Speedy.K Postat Octombrie 1, 2013 Share Postat Octombrie 1, 2013 REVIN...... DEPINDE SI DE ....SCULA UNELE AU MANERE INCALZITE....PROTECTII LA VANT ......ETC Altele au motoare japoneze... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Octombrie 1, 2013 Share Postat Octombrie 1, 2013 Altele au motoare japoneze... mmhhhhh la care intra apa la bujii cand ploua..... "Io am patit o treaba intr-o toamna: mi s-a-nfudat o gaura de scurgere de la chiulasa si mi s-a inundat locasul bujiei de pe partea respectiva. Curent im bujie-oha, pornit intr-un piston. Naspa de remediat pe ploaie. De atunci cand se anunta ploi si stiu ca am fost de curand pe ceva coclauri, suflu la o benzinarie gaurile alea ca sa fiu sigur ca se scurge apa. " ..... parca asa ziceai ... nu????? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Octombrie 1, 2013 Share Postat Octombrie 1, 2013 Manerele incalzite nu-ti incalzesc mainile si la exterior. Mainile mele sunt calde pe interior oricum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Speedy.K Postat Octombrie 1, 2013 Share Postat Octombrie 1, 2013 mmhhhhh la care intra apa la bujii cand ploua..... Ai ratat partea cu coclaurii... Nu stii...Nu stii d-astea! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
_Tex_ Postat Octombrie 1, 2013 Share Postat Octombrie 1, 2013 Ai ratat partea cu coclaurii... Nu stii...Nu stii d-astea! Hai ca te-a luat in colimator pe tine, acum iti rascoleste toata biografia si bibliografia disponibile. Nu pot decat sa-ti multumesc ca i-ai scos temporar remorca din cap (creier?) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Octombrie 1, 2013 Share Postat Octombrie 1, 2013 TOVARASI.... nu fac decat sa va readuc "vorbele" si , tu ce mai faci,,,, ai facut husa la husa remorcii pentru iarna???? ps textex.... unii mai stiu de gluma ... chiar daca mai iau apa la bujii si, textex esti in afara topicului.... GTR NU MERGE SUB 10 grade ..... si aici deja se vorbeste de 4 grade... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mariuss1900 Postat Octombrie 1, 2013 Autor Share Postat Octombrie 1, 2013 Desi erau 4 grade a fost soare toata ziua, aveam manusi de iarna, geaca moto groasa din material textil,etc, nu am avut nici un disconfort termic. Manerele incalzite de la bmw sunt un vis Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Petru Moldovan Postat Octombrie 1, 2013 Share Postat Octombrie 1, 2013 Sincer nu inteleg de ce aceasta postare apare la acidente. E de fapt auto-accidentare... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
_Tex_ Postat Octombrie 1, 2013 Share Postat Octombrie 1, 2013 si, textex esti in afara topicului.... GTR NU MERGE SUB 10 grade ..... si aici deja se vorbeste de 4 grade... I-auzi, de unde stii? Vinde-mi pontul, sa ma pazesc, daca ma prinde frigul pe undeva? Mare noroc cu fanaticii unei marci, ca ne mai distram si noi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Octombrie 1, 2013 Share Postat Octombrie 1, 2013 Sincer nu inteleg de ce aceasta postare apare la acidente. E de fapt auto-accidentare... ....... ACCIDÉNT (1-4, 6) accidente, s. n. (5) accidenți, s. m. 1. Eveniment fortuit, imprevizibil, care întrerupe mersul normal al lucrurilor (provocând avarii, răniri, mutilări sau chiar moartea) I-auzi, de unde stii? Vinde-mi pontul, sa ma pazesc, daca ma prinde frigul pe undeva? Mare noroc cu fanaticii unei marci, ca ne mai distram si noi. nu spre BRASOV ca e deja viscol..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doctor X Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 @mariuss1900: Daca pui accidentul pe seama ghinionului ai sanse mari sa-l repeti. Incearca sa gasesti cauza reala. Sanatate si recuperare usoara! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Speedy.K Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 Hai ca te-a luat in colimator pe tine, acum iti rascoleste toata biografia si bibliografia disponibile. Nu pot decat sa-ti multumesc ca i-ai scos temporar remorca din cap (creier?) Relax, povestea e de dinainte de RGA... ps textex.... unii mai stiu de gluma ... chiar daca mai iau apa la bujii Pai altfel am lua-o razna cu bemveistii de pe forum... Desi erau 4 grade a fost soare toata ziua, aveam manusi de iarna, geaca moto groasa din material textil,etc, nu am avut nici un disconfort termic. Manerele incalzite de la bmw sunt un vis Nu e vorba de disconfortul termic in ceea ce te priveste, ci prin prisma mobrei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
