Honda NC 700 SA

[Ribo]

cam aia-i abaterea.

[LimpTA]

E foarte buna abaterea asta, ca te scuteste de amenzi :V :V

[gogO.]

dar daca pistoalele cu laser din dotarea politiei au si ele abatere de 10%?

[florinelu07]

dar daca pistoalele cu laser din dotarea politiei au si ele abatere de 10%?

 

ce fel de 10%?

 

+/- 5% as zice

[misionaru]

Da? Cum te-ai convins la masini, mai exact? Si asupra carui aspect, ca nu esti prea explicit. Despre ce viteza vorbim? Eu nu pierd nimic ca nu sunt in competitie cu tine. Ia baga explicatia sa mai invat si eu ceva ca pentru asta sunt aici. Stiai ca sunt masini care inclusiv la viteza de 50 pe ceas ele nu au de fapt atat, ci mai putin?

Sincer, discutiile cu tine pe subiecte oarecum serioase mi se par fara haz, fara castig si in nici un caz nu stii sa discuti problema, ci sa ataci omul. Cam ca multi de pe aici. Poate daca discutam in fata unei beri si nu in fata unui monitor, o sa ne cunoastem mai bine. Insa, aici, nu o sa mai continui.

 

Daca n-ai fi adus in discutie ce fel de motoare au aia care discuta despre viteza inregistrata la autovehicule in general, as fi vorbit altfel. Imi pare rau, e o discutie fara sfarsit, in care dupa inca doua posturi, cel mult, imi vei aminti tu si inca 10 probabil, cat de incepator sunt, indiferent daca are relevanta asupra subiectului discutat.

 

Oricum, ai vazut raspunsurile de mai sus, tind sa tina cu mine, nu cu tine...nu mai conteaza deja.

 

Salut! Xael, scuze man, nu mai scriu aici, decat daca imi iau un NC 700 SA, promit solemn!

Editat Iunie 19, 2017 de misionaru

[kappy666]

@misionarul: nu te pune cu Paulica, are mintea odihnita!

[paulynos]

Ce sa vorbesc serios cu voi mai baieti. Unu citeste viteza de pe odometru si tu misionare ma cauti in coarne cu valori exacte, la virgula, cand eu doar am mentionat principiul erorii de vitezometru si ce e in linii mari viteza maxima constructiva, si te mai si angajezi intr-o competitie inchipuita cu mine, de cine are dreptate. Voi cititi ce scriu eu dar nu intelegeti ce cititi, e si un nume pentru treaba asta dar nu il zic ca iar va suparati pe mine. De parca viteza maxima constructiva ar necesita definitie, rezulta naiba din denumire. Am mentionat modelele voastre de mobre nu ca sa fac misto de ele, ci ca sa subliniez ca pe voi nu prea va intereseaza subiectul neavand mobre de viteza sa va bateti la sutimi pe pista, d-aia, dar ce sa pricepeti voi, ati luat-o ca atac la persoana. Pegaso si KLE sunt cele mai tari, prind 300 pe GPS, ca sa fiti si voi multumiti.

 

E ca voi bre pieptosilor, sa fiti sanatosi.

Editat Iunie 19, 2017 de paulynos

[kappy666]

stai linistit, mestere; nu suntem motociclisti de tastatura ca tine, nici nu ne chinuim sa decolam avioane de pe banda rulanta
posteaza-ne si noua o calatorie de-a ta pe 2 roti, ca altfel esti doar un "mare motociclist" la dat din gura

Editat Iunie 19, 2017 de kappy666

[XaeL]

Eu va stiu pe amandoi si in viata reala (paulynos, misionaru) si nu imi amintesc sa fi avut genul asta de discutii in contradictoriu. sau au fost constructive si pe un ton amical.

Online toata lumea o ia un pic razna si se exprima mai ..neingradit decat ar face-o fata in fata, probabil. Asta este, defilam cu ce avem

[paulynos]

stai linistit, mestere; nu suntem motociclisti de tastatura ca tine, nici nu ne chinuim sa decolam avioane de pe banda rulanta

posteaza-ne si noua o calatorie de-a ta pe 2 roti, ca altfel esti doar un "mare motociclist" la dat din gura

 

Ce zici bre tu acolo? Esti amuzant. Nu esti tu in masura sa imi ceri asa ceva. Vezi-ti de odometrul tau mai baietel.

