andrei gras Postat Aprilie 5, 2014 Share Postat Aprilie 5, 2014 Pe astea cu far rotund se potrivesc multe parbrize.cele mai ieftinesunt puig si le gasesti la kronau pe la vreo 30 e si de aici in sus pe la numerosi producatori :ztehnik,wunderlict etc.poti incerca si pe ebay.sunt useri care iti pot comanda si iti vine direct acasa .garcya spre exemplu.depinde ce vrei.low cost:puig care e un plastic prins doar de suruburile care fixeaza farul sau altele cu schelet metalic mai mari mai scumpe mai bune.tu alegi.dar bmw nu produce parbrize?poate gaseti ceva bun. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bmwio Postat Aprilie 6, 2014 Share Postat Aprilie 6, 2014 Bogdan Harea facea parbrize in Bucuresti, am vazut citeva si aratau ca de fabrica, intreaba-l. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Aprilie 7, 2014 Share Postat Aprilie 7, 2014 Mi-am luat un Givi mai mare si mai inalt, inca nu am apucat sa il montez, ca e la infoliat. Daca va amintiti, ziceam acu 2 3 ani ca ala original, mi-a ars saua spate. Actioneaza ca si o lupa si arde in functie de cum bate soarele. Asa ca l-am infoliat si pe asta,c at inca e nou, sa nu apuce sa se zgarie... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei gras Postat Aprilie 7, 2014 Share Postat Aprilie 7, 2014 Cel mai slabut salon de pina acum sau mi se pare doar mie.la cel de auto-moto cred ca afost mai frumos din ce am vazut din poze. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Aprilie 8, 2014 Share Postat Aprilie 8, 2014 In caz ca e careva interesat, fac kituri de reparat pompa de frana la 1100 si 850, R si K. Detalii >>aici<< Nu, nu e ceas de Honda, ca si eu m-am mirat... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Aprilie 8, 2014 Share Postat Aprilie 8, 2014 pt posesorii de BMW, o jucarie interesanta : http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-bmw-r%201100%20s%20boxer%20cup-din-2005-564382.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Aprilie 8, 2014 Admin Share Postat Aprilie 8, 2014 Ce fain arata! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Aprilie 8, 2014 Share Postat Aprilie 8, 2014 (editat) oare sa fie reali km? motoreta arata destu de tipla... oricum asta pare o motoreta de plimbat sportiv/alert asa de weekend, la ce misto e.. Ti-e frica sa iesi cu ea prin trafic zilnic ,printre toti dobitocii e predecesorul lui BMW HP2 Sport, nu? Editat Aprilie 8, 2014 de Adrian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BMW RIDER Postat Aprilie 8, 2014 Autor Share Postat Aprilie 8, 2014 de curiozitate, cu cat l-ai vandut? asta facea de un caraus strasnic pt atas! Sa ai numa' bucurii de la 1100 Am dat ieftin. Cu 4200 euro. Un prieten tot din Oradea a vandut anul trecut R60-ul lui din 1962 cu 7500 euro Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Aprilie 8, 2014 Share Postat Aprilie 8, 2014 e predecesorul lui BMW HP2 Sport, nu? Cam asa ceva; cel din anunt este R1100S Boxer Cup Replica, deci doar o "versiune de echipare" a lui R1100S (fara modificari si la motor, doar suspensie si optic din cate stiu eu) HP2 Sport este facut pe baza modelului de serie R1200S dar modificarile au fost mult mai substantiale, inclusiv la motor (care, daca imi aduc bine aminte, a fost cobaiul pt dohc). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Aprilie 8, 2014 Share Postat Aprilie 8, 2014 Oricum, misto bijuteria.......iar HP2 sport nu cred ca o sa vedem vreunul pe la noi Sunt curios daca o sa scoata ceva updatat bazat tot pe platforma boxer. Din cate stiu, HP2 sport era cam maximul atunci,din ce puteau scoate din boxer (2007 iarna parca fusese anuntat) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Aprilie 8, 2014 Share Postat Aprilie 8, 2014 Sunt curios daca o sa scoata ceva updatat bazat tot pe platforma boxer. Din cate stiu, HP2 sport era cam maximul atunci,din ce puteau scoate din boxer (2007 iarna parca fusese anuntat) Momentan un boxer sportiv (urmas pt. R1200S) nu se afla in program. Sa zicem ca nu este asa necesar, mai ales ca R1200S nu a fost vreun succes extraordinar. Dar un sport-touring boxer lipseste cam de mult timp din program insa la asta se pare ca se lucreaza. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Aprilie 9, 2014 Share Postat Aprilie 9, 2014 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bcristian Postat Aprilie 9, 2014 Share Postat Aprilie 9, 2014 Ambreiajul meu a murit, am deja discul de schimb, mai trebuie sa gasesc si timpul necesar sa demontez jumatate de motocicleta. Cu ocazia asta, mai e ceva care ar trebui verificat/schimbat daca tot o fac bucati? Unele sunt evidente, ca de exemplu daca pierde ulei, altele care nu sar in ochi? Multumesc si scuze daca s-a mai discutat recent si am uitat eu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