littlekriminal Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 Holy fuck! Ai nevoie de ceva? Vrei sa vinzi tobele ? Daca te pot ajuta cu ceva, nu ezita. Insanatosire grabnica! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 (editat) Mare greseala din partea ta atunci cand ai povestit tu patzania ta aici. Ai starnit cuibul de viespi,astia analistii. Ti se vor analiza viteza si trasa corecta pe acea curba,dotul gumelor,setarile suspensiei,echipamentul,temperatura exterioara si cate si mai cate.Aceleasi texte de fiecare data. Ce e important dupa un accident cat de mic este sa analizezi daca puteai face ceva si sa-ti modifici stilul de mers,etc in concordanta pt evitarea pe viitor a unei patanii similareCu alte cuvinte sa tragi (tragem) invatamintele de rigoare.In rest,cainii latra,caravana trece. In fine,bine ca s-a terminat totul relativ ok,numai bine. Editat Octombrie 2, 2013 de Method Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Mentalist Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 Mare greseala din partea ta atunci cand ai povestit tu patzania ta aici. Ai starnit cuibul de viespi,astia analistii. Ti se vor analiza viteza si trasa corecta pe acea curba,dotul gumelor,setarile suspensiei,echipamentul,temperatura exterioara si cate si mai cate.Aceleasi texte de fiecare data. Ce e important dupa un accident cat de mic este sa analizezi daca puteai face ceva si sa-ti modifici stilul de mers,etc in concordanta pt evitarea pe viitor a unei patanii similareCu alte cuvinte sa tragi (tragem) invatamintele de rigoare.In rest,cainii latra,caravana trece. In fine,bine ca s-a terminat totul relativ ok,numai bine. Corect!Uite-asa tipul asta de accident mie n-o sa mi se intample niciodata pentru ca nu ies sa ma plimb pe Transfagarasan pe 4 grade!I'm safe! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mariuss1900 Postat Octombrie 2, 2013 Autor Share Postat Octombrie 2, 2013 Ai dreptate, trebuie neaparat ca constientizez cauzele si ce nu am facut bine. @mariuss1900: Daca pui accidentul pe seama ghinionului ai sanse mari sa-l repeti. Incearca sa gasesti cauza reala.Sanatate si recuperare usoara! Mersi. Holy fuck! Ai nevoie de ceva? Vrei sa vinzi tobele ? Daca te pot ajuta cu ceva, nu ezita. Insanatosire grabnica! Am fost constient ca vor fi si comentarii negative cand am deschis tropicul. Eu sper sa nu pateasca nimeni ce am patit eu sau mai grav Mare greseala din partea ta atunci cand ai povestit tu patzania ta aici. Ai starnit cuibul de viespi,astia analistii. Ti se vor analiza viteza si trasa corecta pe acea curba,dotul gumelor,setarile suspensiei,echipamentul,temperatura exterioara si cate si mai cate.Aceleasi texte de fiecare data. Ce e important dupa un accident cat de mic este sa analizezi daca puteai face ceva si sa-ti modifici stilul de mers,etc in concordanta pt evitarea pe viitor a unei patanii similareCu alte cuvinte sa tragi (tragem) invatamintele de rigoare.In rest,cainii latra,caravana trece. In fine,bine ca s-a terminat totul relativ ok,numai bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jupanu77 Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 O sa mai cazi, stai linistit, important e ca de fiecare data sa nu fie cu urmari pt tine. Chiar nu e niciun motociclist care sa se fi lasat dupa o perioada de, sa zicem, peste 10 ani, si care sa nu fi cazut niciodata? Ca eu asa mi-am propus si ma enerveaza vorba asta cu motociclistii care nu au cazut inca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tsunami Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 Chiar nu e niciun motociclist care sa se fi lasat dupa o