Cesar Postat Martie 31, 2013 Share Postat Martie 31, 2013 Pune 190/55. 200 pui degeaba. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tony11_32 Postat Aprilie 1, 2013 Share Postat Aprilie 1, 2013 Gasisem unul de 200 la pret bun si din cauza asta intreb cum se comporta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Aprilie 1, 2013 Share Postat Aprilie 1, 2013 Cred ca o sa-l simti cam la fel ca 190. Probabil va fi mai putin agila motocicleta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tony11_32 Postat Aprilie 1, 2013 Share Postat Aprilie 1, 2013 Deci una peste alta, nu e vre-o problema majora sa pun 200-le. Eu nu stiu cum e, nu sunt expert sau prea vechi pe motociclete, d-asta si intreb inainte sa fac vre-un pas ..Multumesc de raspuns, o zi buna va doresc! daca totusi stie cineva ca cati litri sunt cand se aprinde becul de rezerva..n-am gasit nicaieri un raspuns..eventual cineva care a ramas fara benzina de tot si a facut plinul dupa aia..inca de tot n-am ramas Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
xlord Postat Aprilie 1, 2013 Share Postat Aprilie 1, 2013 Va salut. Vin si eu cu o mica problema. Azi cand am pus contactul sa ies la o tura, sa aprins becul la ulei si se aude un bazait, ceva de genul cum armeaza pompa, dar mult mai tare. Uleiul este schimbat acum o saptamana la service, deci nu ar avea de ce sa se aprinda. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crz-one Postat Aprilie 2, 2013 Share Postat Aprilie 2, 2013 (editat) Salutare! Am achizitionat recent un 954 si am 2-3 intrebari la care caut raspunsuri/rezolvari: 1. Discul sau discurile fata sunt ondulate, deci caut disc frana fata OEM sau aftermarket - > recomandari daca cineva a folosit si sunt 100% ok; 2. Spre deosebire de sc28, sc50'ul are clar nevoie de un amortizor de ghidon. Din cate am inteles este de dorit achizitionarea unui model cu doua valve (high and low speed flow). Mi-ar place ceva cu montaj sub bord, sa nu fie foarte expus vederii trecatorilor. Deasemenea, recomandari si aici, dar va rog sa luati aminte cu nu sunt bancher 3. Cat de lipicioase sunt pilot road2/3, interact Z8 in comparatie cu sportec M3 pe care am ceva experienta si care din ele este de recomandat. M-am gandit la un set pilot road 2/3 datorita numarului mare de kilometrii pe care il inghide pe motoare putin mai "linistite" dar cu mult mai grele (nu stiu cat de relevanta este greutatea din moment ce exista PR3 cu indice de greutate B sau C daca tin bine minte, dar intreb si eu ). Vreau anvelope ST (sport-touring) cu toate ca am momente cand o iau razna pe curbe, insa daca un amarat de dunlop din 2001 pus pe fata in regim de urgenta a reusit sa tina sc28'ul pe drum la un stil de mers din buza in buza a cauciucului, ma gandesc ca poate face aceeasi treaba si chiar mai bine si o anvelopa ST de generatie noua dual compound. 4. Am observat ca roata fata ramane infranata, am desfacut, curatat si gresat cu ulei pistonasele fara sa le scot din etrier dar in prima faza tot intepenite au ramas desii le-am plimbat de cateva ori cu mana de la max la min. Au ramas asa pana am facut cam 100km si n+1 wheeliuri. Acum motorul se misca liber, fara a simtii infranare insa nu cred la fel de liber ca si la sc28, unde daca ridic roata in aer si o invart ai impresia ca e roata de bicicleta - nu vrea sa se mai opreasca dom'le :-)) -> deci, ce e de facut mai departe? (discuri originale pe ambele, insa pe 954 placute originale nissin albastre iar pe sc28 lucas sinter cu nu mai stiu ce) 5. O intrebare care a fost pusa mai sus si ma intereseaza si pe mine: din momentul in care se aprinde becul de rezerva, cati km se mai pot face la un mers linistit, sau cati L mai sunt? ... si cel mai important: De unde stiu eu ca becul / ledul ala nu e ars !? Merci si zambete largi !!!! Editat Aprilie 2, 2013 de crz-one Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rider111 