 

[kappy666]

atat?! hai, ia-ti avionul, banda si du-te frumusel sa te dai in NFS din taste...asta nu-i teren de joaca pt copchii ofticosi si plictisitori( gif-u asta l-ai mai pus de cateva ori)

[george_p]

dUamne ce Uameni

paul cu nos are dreptate, la fel ca si cu avionul.

 

gps-ul este cea mai la indemana unealta sa va lamuriti.

 

exemplu real, 90 pe bord, 79 pe gps - matiz.

[kappy666]

george, paulica bate campii...altii l-au contrazis cu gps-ul. in capul lui marja de eroare creste exponential cu patratul uzurii la cauciucuri+ suma diferentelor de presiune+ marca motoretei+ tipul de ulei folosit
cer scuze fata de forumisti si rog un moderator sa mai faca o data curatenie in topicul omului

Editat Iunie 19, 2017 de kappy666

[paulynos]

Mai baiatule tu esti analfabet functional? Unde am sustinut eu prostia ca eroarea vitezometrului creste in functie de parametri enumerati de tine?

 

Stiati ca viteza maxima este influentata de multi factori printre care presiunea in pneuri si inclusiv gradul lor de uzura?

 

 

paul cu nos are dreptate, la fel ca si cu avionul.

 

Besines

Editat Iunie 19, 2017 de paulynos

[kappy666]

te persiflam si eu 'metre... esti slabut daca in 15 min de pauza( sau la cat timp ai tu voie sa postezi in carantina) abia ai reusit replica asta
am promis sa las topicul curat, asa sa fie!

[paulynos]

Evident ca o dati la intors acuma, ce sa faceti si voi. Ca doar nu o sa admiteti ca ati citit pe diagonala si v-ati repezit ca stiti voi cine, ca va pica gradele. It's a prank bro, am inteles.

[WotRU2Me]

Inca se mai cearta oamenii pe subiectul asta??

[vlad58]

Viteza maxima mai depine si de gandirea proiectantului de exemplu Humvee are viteza maxima de 120km/h dar o prinde sa zicem si pe perete vertical, eu cu mobra mea nu trec de 140 km/h dar pe rampa de 7% am 120 km/h si exemplele ar putea continua.

[george_p]

gandire, adica putere si transmisie ?

 

ce zici tu pe verticala, este cuplu.

[TheHuskyCrobats]

Motoreta mea e putin diferita de a lui Xael dar in general tot pe acolo se invarte. Eu in Pitesti pe unde ma preumblu de obicei am un consum ceva mai mic, pe la 4.5l/100km. Pe afara undeva pe langa 3.5l/100km. Cel mai mare consum a fost de 4.5l/100km, dar am facut de 4 ori Bucurersti - Pitesti in doua zile pe autostrada si am mers ceva mai repede decat prevede legea. La 120-130km/h am un consum de 2.8-3.8l/100km Intotdeauna spre Bucuresti consumul e mai mic, asta a fost observatia mea. In plus, cu costumul de ploaie pe mine nu am reusit sa ating mai mult de 150km/h. Am testat efectul de parasuta al acestuia

 

Nu stiu ce cauta lumea, dar te poti distra si cu motoretele acestea. Depinde ce anume distractii cauti. Am fost pe Transbucegi si la lacul Bolboci acum doua saptamani, a fost chiar cool Bineinteles ca nu m-am lasat pe curbe sa dau cu scaritele pe jos, dar nici nu caut asta. Eu cred ca motoreta e corecta pentru ceea ce face si consumul cel putin este excelent. Burgman-ul ia mai mult. Mult mai mult.

 

Editat Iunie 22, 2017 de TheHuskyCrobats

[FLEX]

Intotdeauna spre Bucuresti consumul e mai mic, asta a fost observatia mea.

E la vale monsher, cam 200m diferenta de nivel; la o declivitate de 2m/km nu inseamna ca o ia motoreta singura catre Bucuresti, dar se simte clar in consum la parcurgerea cu aceeasi viteza in cele doua sensuri.

