheorghieni . Multam inca odata si seara buna . Vik. Salut Vik. Am sa faceu rost de nr. de telefon a baiatului de la Gheorgheni. Anul aceasta a facut la ei un prieten de al meu pt un VFR 800. Dar sa te pregatesti ca o sa te coste cateva sute de euro. Pe el a costat daca tin eu bine minte 380 de euro. Si are gel pe sau pt pilot si fara incalzire. Sau daca vrei trimitem-i ce vrei sa intebi la Budapesta il traduc eu si trimit la ei. Editat Iulie 31, 2012 de BMW RIDER Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei gras Postat Iulie 31, 2012 Share Postat Iulie 31, 2012 Am un suport de topcase givi care l-am avut pe r1150r.la mine la 1100 nu se potriveste .pretul unuia e 100 e.eu vreau un suport pt 1100 givi care e mai ieftin.daca intereseaza pe cineva un schimb sau sa il ia pe al meu ne auzim. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vik55 Postat Iulie 31, 2012 Share Postat Iulie 31, 2012 Salut Vik. Am sa faceu rost de nr. de telefon a baiatului de la Gheorgheni. Anul aceasta a facut la ei un prieten de al meu pt un VFR 800. Dar sa te pregatesti ca o sa te coste cateva sute de euro. Pe el a costat daca tin eu bine minte 380 de euro. Si are gel pe sau pt pilot si fara incalzire. Sau daca vrei trimitem-i ce vrei sa intebi la Budapesta il traduc eu si trimit la ei. Multam eu de fapt vreau sa umblu la seaua mea cu ea nu ma inteleg nu este o sea standar asa am cumparat mobra problema este ca a fost comandata prea adanca cred ca m-am exprimat corect si cand stai cateva ore bune in sea parca te strange in acea adancitura ,cand m-am suit pe GS ,pe o sea normala m-am simtit mult mai bine deci seaua mea as vrea sa o modific ...sa vedem ce o iesi si sa cumpar una noua ce dumnezeu fac ....?fac depozit de sei . Seara buna . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Garcya Postat Iulie 31, 2012 Share Postat Iulie 31, 2012 La o sedinta foto... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TeDy 'M Postat August 1, 2012 Share Postat August 1, 2012 ...sa vedem ce o iesi si sa cumpar una noua ce dumnezeu fac ....?fac depozit de sei . Seara buna . Buna dimineata, Ia zi Vik, ai visat ca astazi ai sa vorbesti cu BARTA TIBOR 0743659985 ? De incalzire in sea am uitat sa amintesc, are instalatia completa cu intrerupator, am vazut-o in punga sigilata-costa si aia, personal nu m-a interesat... Bineinteles ca ai sa trimiti seaua ta, sau amandoua, inca odata mentionez: Lucratura de fabrica, SUPER! Deci, spor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vik55 Postat August 1, 2012 Share Postat August 1, 2012 Sal . Frate din pacate am vazut destule la viata mea si nici daca as bea un sprit cu ALIODOR MANOLEA nu as mai cadea pe spate si nu l-as visa in vis ..crede-ma totul este o vrajeala ieftina de doi bani numai noi ne amgim ca daca avem noi B M W -uri si dam pe ele ijdemii de euro suntem miezul din gogoasa ............... Ok mersi si scuze am sa iau leg sa vedem despre ce este vb . vik. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei gras Postat August 1, 2012 Share Postat August 1, 2012 La o sedinta foto... O sedinta foto reusita :cheers: frumos La o sedinta foto... O sedinta foto reusita .frumos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TeDy 'M Postat August 1, 2012 Share Postat August 1, 2012 Sal . Frate din pacate am vazut destule la viata mea... Ok mersi si scuze am sa iau leg sa vedem despre ce este vb . vik. Stai ca nu m-ai inteles. Era doar vorba ca, ce faci te procopsesti cu o multime de sei... Incheind seara cu intrebarea ta, eu ti-am dat raspunsul dimineata. Pentru ca eu am lucrat in pielarie, stiu sa apreciez niste cusaturi si intariturile care se fac. Vazand lucratura acelor sei, varietatea materialelor si a modelelor, pot sa spun ca mi-au placut iar la incheierea sezonului voi apela la ei. Sper ca sa respecte si termenele convenite. Nici vorba de BMW ori alte "figuri in barci" ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vik55 Postat August 2, 2012 Share Postat August 2, 2012 Sal . Treaba este destul de incurcata am vb cu omul si nu se poate face mai nimic in cazul meu ,deci el poate sa imbrace seaua cu materiale specifice dar el nu poate umbla la forma sei .forma este data prin turnare/injectie a acelui plastic pe care ulterior se monteaza ins. electrica daca este cu incalzire, peile cusute si ce o mai fi pe acolo .Problema la mine este forma sei care am zis este foarte adancita cred ca primul propietar al motorului o fi fost mai scund si a comandat asa ceva ,seau este de foarte buna calitate nu am ce sa obiectez . Cred ca va trebui sa ma obisnuiesc cu ea asta este ,multam totusi de ajutor . Vik. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei gras Postat August 2, 2012 Share Postat August 2, 2012 Am gasit de vinzare pe un site un paralever mai scurt.ei zic ca devine motoreta mai manevrabila .oare asa o fi?zic ca o si inalta un pic.a montat careva asa ceva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat August 3, 2012 Share Postat August 3, 2012 Daca te referi la bratul ala de sub cardan, da, am facut eu. Am montat unul de Gs pe RT meu, ca sa il mai inalt 2.5 cm de spate. La 1100/1150, exista doua tipuri de brate, de 2 lungimi: r1100r de ex are 385 mm lungime r1100gs are 365 mm lungime r1100rt are 385 mm lungime Daca pui brat mai scurt, o sa ti-o inalte ca si mie. De manevrabilitate... nu cred ca o sa simti prea mult. Eu tot asa ma dau cu ea ca si inainte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei gras Postat August 3, 2012 Share Postat August 3, 2012 Daca te referi la bratul ala de sub cardan, da, am facut eu. Am montat unul de Gs pe RT meu, ca sa il mai inalt 2.5 cm de spate. La 1100/1150, exista doua tipuri de brate, de 2 lungimi: r1100r de ex are 385 mm lungime r1100gs are 365 mm lungime r1100rt are 385 mm lungime Daca pui brat mai scurt, o sa ti-o inalte ca si mie. De manevrabilitate... nu cred ca o sa simti prea mult. Eu tot asa ma dau cu ea ca si inainte Am inteles. Atunci de ce sa o inalti?ajuta la ceva la astea de strada? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogdan_30 Postat August 3, 2012 Share Postat August 3, 2012 (editat) Un concediu reusit 1600km. 2 moto si o masina. O mica pana in prima zi ...dar rezolvata repede. Moto. R1100RT 1996 68000km. Luigi ...inca astept un semn de la tine cand te eliberezi Editat August 3, 2012 de Bogdan_30 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dexxter Postat August 3, 2012 Share Postat August 3, 2012 baietii care si-au luat/comandat sei la ADV si la RT au facut-o la http://www.boxer-design.de/ lucratura este super, cel care si-a luat deja spune ca diferenta este de la cer la pamant. La intrunire la Garmisch erau si preturi un pic reduse, din cate imi amintesc, perechea de sei pt ADV a fost 350EUR, ceea ce mie nu mi s-a parut mult; sincer mi-as fi luat si eu, numai ca aveau doar modelul fara incalzire si eu am cu. precizare: seile originale ale ADV-ului au ramas la firma in cauza, probabil vor folosi scheletul la noi sei modificate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vik55 Postat August 4, 2012 Share Postat August 4, 2012 Sal . Astazi am vrut sa ma racoresc putin si atunci pe la 7 dim am plecat spre Transfagarasean ,am ajuns in zona pensiuni Conacul ursilor [piscul negru ]unde a fost organizat un traseu pt enduro in jurul orei 11 ,eu nu am mai prins mare activitate sau poate nici nu a fost ,am uract si pana sus la Balea unde era omor de omenire abia am gasit cu motorul un colt unde sa parchez sa arunc si eu o privire ,,,,,,,,,,am plecat repejor inapoi caci nu era de stat pe acolo intr-o zi de sambata . Acum se pune problema , la intoarcere m-am intersectat de nenumarate ori cu un confrate pe un 650 gs argintiu singur si el ca si mine si din Buc ,dupa ce m-a depasit cand mai opream si eu si la fel l-am depasit cand era si el oprit [ caldura mare la intoarcere ] am zis sa incerc sa schimbam o vb asa ca la intrarea in Buc am oprit sa il astept dar ce sa vezi a taiat-o la intrarea in Militari pe scurtatura [ C N E A D E R E ] si dus a fost. ESTE CUMVA PE AICI PE FORUM POATE VB AICI SI CU ALTA OCAZIE POATE FACEM UN TRASEU ............. Seara buna . Vik. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sagetatu Postat August 5, 2012 Share Postat August 5, 2012 Salutare tuturor. Ajutatima intr-o problema la r 1100 rt an 96. Am mers pe un teren mai accidentat maxim 50 m si brusc s-a oprit motorul. L-am pornit din nou, am mers 5 m iarasi a murit insa toate au luat-o razna. Cu contactul pus se auzea continu un releu, pompa de benzina pornea singura si acul turometrului se dadea singur peste cap. Hopa na, bmw mi-a trebuit cu bmw m-am pricopsit. Dadeam la automat invartea perfect dar nu pornea. Am lasat-o vreo 3 ore am pus din nou contactul totul parea ok si a pornit la sfert. Ajuns acasa am obiceiul sa pun piciorul lateral al motocicletei si astfel se opreste. Dar surpriza; nu se mai opreste, motorul functioneaza si cu piciorul pus. De unde sa fie beleaua; o fi dus contactul sau mai departe prin relee, calculator, etc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat August 5, 2012 Admin Share Postat August 5, 2012 (editat) Verifica: -bornele bateriei sa fie bine stranse. -acel microcontact de la talpica cricului lateral. La tine este un contact imperfect. Editat August 5, 2012 de l.u.v Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ruptul Postat