Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 9,8k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

1. ca tot se pune problema filtrelor KN:

solutii tehnice(rezolvari) pt curatarea acestor filtre in afara de kiturile de curatare KN?

Am un KN murdar pus la pastrare in dulap...

 

personal, am preferat sa pun filtru clasic nou -cred ca este mai eficienta filtrarea, dar e drept si ca se infunda.

 

2. pierdut protectia de pe carena stanga(de jos la gheata). Are cineva una disponibila, sau cum procur?

Editat de TeDy 'M
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Multam ...Vere .

Vik55.

*Practic din ce este facut ca vad ca este cam scumput...este o sita foarte fina metalica este ceva ceramic si cam cum se curata doar cu soluti speciale sau se spala cu benzina si suflat cu aer este ca nou.........?

 

Da m-am dus mai jos si am vazut acum cam cu ce se curata per total te duce la 100 eur .

Sa speram ca merita .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am muscat-o impreuna :laugh: Deja ma gandeam ce inginerie desteapta sunt astia in stare sa faca

Chiar a tinut cu antigelul? ca parca eu i-am dat drumul peste voi :huh: :laugh:

Oricum, surplusul il puteti folosi la autoturisme sau daca nu, pus peste radiatoarele cilindrilor ca sa nu inghete. :ok:

 

buuun, acum e randul meu: cum curatam filtrele KN? :rusinica:

Editat de TeDy 'M
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pai noi chiar avem la mobrele noastre racire cu antigel....si nestiind prea multe despre boxere am fost victime sigure :laugh: . Despre filtre cred ca trebuie sa iei de la ei chitul ala de curatare si lubrifiere , alta solutie nefiind recomandata de producator

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Sal.

Facut ieri un drum Buc -Miercurea Ciuc[polul frigului]si retur normal, incredibil cum s a comportat Panzer-ul cand m-am intors seara in zona Predealului erau 2/3 grade cu incalzirile la maxim nu stiu poate si saua asta cu gel conteaza si cu luminile de care beneficiaza [nici nu prea ai nevoie sa schimbi faza mare]am facut acest drum in aceasta perioada cand eu nu prea mai foloseam motorul fara sa simnt frigul sau sa am sentimentul de a merge mult mai incet sau precaut bravo nemtilor pt ce au facut .

Chiar is merita bani.

Nu prea am vazut alti baieti pe altfel de motoare sa iasa cu ele pe la 2/3 grade.

Vik55.

:bigstar:

 

Se gaseste sau se poate comnda si la KronauMoto acest filtru miraculos[K/N]...?

Vik55.

Eu! Eu! Tot asa am avut si eu azi temperaturile. Oamenii cu care eram ma urau si pe mine si pe pasager.

Motorul e ca al tau...;)

 

Chiar a tinut cu antigelul? ca parca eu i-am dat drumul peste voi :huh: :laugh:

Oricum, surplusul il puteti folosi la autoturisme sau daca nu, pus peste radiatoarele cilindrilor ca sa nu inghete. :ok:

 

buuun, acum e randul meu: cum curatam filtrele KN? :rusinica:

Ma leși? :rusinica:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

cam mare investitia fata de valoarea castigului (in tractiune, poate un 0,2/100km la consum...) :what:

Sigur Dexxter, la o bere pe 5 Noiembrie te astept la Cabana Ilisesti...

Intrunire de incheiere sezon Clubul sucevean, nu lipsesc fierturile...

Editat de TeDy 'M
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Admin

Ma bucur.. :burnout:

Ai sa fii foarte multumit, ai sa vezi ca mobra iti porneste la sfert.

A mea sta in curte, cu chargerul tot timpul in priza si nu am treaba!

Lasa-l acolo tot timpul, fie vara sau iarna, nu consuma mult..

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

i have an 04 rt..i went outside and started it up and left it running....about 15 minutes later a guy came knocking at my door..he said he turned my bike off....it was smoking bad..there was a huge oil patch on the ground under the bike,, also there was what appeaered to be a small cap laying on the ground burnt....i am gonna tow it to this guy who works on bmw's nearest dealership is 100 miles...if it to much to repair i am gonna take it to someone who will buy it and part it out.. only problem is i cant remember the name. i live in southern nj... any help with the name would be most welcome thanx

 

Deci la RT in 15 minute, ii cade ochiu de vizitare pe jos :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

salut baieti.la motocicleta mea am observat un joc cam mare la roata din spate urmat de un zgomot in partea anterioara a cardanului sau poate chiar in cutie.din experienta voastra stiti sa existe vreo piesa din tot angrenajul acesta de la ambreiaj pina la roata care din cauza unei folosiri probabil mai mult in oras sau pur si simplu a unei folosiri proaste care sa cedeze mai repede a crea acest joc sau probema poate fi la imbinarea dintre cutie si cardan.inca o intrebare daca nu va deranjez ce gume ar fi mai ok mettzeler sau michelin pilot nu stiu cum(alea cu partea de mijloc mai tare si laterale mai moi?