Postat Aprilie 2, 2013 Share Postat Aprilie 2, 2013 (editat) 3,4 L are rezerva, daca nu gresesc.desi pe unele site uri valorile variaza ba are 3,8 ba.3.5, ba 4, nu m am pus sa il masor. cu ocazia asta "indraznesc" sa pun si eu niste poze cu 954 ul meu sper ca nu am deranjat. Editat Aprilie 2, 2013 de rider111 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tony11_32 Postat Aprilie 2, 2013 Share Postat Aprilie 2, 2013 3,4 L sa aibe oare si 929? sau tine doar de 954? Desi eu tind sa cred ca n-au facut modificari la asta intre modele ...apropo...frumos motorul, sa-l stapanesti sanatos, fara incidente. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rider111 Postat Aprilie 2, 2013 Share Postat Aprilie 2, 2013 3,4 L sa aibe oare si 929? sau tine doar de 954? Desi eu tind sa cred ca n-au facut modificari la asta intre modele ...apropo...frumos motorul, sa-l stapanesti sanatos, fara incidente. stiu doar ca pozitia s a modificat si rezervorul e umpic mai inalt, dar capacitatea a ramas aceasi. ms, la fel Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tony11_32 Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 ulei aveti habar cat intra? la mine nu scrie nici o cantitate..ma gandesc ca intra undeva la 2,8 L + 0.2-0.3 in filtru de ulei.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cata84 Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 Buna baieti/fete,as vrea sa va intreb care stiti la ce temperatura porneste ventilatorul la un 919...La mine s-a dus pana la 102 grade si tot nu a pornit,Porneste la temperaturi mai mari sau e defect senzorul meu de pe radiator?Multumesc... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 104/105 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crz-one Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 ulei aveti habar cat intra? la mine nu scrie nici o cantitate..ma gandesc ca intra undeva la 2,8 L + 0.2-0.3 in filtru de ulei.. Nu are cum sa fie 2.8L. Cred ca 3.4L fara filtru ulei, 3.6 cu schimbarea filtrului si mai mult daca se desface tot motorul. Insa, cel mai bine e sa veirifici nivelul uleiului in motor la joja sau fereastra daca ai si nu dimineata ci dupa oprirea motorului la 2-3 minute. copy/paste de pe louis.de : Motoröl ohne Filter(fara filtru): 3,5 L SAE 10W-40 Motoröl mit Filter: (cu schimbarea filtrului) 3,7 LITER Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cata84 Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 104/105 multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crz-one Postat Aprilie 5, 2013 Share Postat Aprilie 5, 2013 Da, se pare ca probleme de la roata infranata au venit din etrier, care in interior in loc de ulei avea parca vaselina (am ramas masca cand am vazut in ce s-a transformat uleiul). Acum problema mea este: dupa curatare, la montaj, am reusit sa ciupesc garnitura de praf/curatare la 2 pistonase (am ciupit doar din acele mici striatii, dar cred ca e suficient ) ). Unde gasesc aceste garnituri de cumparat!? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tony11_32 Postat Aprilie 5, 2013 Share Postat Aprilie 5, 2013 Da, intra 3.5 L ulei, asa scrie in manual ..nu stiam exact, din cauza asta am intrebat..s-a uitat un prieten in manual si atat scrie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Costi97 Postat Aprilie 5, 2013 Share Postat Aprilie 5, 2013 (editat) Salutare Aveti idee de unde as putea sa iau si eu niste suruburi pentru carene pentru ca eu cand am luat anul trecut motorul avea destule suruburi din cele originale lipsa iar in schimbul lor erau puse suruburi normale si acum as vrea sa le pun pe toate sa fie la fel. Mersi. Editat Aprilie 5, 2013 de Costi97 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lessy Postat Aprilie 9, 2013 Share Postat Aprilie 9, 2013 salutari pentru toti posesori de motociclete!sunt fericitul