August 5, 2012 Share Postat August 5, 2012 Vând BMW R1150RT, prima inmatriculare in 2002, 52500 km, culoare gri, parbriz reglabil electric, topcase si sidecase originale, suport bagster pentru rezervor, baterie Varta de 3 luni, gumele mai merg sezonul acesta. In luna iulie am facut o revizue generala la Dan-Cata , Cluj, sau schimbat: filtru benzina, filtru ulei, curea alternator, ulei grup, cutie si motor, uns caneluri grup, sincronizat, reglat supape, schimbat lichid frina si ambreiaj. Pret: 4200 € fix, nu sunt interesat de schimburi, am nevoie de cash. Telefon: 0724241787 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat August 5, 2012 Share Postat August 5, 2012 Salutare tuturor. Ajutatima intr-o problema la r 1100 rt an 96. Am mers pe un teren mai accidentat maxim 50 m si brusc s-a oprit motorul. L-am pornit din nou, am mers 5 m iarasi a murit insa toate au luat-o razna. Cu contactul pus se auzea continu un releu, pompa de benzina pornea singura si acul turometrului se dadea singur peste cap. Hopa na, bmw mi-a trebuit cu bmw m-am pricopsit. Dadeam la automat invartea perfect dar nu pornea. Am lasat-o vreo 3 ore am pus din nou contactul totul parea ok si a pornit la sfert. Ajuns acasa am obiceiul sa pun piciorul lateral al motocicletei si astfel se opreste. Dar surpriza; nu se mai opreste, motorul functioneaza si cu piciorul pus. De unde sa fie beleaua; o fi dus contactul sau mai departe prin relee, calculator, etc In aia 50 de m de offroad, ai trecut prin apa? Faptul ca sare acul la turometru si nu mai porneste, e 100% de la placa cu senzori Hall. Faptul ca nu se opreste nici cu cricul lasat e de la intrerupatorul de la cric, a ajuns apa la el. De aia intreb daca ai trecut prin apa. Daca vrei sa iti rezolv placa suna-ma cat mai repede ca sambata dimineata plec in concediu 0747 294 113 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sagetatu Postat August 5, 2012 Share Postat August 5, 2012 In aia 50 de m de offroad, ai trecut prin apa? Faptul ca sare acul la turometru si nu mai porneste, e 100% de la placa cu senzori Hall. Faptul ca nu se opreste nici cu cricul lasat e de la intrerupatorul de la cric, a ajuns apa la el. De aia intreb daca ai trecut prin apa. Daca vrei sa iti rezolv placa suna-ma cat mai repede ca sambata dimineata plec in concediu 0747 294 113 Nu am trecut prin apa, dar cu 3-4 ore inainte am spalat-o la spalatorie ca de obicei. Am parcurs c-am 70 km pana sa intru pe drumul ala fara sa faca nici o figura insa acolo s-a zgaltiit rau. Si pe mine ma duce gindul la senzorii Hall, au intrat in scurt si au trimis semnal la turometru, dar ce avea pompa de benzina si cum a crapat microcontactul. Colac peste pupaza acum functioneaza perfect cu exceptia cricului... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat August 5, 2012 Share Postat August 5, 2012 Vezi ca data viitoare cand o sa o speli sau o sa te prinda ploaia poate nu o sa mai fie cu atat noroc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei gras Postat August 5, 2012 Share Postat August 5, 2012 Nu am trecut prin apa, dar cu 3-4 ore inainte am spalat-o la spalatorie ca de obicei. Am parcurs c-am 70 km pana sa intru pe drumul ala fara sa faca nici o figura insa acolo s-a zgaltiit rau. Si pe mine ma duce gindul la senzorii Hall, au intrat in scurt si au trimis semnal la turometru, dar ce avea pompa de benzina si cum a crapat microcontactul. Colac peste pupaza acum functioneaza perfect cu exceptia cricului... Nu glumeste dan.asta e buba lor.senzorul hall.turometrul ca o ia razna e unul dintre semnele ca e senzorul stricat.eu am patit la fel cu spalatoria si inca doi prieteni cu boxere.pe toti ne-a rezolvat dan.poti sa incerci sa rezolvi si contactul de la pedala dar daca ti-a dat eroarea cu turometrul e sigur hall.iti mai merge maxim o saptamina si cedeaza.spun din experienta.unul nou e vreo 800 ron care vine in 4 zile sau daca ai noroc sa aiba bavaria pe stoc e 1200 lei.la dan e vreo350 si nu e nici o difernta intre unul nou si unl facut de el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SabinRace Postat August 6, 2012 Share Postat August 6, 2012 Si eu ti-l recomand pe Dan. Am avut aceasta problema pe o moto Client si tot de la Dan am luat si merge ceas. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sagetatu Postat August 6, 2012 Share Postat August 6, 2012 Multumesc baieti, deja am luat legatura cu Dan si mi-a dat posibilitatea sa-i trimit senzorii prin curierat , fara a fi nevoit sa ma duc cu motorul pana la el. Nu de alta da s-a opri bmw-ul prin munti si as fi o cina pe cinste la un mos Martin. Voi dati-va cu motoarele ca tare-i faina vremea; Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.