Editat de andrei gras
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pai da, are joc la roata spate, toate au. Pune-o pe cricul central si prinde roata la 9-3 si apoi la 12-6 si misca de ea. O sa vezi ca are joc. Acuma pune pe cineva sa calce frana sapate si vezi daca mai are joc. Daca tot il mai are si cu frana apasata, inseamna ca is dusi rulmentii dintre grup si cardan. Ai 2 optiuni, rulmenti de la bmw (nu gasesti in alta parte dimensiunile alea) sau bucse de la mine :D

 

La gume, io am pus pilot road 2. 1100 ron setul.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pai da, are joc la roata spate, toate au. Pune-o pe cricul central si prinde roata la 9-3 si apoi la 12-6 si misca de ea. O sa vezi ca are joc. Acuma pune pe cineva sa calce frana sapate si vezi daca mai are joc. Daca tot il mai are si cu frana apasata, inseamna ca is dusi rulmentii dintre grup si cardan. Ai 2 optiuni, rulmenti de la bmw (nu gasesti in alta parte dimensiunile alea) sau bucse de la mine :D

 

La gume, io am pus pilot road 2. 1100 ron setul.

am inteles.un pret orientativ pt amindoua?

cum imi dau sama care cum sint stricate?gumele zici ca sint ok.multumesc frumos

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Admin

Ala este un surub incastrat in ceva opritor/bucse de cauciuc?

Din schita asa pare..

Nu se poate adapta cumva?

Apropos, asta-i surubul care l-ai pierdut la fratii basarabeni? :rolleyes:

Editat de l.u.v
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ala este un surub incastrat in ceva opritor/bucse de cauciuc?

Din schita asa pare..

Nu se poate adapta cumva?

Apropos, asta-i surubul care l-ai pierdut la fratii basarabeni? :rolleyes:

Da acesta este surubul pierdut prin Ucraina. Surubul este incastrat intr-un ornament de cauciuc si nu merge adaptat. Am gasit in USA dar e tare scump cu transportul.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Da acesta este surubul pierdut prin Ucraina. Surubul este incastrat intr-un ornament de cauciuc si nu merge adaptat. Am gasit in USA dar e tare scump cu transportul.

la noi, la bavaria, n-ai intrebat?

Editat de gabyshor
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am si eu nevoie de o parere...

De curand la revizia de 20k am gasit in filtrul de aer un asa zis cuib de viespi, practic jumatate din filtru era infundat cu mizerie. Motorul mergea impecabil. De cand am pus filtru nou, cand intru mai violent in frana de motor aud in toba un fel de mini rateu. Sunt curios daca e normal sa aud bubuitura in frana de motor (K1200R vine din fabrica cu exhaust flame kit?) sau trebuie desfacuta si facuta carburatia (glumesc)? :D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am si eu nevoie de o parere...

De curand la revizia de 20k am gasit in filtrul de aer un asa zis cuib de viespi, practic jumatate din filtru era infundat cu mizerie. Motorul mergea impecabil. De cand am pus filtru nou, cand intru mai violent in frana de motor aud in toba un fel de mini rateu. Sunt curios daca e normal sa aud bubuitura in frana de motor (K1200R vine din fabrica cu exhaust flame kit?) sau trebuie desfacuta si facuta carburatia (glumesc)? :D

Nu are a face filtrul cu rateurile... Filtrul de pe motor merge la fel si daca e astupat de jumatate, nu pierzi deloc putere sau ceva.

Rateul are de a face cu altceva, amestecul poate sau daca ai umblat recent la evacuare, poate ca intra aer pe acolo, hence rateurile. Ai mai facut si altceva in afara de schimbat filtrul de aer de cand cu rateurile?

 

Daca nici cum nu rezolvi, eo zic ca linistit sa pui niste miere pe filtrul nou si sa te rogi sa se faca iar cuib acolo, macar asa poate dipar :laugh:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...