perioada de, sa zicem, peste 10 ani, si care sa nu fi cazut niciodata? Ca eu asa mi-am propus si ma enerveaza vorba asta cu motociclistii care nu au cazut inca. important e sa te gandesti tot timpul la ea si nu-ti fa grijanie, o sa se intample... si asta cred ca e si sindromul de care cred c-a suferit si marius. am citit postul initial. ce m-a frapat a fost ca "a sarit" de pe motor.. oare faptul ca stii ca porti protectii, le stii in momentul in care le pui pe tine, te face sa parasesti motocicleta inainte de a incerca o redresare la limita? intreb si eu.. am trecut si eu acum cativa ani printr-o experienta d-asta intr-o curba, mai mult, faptul ca am atins cu scara m-a speriat, am intrat in panica. in momentul ala ma vedea jos si incepeam sa ma gandesc cum sa sar cu mainile... aveam peste 100 caci in momentul in care am ajuns pe tarana de langa sosea aveam 90. a fost filmata scena. am ramas pe ea si am reusit redresarea, dar, de ce spun asta, a fost un moment in care simteam ca pot abandona manevra si sa "sar". am simtit-o. ma rog, am luptat si am castigat.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stRADu Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 important e sa te gandesti tot timpul la ea si nu-ti fa grijanie, o sa se intample... si asta cred ca e si sindromul de care cred c-a suferit si marius. am citit postul initial. ce m-a frapat a fost ca "a sarit" de pe motor.. oare faptul ca stii ca porti protectii, le stii in momentul in care le pui pe tine, te face sa parasesti motocicleta inainte de a incerca o redresare la limita? intreb si eu.. am trecut si eu acum cativa ani printr-o experienta d-asta intr-o curba, mai mult, faptul ca am atins cu scara m-a speriat, am intrat in panica. in momentul ala ma vedea jos si incepeam sa ma gandesc cum sa sar cu mainile... aveam peste 100 caci in momentul in care am ajuns pe tarana de langa sosea aveam 90. a fost filmata scena. am ramas pe ea si am reusit redresarea, dar, de ce spun asta, a fost un moment in care simteam ca pot abandona manevra si sa "sar". am simtit-o. ma rog, am luptat si am castigat.. pune filmarea ca nu te credem. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 Chiar nu e niciun motociclist care sa se fi lasat dupa o perioada de, sa zicem, peste 10 ani, si care sa nu fi cazut niciodata? Ca eu asa mi-am propus si ma enerveaza vorba asta cu motociclistii care nu au cazut inca. La mine s-a intamplat de fiecare data exact atunci cand ma asteptam mai putin, daca te consoleaza cu ceva. Cu ultima motocicleta achizitionata nu am reusit sa cad pana acum, dar nu pot fi sigur ca n-o sa se intample. Am 2 sezoane cu ea fara sa o fi pus jos. Trag sperante ca n-o sa se intample prea curand, cine stie... Adevarul e ca cu fiecare cazatura incasata mai inveti cate ceva sau te mai tempereaza. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jupanu77 Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 Nu ma ajutati deloc. Cand mi-am luat motocicleta, fiind deja tatal unui copil si cu al doilea in plan, a trebuit sa imi conving familia ca motociclismul este destul de sigur si ca, daca esti suficient de atent si cu ceva noroc, poti sa o scoti la capat fara daune majore, chestie in care cred si acum. Totusi, chiar nu e niciunul cu o experienta relevanta (mai multi ani si kilometri) care sa nu fi cazut niciodata? Hai, ca trebuie sa existe... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Mentalist Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 Nu ma ajutati deloc. Cand mi-am luat motocicleta, fiind deja tatal unui copil si cu al doilea in plan, a trebuit sa imi conving familia ca motociclismul este destul de sigur si ca, daca esti suficient de atent si cu ceva noroc, poti sa o scoti la capat fara daune majore, chestie in care cred si acum. Totusi, chiar nu e niciunul cu o experienta relevanta (mai multi ani si kilometri) care sa nu fi cazut niciodata? Hai, ca trebuie sa existe... Eu am un prieten in Brasov care s-a dat cam 5 ani, foarte tare pe toate curbele din jurul Brasovului si nu a cazut