COObra Postat Aprilie 9, 2014 Share Postat Aprilie 9, 2014 la ce nr de km a decedat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bcristian Postat Aprilie 9, 2014 Share Postat Aprilie 9, 2014 In bord sunt aproape 80k, dar eu nu o am decat de la vreo 65k (anul trecut). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
COObra Postat Aprilie 10, 2014 Share Postat Aprilie 10, 2014 deci ai stricat-o Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chopperman Postat Aprilie 10, 2014 Share Postat Aprilie 10, 2014 Un intinzator pentru lantul de distributie la un BMW K1200R 2007 de unde se poate cumpara? Un manual de service unde gasesc? Am gasit doar user manual. Am un prieten care, dupa ce facut schimbul de ulei, a inceput sa se auda lantul de distributie. Cel putin asa i-au spus la un service, Bardak. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Aprilie 10, 2014 Admin Share Postat Aprilie 10, 2014 Pentru piese nu ai decit varianta online Motorworks.co.uk sau direct la Bavaria. Manualul de service complet si cel mai bun il gasesti pe ebay, daca descarci online il gasesti incomplet. Ca idee de pret, pe al meu care are vreo 700 pagini am dat 50 usd. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chopperman Postat Aprilie 10, 2014 Share Postat Aprilie 10, 2014 Multumesc. Am vazut intinzatorul. 83 de lire. Niceee.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BMW RIDER Postat Aprilie 10, 2014 Autor Share Postat Aprilie 10, 2014 Ambreiajul meu a murit, am deja discul de schimb, mai trebuie sa gasesc si timpul necesar sa demontez jumatate de motocicleta. Cu ocazia asta, mai e ceva care ar trebui verificat/schimbat daca tot o fac bucati? Unele sunt evidente, ca de exemplu daca pierde ulei, altele care nu sar in ochi? Multumesc si scuze daca s-a mai discutat recent si am uitat eu. Un sfat: daca patineaza ambreiajul vezi de ce. Poate s-a dus simeringul de pe vibrochen sau de pe cutie si a curs ulei pe discul de ambreiaj. Eu asa am patit. Daca e asa e suficient sa schimbi doar discul de ambreiaj si mai poti sa amani un pic schimbul KITT -lui de ambreiaj. Daca patineaza din cauza uzurii neparat sa piu KITT complet de ambreiaj( pret orientativ 1700-1900 lei sachs, originalul ceva mai scump). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Aprilie 10, 2014 Admin Share Postat Aprilie 10, 2014 (editat) Pretul este umflat, eu am dat 1300 lei cu transport pina la usa mea. Kitul complet de ambreiaj costa 275 euro la Motorworks si este Sachs. . Original este fabricat tot de Sachs. Orice s-ar pune nu merita decit Sachs, nimic altceva. Editat Aprilie 10, 2014 de l.u.v Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BMW RIDER Postat Aprilie 10, 2014 Autor Share Postat Aprilie 10, 2014 Pretul este umflat, eu am dat 1300 lei cu transport pina la usa mea. Kitul complet de ambreiaj costa 275 euro la Motorworks si este Sachs. . Original este fabricat tot de Sachs. Orice s-ar pune nu merita decit Sachs, nimic altceva. Am verificat. Pt R1100RT pe site-ul dat de tine kit-ul este 275 de euro nou. Nu stiu cum e cu transportul.Dar pretul este f. bun fata de ce gasesti in tara. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bcristian Postat Aprilie 10, 2014 Share Postat Aprilie 10, 2014 Merci de informatie cu Sachs - am gasit kitul in lista lor de produse, daca o sa fie nevoie (dar cu norocul meu parca vad ca o sa fie) o sa incerc intai la noi la firmele care vand ambreiaje. La Motorworks e 271 GBP cu tot cu livrare, adica 1462 ron. Daca in weekend ploua o sa o desfac sa vad exact ce e acolo. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Aprilie 10, 2014 Admin Share Postat Aprilie 10, 2014 (editat) -Vezi ca ai citit gresit, pretul este cel pe care ti l-am scris mai sus, 275 euro, mai precis 274.24! Mie mi l-a adus din UK userul Garcya si trimis pina acasa a costat in jur de 1300 lei. -Legat de reparatie, daca vrei sa pastrezi motorul nu te complica sa schimbi pe bucati, nu merita, ia tot kitul si stai linistit inca 80.000 km sau mai mult. -Nu cauta in alta parte, pierzi timp inutil, nu ai sa gasesti mai ieftin decit la Motorworks! Nu uita..SACHS si doar SACHS! Editat Aprilie 10, 2014 de l.u.v Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.