posesor al unui 929 de vro 5-6luni. de cand l-am cumparat am parcurs doar vro 800 km.sunt foarte multumit de el.urmaresc aproape zilnic forumul,si topicul. Vacuta mea e din 2000,stare aproape impecabila (2 mici zgarieturi) iar la kilometraj cand l-am cumparat imi arata doar 13114 de km.cam suspect dupa mine dar nah.in 2007 a fost adusa in tara(am vazut actele care dovedesc si tin minte si motocicletacum statea in magazin) si in 2012 noembrie lam cumparat.ulei schimbat,urmeaza sa-l schimb lichidul de frana si antigelul zilele astea. gumele arata foarte bine(pirelli diablo corsa) doar ca dotul ma cam sperie: fata dot 4303 spate dot 1405.in rest...e ok toata vaca. cam asta ar fi povestea. numai bine si asfalt uscat hai cu primavara! salut baetii!!!as avea o intrebare de la voi mai cu experiente, adica as dori sa-mi schimb uleiul in motor.m-am gandit sa cumparl motul 300 v dar la filtru de ulei habar nu am ce se potriveste.adica ce model sau ce cod sa caut. cand lam luat fostu proprietar cu ceva mecanic mi la scimbat uleiul.dar nu stiu ce ulei ma pus in el(ceva mai calitativ sau ceva mai proasta calitate.mai bine prefer sal schimb sa stiu o treaba. numa cu filtru is in ''CEATA'' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Costi97 Postat Aprilie 9, 2013 Share Postat Aprilie 9, 2013 Frumos, ce sa mai ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Aprilie 10, 2013 Share Postat Aprilie 10, 2013 salutari pentru toti posesori de motociclete!sunt fericitul posesor al unui 929 de vro 5-6luni. de cand l-am cumparat am parcurs doar vro 800 km.sunt foarte multumit de el.urmaresc aproape zilnic forumul,si topicul. Vacuta mea e din 2000,stare aproape impecabila (2 mici zgarieturi) iar la kilometraj cand l-am cumparat imi arata doar 13114 de km.cam suspect dupa mine dar nah.in 2007 a fost adusa in tara(am vazut actele care dovedesc si tin minte si motocicletacum statea in magazin) si in 2012 noembrie lam cumparat.ulei schimbat,urmeaza sa-l schimb lichidul de frana si antigelul zilele astea. gumele arata foarte bine(pirelli diablo corsa) doar ca dotul ma cam sperie: fata dot 4303 spate dot 1405.in rest...e ok toata vaca. cam asta ar fi povestea. numai bine si asfalt uscat hai cu primavara! salut baetii!!!as avea o intrebare de la voi mai cu experiente, adica as dori sa-mi schimb uleiul in motor.m-am gandit sa cumparl motul 300 v dar la filtru de ulei habar nu am ce se potriveste.adica ce model sau ce cod sa caut. cand lam luat fostu proprietar cu ceva mecanic mi la scimbat uleiul.dar nu stiu ce ulei ma pus in el(ceva mai calitativ sau ceva mai proasta calitate.mai bine prefer sal schimb sa stiu o treaba. numa cu filtru is in ''CEATA'' Fotografie-0003.jpgFotografie-0004.jpg Filtru ulei HF 204 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LKss Postat Aprilie 10, 2013 Share Postat Aprilie 10, 2013 Salut baieti. Am luat un cui in roata spate. Inca e acolo, cuminte, sta aerul in ea. Sa ii pun shnur sau sa desfac roata cu totul si sa ii pun petic? Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Costi97 Postat Aprilie 10, 2013 Share Postat Aprilie 10, 2013 (editat) Pana la urma faci cum crezi de cuviinta, insa inainte de reparatie, as sugera un burnout + o camera video si sa fie noapte, sa vezi atunci scantei Editat Aprilie 10, 2013 de Costi97 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crz-one Postat Aprilie 11, 2013 Share Postat Aprilie 11, 2013 Nici nu te gandii la snur. Poate sa iasa cand can ti-e lumea mai draga! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Aprilie 11, 2013 Share Postat Aprilie 11, 2013 alt cauciuc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoz1978 Postat Aprilie 11, 2013 Share Postat Aprilie 11, 2013 Petic am avut si eu pus si nu am avut probleme dar recomandat ar fi sa schimbi cauciucul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.