niciodata. Momentan s-a lasat dar poate in ceva ani sa se reapuce,cine stie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 (editat) am trecut si eu acum cativa ani printr-o experienta d-asta intr-o curba, mai mult, faptul ca am atins cu scara m-a speriat, am intrat in panica. in momentul ala ma vedea jos si incepeam sa ma gandesc cum sa sar cu mainile... aveam peste 100 caci in momentul in care am ajuns pe tarana de langa sosea aveam 90. a fost filmata scena. am ramas pe ea si am reusit redresarea, dar, de ce spun asta, a fost un moment in care simteam ca pot abandona manevra si sa "sar". am simtit-o. ma rog, am luptat si am castigat.. pai cum bre, un experimentat ca tine sa fie pus intr-o situatie din asta limita? Cum sa nu stii sa negociezi un viraj/curba... ntz ntz ntz. Lasand mistoul deoparte, cred ca exagerezi la cateva aspecte: Cand se intampla asta, se intampla foarte rapid si nu prea apuci sa ai procese de constiinta de lunga durata si sa stai pe ''ganduri" (gen s-o culc? sa sar? sa o redresez). De fiecare data intervine instinctul/reflexul (sau lipsa acestuia) dar oricum,totu se petrece repejor. Ce e real e panica,sperietura. Ce nu e real este vrajeala cu " lupta si castigatul". Nu e nici o lupta. Reflexul tau a fost sa NU sari. Nici eu n-am avut reflexul de a sari de pe motor vreodata (si am avut vreo 2-3 incidente, unul la care era mai bine poate daca saream). Eu am un prieten in Brasov care s-a dat cam 5 ani, foarte tare pe toate curbele din jurul Brasovului si nu a cazut niciodata. Momentan s-a lasat dar poate in ceva ani sa se reapuce,cine stie. Ma amuzi. Cum poti dovedi ca NU a cazut niciodata? Bazandu-te pe faptul ca daca ar fi cazut, ti-ar fi raportat tie? sau ca daca ar fi cazut, ati fi remarcat daunele la motor? Sunt cazaturi (chiar si la 40 la ora) cand nu ramane nici un semn pe motor (mai ales daca ai crash uri,sau polizezi un crash,si il schimbi)... Si crede-ma, care se da tare sau mai ales FOARTE TARE, inevitabil cade. Acu depinde de ce intelegi tu si prietenul tau prin 'tare'. Editat Octombrie 2, 2013 de Adrian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Mentalist Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 ........... Ma amuzi. Cum poti dovedi ca NU a cazut niciodata? Bazandu-te pe faptul ca daca ar fi cazut, ti-ar fi raportat tie? sau ca daca ar fi cazut, ati fi remarcat daunele la motor? Sunt cazaturi (chiar si la 40 la ora) cand nu ramane nici un semn pe motor (mai ales daca ai crash uri,sau polizezi un crash,si il schimbi)... Si crede-ma, care se da tare sau mai ales FOARTE TARE, inevitabil cade. Acu depinde de ce intelegi tu si prietenul tau prin 'tare'. Contrar noului curent media exista inca oameni pe al caror cuvant poti pune pret. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Octombrie 2, 2013 Share Postat Octombrie 2, 2013 Contrar noului curent media exista inca oameni pe al caror cuvant poti pune pret. Eu nu neg existenta unui motociclist care sa NU fi cazut. Insa eu te-am intrebat serios, pe ce te bazezi cand afirmi asta? Pe simplul fapt ca nu exista dovezi incriminatoare? Cand e vorba de motociclism, se reduce la caracterul si personalitatea oamenilor... De ex cand se merge in grup, mereu sunt cativa care au ceva de demonstrat (si de obicei nu sunt cei mai skillati, pt ca aia isi vad de treaba). Cand e vorba de o cazatura, multi reactioneaza diferit. De ex eu nu mi-am ascuns nici un accident,nici o cazatura. Nu mi-e jena/rusine sa recunosc cand si daca sunt prost sau daca am gresit cu ceva (indiferent ca astfel deschid cutia pandorei si vin toti idiotii si-si dau cu parerea). Altii fac altfel, merg cat mai inchis, cat mai palmat, cred ca orice ar relata le-ar afecta imaginea 'imaculata' de biker. M-am dat jos o data de pe motor in fata blocului (anu trecut cand aveam SV 650 ul,care e usoara, are 165 kg) si a fost prima oara cand m-am dat jos FARA Sa pun cricu jos.am cazut cu tot cu mobra, peste ea, pe pareta dreapta. daca ma vedea cineva zicea ca-s beat muci... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.