[blue_nightwishX]

Honda NC700 sau 750 nu prea o recomand ca motocicleta cu care sa intri pe circuit. Distanta dintre roti e maricica, e gandita de touring. E lunga, fata de un 954 de exp sau de un R6. Intr-adevar nu ti-ar strica niste cursuri pe circuitul de la Titiaur, unde calitatea asfaltului e mai buna si curbele-s mai largi un pic decat Amk. Daca ai talent , inclini orice autobuz insa acest skill il prinzi din mers, niciodata in fata calculatorului uitandu-te cum fac altii perfect niste lucruri. Lor o sa le fie usor sa explice, tie intotdeauna o sa iti fie greu sa inveti teorie de pe yTube. Toate cele bune.

» Post actualizat in 29 Jun 2017 16:33

Fa cerculete, ia-ti un poligon, aranjeaza jaloane, si urmeaza un traseu in care vei inclina mobra ca printre jaloane. Dupa ce iti refaci motorul, da-mi un semn.

[XaeL]

Honda NC700 sau 750 nu prea o recomand ca motocicleta cu care sa intri pe circuit. Distanta dintre roti e maricica, e gandita de touring. E lunga, fata de un 954 de exp sau de un R6. Intr-adevar nu ti-ar strica niste cursuri pe circuitul de la Titiaur, unde calitatea asfaltului e mai buna si curbele-s mai largi un pic decat Amk. Daca ai talent , inclini orice autobuz insa acest skill il prinzi din mers, niciodata in fata calculatorului uitandu-te cum fac altii perfect niste lucruri. Lor o sa le fie usor sa explice, tie intotdeauna o sa iti fie greu sa inveti teorie de pe yTube. Toate cele bune.

» Post actualizat in 29 Jun 2017 16:33

Fa cerculete, ia-ti un poligon, aranjeaza jaloane, si urmeaza un traseu in care vei inclina mobra ca printre jaloane. Dupa ce iti refaci motorul, da-mi un semn.

 

am refacut furca, am mai schimbat si alte piese mici dar importante. pe scurt, a ramas cu defecte estetice si atat

 

am fost pe amc kart, 5 intrari cu totul in ultimele 3 saptamani, ultimele doua astazi.

nu am idee daca stau bine pe ea si daca fac bine ce fac. eu incerc sa ma tin de ce vad pe net dar pana acum am fost singur la circuit si nu am gasit spectatori care sa ma poata sfatui in vreun fel.

o inclin destul cat sa dau cu scaritele / toba de asfalt in mai toate curbele iar astazi si cu sliderul (pentru ca m-am spanzurat ca maimuta de pe ea, dar acum am si eu slider atins de asfalt, yaay me). daca la inclinare poate-poate nu mai am mult de lucrat (stiu ca sunt optimist si ca ating de asfalt doar pt ca ma fortez, nu pt ca asa e miscarea mea naturala in viraj), trasele in mod cert necesita imbunatatiri majore. la fel si franarea, probabil.

 

apreciez orice ajutor. mai ales daca ajutorul asta implica sa ma vada cineva cand ma dau cu ea intr-un viraj si sa imi spuna ce fac bine si ce nu.

Editat Iunie 29, 2017 de XaeL

[Ribo]

am refacut furca, am mai schimbat si alte piese mici dar importante. pe scurt, a ramas cu defecte estetice si atat

 

am fost pe amc kart, 5 intrari cu totul in ultimele 3 saptamani, ultimele doua astazi.

nu am idee daca stau bine pe ea si daca fac bine ce fac. eu incerc sa ma tin de ce vad pe net dar pana acum am fost singur la circuit si nu am gasit spectatori care sa ma poata sfatui in vreun fel.

o inclin destul cat sa dau cu scaritele / toba de asfalt in mai toate curbele iar astazi si cu sliderul (pentru ca m-am spanzurat ca maimuta de pe ea, dar acum am si eu slider atins de asfalt, yaay me). daca la inclinare poate-poate nu mai am mult de lucrat (stiu ca sunt optimist si ca ating de asfalt doar pt ca ma fortez, nu pt ca asa e miscarea mea naturala in viraj), trasele in mod cert necesita imbunatatiri majore. la fel si franarea, probabil.

 

apreciez orice ajutor. mai ales daca ajutorul asta implica sa ma vada cineva cand ma dau cu ea intr-un viraj si sa imi spuna ce fac bine si ce nu.

Bravo dotore.....go racing !

[LimpTA]

Sfat simplu si ieftin: daca tot ai camera, lipeste-o de codita si filmeaza-te. O sa vezi destule pe filmare.